NTL83

כנראה שביום שישי נלך לעשות נסיעת מבחן על ה159, בתקווה שנקח אותה במקום אאודי. כשהתקשרנו לבדוק עליה פרטים, אבא שאל אם היא אוטומטית, והמוכרת אמרה שכן. לפי מה שהבנתי ה159 מגיעה עם גיר רובוטי עם שליטה ידנית בלבד. מישהו יודע משהו על זה? ומה טיב הגיר?

הפולו מיושנת- שנה הבאה דגם חדש, חלשה- מנוע 1400 דיי עגלתית. הפאביה חזקה זריזה מהנה במחיר מעולה עם הרבה תוספות, דגם חדש (על פלטפורמת הפולו החדשה). מעבר לזה הן די זהות, אותו יבואן אז השירות החרא גם פה וגם פה. לחלונות של שתיהן יש צפי לצנוח. אני אישית בחרתי את הפאביה ומלבד כמה ביקורים במוסך ועוד אחד שעתיד לבוא (!!!!!!!!!) אני דיי מרוצה מהאוטו (%%$@!). בוא נגיד שהייתה לי צרפתיה 4 שנים ואיתה לא ביליתי כל כך הרבה במוסך. אבל מעבר לזה, האוטו פצצה, שווה את המחיר והכי חזק בקטגוריה.

תתכונן לצריכת דלק הרבה יותר גבוהה. ה1400 ידנית שהייתה לי הייתה עושה ממוצע משולב של 1 ל10 או ממש ממש ממש ברגוע 1ל 12- הרבה מאוד בבין עירוני

בוא נגיד שהכביש ישר במישור. על 90 קמ"ש הצריכת דלק שמופיעה לי במחשב דרך בממוצע 4.5 ליטר ל100 קילומטר. זה יוצא 4.05 ליטר לשעה. ובעמידה בלי מזגן 0.7 ליטר לשעה. ואם החישוב ממש ממש לא נכון, סליחה אני גמורה מעיפות!

טוב, אז אם אין עוד רעיונות או הצעות לפחות אפשר המלצה על מוסך מקצועי למיצובישי? עד היום טופלנו בעיקר במושג שקד בבני ברק אם מישהו מכיר, ועוד כמה מוסכי מיצובישי פה באיזור. אבל אני ממש לא מרוצה מהם.

אה, גם את הבלמים עצמם החליפו מספר פעמים.

הרכב חונה בחניה מקורה קבועה, הריצפה נקיה אז כנראה שזה לא מנזילה.

האוטו אצלנו מהניילונים כבר מאמצע שנת 97. האוטו לא עבר בחיים תאונה, אפילו לא עלה על מדרכות.

בזמנו ראיתי כתבה על המכונית הזאת באיזו סידרה, מצטערת אבל לא זוכרת את השם. המכונית הזאת מאוד קלה, והמיכל אויר שלה עשוי מאלומיניום, הם צינו את זה ביוחד שבמקרה תאונה היא עדיפה על מיכלי דלק שיכולים להתפוצץ.

האוטו: מיצובישי קולט 98, 1600 אוטומטית, עם 4 צמיגי מישלין חדשים, אנחנו היד הראשונה, והאוטו עבר 90,000 קילומטר. בעיה ראשונה: זו בעיה שיש לנו אותה דיי מההתחלה. נניח שאנחנו בקו ישר במהירות של 50-40 קמ"ש והכביש ישר (מעונן חלקית ומאוד נעים בחוץ) כשנותנים ברקס חזק בחירום האוטו נזרק הצידה, לרוב זה לצד שמאל (מתחיל לצד שמאל ואז מגיעים התיקונים והוא נזרק לצד שני ולפה ולשם עד שמסתדרים על הקו הישר). ואני לא מדברת על משהו בקטנה, אלא על משהו שגורם לכל הרחוב להסתכל על האוטו. בכל המוסכים המורשים שהיינו בשביל לטפל בבעיה לא הצליחו לפתור אותה, נשעה ישור פרונט כיוון גלגלים החלפת גשר, מוטות יצוב ועוד כל מיני דברים שאין לי מושג מהם, וכל פעם נאמר לנו כך: "כן כן ברור שזה יקרה כי XXX היה שבור, עכשיו החלפנו וזה יסתדר". ושורה תחתונה, זה לא באמת הסתדר. למישהו יש רעיונות? או ניסיון עם האוטו? זה ככה איתו? בעיה שניה שהחלה לפני כשנתיים הגלגלים הקידמיים התעקמו, כלומר החלק התחתון שלהם פונה פנימה לאוטו מה שאומר שהחלק שלמעלה פונה החוצה לרחוב. לפחות 3 פעמים הלכנו לסדר את זה וזה פשוט חוזר למצב הזה. למה זה קורה ומה אפשר לעשות? (הבעיה הראשונה החלה הרבה לפני הבעיה השניה) עקב בעיות תקציב לא ניתן להחליף את האוטו למשהו קצת פחות קטסטרופלי מבחינה בטיחותית. ( זה האוטו של אמא, והיא לא רוצה להחליף כי היא בקושי נוסעת בו) והגיע הזמן לעשות לאוטו טיפול ואני מחפשת מוסך שיטפל בו ובכל הבעיות שלו ואשמח לקבל המלצות באיזור המרכז, אם יש בסביבת איזור התעשיה בני ברק, זה יהיה מצויין.

נראה לך הגיוני שלא יתפסו על 190?? שזה אומר, שכל אחד שקונה רכב חדש, קצת יותר ספורטיבי מהממוצע, היה יכול להתפרע בלי להתפס!?

מה גם שעכשיו בקיץ, יש המון שמן על הכביש, וביחד עם הממטרות זאת בכלל חגיגה.

ואז מה ההבדל בין רדיו דיסק ב800 שח לרדיו דיסק המקורי שבא עם האוטו?

מהניסיון שיש לי עם אאודי (2 אאודי A4 ו3 A6) רכבים מאוד לא אמינים, עם עלויות אחזקה וטיפולים מאוד גבוהה, להציע A3 למישהו עם תקציב של 50,000 זה פשוט אכזריות.

החלומות שלי באים בשלבים. כרגע אני חולמת על איטום הרכב. בטח אחרי שאאטום אחלום על סאב קצת יותר קטן מכל הבגאז' שלי. אבל בסך הכל מבסוטה. רק לאטום, זה החלום!!

לא לא, עכשיו יש מתקין בפומפה. הוא כבר הרבה מאוד זמן שם, אבל הייתה לו הפסקה מתישהו. בכל אופן, הוא אחלה, שם עשיתי את המערכת שלי, וזאת שלפניה, וחצי מזאת שלפני הקודמת.

רחוב חשמונאים פינת ארלוזרוב בר"ג. בחנות פומפה, יש אחלה מתקין.

הייתה לי 206, אני 172, והיא הייתה בדיוק לגובה שלי. אם ברך שתמיד השתפשפה בדש בורד. (היה לי סימן כחול תמידי בברך). אני בספק אם לך היא תתאים, אבל שווה לעשות עליהן נסיעת מבחן ולבדוק. ***עוד פרט חשוב*** עם הצרפתיות רק גיר ידני! גם חסכוני וגם אמין. (וגם בלי קפריזות כמו הAL4)

צודק ב100% חיוט הולם עולה בסביבות ה1500שח +- וחיוט רע יכול לגרום למערכת ב50,000 שח להשמע רע!

תלוי מה אתה מחפש. אם אתה מחפש מערכת שתשמע בה את אריק איינשטיין ברדיו אז אפילו 700 שח יספיקו. אם אתה מחפש איכות ואתה יכול להתפשר על ווליום או אם אתה יכול להתפשר על איכות בשביל ווליום. בכל אופן הזול זה היקר והיקר זה הזול. אם תקנה עכשיו מערכת שלמה שכוללת הד יוניט (רדיו דיסק) מגבר (חובה) קומפוננט (חובה) סאב (רצוי ביותר) רמקולים אחוריים9*6 (אפשר לוותר אבל אני אישית אוהבת.) אז 3000 שח יגרמו לך לקנות את כל החלקים האלה באיכות לא טובה. מה שאני עשיתי (חוץ ממינוס מטורף בבנק) כל פעם קניתי משהו אחד פצצה. אבל הכי מומלץ בפעם אחת לקנות הכל פצצה ולפרוס את זה למיליון תשלומים. אם תשקיע 6000 שח ותפרוס לתשלומים תוכל לקנות הד יוניט של קלריון באיכות מעולה (סביב ה1800 שח) קומפוננט הרץ היי אנרג'י (סביב ה2000שח ושווה כל שקל!!!) מגבר 4 ערוצים בינוני אבל יספיק לבינתיים (סביב ה1200 שח) וסאב קטן וחמוד אפילו של פולק שלא תופס יותר מידי מקום בבגז' (700 שח). אבל תמיד אפשר לשפר עוד ולקנות יותר טוב ולאטום את הרכב ועוד זוג קומפוננט ועוד זה ועוד פה ועוד שם. הכי טוב, תלך למתקין תגיד לו את התקציב, ותן לו לבנות לך את המערכת הכי טובה שהוא יכול, תגיד לו גם מה אתה מחפש ואיזה סיגנון מוסיקה אתה אוהב לשמוע. יש פה שירשור המלצות על מתקינים, תתחיל שם. בהצלחה

יש את אלי, שהוא המתקין ב"פומפה". מסדר מערכות ברמה, במחירים נוחים, מקצועי ביותר. מומלץ בחום.

לי יש את ההרץ "היי אנרג'י" אין מה להשוות לכלום! מומלץ בחום! ועדיף להשקיע בהם! ממש ממש שווים את הכסף!

נחמד פה מאוד, ממש פורום פאביה. אם מישהו צריך מתקין למערכות ואביזרים, אני ממליצה ממש ממש בחום על המתקין בפומפה! בחור מקצועי, מבין, ומחירים מעולים!

מה לעשות? רציתי בקרת שיוט. בכל אופן, המזכירה במוסך המרכזי אמרה לי שזה מאוד נפוץ. צפו פגיעה (בתקווה שלא)

בתור בעלת פאביה טריה יש לי עוד כמה תוספות. (פאביה 1600 ספורט ידנית) נתחיל עם עניין הסלד: בעמידה ומנוע קר הוא על 1000, עם מנוע חם הוא על 700-800, ולעולם לא רועד או משהו בסיגנון. בקשר לרעש, גם לי יש רעש, כמו של טרקטור רחוק, שמופיע לפעמים, אבל כנראה שזה בא ממאוורר שלא הותקן כראוי, כי הרעש מגיע תמיד כשהמזגן פועל ומפסיק כשנסגר, שווה לבדוק את הענין. מעבר לזה יש לציין שמשהו בהרכבה פה בארץ מאוד לא מקצועי. כשהרכיבו לי את בקרת השיוט, הם הצליחו לדפוק על הדרך את בקרת הESP. הרכב אצלי שלושה שבועות ויומיים, מתוכם 5 במוסך. ויש לנו עוד תור לשבוע הבא (בקשר לרעש). ומעבר לזה, ביום שבת גיליתי סדק גדול על השמשה הקידמית, חשבתי שזה אחד השכנים שלי שהביע פירגון, מיד תיקנתי את זה עם הביטוח ותוספת תשלום בשביל מקורי חדש. והיום הבנתי מהמוסך שזה דיי נפוץ!!! זה קורה בגלל החום והקור. אז אם זה יקרה פה למישהו, מיד לפנות למוסך! (מומלץ עם צעקות!!) ------------- בעניין רעש המנוע, בנסיעה שקטה- כלומר עד ה3500 סל"ד הוא כמעט לא מורדת, והרבה יותר שקט מה206 הקודמת שלי. מעל ה3500 סל"ד הרעש עולה בהתאמה, אני אישית מאוד אוהבת. בהתחשב בעובדה שב110 קמ"ש אנחנו על 3000 סל"ד היא מאוד נעימה. ולסיום: האוטו מצויין, היבואן ונותני השירות חרא.