oranbuskila

אתה מתכוון למתנדב, שוטר יושב בתחנה שותה 10 כוסות קפה במשמרת פורק את הנשק הפרטי שלו ובמידה ויש אירוע, הוא מוקפץ חוץ מזה כלום.

מחזק אני חושב שכיוון שאין לבחור הפוגע נכסים כלשהם והוא כניראה מסובך מעל ומעבר או משהו כזה, לכן הם שלחו מכתב פנייה אליך. זו מדיניות חברות הביטוח, הם הולכים היכן שנמצא הזהב. אתה לא צריך לשלם שקל מהנזק כיוון שהאשמה חלה על הפוגע במידה והביטוח שלך מכסה כל פגיעה ונזק. אם אינך בטוח, עיין בפוליסת הרכב שקיבלת מחברת הביטוח שלך שם מצויין לך מה הביטוח שלך מכסה וממה. בהצלחה.

ראית אם הוא רשם דו"ח כלשהו?

תהיה גבר ולך עם זה עד הסוף, בסופו של דבר נהגת ואתה לא יכול להתחמק, אבל אני מקווה שלהבא תלמד את הלקח.

עם שטח הפח עבר צביעה תיראה צבע כמו גלים ואם לא זה יראה מטאלי וחלק, בדרך כלל צריך אור בשביל לראות צביעה אורגינלית.. בהצלחה.

שימנע מלהפעילם ושירסס מעט WD-40 תרסיס נגד חלודה בסליל העמצאי של הרמקול לאחר מכן תרסיס לניקוי מגעים ושיתן לרמקול להתיבש במשך שבוע שלם ללא הפעלה במקום יבש אפילו שיפרק אותו. לא לייבש אותו עם פאן או משהו כזה זה לא בריא לרמקול. בהצלחה.

אולי מותחן רצועת התזמון, יש אפשרות שזה גם הסליל הנמצא בכוהל.

באיזה נייר שייוף השמת תחילה? צלם את הפנס ותעלה תמונה יכול להיות שהערכה הזו עם קופסת הקרטות הצהובה ושני הבקבוקונים שניראים כמו בשמים, אולי הערכה הזו תוכל לעזור לך (מצורפת תמונה) ניתן להשיג את הערכה בכל חנות לאביזרי רכב כמעט. ואם המצב גרוע יותר נסה את זו עם שלושת האבניםשל "טרטל" היא ערכה מעולה. http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A7%D7%99%D7%98-%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D-Turtle-Wax

אני הייתי מחליף את שני הצמיגים, גם אם זה אחוריים וגם אם זה קדמיים, אל תקח סיכון.

buki ניראה לי שזה הטוסטוס, זיהוי מוצלח אני איתך.

תודה מרק על התשובה המקצועית. אני מחפש את המוח כי אני רוצה לנתק אותו כיוון שהוא הגורם לבעיה אני מאמין,אני צודק כך אמר לי החשמלאי רכב?

ברשותי פולקסווגן גולף 2005 וגם אצלי אותה הבעיה, בכל אופן כמו שאמר אופיר אני ביצעתי את העבודה עם טבעות עץ רק שבחלק הקדמי והאחורי של הטבעת שמתי ציפוי של ספוג עם דבק בצד אחד שהעץ לא ירעד עם הזמן וישתחרר מהברגים, חוויתי את זה בעבר, ראה הוזהרת, אם אינך מוצא משהו מתאים, גש לחנות לאביזרי רכב שם יש להם פלסטיקים המתאימים במיוחד למצבים כמו שלך (ראיתי את זה אחרי ההתקנה). אצלי יש קומפוננט מקורי בחלק הקדמי אז ביצעתי את העבודה בחלק האחורי אני מאמין שהמצב שלי הוא כמו אצלך, זה פוגע במסילה של החלון, בחלק הקדמי אני חושב שזה פוגע בחלון עצמו, בכל אופן כשאתה מתקין את הקומפוננט תתקין אותם עם חלון פתוח. בהצלחה.

בדרך כלל חברה שמכבדת את עצמה מייצרת תיבות תהודה עם נפח מדוייק ומותאם לסאבים שונים וזה יהיה קשה לך מאוד להגיע למצב כזה, הם לוקחים אב טיפוס ובעזרת כמות מילוי התיבה במים הם יודעים מה הנפח הערכי, יש חברות אחרות שפשוט בונות תיבות מעוצבות ומתקינות בתוכו ונגדים (רמקולים ביתיים). שתי סאבים בתיבה אחת זה בלאגן גדול, תעשה מחיצה בין אחד לשני, כך יהיה לך יותר יציבות.

שלום לכולם. ברשותי מערכת אודיו דאבל-דין philips cid2680 ומערכת הניווט IGO 8 לא עובד כראוי, אני נכנס לנווט הכול פועל כראוי הוא מראה לי צג ואפילו נותן לי לתכנן מסלול אך לא מנווט אותי, העלתי תמונה להמחשה להסבר המצב שלי (אני הוספתי את המשולש). כשאני במצב נסיעה עירוני ובין עירוני זה המצב שהוא מראה גם בשעונים שבצד שמאל של המסך, מה ניתן לעשות עם זה? יכול להיות שאמורה להיות לו אנטנה מיוחדת סליחה על הבורות? אין קליטת לווינים? צפיתי ביוטיוב במכשיר מסוג כמו שלי עם מד קליטת הלווינים ריק לגמריי עובד, אז מה עוד יכול להיות, אולי תוכנה פגומה? יש לציין כי המכשיר הגיע עם כרטיס מיקו מקורי של התוכנה אך המכשיר עצמו הגיע אליי ללא מדריך בעברית. מקווה שתצליחו לעזור לי. תודה לכל העונים.

שלום לך אופיר. ייתכן והקצין יפסול את רישיונך למשך 60 או 30 יום כיוון שנסעת 51 מעל המותר, למיטב זיכרוני (תקנו אותי אם אני טועה). זה שיש טעות בכתובת מגורך לא אומר שלום ועליך לעדכן זאת במשרד הפנים. יש הפחתה של 5 או 4 קמ"ש כדי לוודא שהרכב שנתפס הוא הרכב שלך וסיבה נוספת היא שהממל"ז לא מדויק כמו שאתה יודע הוא קורא דרך עפ"י אבני השפה. הסבר למה נסעת מהר זה רק אתה יכול לדעת למה באותו רגע אתה דיברת עם השוטר שנתן לך את הדו"ח ועם מצאת סיבה ראויה ונכונה אמור גם לקצין בשימוע. בקשר לעו"ד עם יש לך כסף רכוש עו"ד טוב למשפט הוא יעזור הרבה בעיסקת טיעון. בקשר לעונש מקסימלי אינני בטוח לכך אבל התייעץ עם עו"ד רובם לא גובים עלות על כך. לפי מיטב זכרוני, ללא עברות קודמות, על 50 מעל המותר בדרך בין עירונית, תתקבל לשלם קנס של- 2400 ש"ח ב-3 תשלומים שווים של 800 ש"ח או מאסר של 4 ימים. חוויתי את זה על בשרי. ולהבא ממליץ לך להירגע עם דוושת הדלק. בהצלחה.

תודה מרק על התשובה המקצועית, ברצוני להתקין אזעקת ביפר MVP 625, האזעקה כבר מותקנת ברכב ומכיוון שהמערכת המקורית מותקנת כבר לפי מיטב הבנתי צריך לנתק אותה כי אי אפשר לבצע פעולה כשורה ע"י שתי מערכות בו זמנית התייעצתי עם המתקין שביצע בעבר התקנה ברכב מסוג פולקסווגן ג'טה 2005 עם מערכת כזו וגם שם הוא איננו ידע היכן מותקן המודול ולכן היה צריך להתקין "דיודה", הוא הסביר גם שהיא עשתה בעיות לאחר מכן, שאלתי אותו מה עושים במצב כזה והוא אמר לי לברר בחבברה (צ'מפיון) היכן מותקן המודול ולנתק אותו ולבצע התקנה של האזעקה ועפ"י שיחת הטלפון שביצעתי אף גם הם אינם יודעים, האם לאחר ניתוק המודול המקורי של הרכב זה יעבוד כשורה? ואיך מבצעים ניתוק כזה? התייאשתי כבר מהנושא, אני יודע שזה בעיה ברכבים הללו, ברכב הותקנה מערכת אודיו יקרה מאוד בשווי של כמעט 30 אלף ש"ח ולכן אני מחליף את האזעקה אחרת הייתי נשאר עם המקורית, זה גם חיסרון להסתובב עם שני שלטים ולא אכפת לי כבר כמה לשלם עוד כדי שזה יהיה מושלם. תודה רבה על העזרה, על הזמן ועל המקצויות.

אמליץ לך קודם לפנות לחשמלאי שלך כי ייתכן וזו בעיה חשמלית, ייתכן וזה מפסק מקצר או צמה לא תקינה במנגנון הנעילה, אם אני צודק וזה אחד משני התקלות שהעלתי בפניך העלות לא תעלה על 100 ש"ח. בהצלחה ונסיעה טובה.

מרק תודה רבה על התשובה המקצועית, באמת עזרת לי מאוד, כשהייתי אצל חשמלאי הרכב הוא אמר לי לבדוק בפורום היכן נמצא המוח (מודול), האמת שאינני יודע למה הוא שאל זאת אני רק הבנתי שבשביל מערכת אזעקה נוספת צריך להסיר את המודול הקיים (המקורי), האם זה נכון? ומה בדבר הסרת המוח המקורי, איך צריך לעשות זאת נכון? תודה רבה על המקצועיות.

שלום לכולם. היום היתי אצל 2 חשמלאי רכב מוסמכים ובנוסף ביצעתי שיחת טלפון לחברת צ׳מפיון (סגול שבכרמיאל). ברשותי יש רכב מסוג פולקסווגן גולף שנת 2005 החשמלאים שהייתי אצלם לא ידעו לומר לי היכן נמצא המוח של הנעילה המרכזית המקורית ובשיחת הטלפון עם חברת צ׳מפיון אמרו לי שהמוח אמור להיות מתחת לכסא הנהג, אך לפי בדיקות שעשיתי זה לא נמצא שם ובדרך כלל בפאסאט זה המוח מחובר מתחת לכסא הנהג, היתה גם ברשותנו פולקסווגן פאסאט מודל 2002 וראיתי את מוח האזעקה שם אצלי ברכב הוא לא נמצא, וצ׳מפיון אמרו ״אמור״ להיות אז אני בספק לגביי זה. אז אם חברת צ׳מפיון לא יודעת מי אמור לדעת? מי שיודע אשמח לתשובה. תודה לעונים.

עשיתי בדיקה עוד בהתחלה לכל הקונקטורים שמתחת לכסאות והם נמצאו תקינים ותסלחו לי ששכחתי לציין כי ברגע שהופיעה הנורה, הפסקתי את עבודתי ויום לאחר מכן ניגשתי למתקין מורשה שביצע את ההתקנה כראוי ולאחר מכן ניגשתי למוסך עם סקנר אשר דיווח לי שהבעיה היא מכיוון הצד של הנוסע. עוד משהו ששכחתי לציין ביצעתי הוספה של פיוזים בבית הפיוזים במקומות אשר לא היו פיוזים כיוון שהיו חסרים כמה פיוזים כגון של המצת ושל נורות הדלת, אך הוספתי בנוסף עוד כמה פיוזים, ייתכן כי זו הבעיה? אשמח לעוד עצות, ותודה לכולם על העצות המקצועיות.

שלום לכולם. ברשותי פולקסווגן גולף מודל 2005, לפני כמה ימים התקנתי מערכת אודיו ואזעקה ובמהלך התקנת ההזעקה ביצעתי ניתוק קונקטור של כרית אוויר בתא הנהג (הגה) וברוב טיפשותי שכחתי לנתק את המצבר, ועכשיו מופיעה לי נורת חיווי בלוח השעונים של כריות האוויר, היום הגעתי למוסך שמתחה בפולקסווגן (לא מורשה) וחוברתי למחשב ידני לאחר ביצוע איפוס הוא אמר שהתקלה חוזרת מכרית האוויר שבצד שליד הנהג בצד הזה בכלל לא נגעתי בכלום אף לא חוט העברתי משם, מישהו יודע מה הבעיה יכולה להיות וממה היא יכולה להיווצר? והאם יש אפשרות לסדר את זה לבד או שאני שצריך להתחבר לסורק תקלות או סקינר בשביל לסדר דבר כזה? תודה לכל העונים. מקווה שאני יעלה על הבעיה.

האמת שטוב שהוספת את אתר החברה, אני שחכתי ממנו בכלל

המוצרים של maxol-max מיוצרים ע"י חברה שנקראת סאסא-טק הנמצצאת בקיבוץ סאסא שבצפון 5 דקות ממקום מגוריי, החברה מתמחה במגוון תרסיסים ונוזלים ובעיקר שמנים הקשורים לתחום הרכב והאלקטרוניקה, היא רכשה את אופן הידע המורחב של המרכיבים והחומרים שלה ע"פי צרכי האקלים הארץ ישראלי, בנוסף החומרים מתאימים לכל שאר המדינות העולם ואנחנו מייצאים את החומרים לחו"ל. אם יעניין אותך יותר כיום רמי זיו מכהן כמנכ"ל סאסא-טק.

אור ירוק, כל המתנדבים המבוגרים שנוסעים 20 קמ"ש.

בנזין או דיזל?