adi_n
-
הודעות
1,324 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי adi_n
-
תכין בסביבות 2K (בהנחה שאפשר לשפץ את הראש). במקרים של שיפוץ ראש עדיף ללכת לאיש מקצוע רציני ולא לחפש איפה הכי זול. אגב - מתי בוצע טיימינג לאחרונה?
-
רכב עומד לא יכול לנסוע, השערתי צירייה שהלכה לעולמה.
adi_n פרסם הודעה בנושא של חנזו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בסיבובת ה-500 שקל. אם אתה לוקח מפירוק תבדוק מצב הבוקסה. -
חישבתי בשקלים גם 10 סוסים ממנוע 1.6 אטמוספרי זה מוגזם.
-
רכב עומד לא יכול לנסוע, השערתי צירייה שהלכה לעולמה.
adi_n פרסם הודעה בנושא של חנזו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי אתה תצטרך להחליף גם משולש ואולי מסרק הגה, מקווה שתצא בזול ואל תשכח כיוון פרונט בסוף. -
לא קיים כזה צ'יפ למנועים אטמוספריים וגם אם היה משהו בסגנון, תכפיל את המחיר כפול 100. יש לך קישור לאתר הזה?
-
רכב אוטומטי במחיר הזה = שרייד.
-
קח בחשבון שהמחירון הוא 45K ככה שההבדל לא משמעותי. באיזה סוג ליסינג היה הרכב?
-
צד ג' זה צד ג' ואינו קשור למקיף. אני מאז ומתמיד עובד עם סוכן ביטוח, הוא בודק איפה הכי זול ומטפל בתביעות וכל שאר הירקות.
-
קראתי את הנושא המדובר ומה לעשות שאני עדיין חושב שאחרי 100K יש להחליף משאבת מים. לפעמים דווקא אחרי החלפת טיימינג ללא החלפת משאבה מתחילה נזילה.
-
מוסך התלתן, היצירה 17 ק. אריה פתח תקוה, טל' 03-9246701
-
אם זה כולל משאבת מים (מה שמומלץ בכל אופן) אז המחיר סביר לחלוטין.
-
לא בהכרח, קודם כל תבצע בדיקה למערכת הקירור. תבדוק הימצאות שמן שרוף במים.
-
לפי מה הגעת למסקנה הזאת?
-
ממיר קטליטי - מקורי/תחליפי ? (מאזדה לאנטיס 2003)
adi_n פרסם הודעה בנושא של edan839 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
של איזה חברה התחליפי? -
אתה לא חייב להבחין במים כלל! ייתכן שהנזילה היא רק תחת לחץ של המערכת ונוזלת ישירות על חלק חם, ולפיכך המים מתאדים מיידית. האם יש לך סימני שמן במים? בכל אופן, תיגש למוסך בהקדם בכדי לבדוק את המערכת הקירור תחת לחץ (עם מכשיר ייעודי).
-
לדעתי Sentra, אבל היא לא נראת אותו הדבר.
-
בן כמה המצבר? יש לבדוק טעינה מהאלטרנטור.
-
מנוע 2.0 או 2.2? ה-2.0 ליטר מגיע ל-1:18 בבינעירוני.
-
לא יזיק לבדוק, במיוחד אם אבא שלך בעל מוסך.
-
השאלה היא לא האם אתה יכול או לא להבחין בסימני נזילה, אלא האם חסר לך מים ברדיאטור.
-
אפשרי אבל לא סביר. השריטה הנ"ל עמוקה מאוד ועברה את הצבע. מקווה שאני טועה חוזר על המלצתי הקודמת - תרכוש תרסיס צבע ממוסכי היבואן.
-
אם אין היסטוריית טיפולים במחשבים של מוסך פיאט כנראה שהוא מעולם לא טופל שם. הרכב טופל במוסכים של חברת הרץ. את מודעת שיש להוריד 15% ממחיר המחירון (הרכב היה בבעלות חברת השכרה)?
-
השריטה עמוקה מאוד - לדעתי בלתי אפשרי להעלים אותה עם פוליש או ווקס כלשהו.
-
חשוב מאוד - הגיר אוטומטי או ידני? אגב, לא יהיה קל למצוא אקזמפלרים משנתון 98 במצב טוב בתקציב שלך.
-
מכה מרגיזה, משתתף בצערך. תזמין תרסיס צבע לפי הקוד צבע מהיבואן, אפשר לטשטש את השריטה.