eyalz
-
הודעות
98 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eyalz
-
שלום לכולם: שתי שאלות בנוגע לשמן גיר בפיגו' 205 מודל 95 1.כמה ליטרים נכנסים +- בגיר? 2.מלאתי 2 ליטר מ 2 בקבוקים זהים,נראה שחסר עדיין.האם ניתן לערבב ולהוסיף שמן באותה צמיגות (80W-90)מחברה אחרת? תודה אייל
-
זה לא 26-40 זה 15W-40 (לפי דיון קודם בפורום)
-
תודה.
-
צודק!
-
האם יש אפשרות "לשטול" גיר כזה ב 205 שנת 95? מה העלות +- (מפירוק,ללא עבודה האם יש סכנות כל שהן בהחלפת גיר וכו'?
-
רעש והרבה טיפול נקיון.
-
לפי שיטוט קצר באינטרנט זהו שמן בצמיגות 15W40 מינראלי,שמתאים גם למכוניות.
-
שאלה:איך מנקזים שמן גיר ב 205,ואיזה שמן רצוי לקנות.
-
מתאם צינור עבור מתזים לחלון קדמי סוזוקי בלנו 98
eyalz פרסם הודעה בנושא של אבי24 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא.הוא התכוון למיים מהברז. -
מתאם צינור עבור מתזים לחלון קדמי סוזוקי בלנו 98
eyalz פרסם הודעה בנושא של אבי24 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יכול להיות שיש בחנויות חלפים לרכב.אבל גם אם,תכנס לאיזה חנות שמוכרת אקוריומים (לדגים) ויהיה לך מבחר של מתאמים וצינורות שיתאימו למתזים. -
תודה AVZ. לא אין מצב! הראש הקודם היה גמור.בנוסף לצרות נכנס לי מיים לדלק (הרכתי בהתחלה את הצינור מיים והדלק הפוך) הייתי צריך לתת סטרטרים כדי "לבזבז" את הדלק\מים.ועכשיו נראה שהלך הסטרטר (הוא נתפס מדי פעם).בכל מקרה אלו כבר תקלות זוטות.
-
תודה לכל המגיבים שעזרו.הרכב מניע ונוסע,לשימחתינו בני דודינו יסתפקו בברזל מעזה. אשמח עם מישהו מבין בגיר (לא חייב מומחה לרדיטורים) יענה לי לשאלה של גיר אוטומט תודה
-
אמי לא מכיר תכשיר כזה.אבל לא יותר פשוט לשפשף עם נייר שיוף?! זה יוריד את החלודה.בדוק!(במידה וזה כבר לא אכול) ואם בא לך קנה ספרי צבע למתכת כצבע הרכב (10 ש"ח בטמבור) ותעבור על הקילוף.
-
לפי מה שאתה אומר יכול להיות שהרעשים והעצירות זה מלכלוך,אני הייתי מוציא את המפוח ובודק עם "ניתקע" שם דברים כמו עלים וכדו' ואם כן פשוט לנקות וזהו.
-
אני יכול לצלם.אבל זה לא יעזור אני לא יכול לעלות למחשב.בכל מקרה קניתי אטם אחר עלה לי 60 ש"ח. אני צריך לעשות מחר כיוון שסטומים (ע"י מכונאי) ומחר הרכב "ירעיש" בכל המושב. שאלה: האם אני יכול לשתול גיר אוטומט ב 205? ואם כן,מה העלות של הגיר קומפלט? (מפירוק כמובן) במידה ואפשרי,האם קיימים סיכוניים מסויימים.ומה הם? תודה מראש לעונים.
-
מה אתם אומרים?! כשהלבשתי את הראש הלא תקין הרכבתי אטם חדש.האם ניתן להשתמש בו שוב לראש המשופץ??
-
יכול להיות.למראת שבעין הוא דוקא ניראה בסדר.אבל בכל אופן אני מקבל משופץ אחר. ולגבי השמן,אני לא מזלזל אבל אתה יודע עדיין מדובר ב 205 שנת 95 ככה שלא ניראה לי שישנה משהו אם אני יקנה שמן במחיר "מפוצץ".
-
קניתי הכל בקרית גת. שמן מנוע 4 קילו = 18 ש"ח (ואם טעיתי אז זה בכמה שקלים למעלה לא יותר) אטם ראש (לא כולל את שאר האטמים) 100 ש"ח הוא הלך כי הוא קיבל את הצורה של הראש הלא תקין לגבי חריטה:התכוונתי ליישור ראש וזה עלה לי 100 ש"ח במוסך בקרית גת.
-
לא מדוייק! החלקים שקניתי נשארו לראש הבא.מה שהלך זה שמן מנוע:18 ש"ח אטם ראש(מקורי)100 ש"ח ולגבי החריטה 100 ש"ח יקוזז עם הראש המשופץ שאני יקבל מחר. משמע "שהלך" לי 118 ש"ח בלבד דמי לימוד. אמת?! אני לא מצטער עליהם להפך למדתי המון!
-
אונו.באמת,אני די מופתע ממך. א.צביקה לא צדק בכלום לגבי ורק "הפריח" גיבובים ודעות שונות ומשונות. ב.יש בי כבוד למי שנותן כבוד.ואם מישהו ישתלח בי או ישמיץ אותי זכותי להגיב. ואם זה לא מתאים לאחד המנהלים הוא מוזמן לחסום אותי!
-
שטויות הבעיה היתה ביונית של הסטרטר שלא היתה מחוברת.כניראה שאתה לא כזה מומחה. והאמת רשמתי את זה פעמים ומחקו לי שבפעם השניה קיבלתי הודעה שאני מעליב "מומחים" ועלי להזהר.נו באמת,כמה פטתי!
-
פתרתי את הבעיה של הסטרטר ולא הניע לי.פניתי למכונאי אצלנו במושב (כשיש לו זמן הוא עוזר) הוא בדק את הצינור לרדיאטור וטען שנכנס אויר והגיע למסקנה שהראש לא תקין.ככה נולד לו הרעיון להביא ראש תקין ולהרכיב שוב. בקיצור הרכב שוב מפורק. ולגבי הנזילת מיים לבוכנות אני מקווה שזה באמת נזל בפירוק.
-
הבעייה היתה בחיבור של הסטרטר הוא היה משוחרר.הראש לא תקין נכנס אויר למיים.ושוב להחליף ראש אבל לפחות הפעם אני מבין יותר.בנוסף,שפירקתי שוב את הראש היו מיים בבוכנה הראשונה יכול להיות שזה חור בבלוק?
-
בעייה,הכל מורכב והמצבר גמור.אני מנסה להניע עם כבלים יש אורות וכו' אין סטרטר בכלל.תנו לי כיוון בדיקה. תודה
-
יש לי תמונות. אני ינסה לעלות אותם.יש לי במצלמה כבל USB TV (לא מתאים למחשב)אני יחפש כבל USB רגיל ואני יעלה תמונות.