kadiel

לקחתי את הרכב היום לבדיקה. סה״כ נראה בסדר מדאיגה אותי האבחנה לגבי הגיר -״נקישה בשילוב הילוכים״ (תמיד כתוב-כסת״ח רגיל), ״רעידות בתאוצה״- הרכב עם 105 א׳ ק״מ והגיר הוא אייסין יפני שאמור להיות אמין מאוד. מה זה יכול להיות?

אשמח אם תפרט אילו קריאות שירות הרכב היה צריך לעבור על מנת שאבדוק זאת

חלה תפנית... בעקבות המלצות מחברי הפורום + מוסכים , החלטתי ללכת על דיזל עם מנוע 2000 דגם אקסלוסיב מלובינסקי טרייד והיסטוריית טיפולים במוסך מורשה. על אף שמדובר במודל שנת 2014 ,עליה לכביש בנובמבר ו105 א׳ ק״מ והמחיר שלו גבוה משמעותית מדגם קומפורט מנוע 1600 טורבו בנזין שעלה על הכביש ב2015 בחודש מאי ועם 77 א׳ ק״מ.

באופן עקרוני אני מסכים איתך. אך במקרה הזה, במידה והיו טיפולים שוטפים בלבד. לא נראה לי שישנה איזושהיא בעיה שטופל במוסך כללי

תודה על התגובות. הכיוון המסתמן הוא גרנד פיקאסו שנת 2015 מנוע 1600 טורבו בנזין יד 1 מליסינג של אוטו סנטר. 77 א׳ ק״מ. בדיקה של חברת הליסינג תקינה לחלוטין והיסטוריית טיפולים נקייה . לא היו שום תקלות ברכב . 3 טיפולים שוטפים כל 20 א׳ וזהו...

אני חושב לקנות את הרכב הנ״ל מנוע 1600 טורבו בנזין , 165 כ״ס (המנוע המשופר) לרכב הזה ישנה חוות דעת כללית לא טובה במיוחד בעיקר בגלל המנוע בדגם הקודם (1600 טורבו , 156 כ״ס) אני פחות מפחד מדעות קדומות ולכן אשמח לקבל חוות דעת אובייקטיבית אני מחזיק היום באופל זאפירה שנת 2013 , 112 א׳ ק״מ וממש לא מרוצה מהאמינות של הרכב. תקלות מים חוזרות ונשנות, לאחרונה החלפתי טורבו ועכשיו הגיר מתחיל לזייף... הפלסטיקה מתפרקת השאלה היא אם אני לא מחליף פרה בחמור...

גם הספורטאז יודע לבלום לבד ועד מהירות 200 קמש, התראה על סטייה מנתיב, ואורות גבוהים אדפטיביים , בנוסף חיישני חניה קדמיים ואחוריים מקוריים

נהגתי על הasx בסופ״ש האחרון. ממש לא נהניתי ממנו בלשון המעטה. בידוד רעשים גרוע. גיר רציף מעצבן. ממש לא מרגיש כמו מנוע 2000 סמ״ק. תא נוסעים לא איכותי. אין מה להשוות לקשקאי שלי אבל... זה מיצובישי עם מוניטין אמינות מצויין , היא גבוהה ונראית מעולה מבחוץ כך שאני בטוח שהיא תימכר בכמויות יפות

מרווח הפנים של הקשקאי מצוין גם ליושבים מאחור וגם ליושבים מקדימה. תא הנוסעים של הקשקאי מרגיש איכותי יותר.בידוד הרעשים מצויין .מערכת מולטימדיה (לא מקורית) גדולה ומצוינת. מבחינת המנוע -אני נוסע על ה1200 טורבו שמרגיש בסדר גמור לא חזק במיוחד אבל גם לא חלש מדי.

אני קניתי לפני כחודשיים את הקשקאי שלאחר מתיחת הפנים ומאוד מרוצה. בעיניי היא הרבה יותר איכותית מספורטאג׳

אני קניתי קשקאי חדשה ומאוד מרוצה. אומנם חששתי שהביצועים של הרכב לא יהיו מדהימים והופתעתי לטובה. חוץ מזה הוא מרגיש הרבה יותר איכותי מהספוראטג

השבוע קיבלתי את השקשאי החדשה שלי. קניתי את הדגם האוטומט בנזין . סה״כ מרוצה מאוד. קצת חששתי שהמנוע יהיה קצת חלש לרכב הזה אך הרכב סוחב מצויין והמנוע בגרסה הידנית קצת יותר חזק ( המומנט גבוה יותר). נוח לנהיגה, מרגיש מאוד איכותי אם ישנם שאלות נוספות, אשמח לענות

בסופו של דבר הרכב עגלה, לא משנה איך לוחצים על הגז. בשביל להתנייד נטו זה בסדר, בשביל להנות קצת בדרך זה כבר ממש לא משהו. וזה לא שהספורטז זריז יותר, הוא פשוט מאובזר יותר עם מערכות בטיחות ומציע מנוע וגיר נעימים יותר (פלנטרי מול רציף) וביצועים דיי זהים. לדעתי הוא עדיף על הקשקאי בגירסה זו. לעומת זאת גירסת הדיזל של הקשקאי הרבה יותר הרשימה אותי מכל בחינה, כפי שציינתי אפילו התיבה מצליחה לעבוד טוב יותר ולדמות תיבה אוטומטית "רגילה". ה. 1.אתה כל הזמן מציין שלספורטאז יותר מערכות בטיחות ויותר מאובזרת. זה פשוט לא נכון... הקשקאי שלאחר מתיחת הפנים מאובזרת יותר ועם מערכות בטיחות טובות יותר משל הספורטאז 2.גרסת הדיזל רועשת משמעותית מהבנזין וכ90% מהמכירות הם של דגם הבנזין 3. צר לי אך ממש לא הרגשתי שהרכב עגלה. היא אומנם פחות חזקה מהפיז׳ו 308 1.2 טורבו שאני נוהג היום , אך לא באופן משמעותי.

הספורטאג' מרגיש לעומתו גדול, כבד ובעיקר קלסטרופובי בגלל אופן הישיבה העמוק. במיוחד בכיסא שליד הנהג. לפחות הספורטאג' מלא מערכות בטיחות אקטיביות ברמת הבסיס. מנסיוני הקט המערכת של הספורטאג' פחות ידידותית מזו של הניסאן. תא המטען שלו קצת יותר גדול ושימושי. הקשקאי שלאחר מתיחת הפנים מגיעה עם כל מערכות הבטיחות כבר בגרסת הבסיס. ״ המנוע של הקשקאי 1.2 חלש משמעותית, ואי אפשר להשוות אותו לספורטג, בשום פרמטר,״ מדוע אתה חושב כך ? מה כל-כך מיוחד בספורטאז? היום ערכתי נסיעת מבחן ארוכה בקשקאי בנזין. הביצועים היו בסדר גמור. היא נוחה מאוד לנהיגה מורגישה איכותית יותר מהספורטאג. כמו כן היא מגיעה מאוד מאובזרת כבר בגרסת הבסיס

איך התרשמת מהביצועים של גרסת הבנזין ?

אני יודע שהאטקה וגם ה3008 במנוע בנזין ואפילו דיזל חזקות משמעותית מהקשקאי עם מנוע בנזין. השאלה היא האם קשקאי עם מנוע הבנזין באופן אובייקטיבי מרגיש ממש ? וכן ביחס למשפחתיות עם מנוע 1600? כמו כן כי שכבר ציינתי סביר להניח שמירת הערך קשקאי תהיה טובה משמעותית מהשאר

אני חושב ברצינות דווקא על הקשקאי(חדש מהסוכנות) מכיוון שקיבלתי מניסאן הצעה מחיר מצוינת בטרייד אין על הרכב שלי שלא נראה לי שאקבל בחברה אחרת וכמו כן לאטקה 2 שנות אחריות בלבד. הקשקאי לאחר מתיחת הפנים מציעה מערכות בטיחות שלא קיימות ברכבים האחרים. כמו כן סביר להניח שלקשקאי תהיה שמירת ערך טובה הרבה יותר מהשאר. ברור לי שהקשקאי בנזין חלש יותר משאר הרכבים שציינתי. השאלה היא עד כמה זה משמעותי? בסוכנות טוענים שהקשקאי 1.2 טורבו בנזין מקביל לספורטאז/טוסון עם מנוע 2000. האם זה באמת כך? או שהקשקאי בנזין מקבילה מבחינת ביצועים לספורטאז/טוסון 1600?

חושב ברצינות על הקשקאי ברמת הבסיס מנוע בנזין 1200 טורבו לעומת גרסאות הבסיס של שאר הדגמים שציינתי ביצעתי נסיעת מבחן קצרה עליו והתרשמתי מאוד מהאיכות הכללית וממערכות הבטיחות החשובות. והביצועים הרגישו לי בסדר גמור. קראתי ביקורות באנטרנט ואני קצת חושש לעניין הביצועים. האם הוא עד כדי כך חלש? כמו כן כיצד מערכת המולטימדיה בהתקנה מקומית ? האם היא איכותית ? למעט עניין המנוע , אני די סגור על הרכב. אשמח לתגובות

עדיין במחיר הזה , נראה לי שמדובר במחיר אטרקטיבי. גם זול יותר מהגרסאות המאובזרות של קרוסאובר כדוגמת רנו קדגאר,פיגו 3008 ,סיאט אטקה וגם שמירת ערך מצוינת של טויוטה

ההצעה נראית שווה ביותר. מדוע לא רואים על הכביש אוונסיס בכמויות גדולות?

לפני מס׳ שבועות הכנסתי את הרכב למוסך מורשה(פיגו׳ 308 2016) לטיפול 30 א׳ כולל שמן,פילטר שמן, מצתים ומסנן מזגן . החלפת רפידות קדמיות וליטוש צלחות קדמיות ויצאתי עם נזק של 2330 ש״ח . מחיר מוגזם לחלוטין

תופעת העדר של הציבור הישראלי היא תופעה מוכרת וידועה. מרבית האנשים חושבים שרכבים תוצרת פולקסווגן וסקודה הם רכבים איכותיים ואמינים ולעומת זאת הרכבים הצרפתיים רנו ,פיג׳ו, סיטרואן הם על הפנים.על אף שזה ממש לא כך.

אני גם חושב שהסיטרואן פיקאסו 5 מקומות הוא רכב נהדר. במידה ושוקלים רכב מסוג זה יכול להיות ששוה לשקול סיאט אטקה/3008/קדגאר/ ספורטאז בגרסאות הבסיס. אומנם הגיפונים הללו יהיו קצת יותר יקרים אך סביר להניח שהם ישמרו על ערכם בצורה טובה יותר.

בבעלותי זאפירה 2015. המזגן בסדר גמור.ביצועים בסדר גמור . אך תפקוד הגיר לא מדהים(אוהבת לעבוד בסלד גבוה). ישנם מחלות במערכת הקירור (תרמסוטט,משאבת מים , בית יציאת מים). סה״כ רכב טוב לא נהגתי בגרנד פיקאסו , אך היא עושה רושם טוב יותר. האם 2 הדגמים נמכרים באותו מחיר?

אני נוסע ב308 2016 והמזגן ממש מצויין. אחד הטובים שהיו לי