darkmanxxx

תודה על התייחסותך יוגב,ווקס אני עושה כל חודשיים בערך ובקרוב יהיה אוטם צבע. בעקבות ריבוי הסווירלס הוחלט לבצע פוליש עדין בקרוב. ואני לא שוטף את הרכב עם קיטורית. כותבים לכה.

זה על המכסה מנוע. כנראה מהפירות הקטנים האלו התיישב על האזור והרקיב ואז מהרוח או לא יודע מה, נפל ולקח איתו חלק מהלכה. פוליש על זה ועל שאר המכסה מנוע לא יזרז את תהליך הקילוף?

אני מרגיש חור קטן ואז יש את קילוף שממשיך ו"נעלם" ללכה שעל המכסה מנוע. לא מורגש בליטה או משהו. אחרי השטיפה לא נשאר בפנים מים.

זה שקע, לקילוף הזה יש עומק כאילו שזה השכבה של הלכה. הצבע לא נפגם ולא הגיע לצבע בסיס. הלכה כל כך דקה? אני יודע איך נראה לכה שמתפוצצת על הצבע ולכן תהיתי אם זה זה רק בסגנון אחר, מה גם לכה מתפוצצת היא יותר עבה לא!? יש אפשרות לשייף את זה קצת? זה יתן משהו אסתטית יטשטש מעט? אם כן אז איך.

165 צפיות ורק דעה אחת?

יפה מאוד!

לדעתי עדיף שלא. אם אתה רוצה משהו בסגנון אז אם כבר עדיף מושבים ודיפונים מעור קרוקו.

בטוח? כי ניסיתי לגרד את זה עם הציפורן וזה לא ממש הרגיש כמו משהו שנדבק.

כותרת. שלום היום שטפתי את הרכב,ובניגוב אני רואה 3 סימנים עגולים על מכסה המנוע. הלכה מתחילה להתקלף או שזה משהו שנדבק וירד קצת בשטיפה? תודה משום מה לא הצלחתי להעלות כאן תמונה דרך הממשק של האתר, אז יש תמונה אחת כרגע. "][/url]

גם אני נדבקתי לזה.. קרוקוקו..

שלום לך McCarlsbeard! תתפלא גם טויוטה לא הייתה אמינה במיוחד בחלק מהדגמים שסבלו ממחלות כאלה או אחרות. אני יכול להעיד שהיה לנו קורולה 94 ששרדה טיולי ג'יפים ו260,000 ק"מ ורק בשנה האחרונה לפני שמכרנו אותה, היא התחילה לאכול שמן ולעשות קצת צרות. אז אמינות יש אבל מה עם הדגמים האחרים? ומה עם הבוצה שהייתה להם בתחילת שנות ה-2000. בקיצור תחשוב לפני שאתה כותב.

יש דברים שלא עושים,כמו זה למשל. אני בספק אם תצליח להוריד את זה עם פוליש ידני, גש לדיטיילר.

יש דיון על יונדאי ואני לא נמצא בו?! הסרטון מציג רכבים מתוצרת יונדאי-קיה שהם פשוטים ,עממיים וזולים. רכבים יפניים הם גם לא ממש שיא האמינות, וצרפתים לא בהכרח נוטים להתקלקל מהר, הכל פונקציה של תחזוקה ונהיגה נכונה. מה שנכון לגבי הגיר הAL4 של הצרפתים כי הוא לא אמין מבסיסו. לכל רכב יש את "המחלות"שלו לאחד יורד הציפוי מהפלסטיקים ונעשה דביק, לשני סדק בדשבורד, והשלישי רועד כמו טרקטור. ממאזדה שהייתה במשפחה היא מאוד אהבה את המוסך,עם היונדאי (טפו טפו) אין הפתעות וזו לא הראשונה שלנו. אז מה שאני אומר בשורה התחתונה אין להתייחס לסרטון ממש ברצינות היום המצב שונה.

אקס לאקס שוקולד... שוקולד משלשל. אהבתי את הרעיון עם הג'וק ביוגורט

אף אחד לא המליץ על ה stp. אני משתמש בו בעיקר כדי להגן על חלקי הפלסטיק החיצוניים ומאוד מרוצה,בשביל הדש יש לי משהו אחר.

מישהו באמת קונה את הרכבים האלה במכרז? ממש טירוף

רכשתי שנפ ואחרי 4 חודשים שבק חיים. מבדיקה מקיפה גילו כי הוא עבר שיפוץ. החליפו לי חדש ועד עכשיו לא עשה בעיות (טפו טפו) מאז עברה חצי שנה.

תתחדש יופי של קיט!

אני קונה בחצי חינם שרונים 5 מטליות ב20 ש"ח והן מעולות.

כנראה שהמטלית שלך לא ממש איכותית, זה לא אמור לקרות. בזמנו רכשתי 6 מטליות (שכנראה לא היו בשיא האיכות) ועם אחת עשיתי ווקס, על כל קטע שעברתי נשארו סימנים. מיד הפסקתי להשתמש בהן וכולן הלכו לפח והשתמשתי בסוג אחר.

אין טעם להיזהר יותר מידי על החוטים ולנקות בניהם,לא יקרה שום דבר. אני מנקה את זה כמו חלון רגיל, רק בעדינות יתרה. אני מציע לך לנקות אותו גם עם סבון כלים ואז כל השומן שלא הצליח לרדת עם החומר לחלונות ירד עם הסבון כלים. אופן השימוש הוא כך: קח איזה סמרטוט טבול אותו עם מעט מים וקצת סבון כלים, קרצף את החלון, תן לזה איזה שתי דקות,נגב, ואז רסס עם ספריי לחלונות ונגב אותו. הוא יהיה ממש מבריק. ככה אני עושה לשמשה הקדמית, והחלונות הפנימיים. את האחורי אני מנקה פעם בחודש.

מדהים!

+1 יש לך המלצה לפילר טוב? (EBAY ושות גם הולך)

מכר שמתעסק עם ייבוא חומרי פוליש עשה לי בדיקה על קטע קטן מהמכסה מנוע. עם פוליש של כימיקל גייז ופד ידני התוצאה היא שלפי דעתי ירד אולי 20% מהסווירלס. אני חושב שאם היינו מנסים לעשות קצת יותר חזק, מתעכבים קצת יותר זמן על אותו הקטע אולי התוצאה הייתה משתפרת או לחילופין עם חומרים אחרים.

פצצה של תוצאות,והחומרים מעולים! תוכל להסביר איך השתמשת בקומפאונד?