Super-Lancer

עידכון: אחרי שחזרתי לצ'מפיון היום בבוקר והחלק הגיע, קיבלתי חום! החיישן התקול היה החיישן שיושב מתחת לכיסא נוסע מקדימה, זאת אומרת החיישן שכביכול כבר החלפתי כמה חודשים לפני שפניתי לצ'מפיון. נוכחתי לדעת שבגלל אות באנגלית אחת הוצאתי קצת פחות מ 2000 ש''ח! החיישן שהזמנתי לפני קצת יותר מחצי שנה והחלפתי אותו הוא עם מק''ט :6Q0 909 606 החיישן שהוזמן לי בצ'מפיון והוחלף היום הוא עם מק''ט: 6Q0 909 606 K האות K עשתה את ההבדל במחיר. כמובן שאם הייתי יודע שזה אותו חיישן הייתי מזמין אותו לבד בהרבה יותר זול... בכל אופן הבעיה הסתדרה תודה לכל מי שהגיב וניסה לעזור..

עידכון: היום הרכב נבדק בצ'מפיון כדי לדעת מה הבעיה בדיוק. הסריקה הניבה כמובן את אותה שגיאה מילה במילה ולאחר שיחה עם הבחור שסרק הוא אמר לי שזה חיישן "תאונה" שכנראה התקלקל או לחילופין משהו בהגדרות שלו במחשב הרכב. הם נתנו לי הצעת מחיר של 2000 ש''ח על הבדיקה עם הזמנת החיישן והרכבתו במידה והוא תקול. אם הוא לא תקול וזה סך הכל הגדרות או משהו במגעים מה עליי לעשות? שילמתי 1000 ש''ח כמקדמה על הבדיקה והחיישן והשאלה שלי היא האם יש מקומות שידעו לעשות אותה עבודה בפחות כסף? אני מאזור הצפון... כמובן ששום דבר לא פורק ברכב עדיין היות והפריט יגיע רק יום ראשון בצהריים ככה שלא ממש משתלם לפרק היום ולהרכיב בלי חלק...

אוקיי ויש מצב שלא צריך להתעסק במחשב בכלל? או לחילופין חיישן בקורה המודברת דפוק וצריך להחליף?

הבחור אומר שזה הגדרות מחשב או מחשב תקול או מחשב חלופי. יש משהו שאני יכול לעשות לפני שאני קופץ לאזור המרכז לבחור שדרור ע הפנה אותי אליו אולי זה יחסוך לי את הנסיעה? ביררתי עם שני הבעלים הקודמים והמחשב לא הוחלף. בדקתי בעוד מקום ואומרים שזה בעיה בכרית וילון על הקורה? החיישן שפעם החלפתי וגם הוא לא עזר היה מתחת לכיסא נוסע.

אין בעיה אגב כמה לקח לך על המחשב והגדרות?

תודה רבה דיברתי איתו עכשיו. הבחור מבין עניין. בודקים את הנושא לעומק... תודה!

כשקניתי את הרכב הכרית אויר עד היום דולקת במהלך הנסיעה מדובר על כרית אויר צד נוסע בדקתי הכל באינטנרט והחלפתי חיישן ועדיין הבעיה אותה בעיה עם אותה תקלה היום קפצתי למכונאי שלי לעשות טיפול ועל הדרך ניסינו לפי איזה מדריך שכרגע אני כבר לא מוצא אותו (היה בפורום סיאט בחו''ל) לנתק את הקונקטורים מתחת לכיסא צד נהג ולחבר בצורה ישירה בין הכבלים ולבצע איפוס כמובן שגם זה לא עזר... הנה התמונה עם התקלה מהיום בבוקר אחרי שניסינו לבצע את החיבור הישיר: אני לא רוצה לקפוץ לצ'מפיון בנתיים שלא ישדדו אותי גם על הבדיקה שכבר עשיתי פעמיים במקום אחר וחבל לשלם עוד פעם כדי לראות אותה תקלה...

זאת התוצאה אחי פוליש עם פלסטלינה ווקס וטפלון ....

יש בחור ברבין עושה פוליש מטורףף! עשה לי את הרכב כאילו יצא מהמפעל והעיניים שלי יצאו מהמקום. ראיתי עבודות שלו לפני זה גם .בקיצור אחלה ידיים חומרים וציוד. לבחור קוראים ווה (vova) 0542678686 תגיד לו סשה עם הלאון שלח אותך.לא תצטער

מצטרף לבקשה...

מחפש אגזוז ראמוס אובלי לסיאט לאון 2004

הפילטר דלק הוחלף פני 14 אלף ק"מ ....

סבבה אחי תודה אני יבדוק את הנושא ויעדכן אותך

כן את הטבלה הזאת גם ראיתי אבל לא הנחתי שאני אמור להיות תלוי באייפד... אין דרך בלי אייפד? להוריד לדיסק און קי או כרטיס זיכרון או דיסק ??

רכשתי את הדאבל דין מהדגם הנ''ל ואני לא מצליח לראות קליפים וכיוצא בזה. אשמח לעזרה בנושא ... ניסיתי לקדד לפורמט של AVI MP4 WMV אבל כנראה שאני מפספס משהו..

בזמן נסיעה על גפשושיות או בכביש משובש אני שומע רעשים מאזור הבולמים ,רעשי חריכה כאלה סגנון קפיצים של מיטה.. זה נראה ככל הנראה כמו גומיות בולם לא? דבר שני בזמן נסיעה שהדלק על רבע מיכל בערך והרגל מחזיקה את הגז פתאום הרכב נחנק או נבלם כזה לאיזה שניה (כאילו לא מקבל הזרמת דלק) זה יכול להיות משאבת דלק? גירוז קלאץ' וידית הילוכים יש דבר כזה? כאמור הרכב המדובר הוא סיאט לאון 2004 1.8 ידני

בדקתי את הקונקטור ריססתי אותו בספרי מגעים החלפתי חיישן וכן ניסיתי לאפס במחשב ועדיין השגיאה מופיעה.. מצאתי סוג של מדריך שאין לי מושג אם זה יעזור או לא.. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2815467 אשמח לחוות דעת מהמומחים כאן

יש לי בעיה עם הכרית אויר צד נוסע מקדימה מדובר בסיאט לאון ספורט 2004 אחרי שקראתי כל מה שרשום בגוגל הבנתי שזה רק חיישן כרית אויר שנמצא מתחת לכיסא. החיישן הוחלף באחד אחר שהזמנתי מאייבי זה מה שעכשיו מחובר http://www.ebay.co.uk/itm/SEAT-LEON-99-05-PASSENGER-CRASH-SENSOR-6Q0909606-/281097427794?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4172b65b52 שניהם זהים בדיוק כולל מק''ט והכל ועדיין אי אפשר למחוק את התקלה.. זאת השגיאה מהמחשב... הבנתי שיכול להיות המודול כרית אויר לא מסתנכרן עם החיישן או משהו...

הרכב נמוך ובנוסף לזה שהלך מנגנון חלון גם הלך המצבר והתקשרתי לגרר שיוריד את הרכב במוסך הבחור של הגרר קשר רצועות קשירה לבולמים של הרכב מקדימה ובניסיון הראשון אחרי שהרכב עלה קצת על הגרר הרצועות השתחררו. בפעם השניה הרכב עלה לגרר השאלה מה הנזק שיכול לקרות?? כי שמתי לב אחרי שהוא נסע וסידרו במוסך את הבעיות (מנגנון ומצבר)כשאני מסובב את ההגה עד הסוף ימינה ושמאלה יש רעשים מאוד מוזרים שלא היו לפני זה. החברה שגררה היא מטרו למי שמכיר. כששאלתי את הבחור מה זה הצורת גרירה הזאת הוא אמר לי זה מה שמלמדים בקורס וזה הכי בטוח! התקשרתי למוקד וסיפרתי להם את האירוע נאמר לי להתקשר מחר ולבקש איזה נציג.. השאלה מה הם יכולים לעשות ?

יש לי בעיה שהמגברים דלוקים קבוע גם כשאין סוויצ'. והבעיה היותר מוזרה זה שאני מנסה לחבר את המערכת והמגברים לסוויצ' המערכת עובדת והמגברים לא. אני מאזור כרמיאל ובכלל כבר התייאשתי מההתקנה של המערכת. מישהו מכיר מתקין טוב פה.? (חוץ משרון מערכות) תודה

... up

מערכת במצב שמור מאוד עם שלט וכל החוטים שלה. המערכת כמובן קוראת דיסקים ללא שום בעיה ויש חיבור של USB ויציאת AUX. הנה הפרטים המדוייקים למי שצריך: http://www.clarion.com/us/en/products/2008/audio/source_units/cd/DXZ785USB/us-en-product-pf_1172385078991.html מחיר בפרטי אני מאזור כרמיאל.

עידכון: כבל USB לא הולחם עדיין,כנראה שכל הבעיה הייתה הקבל שאין לי מושג מה קרה לו פתאום אבל כנראה המערכת לא הייתה מקבלת מתח יציב.

אתה מדבר על הצהובים שבאים עם הפיוזים 15 A ו3 A?? בלי שום קשר המערכת חוברה למצבר בלי שום חיווט כדי לשלול קצר של החוטים. כמו שאמרתי סבירות גבוהה שהכל USB עצמו נדפק ואני מתכנן להלחים אחד חדש ולבדוק אחרי זה..

לקחתי את המערכת וניתקתי אותה לגמרי מהכל. בדקתי אותה על המצבר חיבור של פלוס ומינוס רק וקיבלתי שגיאה ERROR 2 שוב פעם. זה מביא אותי למסקנה שאולי החיבורים ברכב בסדר באמת והבעיה אולי בכבל USB שיוצא מהמערכת. הבדיקה הבאה חיתוך של הכבל USB וחיבור (הלחמה) של כבל חדש בתוך המערכת עצמה. נקווה לבשורות טובות :\