feel

במבצע מכירות און ליין האחרון הנחה על SHINE PK בנזין הייתה 13K והנחה על דיזל הייתה 10K. היום, באון-ליין הנחה על שיין PK דיזל היא 5K . סוכנות בנתניה כן מציעה הנחה של 10K (לא יודע על איזה רמת גימור)

ז"א הבעיה היא רק ב-10 דקות הראשונות של פעולת מזגן אחרי שרכב עמד בשמש? אחרי נסיעה של חצי שעה מזגן עובד טוב? (ברמה של מקפיא ?) כאן בפורום ?

@odedia עד כמה המזגן חלש? אתה בטוח שזאת לא תקלה או הגדרה ?

צפי להחזקת רכב - 5 שנים אני צופה שסיטרואן C5 דיזל יצרוך 1-20 בתווי הנסיעה שלי (בינעירוני בלבד ממרכז לירושלים וחזרה בימי א-ה - סה"כ 104 קמ ביום). אין לי אפשר להטעין בעבודה - רק בבית שישי שבת - 450 ק"מ. (זה יוצא כ-30,000 ק"מ , ובכוונה רשמתי 25,000 כי ככל הנראה עקב הקורונה נעבוד מהבית חלק מהשבוע) כל הנסיעות בינעירוני ב-90% מהמסלול. תודה מראש

@green תוכל בבקשה לבצע השוואה בין סיטרואן C5 איירקורס דיזל שיין פק בעלות של 165K חדש + אגרת רכב 2400 ש''ח לשנה לבין רכב חשמלי (לדוגמא 2008 או MG ב-141K) לבין נירו פלאג אין ב-153K. כל זה עבור 25000 ק"מ בשנה. תודה מראש! תודה מראש!

@green ממה שידוע לי מקיראה בקבוצה של בעלי MG חשמלי בישראל - זה 540 ש''ח. עוד מקור: כמה עולה רישוי/טסט לרכב חשמלי? הרבה פחות מלרכב רגיל. אגרת הרישוי לרכב חשמלי חדש עומדת על כ-540 שקלים לשנתיים הראשונות. https://www.readitnow.co.il/news/תביעה-ובקשה-לאשרה-כתובענה-ייצוגית-של-ש/

צודק, זה היה תוספת לתחשיב של GREEN

תוספת לתחשיב מצויין של GREEN - עלויותהחזקה של רכב MG חשמלי (מניח שבפיז'ו העלויות יהיהו דומות): טסט - 500 לשנה הטיפולים מתבצעים אחת לשנה או בכל 24,000 ק"מ. עלות הטיפול הראשון, השני והחמישי במוסך היבואן עומדת על 253 ₪, עלות הטיפול השלישי 716 ₪, ועלות הטיפול הרביעי 775 ₪.

אפל הציגו אתמול פתיחה עם אייפון

בחירה שלך היא בין MG ל-GAC GE3. MG מצהירים על 260 ק"מ , בתנאי אמת הוא עושה 220 ק"מ. יש לו טעינה מהירה DC וגם כל המע' הבטיחות. GAC GE3 - עושה בפועל 300 ק"מ, אבל אין לו טעינה מהירה וגם אין לו מע' בטיחות. בארץ נעשו די הרבה מבחנים לרכב זה. רנו ZOE החדשה שעדיין לא בארץ, היצרן מצהיר על 390 ק"מ. ישנה קבוצה בפייסבוק ובווצאפ של בעלי רכבים חשמליים, כאן וכאן וכאן וכאן. באופן כללי אנשים מאוד מרוצים. בסוף שנה צריכה להגיע GAC AION ועוד כמה דגמים עם 500 ק"מ. מחיר לא ידוע כרגע. מבחינת העלויות - ביטוח מאוד זול, טסט שנתי 500 ש"ח, עלות של חשמל היא 9.5 אג לק"מ (או כ-24 ש''ח לנסיעה תא בש הלוך חזור).

איזה תוספות לקחת ?

תתחדש! בסוף יצא כמו באתר ב-165 לא כולל רישוי שנתי ? לובינסקי נתנו הנחה נוספת?

אנחנו חודש לפני החידוש ולא התקבל שום דבר ממשרד הרישוי ..... על איזה טופס מדובר ?

חידוש רישיון נהיגה לבן 70 - מה התהליך ?

אני נוסע עם מאזדה 3 שנת 2007 חוץ מצריכת דלק גבוהה , האוטו נוסע כמו חדש. כבר הרבה זמן בוחן אופציה לשידרוג. כרגע זה נדחה עקב קורונה

אני נוסע כמעט 3 שנים בדיוק אותו מסלול לירושלים. כל תדלוק שלי נרשם באקסל כולל קילומטרז' מדוייק. מאזדה 3 שלי (תאריך עליה לכביש 2007) עושה בדיוק 12.55 ק"מ לליטר (שזה 0.494 ש''ח לק"מ במחיר של 6.2 ש''ח לליטר). כבר מזמן התחלתי להתעניין במעבר לחשמל מלא, אני נמצא בקבוצת הפייסבוק של בעלי רכבים חשמליים, גם בקבוצת ווצאפ שלהם מאוד פעילה. יש בארץ כ-500 רכבי MG חשמליים , בנוסף ליוניק חשמלי, 400 אי טרון חשמלי , רנו זואי וכו'. באותה קבוצע ישנם אנשים שנוסעים יום יום ממרכז לירושלים וחזרה. 2 אנשים שאני מכיר אישית, בעלי MG חשמלי. מדיווחים רבים מאוד בקבוצה, עלות של "תדלוק בחשמל" בטעינה ביתית* היא 0.1 ש''ח לקילומטר וזה כמעט חמישית מעלות של תדלוק בבנזין ברכב עממי , לדוגמא מאזדה 3 . ושוב עוד לא דיברנו על התחזוקה: 500 ש''ח לשנה טסט , טיפולים מתבצעים אחת לשנה או בכל 24000 ק"מ. עלות הטיפול הראשון, השני והחמישי במוסך היבואן עומדת על 253 ₪, עלות הטיפול השלישי 716 ₪, ועלות הטיפול הרביעי 775 ₪. עלות הטיפולים לתקופה של 5 שנים או 120000 ק"מ תסתכם ב- 2,250 ₪ בלבד. *בטעינה בעמדות ציבוריות עלות היא יותר יקרה

אני נוסע בדיוק אותו מסלול כמוך. כמעט 3 שנים , כל יום. ראשית - זה שעה לכיוון בפועל ולא 40 דקות (זה 40 דקות כאשר כביש כמעט ריק - שעות המוקדמות של הבוקר בין 6:30-7:30 ושעות של ערב מאוחר אחרי 20:00). במקרה של בנזין, הייתי הולך על חדש לגמרי , לדוגמא c3 או קקטוס או 208. יש אחלה מבצעים בלובינסקי היום. אחריות זה חשוב. נקודה חשובה נוספת - אתה הולך לעשות 247 ימי עבודה כפול 100 ק״מ = לפחות 24,700 ק״מ שנתי. פלוס נסיעות פרטיות. מרכיב של דלק כאן הוא מאוד משמעותי מבחינה כלכלית. במחירי בנזין טרום קורונה, רכב שצורך 1-12,5 בנזין זה כ-1200 ש׳׳ח בחודש. רכבים יותר חדשים ויותר חסכונים זה היה בטח 1000 ש׳׳ח. וכאן אני זורק לך הצעה: במידה ויש לך אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית או בחניון - תבדוק MG חשמלית יד שניה . כל רכב חשמלי אחר יד שניה. אולי העלות תהיה הטיפה מעבר לתקציב, אבל עלות החודשית של דלק חשמל של 100 קמ ליום - יוצא 200-250 ש׳׳ח . טסט שנתי 500 ש׳׳ח (MG). בהחלט הייתי שוקלת אופציה חשמלית ברצינות.

shine PK

אכן הנחה הכי יפה שהייתה עד כו (באיירקרוס c5) בנתיים החלטתי לדחות את הרכישה בכמה חודשים … ממשיך לעבוד מהבית ובקושי נוסע כבר 3 חודשים מקווה מאוד שיעשו אותה הנחה כאשר אגיע לרכישה

מה היית עושה אחרת ?

שזה סדר גודל של?

דרך לובינסקי ?

אתה יודע אולי מהי עלות הקמת הלוואה? נציג מכירות אמר שזה סביב 1%-1.5% (1,300 ש''ח עבור 1% או 1,950 ש''ח עבור 1.5% )

מה מחיר של C5 איירקרוס דיזל בגרסת שיין פק ?