Jump to content

jingel

  • הודעות

    323
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי jingel

  1. מה דעתכם על מיקום שני פורטים של תיבה לסאב בחורים של ה 6x9 ? מה נקבל מזה או מה נפסיד מזה ?
  2. סרגיי , קודם כל תתחדש . עכשיו, כן, זה בדיוק כמו שלך, רק חדש יותר מתוחכם יותר ו...זול יותר. מה שאומר שהמתקין עשה עליך קופה, ואפילו יפה. אה מה מה, אין ספק שההד יוניט שיש לך הוא טוב, על זה אף אחד לא התווכח. מכל מקום שיהיה לך רק להנאה.
  3. אמרת שיש לך לנד קרוזר קצר, נכון ? אם כך, אז עצתי לך היא שתשקיע בסט קידמי טוב, אישית הייתי הולך על מורל הייבריד אוביישן - תוכל למצוא אותם באיזור ה 2000 שח, עם הגברה מתאימה ואטימת דלתות הם פשוט יפרקו לך את האוטו - הגברה : ההליקס ( כפי ש truejoker המליץ) חבר אותו בגישור והוא ייתן לך 160 rms, מה גם שהמידות שלו והמראה שלו ישבו פצצה אצלך . הד יוניט אלפיין 9855 - אמנם פונקציית הגלייד טאצ שלו מעצבנת המון אנשים אבל זה פשוט מכשיר סוף - תוכל למצא אותו בסביבות 2400 שח. מגבר לסאב : מונו בלוק : תוכל למצוא המון משומשים כאן בפורום - יש את הפנטום מונו כאן למכירה ב 800 שח אני חושב, ניתן לצפות ממנו לתת 400rms בשני אום, כך שאתה צריך סאב עד 300 rms ונציל כמה שיותר על מנת לא להכביד על המגבר וכזה שלא מצריך תיבה גדולה, כאן אני אשאיר לשאר המומחים כי אני לא מכיר משהו שאני יכול להמליץ עליו. זהו, : הד יוניט אלפיין 9855 = 2400 שח קומפוננט קידמי מורל הייבריד אוביישן = 2000 שח מגבר הייליקס = 1400 שח למזומן מונו = 800 שח סאב בערך 600 שח התקנה + אטימת האוטו 1000 שח -------------------------------------------- סה"כ 8200 שח נכון, אני יודע, ביקשת משהו בתקציב של 4000-5000. אבל , זו מערכת לפנים, אני הייתי אפילו לוקח מונו חזק יותר וגם סאב חזק יותר אבל זה הכל שאלה של תקציב. יש מקום לפשרה בכל רכיב אבל ההמלצה שלי היא לתת לקדמיים את כל מה שמגיע להם ואז פשוט הדברים נשמעים "קצת" אחרת. קח בחשבון שפורום המכירה כאן מלא בכאלו שהעדיפו לחסוך בהתחלה ואז התחילו לתקן ולחליף, וזה עולה. במה שתבחר : תתחדש
  4. אם כך הד יוניט שמוציא 6.5 וולט יהיה עדיף על כזה 4 וולט - עד כה הבנתי כי נתון זה מהווה יתרון רק לגבי רעשי רקע, מה הנכון ?? גם כאן - עד כה חשבתי כי ככה למעשה מרימים את הבמה - אך כאן אני רואה שאתה טוען ההפך, תוכל להרחיב ?
  5. כן - אבל ה 9855 עם שנה אחריות עולה 2400 שח - אז עכשיו מה היית קונה ??? לי היה פיוניר 740 פרמייר ועברתי לאלפיין 9835 - ואין צל של ספק מדובר בהבדלים שמיעים לחלוטין.
  6. כפתור ה source
  7. אנא בחר את התשובה המתאימה לך : 1. כי ככה בא לו 2. כי יש לו כסף 3. הוא אוהב דברים יקרים 4. משעמם לו 5. הוא פזרן ידוע 6. הוא אוהב מותגים 7. הוא אוהב צעצועים 8. כל התשובות נכונות עכשיו אתה יודע למה הוא רוצה רדיו דיסק יקר. בבקשה, עכשיו תוכל לענות לשאלה של פותח התרד או שסתם רצית לדעת. לא, כי בשביל זה יש הודעות פרטיות.
  8. הודעות מכירה זה לא כאן : כללי הפורום
  9. אין שום בעיה - רק אל תשכח לחתוך מהמגבר את הכיוונים. בהצלחה
  10. דרך אגב, איזה רמקולים יש לך באוטו?
  11. האמת שזה לא מתאים כל כך - למה? , כי הקרוס של האלפיין מחלק לך את התדרים, כלומר : ליציאה הקידמית (טויטר) הוא מאפשר לך לחתוך את החלק התחתון של סקאלת התדרים, במיקום המתאים לך, נאמר לחתוך את הטויטר ב 1600hrz, כמובן בתנאי שהטויטר שלך יורד כזה נמוך ולא תפגע בו. עכשיו אם תחבר את היציאה הקדמית הזו למגבר 4 ערוצים (ע"י מפצל), ותחבר את המיד וופר והטוייטר למגבר הזה, אזי תוכל לשלוט על רמת ההגברה, אבל אז יוצא שהמיד שלך לא מנגן מתחת ל 1600. לכן מחברים יציאה קידמית לטויטר וחותכים בהתאם, אחורי למידים ולחתוך ב 65hrz, שוב אם הם נותנים לך. אם יש לך גם אחוריים יש לך 2 אופציות: 1. לחבר אותם להגברה של האלפיןן ע"י התחברות ליציאה הרגילה שלו (לא ע"י יציאת ה rca, היא הרי תפוסה כדי לתת מידע לקידמיים). 2. לכבות לגמרי את המגבר של האלפיין ולחבר את האחורים למגבר נוסף, ע"י פיצול ה rca מהקדמיים אם יש לך 3way מקדימה - אז בכלל מדהים : קידמי טויטר, אחורי למידים הקידמיים והאחוריים ( ע"י פיצול כאמור), היציאה לסאב מתפצלת גם כן ומתחברת לשני מגברים : מגבר לסאב, צריך לחתוך את הסאב בגבול העליון שלו ע"י המגבר. מגבר שני לוופרים הקידמיים, חתוכים בגבול התחתון שלהם ע"י המגבר. בבקשה ובהצלחה
  12. קודם כל תודה על ההסבר . אבל עדיין לא הבנתי, בתמונות אצלהם רואים רמקול שלם, לא חלקים. ואם הם מוכרים רק חלקים אז איך יודעים מה צריכים ? ומישהו יודע כמה הם רוצים על משלוח לכאן משם, כי באתר לא מצאתי רישום על דמי המשלוח.
  13. כלומר...??
  14. http://www.madisound.com המחירים שם לא כל כך מובנים - 6 וחצי דולר למיד וופר. והם גם שולחים לישראל ? ? מישהו יכול להסביר בבקשה .
  15. אני לא הייתי רץ לתבוע, בטח לא על 6000 שח - לפני הכל צריך להוכיח מיצוי הליכים ונא לא לשכוח שבעל החנות יכול לטעון דברים אחרים לחלוטין - לא שהוא ישקר אך יספר את גירסתו לנושא שעלולה להשמע אחרת לגמרי . עצתי פשוטה - חכה ליום עסקים נורמלי אולי לאחר חול המועד אם הוא לא עובד, הכן מבעוד מועד מכתב השוטח את בעייתך ומפרט את השתלשלות העניינים בצורה נקיה ומסודרת על פי סעיפים ומועדי התרחשות, ייטיב אם תצרף את תגובת היבואן, אז גש לאקא בפ"ת דבר עם הבעלים ובצורה נעימה בקש הסבר ופיתרון יעיל לבעיה, אם אינך שבע רצון מהתשובה, השאר את המכתב אצלו ובקש כי יחתום על קבלת המכתב לידו, או אז יש בידך מעט כוח בבית המשפט . התביעה צריכה להיות עבור קבלת מכשיר חדש - (חדש, לא משומש ולא מתוקן, זוהי זכותך, שילמת עבור מכשיר חדש ולא כזה שמתקלקל כל יומיים) + הוצאות בית משפט , לחלופין הינך יכול לדרוש השבת הכסף אותו שילמת עבור המכשיר + הוצאות בית משפט (נסיעות דמי רישום הפסד ימי עבודה, ומעט אבל מעט על " עוגמת נפש" , בתי המשפט אינם אוהבים סעיף זה לכן היה זהיר . מעל לכל היה תם לב - זהו הדבר החשוב מכל , וזכור טעויות קורות ואין זה אומר שמנסים לדפוק אותך, לפחות כך בית המשפט מנסה להסתכל על הדברים, אלא אם הוכח לו אחרת . בברכת חג שמח ודרך צלחה
  16. גבר - שוב אני אומר לך - ב500 שח אתה יכול לחפש אמינות ואיכות רק ביד שניה - אם אתה מתעקש על חדש אז בבקשה : כנס לזאפ תריץ חיפוש בסכום המבוקש ובמילות המפתח רשום את האופציות המבוקשות - כל מה שתקנה יהיה בדיוק אותו דבר - בהצלחה - מקווה שתעדכן אותנו.
  17. תראה, בתקציב שנתת, כל מה שתקנה עם האופציות שבקשת יהיה טוב - כך שמי שהפנה אותך לזאפ ידע על מה הוא מדבר. לגבי הדגמים שרשמת - הם פי 2 מהתקציב שנתת, על כן תעדכן אותנו לגבי התקציב האמיתי שלך - מה שכן אם אתה קונה בחנות אז תבקש לשמוע כל אחד מהם ותחליט מה אתה יותר אוהב. תכלס ב 500 זוזים לא מקבלים הרבה אפילו מקבלים מעט, כך שלנסות יד שניה יכול להיות פיתרון יעיל יותר אבל אז סבורני כי לא תמצה בנקל את היציאות המבוקשות . הרבה בהצלחה ונשמח אם תדווח מה מצאת.
  18. ניר - מה שלומך ? אני מחדד את השאלה של פותח התרד : למעשה כל מה שצריך זה שיפוץ אלטרנטור ? ולהשאר עם המצבר של הרכב ?
  19. תודה לעונים - כרגע האלפיין אחראי על כל החיתוכים, הטיוטרים נשמעים מדהים - יתכן שאפילו יותר מדהים אם יהיה להם מגבר יותר מסיבי מזה של האלפיין, ואמנם הדלתות לא אטומות עדיין אך נראה שהדוטק לא עומדים בבאסים בווליום גם אחרי חיתוך של 80 הרץ, על כן חשבתי להחליף אותם, מה גם שהמגבר פשוט חלש עליהם, הוא נותן (לדעתי) מקסימום 80 rms בהתחשב שהמצבר שלי מוציא 13.8 אמפר ולא 14.4, והדוטק צריך לקבל 150 rms . אבל הכל יכול להיות - נראה אחרי שאני אאטום את הדלתות איך הכל יהיה.
  20. לא יכול להיות - זהו, המערכת שלי מושלמת ? ? 70 איש נכנסו ולאף אחד אין דעה ? אפילו דעה אחת ? מקווה שזה בגלל שאתם חושבים. עודני כאן מחכה למוצא פיכם.
  21. שלום חברים בשעה טובה ומוצלחת רכשתי הד יוניט חדש - אין מילים לתאר את ההבדל השמיע בין ההד יוניט הישן (פיוניר פרמייר 740), לחדש (אלפיין 9835). תשבוחות מכאן ועד הודעה חדשה . המכשיר מכוון ל 3way, כאשר הטויטר mt23 מחובר על ההגברה של האלפיין - והמיד(דוטק 6.5) ו ה 6x9 (פולס) האחוריים יושבים על 75.4 הידוע, תחת יציאת המיד באלפיין. בשבועיים הקרובים צפוי איטום מלא של הדלתות הקדמיות, בהמשך יצטרף הייפוניקס 1500d שירים hx2. אז ככה - אני מאד מרוצה מהטויטרים - הם נשארים - כל השאר : מידים, אחוריים והמגבר, ניתנים להחלפה. יש לי מגבר רד סאונד 2 יציאות(לא מחובר): 150rms ליציאה ויציב בשני אום (לפחות זה מה שהם אומרים) יש מה לעשות איתו??? המלצות לשידרוג ושינויים יתקבלו בברכה. מה אני אוהב: הכל, אלקטרוני(טראנס, האוס וכו), ג'ז, קלאסי, ראפ ועוד ועוד. התקציב : מחיר סביר כולל אפשרות ייבוא מחול - מה זה סביר ? 3000 שח עם עדיפות לפחות, הרבה פחות, ממש הרבה פחות - כי נקרע לי הכיס מהקניה של האלפיין. תודה למבינים 123456
  22. תודה - אני חושב שאני מבין - כלומר אם אני לא מתבלבל . המגבר יהיה קלאס d ומסתמן כיוון לשני 10 t1 - עכשיו השאלה באיזו תיבה - למה אטומה - לא שאני מתנגד אבל תמיר טוען בתוקף שפתוחה זה הכי טוב שאפשר לכל סאב - אז - יש רעיונות? איך אני יכול לחשב איך הסאב הזה יתנהג בכל תיבה - והאם יש לחישוב הזה קשר למציאות בשמיעה??
  23. סימון - מלך - מה שלומך ? האמת לא כל כך הבנתי לגבי התדרים הנמוכים . שתי עשיריות בתיבה פתוחה גם יאבדו את התדרים הנמוכים ? או שאם אני אשים אותם בתיבה אטומה קצת יותר גדולה יתקן את זה ? האמת ששני העשיריות מאד קורצות - אבל הם "רק" 600 rms כל אחד - והנתונים שלהם נמוכים משמעותית מה 12 וחוץ מזה ה 12 לא מתאים לאטומה - אבל שמעתי 13w7 בתיבה אטומה והאוטו רעד כנ"ל גם לגבי ה פאוור 1000 rms 12 אינץ - שמעתי אותו בפתוחה 12 אינץ וגם שם האוטו הזדעזע - אני חייב לציין שעוד לא שמעתי משהו שהתקרב ל 3 קיקרים שהיו לך אבל שמעתי די עמום מהם ואני רוצה לשמוע קצת יותר פתוח אני שומע אלקטרוני אבל רוצה לשמוע הכל
  24. מה לדעתכם יעשה יותר בלאגן - וישמע טוב יותר כמובן : שני : T110D4 10" POWER T1 4-ohm DVC Subwoofer בתיבה כפולה פתוחה של 85 ליטר - או בתיבה אטומה של 42 ליטר http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=4&series_id=32&family_id=12&item_id=91835&locale=en_US או אחד : T212D2 12" POWER T2 2-ohm DVC Subwoofer בתיבה פתוחה של 65 ליטר http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?cat_id=4&series_id=32&family_id=13&item_id=91849&locale=en_US המגבר שירים אותם יכול לתת להם עד 1500 rms באחד אום.
  25. או - סוף כל סוף לא עדר . האמת - אני מתכנן פשוט לחבר מידים בנפרד וטויטרים בנפרד וסאב בנפרד ולחתוך אותם לפני המגבר . חשבתי על האלפיין 9855 בגלל ה 3 way cross וכל אופציות החיתוך שלו - אבל הוא עולה 2650 שח . והאמת שהייתי מעדיף לחסוך ולהוציא כמה שפחות- אבל אם אין ברירה אז אין ברירה . מה אתה מציע ?? הכל פתוח - פיוניר 8600 או סדרה גבוהה יותר - או נמוכה יותר עם אודיו קונטרול או מה ?? אני פתוח להצעות
×
×
  • תוכן חדש...