jingel

האמת - קודם כל תודה על היענותכם . אבל - יתכן ואני לא מבין , אך הבעיה מופיעה כאשר ההילוך משולב בעת עמידה - ולא במצב סרק(ניוטראל). לפני חודש - עשיתי טיפול כללי גדול של החלפת כל המסננים והשמנים - על כך לפחות שילמתי ( איני יודע אם אכן כך נעשה.) גם במוסך מורשה וגם המוסך המרכזי טענו שניקו את החיישן - אין לי מושג איזה - וניקו פיח - אין לי מושג מהיכן . האם יש רעיונות ?

תודה לעונים למען ההבהרה - אני רוצה לשים - או יותר נכון כבר שמתי - כבל 4 גייג על מנת לספק מגבר שיעבוד ב 2 אום יציב בלי נפילות מתח - על כן אמרו לי שאני צריך אלטרנטור מספיק חזק וגם מצבר מתאים - שאם לא - פשוט אני לא אנצל את המגבר כמו שצריך . לכן אחזור על שאלתי - האם מישהו יודע יזה אלטרנטור ומצבר יש בלנטיס שנת 2000 מנוע 1600

קודם כל תודה רבה רבה לכולם. אז ככה - כאשר אני מניע את האוטו בבוקר - כמובן כאשר הוא קר - בשילוב לדרייב, אז הטורים עומדים על 1000 סלד או 1100 תלוי כמה היה קר בלילה - ואז אין רעידות אין טיול סלד והאוטו פשוט חלום. אחרי כמה רגעים כאשר האוטו מתחמם קצת והטורים יורדים -כל זאת כמובן כאשר אני בדרייב (אני לא מעביר לסרק ברמזורים) - הטורים חוזרים ל 750 בערך עם תחושת נשימה (כפי שמישהו הגדיר את זה כאן בפורום ) כלומר חוסר יציבות בטורים, במקביל כמובן הרעד חוזר . מה שאומר - שזה לא תושבות, כך נדמה לי - אלא פשוט משהו אחר - מישהו כאן (ואני מודה לו מאד) המליץ לי ללכלת למוסך ספציפי - אך אני חושש ללכת מבלי לדעת מה הולכים לעשות - אין לי כבר כוח וכסף לבזבז על ניסיונות . האם יש לכם מושג מה אמורה להיות הבעיה ?

כן אחי - גם לאחר נסיעה של שעה כשהאוטו כבר חם - עדיין הכל אותו דבר לגבי התושבות - אמרתי - נראה לי שזה חרטה - ראבק - אם אתה יודע את התשובה - לא יותר פשוט לתת אותה - אני מבין שזאת בטח הפעם 1000 ששאלו את השאלה הזו מאלף כיוונים שונים - אבל בחייאת - קצת אנושיות - הסברתי, אני לא מבין מה כל הגיבריש הזה אומר - כל שביקשתי זה שמישהו שיפנה אותי למקום הנכון ולטיפול הנכון כדי לפתור את הבעיה . מקווה שלא הייתי תוקפן מידי אך רציתי להבהיר את הנקודה - עימך הסליחה

אחי - תודה על העזרה - אך חיפוש של המילה טורים - לא קידם אותי לשום מקום - אני לא מוסכניק ואין לי שום ידע ברכב בכלל - אם תרצה שאני אסביר לך על מחשבים - בבקשה - על כל שאלה תשובה. אך לגבי הרכב אני יודע להתניע - לבדוק מים - שמן - ולהחליף גלגל . חוץ מזה שנראה לי שאף שירשור לא דיבר על בעייתי הספציפית - להזכירכם - ניקו חיישן (אין לי מושג איזה ) וניקו פיח ( אין לי מושג מאיפה) כל זה במוסך המרכזי. פרסתי את בעייתי לאחר שהייתי במוסך המרכזי בחולון ועדיין אין לי פיתרון אנא חברים יקרים אם אתם יודעים היכן בעייתי או יודעים היכן התשובה אנא הפנו אותי למקום המתאים או אימרו לי מה לעשות או להגיד לאיש המקצוע שיעשה את העבודה . תודה מראש לכל העוזרים

שלום חברים אני רוצה לחבר מגבר לסאבים ברכב שלי אך על מנת לדעת איזה מגבר לחבר אני צריך לדעת כמה אמפר נותן האלטרנטור וכמה אמפר המצבר . תודה מראש לכל העוזרים

שלום חברים לאחרונה רכשתי לנטיס שנת 2000 מנוע 1600 עם 45,000 קמ אני מאד - אבל מאד מרוצה מהרכב. למעט בעיה אחת בלתי פתירה . במצב דרייב - הטורים יורדים ל700 סלד בערך והם אינם יציבים כלומר 50 סלד לכל כיוון בערך בנוסף לאוטו יש רעידות - לא משהו נורא אך בהחלט מפריע . אז ככה - הלכתי למוסך המרכזי ושם ניקו חיישן ופיח שהצטבר אך הבעיה לא נפתרה . לגבי הטורים - הם טוענים שזה בסדר גמור ואין מה לעשות עם זה . לגבי הרעידות - הוא אומר שהחלפת תושבות המנוע יפתרו את הבעיה ב95%. תושבת אחת חצי קרועה - עוד לא פרוצה והשאר נראות עייפות אך נדמה שמצבן עדיין טוב. לי הכל נראה חרטה אחת גדולה אם אני מעביר לניוטרל, הרעידות מפסיקות והטורים עולים ל 900 סלד אך עדיין יש תנודות קלות בטורים עצמם - 20 סלד בערך . אני אובד עיצות אנא עיזרו.

מיק מיק - תודה על תגובתך הענינית - ואני מאד מעריך זאת אבל שתדע לך שאתה לא בן אדם - פניתי אליך כמה פעמים כדי להתרשם מהמערכת שלך אך ללא התקדמות - כעת אני הולך לקנות את המגנט אך עם רגשות מעורבים - לא כי אני חושב שאני טועה אלא בגלל שלא יכולתי להתרשם בעצמי - מצד אחד, המוכרנים האדיבים אשר אמרו לי שהמגברים הללו הם זבל סיני שמיוצר בסין - ומנגד חברי פורום נכבדים אשר מתנצחים חדשות לבקרים אחד נגד השני בניסיון להוכיח את עצמם, נראה לי - כפי שאמרתי, שהמגנט הוא קניה טובה, אך קולו של המוכר מהדהד באוזני. ואני שונא לשמוע עוד קול בראש שלי ביחוד שהוא לא שלי

אחי תודה על תגובותיך אתה יודע אולי אפה מיצרים את המגנט?

אני מבטיח - זו שאלתי האחרונה למען ההבהרה הכסף אף פעם לא מיותר - גם כשיש אותו - אבל השאלה שלי היא האם אני אקבל יותר מהזטק הזה? אם התשובה היא לא - אז אכן אלך על המגנט - אם התשובה היא כן אז אולי כדי להשקיע עוד כמה לירות על המגבר של זטק

כבר נטחן לי המוח - כל מקום שאני הולך אומרים לי דברים אחרים לזטק דמפיג פקטור גבוה יותר - הוא מורכב מחומרים אכותיים יותר ובלה בלה בלה . מה אני מבין בכל אלה - אני בסך הכל רוצה לפוצץ לשני סאבים טובים את הצורה ולשבת עם חיוך על הפנים . יש משהו שהמגנט נופל בו מול הזטק ?? HELP:bigcry: אם לא הייתי ברור - אז הרשו לי להבהיר - מחר בבוקר בשעה 8:00 אני צריך לקנות את המגבר . יעוצכם חשוב לאין שיעור.

עזבו מחיר - אני יודע שהזטק כפול בכסף - בהנחה שיש לי כסף - אבל אני גם לא אוהב לפזר אותו סתם. להרמת שני סאבים את מי לקנות ? תשובות בבקשה - אני מיואש לגמרי

שלום שלום אני שוב מתגבר ומשדרג את המערכת - איזה מגבר הייתם קונים שיחזיק סט דוטק קדמי(140RMS) וסט פולס אחורי(150RMAS) - שני סאבים של 200RMS -250 כל אחד או סרווין או רוקפורד או SPL - אני עוד לא סגור על הסאבים . הציעו לי לקחת מגבר 6 ערוצים - התקציב 3500 שח בקירוב. או שהייתם הולכים על שני מגברים - אחד מונו והשני 4 ערוצים . ואם כן - איזה מגברים הייתם קונים - שוב בתקציב של 3500שח . בברכת יום טוב jingel

הנתוננים הם גם מכאן וגם מהקופסה שלו : http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO75.4&ser=GTS&cat=AMP מישהו יודע מהי הדרך הזולה והפשוטה (ביותר)לבחון RMS ביציאה ?!?

נו אז מלבד משמועות - אפו אני יכול לבדוק כמה באמת מוציאים המגברים שלי . האחורים יהיו מונמכים משמעותית - זה ברגיל - אבל במסיבות - אז מפציצים . שני סאבים כמו שציינתי כי אני רוצה קיק עצבני וירידה לנמוכים . אין לי עוד כסף כדי להוסיף למונו בלוק - זה אמור לשנות ?

רגע, אחד אחד, לגבי הרמקולים - למה יהיה לי סלט ? אני שואל בתמימות (ולא נעלבתי ) לגבי הסאבים - אין לי מושג - באמת - אני רוצה שני 10 אינץ 20HR בעלי 90DB ומעלה - ושיהיו מוצהרים על 250 RMS. ושלא יעלו 1000 שח לסאב. לגבי המגבר - כי אין לי 600 שח להוסיף למגבר שייתן בדיוק אותו דבר כמו ה JBL(אלא אם אני מתבלבל במשהו) עריכה : חברה - הרי בבדיקות האחרונות הוברר כי אין שום חשיבות לשם - העיקר שיש RMS לעת עתה המגברים של רד סאןנד מחזיקים יופי - ואם אני מחבר בגישור אז אני בכל מנצל אותם כמו שצריך - לא?

אז זהו - שאני לעיתים נוסע עם מוזיקה מפציצה - אני שומע בעיקר טראנס . מה גם שאני לא מתכוון לשנות רמקולים אלא להוסיף את הסאבים - השאלה היא האם חיבור כפי שתיארתי הוא נכון וגם ייתן עבודה כמו שצריך לרכיבים שיש לי ?

לא יודע , למה . דרך אגב - יש לי את הכל כבר - חוץ מסאבים. הקטע הוא שאני מנסה לותר על לקנות מונו בלוק לסאבים - לכן אני שואל

יש לי כרגע 3 מגברים . אני חושב על התיכנון הבא - אנא אימרו לי אם אני צודק? מגבר רד סאונד 800 וואט 4 יציאות (לא ידוע כמה RMS) - ירים את הסט הקדמי - דוטק 140 RMS בגישור מגבר רד סאונד 500 וואט 2 יציאות (לא ידוע כמה RMS) ירים את הסט האחורי - פולס 150 RMS מגבר JBL (מהדיוטי) 520 וואט - 4 יציאות - 2X 284RMS ב 4 אום שני סאבים (כל אחד 250RMS?) בגישור הכל תקין - למישהו יש הערות ?? אנא פרסמו אותם כאן .

תתחדש . אפשר לדעת היכן קנית וכמה עלה לך - או כמה זה אמור לעלות?

אוקי מגזימים אבל גם אחרי הגזמה הם יותר חזקים מהJBL - לא? 150RMS -לאחר ניכוי של 25%= 115RMS . 104RMS - בבדיקות החדשות - בישנות הנתון היה 75RMS עולה בבירור שהלנזר יותר חזק מהJBL - לא?

אהלן חברים. יש לי פרמייר עם MP3 - הבעיה היא שדיסקים של MP3 מלווים בזימזום (רחש חשמלי). בדיסקים רגילים/צרובים אין בעיה - חשבתי שהבעיה זה הצורב שלי או הדיסקים אך שמעתי אותם במערכות אחרות ואין את הבעיה הזו. למי אני הולך כדי לתקן אותו ? וכמה בערך זה צריך לעלות ? דרך אגב אני מת"א

לא יודע אם זה יעניין אותך - אבל חיפשתי וראיתי שני מגברים שעל פי הנתונים שלהם עולים על ה JBL - LANZAR VIBE 431 הספק של 1200W http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=538&CatCode=201 4x 125 Watts RMS at 4 Ohms בסביבות 1200 שח 4 ערוצים LANZAR HTG434 1200W. http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=156&CatCode=201 4x150W RMS at 4 OHMS גם באותו מחיר בערך בעלי מגברים אלו יוכלו לתת לך תשובות מעמיקות יותר

השאלה היא מה אתה רוצה להרים איתם ? המגבר היקר יותר : אם זה שני סטים וסאב אחד עד 300 RMS - אז זוהי אופציה חביבה למדי - קח בחשבון שתחבר את הסט הקדמי בגישור למגבר - את האחורי (בנתיים ) למערכת ואת הסאב גם למגבר - בהמשך תוכל לקנות עוד מגבר קטן וחמוד לסט האחורי . ואז חליאה לאללה - סוף של שמיעה תהיה לך . אם אתה מתכנן על שני סאבים אז העדיפות היא למגבר הזול יותר שירים את שני הסטים(קדמי ואחורי) ולקנות מגבר מונו (כרגע זו העדפת הפורום ) של חברת מגנט - פנטום מונובלוק (שוב העדפת הפורום) וכמובן שני סאבים - תתחדש. jingel

אני קניתי את המגבר הזה - אין לי עליו נתוני בדיקות אך אין ספק שהוא מרים לי את הדוטק והפולס בצורה מרשימה - יתכן והייתי רוצה מגבר יותר חזק כדי לנצל את הרמקולים בצורה יפה יותר אך כמו כולנו גם אני תחת תקציב. לגבי הנתונים שלו - פשוט גש לאתר של היצרן http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO75.4&ser=GTS&cat=AMP jingel