kadiel

לגבי צריכת הדלק - אני מקווה ומאמין שלאחר כמה אלפי קילומטרים הצריכה תשתפר

תודה על התגובה .עודדת אותי אני אקפוץ מחר בבוקר למרכז השירות של רנו לבדוק את עניין המזגן

הרכב נקנה בסוכנות בנתניה. קיבלתי שירות מעולה מאיש המכירות יניב קיבלתי מחיר מעולה בטרייד אין על הרכב הישן. יש לציין שהתלבטתי בין המגאן סטיישן לפלואנס אך במידה והייתי רוכש את המגאן הייתי מקבל מחיר הרבה פחות טוב על הרכב שהחזרתי בטרייד כמו כן רק בפלואנס פנים הרכב מגיע בצבע בהיר.

גם אני סובל מאותה בעיה אך לעיתים רחוקות . רכב שנת 2010

יש עוד מישהו שנוהג ברכב ויכול לחוות דעתו על המזגן? אני מתכנן להגיע מחר למוסך על מנת שיבדקו את העניין

ממש מבאס זה ממש לא מסתדר לי היה לי לפני כן מגאן 2008 עם מזגן חזק משמעותית...

לאחר התלבטויות רבות,ובעזרתם של חברי הפורום,החלטתי לקנות רנו פלואנס דיזל אוטומטית חדשה. וזאת לאחר שפסלתי את האמפרזה החדשה שהרגישה פשוטה מדי. מאזדה 3 שמאוד הרשימה אותי אך אשתי פסלה אותה מכיוון שהיא לא מרווחת מספיק(צודקת...),גם סוזוקי קרוסאובר הרגישה לי קצת פשוטה מדי עם מנוע עתיק עוד משנות התשעים. האוקטביה החדשה נתנה פייט רציני אך האחריות לשנתיים בלבד על הסקודה, וטרייד אין אטרקטיבי מאוד ברנו הכריעו את הכף לטובת הפלואנס. מכיוון שהנסועה השנתית שלי עומדת על כ30 א' ק"מ, בחרתי בדגם הדיזל. השבוע קיבלתי את הרכב עם 9 ק"מ בלבד על מד המרחק. בחרתי בצבע בז' מטאלי ובגרסת הפריבלג'. הרכב מאוד מפנק.מראות מתקפלות,חישוקי מגנזיום ,חיישני גשם ותאורה ,בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת,בלם יד אלקטרוני,פתחי מיזוג לישובים מאחור,התנעה ללא מפתח,בקרת שיוט ,מגביל מהירות וכו'. פנים הרכב בהיר והריפוד משולב עם עור ונראה מאוד מרשים.התחושה היא של רכב מנהלים ולא של משפחתית. המנוע מרגיש חזק על אף שעדיין לא התנסיתי בו בכבישים הרריים. בינתיים מחשב הדרך מראה צריכת דלק של 1/14 לנסיעה משולבת (עירוני/בין עירוני) - נתון קצת מאכזב.אך אני מקווה שהצריכה תשתפר בהמשך. תיבת ההילוכים הרובוטית כפולת המצמדים מבצעת את מלאכתה נאמנה. היא לא חלקה כמו תיבה אוטומטית פלנטרית ,אך טובה משמעותית מהגיר של הפוקוס החדשה. אני עדיין צריך להתרגל לרעש הדיזל,ישנו מן צפצוף כזה מעצבן מכיוון המנוע כשהרכב בעמידה אך נראה לי שאתרגל לעניין . לגבי המזגן- אני קצת מאוכזב.כדי שהמזגן יקרר כמו שצריך האוורור צריך להיות ברמה גבוהה וזה גורם לרעש מיותר וגם אז הוא ממש לא מקפיא. אני לא יודע עם הבעיה היא ברכב שלי,או שכך עובד המזגן ברכב הזה. אשמח לתגובות של בעלי פלואנס נוספים לפני שאגש למוסך.

כמה עולה בתוכנית של קלאוטו רכב משפחתי?

היום ביצעתי נסיעת מבחן לאמפרזה.התרשמתי לטובה.הרכב נוח מאוד ,מרווח ,סוחב טוב. הפריעו לי רעשי דרך,על אף שמנהל הסוכנות טוען שרעשי הדרך אינם חריגים משאר המשפחתיות המתחרות( מזדה 3/I30/קורולה) פנים הרכב בגוונים בהירים נאה מאוד. יש לי תחושה שמגזיני הרכב השונים קצת החמירו עם הביקורת על הרכב. לגבי הקרוסאובר- טרם ביצעתי נסיעת מבחן.לטעמי, היא קצת פחות מרווחת ופנים הרכב בגוונים כהים פחות נאה. אשמח לשמוע מפותח השרשור מה נקנה לבסוף. חוות דעת נוספות יתקבלו בברכה.

תתחדש!!! אפשר לשאור באיזה מחיר?

הרכב הנ"ל במבצע של הסתדרות המורים ב84 א' ש"ח כולל קודנית וחיישני רוורס. הייתי היום בסוכנות ואני מוכרח להגיד שהתרשמתי לטובה מהעיצוב הפנימי והחיצוני ומהמרווח המכובד.טרם ביצעתי נסיעת מבחן. האם מי מכם נוהג או ביצע נסיעת מבחן ברכב? אני נוהג כעת ביונדאי i30. 2010האם זו תהיה ירידה ברמה לעבור לרכב כזה?אשמח לחוו"ד

תודה על התגובות. אשמח לקבל נתונים מחברי פורום שמחזיקים מליבו/ מונדאו

מדוע עדיפה לדעתך גרסת ה3500 ש"ח? כמו כן מהי צריכת הדלק?כיום אני נוסע ביונדאי i30 האוטו לא בזבזן אך גם לא כל כך חסכוני בצריכת דלק. האם יהיה הבדל משמעותי בצריכת הדלק בין יונדאי למאליבו?

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות את אחד מ2 הרכבים הייתי שמח לדעת מחברי הפורום צריכת דלק אמיתית איזה רכב מומלץ יותר? האם המנוע של המאליבו 2.4 חזק משמעותית מזו של המונדאו ? כמו כן, איזה דגם של המאליבו מומלץ יותר 3.5 /2.4 ? והאם ההבדלים בצריכת הדלק של 2 הדגמים משמעותיים ? המוסכניק שלי טוען שהמנוע 3.5 טוב יותר מכיוון שמנוע 2.4 חלש מדי לרכב אשמח לשמוע את המלצותיכם

מקפיץ

במוסך בדקו את מצב השמן וטענו שהוא במצב מצויין יכולה להיות סיבה אחרת ?

הרכב ברשותי למעלה מחצי שנה וכבר בהתחלה שמתי לב שמדי פעם בעיקר בפקקים במהירות נמוכה,הגיר בועט בעת תאוצה התופעה מתרחשת מדי מס' ימים ,פעם-פעמיים ביום. בטיפול האחרון שהתבצע במוסך מורשה של יונדאי ביקשתי שיבדקו את התופעה, אך כמובן שלא מצאו שום תקלה בנסיעת מבחן (כאמור התופעה אינה מתרחשת באופן קבוע אלא מדי פעם) במחשב הרכב לא מופיעה שום תקלה. צבע השמן תקין ומבחינתם הכל בסדר... האם מישהו נתקל בתופעה הזאת ויכול לעזור לי? האחריות על הרכב מחב' הליסינג מסתיימת בעוד 3 א' ק"מ ואני מפחד שלאחר מכן תתגלה בעיה חמורה יותר אך אהיה ללא אחריות תודה מראש 9

בעסקה הנ"ל הרכב מוחזר לאחר 30 חודשים. אם ברצוני להתקדם לרכב משפחתי חדש איזו מקדמה אצטרך לשלם?

הרכב המדובר משנת 2008 ולאחרונה בתדירות שהולכת וגדלה כשמכניסים את הכרטיס לקורא הכרטיסים מקבלים הודעת שגיאה של "CARD FAILED" או משהו בסגנון ורק לאחר מס' נסיונות, ניתן לבסוף להתניע את הרכב האם הבעיה היא בקורא הכרטיסים או בכרטיס עצמו ומהם עלויות התיקון? האם ישנו מוסך מומלץ באיזור נתניה שכדאי לגשת אליו או שאין ברירה ועלי לגשת למוסך מורשה רנו? תודה מראש

אני נתקל מדי פעם ,בקפיצה של ההילוכים במהירות נמוכה (בד"כ בפקקים) האם מישהו נתקל בתופעה דומה?

תמשיך לעדכן... דרך אגב, האם מישהו נוסף נתקל בחריקה מעצבנת בלחיצה על דוושת הבלם?

גיל שלום, אם ברצוני לאחר 30 חודשים לעבור לרכב חדש.האם עלי לשלם מקדמה פעם נוספת? כמו כן אשמח אם תפרסם הצעה לרכב משפחתי ולא רק לסופר מיני

לא מזמן אחד מחברי הפורום פירסם שעלות טיפול גדול ליונדאי I30 (אותו סדר גודל של טיפול כמו לI20) במוסך יונדאי בחיפה עולה 750 ש"ח בזמן שבמוסך יונדאי שיא בנתניה הטיפול יעלה כ1200 ש"ח...

הבטחתי לעדכן לא חל שינוי משמעותי ברעידות. אך במוסך טוענים פילטר השמן היה סתום לחלוטין. ביררתי לגבי טיפול 80 א' ק"מ.המחיר צפוי להיות כ1200 ש"ח אני עדיין לא מבין איך יכולים להיות כאלה הבדלים בין מוסך למוסך של אותה רשת בחיפה 750ש"ח ובנתניה 1200 ש"ח לאותו טיפול?

במקרה שלי הבוחן הראשי טען שאין מה לעשות עם הרעידות וזה תקין. הוא המליץ בחום להחליף פילטר דלק וזה מה שאני עושה . אבל אני נדהם מההבדלים בין המוסכים. הפרש של פי 2 במחיר נראה לי מוגזם לחלוטין