nex

ומתי הוא נכנס?

לא יודע. התקשרתי, הוא אמר שזה חנות בכלל. אין לו מושג על איזה ג'אנט מדובר. צריך ללכת לראות

על ניקוי חול אכן מדובר. אתה מכיר מקום יותר טוב/זול?

שלום, עוד מאז שקניתי את האוטו, אני שוקל לשפץ את הג'אנטים שלי. הצבע שלהם כבר דיי אכול, והם לא נראים משהו בכלל. המליצו לי בזמנו על מקום אחד ביבנה, אבל הוא רוצה משהו כמו 1200ש"ח על ניקוי הג'אנטים וצביעתם בצבע הרצוי. ויומיים עבודה. מה שיצריך ממני להשאיר את האוטו שם, על בלוקים. כי אין לי 4 חליפיים. אופציה אחרת, זה לקנות חדשים. ראיתי את הג'אנט הזה ביד2, אבל זה לא פרטי, זה מחנות. בת"א רחוב ריבל 27. ליד PITSTOP. נראה טוב. 1400 שקל. ונראה לי שאצליח גם למכור את שלי באיזה סכום שקר כלשהו. מה דעתכם?

סליחה על הבורות, אבל מה זה בקרת אחיזה?

ברור שלא, כי הרי אם זה בא ככה מהחברה, סימן שזה בסדר. אתה מבין לאיזו רמה מגיעים בארץ?

אכזרי ביותר! ועריכה פצצה! כמו סרט מה זה הנורה הצהובה שנדלקת בהאצה?

זהו. נגמר כל הסיפור, הכל סודר, הוצאו אישורים, הרכב עבר טסט, הקנס שולם, הוצא רשיון חדש, והרכב חזר לכביש! תודה לכולכם על התמיכה, או לפחות לרובכם. מקווה שאף אחד לא יצטרך לעבור משהו דומה ושנגיב רק בשמחות.

לא ידעתי. אחרת כבר הייתי עושה בדיקה לפני טסט אצל רון. ניחה. העיקר שעבר בסוף. תודה!

עוד עדכון עברתי את הבחינה. אם כי עשו לי טסט שלם, ולא רק על מה שהורידו. והכשילו אותי על כיוון אורות, שהייתי מחוייב לסדר במקום. עכשיו נשאר רק לסוע למשרד הרישוי להוציא רשיון. מה שמציק בכל הסיפור, הוא שצריך לעבור טסט מחדש גם ככה בעוד חודשיים.

להסביר לך מה זה לא יחפשו אותי? יש לי נסיון לא כ"כ טוב עם חיפושים. ואני לא מתנהג כמו ילד. קיבלתי "עונש"? סידרתי הכל,האוטו שלי בטיחותי. זה לא שאני מחביא דברים מתחת לשטיח ומקווה שלא ישימו לב. מה שהיה צריך לתקן, תוקן, ומה שיש לו אישורים, הושגו אישורים. ועם כל הכבוד יקירי, אתה לא תגיד לי מה נותן לי ומה לא, כל ה"שטויות" שבאוטו שלי. ובטח שלא להגיד לי שהרכב נועד להגיע מA ל B. ובאמת שזה לא משנה אם הוא סטנדרטי. אז תעשה טובה בבקשה, זה מגעיל לראות תגובות כאלה כמו שלך בפורום. חשבתי הפסיקו איתם, ואז שוב חכם גדול דוחף אחת. גועל נפש. בטח גם אתה מחזיק את הטענה שברכב עם "שטויות" כאלה, שלא נותן כלום מלבד פוזה, יש נהג עבריין, שעובר קו לבן, רמזור אדום, מהירות מופרזת בשכרות ודורס זקנות במעבר חציה. יום טוב!

כל מכון רישוי, וכל משרד רישוי? לא משנה איזה, נכון? יש המלצות? כאלה שלא יחפשו אותי? אה, ותן לי לנחש, הבדיקה בטח גם עולה כסף, נכון? גם להוציא רשיון חדש במ.הרישוי כנל, לא?

קצת עדכונים: הרכב שוחרר היום מהמוסך, כל ה"ליקויים" למיניהם סודרו. תודה רבה לרון! עבודה מקצועית. עברתי על הדרך גם באי אנד איי לקחת את האישור של האגזוז. תודה גם להם! המנ*אקים האלה הסתלבטו עליי היום. בדרך לשם עצרו אותי בצד, טענו שהם שוטרים, ושאלו איך זה שאני נוסע על אוטו שהורד מהכביש. הבדיחה על חשבוני. וזהו, מחר צריך לסוע להעביר את הרכב בבחינה. שאגב, נשאלת השאלה, איפה בדיוק עושים את זה? בכל מכון רישוי? או במשרד הרישוי? ואיפה יש כאלה באיזור שלי? (בני עייש, איזור ק.מלאכי/גדרה וכו') בקיצור, מה התהליך שאני צריך לעבור עכשיו? והאם יש מקום שהוא מומלץ יותר? תודה!

בהצלחה באמת! אני גם אצטרך את העמדה מס' 1 הזו? איך עובדת הבחינה לאחר הורדה מהכביש? באים למכון רישוי, מעבירים בדיקה, ו? תודה.

וואוו, איזה בחון מניאק! אני אומר תודה (כמה מוזר להגיד את זה), שלפחות הוא נתן לי אפשרות לסוע למוסך ולמשרד רישוי. בהצלחה

טוב, אז זה דיי מסביר לי הכל. ושהקנס שלי הוא "בסדר". ובאמת שאין מה לערער. תודה

קהל היעד שלך של הלדים והמגנזיום עושים תאונות לא בגלל זה, אלא בגלל נהיגה תחת שכרות. אם כבר סטטיסטיקה. ואין שום קשר בין לדים ולבין תרבות נהיגה. וכבר אמרו את זה 20 פעם. תפסיקו כבר לקשר ביניהם!

רק בשביל הפרוטוקול. הווינקרים המדוברים הם לא הקדמיים, אלא הצידיים. זה א'. ב', היום שמתי את האוטו אצל רון לתיקון הליקויים. הנזק הכספי שיוצא משם שם את הקנס בכיס הקטן (לא שאני חו"ח מפקפק במחירים של רון) וברגע שיהיה מוכן אקח אותו לבדיקה. לגבי הקסנון יש אישור מצ'מפיון וגם לאגזוז יש אישור. כיוון שלא נגעו בשאר הצנרת והממיר. חשבתי לערער לפחות על מחיר הקנס, אבל הבנתי שללא משפט, אין דרך לערער, נכון?

מישהו מכיר עורך דין שיכול לתת יעוץ בחינם לגבי ערעור על גודל העונש? 1000 זה מוגזם לפי דעתי על השטויות האלה זה כאילו עברתי אור אדום

BMW RICER, אני מצדיק אותך ב100%. אבל אין לי את הכח או הידע להתמודד עם זה במשפט. יש פתגם האומר, עדיף להראות טיפש, מאשר לפתוח את הפה ולהוכיח. אם אבקש להשפט, אני רק אגרום ליותר נזק לעצמי ממה שכבר נכנסתי אליו. לגבי שאר הדברים, הרבה פה מייחסים "זלזול" בחוקים, בתור פוטנציאל לעבירות תנועה. וזה נורא מרגיז, כי זה ממש לא ככה. אם בן אדם נוסע על רכב, עם כמה שטויות שמורכבות עליו, לא בהכרח הופך אותו לעבריין תנועה. תראו לי מדינה אחרת שתז**ן את השכל על אחד מהדברים שהשוטר רשם לי. חלונות כהים? מסכים. אני מוריד אותם בלב שקט. הורדה מהכביש + דוח של 1000 שקל? מוגזם. כל השאר זה שטויות. ABS זאת תקלה ידועה לי, ותיקונה הוא יקר מדיי. מי שטוען שאני מסכן בזה את החיים שלי ושל האחרים, שימשיך לטעון. מה תגידו על רכבים שמגיעים מראש ללא ABS? צריך להוריד אותם מהכביש? הם עברייני תנועה? כל בלימת חירום הם יהרגו? לא. ABS נועד לעזור. לא כלי חובה. יש גם מיומנויות נהיגה שמאפשרות להתגבר על מכשולים. אני גם חסיד גדול של ABS, למרות שטפו טפו טפו, עד היום לא יצא לי לנצל ABS, ועד הרכב הזה, הייתי עם ABS כל הזמן. אבל התיקון של המערכת הזאת הוא יקר, במיוחד ברכב כמו פולו, שABS יכול ללכת בכל רגע נתון. במיוחד אם קונים משומש. שאר הדברים, זה כבר שטויות. לדים, איתותים, מגבים, לוחית רישוי, פילטר ואפילו אגזוז. זה כבר סתם בשביל לחפש. אף אחד לא היה מוריד רכב מהכביש על הדברים האלה. אין פה שום סיכון לעצמי, ולא לזולת. זה שהחוקים במדינה דפוקים, לא אומר שזה מסכן אנשים אחרים. ובטח ובטח שזה לא משקף שום דבר, ואפילו לא טיפה, לגבי הנהג. ותרבות הנהיגה שלו!

*רעש לא סביר מהאגזוז - היה לו מכשיר מדידה לקבוע את זה? לא. אבל בינינו, ב3 טורים, הוא באמת דיי מרעיש. *לוחית זיהוי קדמית קטנה. - אמריקאית כזו? לא יודע מה זה לוחית אמריקאית. היא פחות רחבה, והדגל ישראל הוא מתחת למספר. http://img187.imageshack.us/img187/8468/n105898862420022738962ej9.jpg *איתות בצד הרכב בצבע אדום - זה לא חוקי, חייב להיות כתום הנורות המקוריות קיימות, נחליף. זה לא מצדיק הורדה, וקנס של 1000שח. *נורית ABS דולקת - למה קנית רכב עם בעיה ב ABS? לא הייתה תקלה, היא התחילה להופיע אחרי שקניתי. לאחר בדיקה במוסך, הסתבר שזה משאבה+מחשב *לדים בלוחית זיהוי אחורית - כאלו שמכוונים אחורה או פשוט לתאורת הלוחית? שום אחורה, לדים לבנים במקום הנורות הרגילות. שמאירות על הלוחיות זיהוי וזהו. בלי רעש וצלצולים, פשוט יותר יפה.

אתה יכול להיות בטוח שהקסנון מקורי ותקני לגמרי. מכוון ולא מסנוור בכלל. לגבי שאר הדברים, נכון, ראה חלונות, שמע אגזוז, והחליט ליפול עליי. ולעשות קופה. צריך רק להבין מה עושים עכשיו. יש יותר מדיי חילוקי דיעות. חלק אומרים תשלם, תתקן הכל, תבחן. חלק רק להבחן חלק בכלל אומרים משפט, ושהיציאה משם זכאי היא גבוהה. לא יודע

זאת באת היטפלות. השאלה אם כל החלקים שם עוברים טסט אמיתי (חוץ מהחלונות, שבזה אני מודה)

זה גם מה שאני מכיר. ואמרתי לשוטר. והוא המשיך להתייחס אליי כאל רוצח

הוא היה בוחן תנועה לצערי. ABS גורם להורדה מהכביש? למה? הבלמים תקניים לחלוטין. מה עושים ברכב בלי ABS? והוא שפט רק לפי הנורית. זה יכול להיות גם משהו אחר, רגעי. לא שהוא בדק את הABS. מה אתה ממליץ לעשות?