Kreios

בוודאי, זה סט רמקולים קטנים וסאב של Creative. ניסיתי גם עם אוזניות רגילות ועדיין אין שינוי. זה חייב לעבוד וזה מה שמחרפן אותי. יכול להיות שהכבלים הקטנים שבאים מקדמת המארז (תאורת לד, לחצן ריסטרט וכו') גורמים לקצר כלשהו? כי זה הדבר היחידי שאני יכול לחשוב עליו ששונה מהמארז הקודם. בנוסף, שמתי לב שכל היציאות כאילו דהויות בהגדרות הכרטיס. זה קשור? מצרף תמונה להמחשה.

חוזר לעדכן. נכנסתי ל-BIOS, הגדרת כרטיס הקול היא על AUTO. ניתקתי את הכבל שהולך ליציאות הקדמיות. במערכת ניהול של המחשב אין שום משולש צהוב בשום מקום על אף התקן אך יש כפילויות בכרטיס הקול. יש כמה של Nvidia ועוד אחת של Realtek. אני מניח ש-Realtek זה הנכון וזה גם מה שמוגדר ברמקול הקטן למטה ליד השעון. מה עוד זה יכול להיות לעזאזל?

איך אני מגיע להגדרות כרטיס קול ב-Bios?

לא כל כך הבנתי אותך. היציאות הקדמיות מתחברות ישירות ללוח אם במין כבל מוזר כזה. היציאות האחוריות לא מתחברות עם שום כבל ושום כלום, הן פשוט יוצאות מהלוח אם ובולטות החוצה בגב המארז.

גם מקדימה וגם מאחורה? לא סביר. היציאות מאחורה הרי לא קשורות למארז, הן מחוברות ישירות ללוח אם.

מותר להניח קרוואן למגורים או מבנה יביל כלשהו על קרקע חקלאית?

כרטיס קול כמו בדוגמא ש-Alpha העלה - כרטיס של Realtek, לוח אם של Gigabyte מדגם X58. שיחקתי עם כל ההגדרות שלו, עברתי על כל היציאות, גם האנלוגיות וגם הדיגיטליות, לא יוצא שום כלום. יכול להיות שפספסתי משהו? כרגע אני במחשב בעבודה ולא בבית כך שאני לא יכול לבדוק ספציפית מה כתוב בהגדרות.

בוקר טוב לכולם. לאחרונה החלפתי מארז במחשב, היה לי מארז Full Tower של Thermaltek שתפס המון מקום והחלפתי לאחד קטן וצנוע יותר. הכל הלך מעולה, הצלחתי להעביר הכל מבלי שאני יודע בדיוק מה אני עושה ואחרי המון פירוקים והרכבות הצלחתי להעביר הכל מהישן לחדש. הבעיה היחידה היא שאין סאונד, לא בפאנל הקדמי ולא בפאנל האחורי, מה שממש מוזר לי. היציאות מאחורה מתחברות ישירות ללוח אם, למה שהן לא יוציאו סאונד? זה הרי לא שחיברתי שם משהו לא נכון. את היציאות מהפאנל הקדמי חיברתי עם מחבר מוזר כזה שהולך לחיבור Front Audio בלוח אם וגם הוא לא מוציא סאונד. התקנתי דרייבר של כרטיס הקול מחדש וזה לא פתר את הבעיה. אני אובד עצות - מה עשיתי לא נכון?

כמה ליטרים מילאת בסופו של דבר? 340 ש"ח לא עוזר לדעת אם שילמת 7 ש"ח לליטר או 5.90 ש"ח לליטר.

הג'טה היא לא האחות התאומה של הסקודה ראפיד?

מהממת! אז מתי פרארי מציגים את ה-SUV שלהם...?

רכב שעטוף בויניל הרבה יותר קל לתקן. הג'יפ נשרט בכנף? אין בעיה, פשוט מקלפים את הכנף ומדביקים חתיכת ויניל אחרת במקום. הרבה יותר קל, פשוט וזול מאשר להתחיל להכנס לצביעת החלק. לדעתי - אם הרכב הולך לבלות המון בשטח ולקבל שריטות, אין בכלל שאלה - עיטוף ויניל.

תתחדש, נראה טוב. לא כל כך הבנתי מה שונה בצנרת החדשה? התקנת את הקפיצים על הבולמים המקוריים של הרכב? קח בחשבון שזה יקצר את החיים שלהם. בכל מקרה, תהנה, יש לך אחלה רכב!

אני רק שאלה - מה הבעיה באיכות בגרסה מהיוטיוב? סרטונים ביוטיוב יהיו לרוב באותן דחיסות כמו בקבצי Mp3. בשביל השמעה ברמקולים בכניסה לחופה אני לא מוצא שוב דבר בעייתי במה ששמת פה.

יש לך את זה ביותר מנותק ומתנשא? אני מניח שאתה כבר יושב עמוק בתוך בית משלך ואני שמח בשבילך. לצערי, דור שלם של צעירים לא זכה לזה.

גם אני מעולם לא טענתי שצריך להוסיף כוח לקופרה. כל מה שכבתי זה שאם פות"ש רוצה לאון חזקה, יכול להיות שכל מה שצריך זה לאון FR עם תוכנה ושלום על ישראל.

אוקיי, שיפורים הם לא חוקיים, כל שיפור. סבבה. Having said that, אתה מסכים איתי שגם לנסוע 130 קמ"ש בכביש 6 זה לא חוקי? יש פה תחום אפור מאד מאד רחב וכל מי שצועק "שיפורים זה מסוכן" באופן כללי וגורף, הוא או בור בתחום (שאני יודע שאתה לא) או תמים מאד (וגם זה אני יודע שאתה לא). אז מה הקטע?

להתנשא? מה יש לי להתנשא? ניסיתי בכוח לא להכנס לזה כי זה כבר מאוס ולעוס מכל הכיוונים. אבל, בגדול - ממש פורום אחד מתחתינו נמצא "פורום שיפורים". לכתוב שהעניין לא חוקי באופן גורף כל כך כשאתה אחד ממנהלי הפורום זה סוג של צביעות, לא? אם העניין לא חוקי, איך יש פה תת פורום בשם פורום שיפורים? אם העניין לא חוקי, תעיפו את תת הפורום הזה שנותן לגיטימציה לעבירה על החוק. מעבר לכך, זה פופוליזם זול - להגיד "שיפורים זה לא חוקי! כל המשפרים הם עבריינים!" פשוט מהכרותי איתך על גבי הפורום במשך השנים, ממך ציפיתי למשהו אחר. זה הכל.

לא טענתי שה-FR דומה לקופרה. כוונתי הייתה שלדעתי לנהג הממוצע שמגיע מ-i10 ופשוט אוהב את הצורה החיצונית של הלאון, המעבר הטבעי יותר למשהו עם מעט פלפל יהיה ללאון FR ולא לאון קופרה. לגבי עניין השיפורים, תרשה לי לא להתייחס למשפט שלך, בטח ובטח לא כשזה מגיע ממנהל בפורום.

אין בארץ לאון 1.8 ידנית בדור הנוכחי.

נו? אז כבר חסכת פה 40 אלף שקל. תוסיף לזה חסכון בעלויות הביטוח וירידת ערך נמוכה יותר ב-FR וכבר חסכת הרבה יותר לאורך תקופה של 3 שנים. לא מוצא שום טיעון כלכלי נכון לקניה של קופרה על FR במידה ואתה מדבר על רכב יד 2 משנת 2016 בערך. עצה שלי, לך על ה-FR, תהנה מהרכב ברמות מטורפות (ביחס ל-i10, כן?) ואת מה שתחסוך תשים בצד. כל זה כמובן אם התקציב דחוק. אם אתה אומר שיש לך 170K בקלות שלא יורגשו בבנק, לך על הקופרה!

מדהימה ביותר! תודה על המבחן והסקירה המעולה. רק מה הקטע עם המסך הזה באמצע הדשבורד כאילו הוא סתם תקוע על איזה מעמד?! זו באמת הדרך הכי אלגנטית שהגרמנים האלה מצאו?

הקפיצה הזאת מיונדאי i10 לסיאט לאון קופרה די חדה ולא מובנת. אם אתה מחפש הנאה מנהיגה (בהשוואה ליונדאי הנוכחית) ואתה אוהב את הלאון, למה לא לרכוש לאון FR 1.8 משנת 2015 או 2016? פוטנציאל השיפורים בה הוא אדיר וישאר לך עוד המון עודף בכיס. אם אחרי כמה שנים ימאס לך מזה - רק אז הגיוני שתעבור הלאה ללאון קופרה.

אוקיי, תודה רבה. אם כך יש לצפות לעלויות טיפולים זהות ללאון 1.4 בעלת אותו מנוע נניח?

שלום לכולם. בחודשים הקרובים תסתיים עסקת המימון שלי ואצטרך לשדרג / לשנמך לרכב אחר. נכון לעכשיו עסקת טרייד-אין בסיאט על אטקה חדשה היא האופציה המועדפת מפאת סיבות רבות, אך תהיתי איך האחזקה של הרכב לעומת הרכב שברשותי כיום? (סיאט לאון 1.2 אוטומטית שנת 2015). הביטוח צפוי להיות מעט יותר יקר, זה אני יודע. אך מה לגבי טיפולים וחלפים? הרי המנוע הוא 1.4 רגיל המשרת את שאר רכבי המותג. האם יש לצפות למחירים גבוהים יותר רק כי מדובר בג'יפון? מעבר לאטקה שקלתי לחיוב את הניסאן קשקאי דיזל או רנו קדג'אר דיזל. האם גם שם צפויות עלויות טיפולים וחלפים גבוהות יותר מאשר הלאון הנוכחית? אשמח לכל ייעוץ או חוות דעת. תודה!