סמי

הרכב מבחינה קוסמטית מבפנים ומבחוץ במצב טוב מאוד, אבל המצבר והמנוע גוססים. טסט עד ה22.04 2 גלגלים חדשים לגמרי, 4 חישוקי מגנזיום מקוריים הרכב במודיעין. 1000 ש"ח

כנראה שחפרתי יותר מדי ולא הייתי מספיק ברור... ידני בלבד, יותר ספורטיבי. מה לגבי קיה פיקנטו? אולי למשוך עוד שנה עם הפז'ו ואחרי הלימודים לקנות חדשה מסוכנות ב65K?

רקע: אני סטודנט, בן 26, הרכב הראשון והנוכחי שלי זה פז'ו 205 98 1.4 ידני, יש לי אותו חודש מלפני שהשתחררתי משירות סדיר (קצת מעל ל5 שנים). תגידו מה שתגידו על צרפתיות, האוטו לא ראה מוסך חוץ מטיפולים שוטפים, כך שלא אפסול צרפתיות חדשות יותר. אבל הרכב כבר מיושן ועשה את שלו, למרות שמבחינת פלסטיקה אנשים תמיד נדהמים שהוא לא מפורק. אני מחפש רכב משנתון קצת יותר גבוה (2005+), שאני אחזיק בו גם תקופה ארוכה (5 שנים) אז כל הרכבים שרציתי בעבר כשחיפשתי רכב בסוף השירות הצבאי נפסלים מבחינת חיי מדף ושנתון. הרכב משמש אותי גם לנסיעות עירוניות, וגם לבין עירוניות, בערך חצי חצי מהזמן (לא המרחק). עכשיו הדבר הכי חשוב לי שהרכב יהיה "כיפי", ואני מתכוון לכך שתהיה חווית נהיגה, מושג שאולי קצת קשה להסביר. אני נורא נהנה לנהוג בפז'ו הישנה שלי, לעומת זאת, כשאני עוזר לאמא שלי לפעמים ומסיע אותה בסוזוקי איגניס האוטו' שלה הנסיעה מרגישה נורא משעממת, וגם האחיזה וההתנהגות של האוטו על הכביש לא מרגישה לי טוב. חוויתי את אותה חוויה גם עם מספר רכבים ידניים ואוטומטיים אחרים במסגרת נסיעות בעבודה, וגם יצא לי להנות מנהיגה ברכב אוטו', כך שאני לא מדמיין... האופציה הראשונה שעולה לי לראש כרגע היא סיאט איביזה. אופציה מעניינת שראיתי זה הקליאו 3 (למרות שלא ראיתי רכב ישן יותר מ2011 למכירה) שמאוד מזכירה את קליאו בי שרציתי בעבר. סוזוקי סויפט? מזדה 2\3 האצ'בק? (למרות שאני לא סגור אם יש ידני) ויש את הגרמניות שיקר לתחזק פולו,גולף, קורסה ויש כמובן את האופציות הבאנליות פיאט פונטו, פורד פיאסטה. אשמח לשמוע תגובות, תודה.

יש ברשותי סאב וופר 8 אינץ של חברת פירמיד האמריקאית, חדש בקופסא! דגם WC820 מעוניין להחליף אותו ברדיו דיסק שקורא MP3 נתונים 40OZ מגנט טווח תדרים 4KHZ-40HZ רגישות 90DB התנגדות 4 אוהם עוצמה 120WATT

נהרס לו הפאלפון אז אתם יכולים להתקשר אליי בנתיים לפרטים 0547656395

עד 400 שח ! פיוניר, קנווד, קלריון, אלפיין בלבד. אזור מודיעין.

מכשיר חדש בקופסא אף פעם לא היה בשימוש. וידאו אתר http://www.harmankardon.com/EN-US/Products/Pages/ProductDetails.aspx?PID=DP%201US&accT=1&tsT=0&ovT=1 מערכת מתקדמת אשר נותנת לשלוט באיפוד ברכב בזמן הנהיגה וממה שהבנתי זה תומך גם זיכרונות ניידים. מחיר 300 שח לפרטים מתן שמש 0526126290

http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Products/CarAudioVideo/In-Dash/CD-Players/DEH-P4100?tab=B רשום 2V...

א. שיפור משמעותי בעוצמה ובאיכות לא יהיה, אלא אם כן הרמקולים שיש לך עכשיו ממש גרועים. וזה רק במידה ותחליף לרמקולים איכותיים שעולים לפחות 200 שקל... ועדיין לא בטוח שיהיה שיפור גדול כי המערכת שלך היא משהו סיני לא ידוע, אם אתה עכשיו ממש לא מרוצה מהסאונד אז גם רמקולים מצויינים לא יעזרו. ב. אם הרמקולים בדלתות ממש חלשים אז כן תנתק כי אם תגביר את הווליום וישמעו טוב מאחורה מקדימה הם יכולים להשרף בגלל שהם חלשים. אבל אם תנתק את הקדמיים זה לא שהרדיו יספק יותר עוצמה לרמקולים האחוריים. ג. אתה יכול לעשות את זה לבד זה ממש פשוט. כמה ברגים ולנתק ולחבר מחדש את החוטים. ד. מה הגודל של הרמקולים שיש לך מאחורה?

הייתי די בטוח שאני הולך על הפיוניר אבל אז ראיתי שדי קוטלים אותם פה וממליצים על JBL הדגם הזה של JBL ממש בקצת יותר יקר שתי החברות טובות אבל מי שמבין קצת יותר אשמח לשמוע מה הוא חושב. אני רוצה להחליף את הרמקולים 6X9 האחוריים שלי, אין לי מגבר רק רדיו דיסק ישן של פיוניר 4X50 עכשיו חשבתי לעצמי אם אני כבר מחליף לרמקולים איכותיים אולי כדאי לשדרג גם את HU יש לי כרגע פיוניר DEH לא חשוב מספר, הוא עובד מצויין אבל זה קורא רק דיסקים רגילים ולא MP3. ומה שאני הייתי עושה זה לצרוב על CDRW ולמחוק ולצרוב משהו חדש כל שבוע. כמובן הדיסקים CDRW שלי כבר עייפים וקופצים אז לשדרג לסתם HU שקורא MP3 נשמע לי טיפשי ועדיף כבר ללכת על מכשיר עם כניסת USB וחשבתי ללכת על ה Kenwood KDC-MP543U מישהו יכול לשתף חוויות איתו? או לחלופין להמליץ על HU אחר כולל USB המחיר הוא כמובן הדילמה העיקרית אני מחפש גג עד 550שח.

צולם ע"י מישהו שעשה את שביל ישראל בחלק של הנגב

עוד מישהו?

נתחיל מכך שעשיתי פחחות + צביעה כללית לאוטו ומאז נהייתי רגיש טיפה לאוטו, נסעתי והייתי בטוח שיש לי פאנצ'ר בגלל ששמעתי איזה רעש מתכתי מוזר ועצרתי בצד למרות שההגה שלי לא סטה לצד כלשהו, בסוף זה סתם הכביש המעפן הזה בלטרון שעשה את הרעש. בנוסף שמתי לב שכאשר אני נוסע בהילוך חמישי על איזה שמונים קמ"ש ואז נותן טיפה גז יש רעש של נקישות, אני גם מרגיש את זה על הדוושה. אבל אם אני נותן הרבה גז אז לא מרגישים את זה בכלל, וזה רק במהירות הזו של 80 קמש... בכל אופן היום בדקתי שמן מים הכל תקין, אמרתי נפשפש עוד קצת במכסה מנוע אולי נמצא איזה משהו מעניין. ואז אני קולט כמה חוטים שלא מחוברים וכמה שממש רופפים. תמונה מצורפת העיגולים האדומים זה המקומות הבעייתים, אם מישהו רואה עוד משהו לא בסדר מוזמן להגיב. מקרא: 1- החיבור ממש רופף גם אם אני מנסה לחבר את זה צמוד זה לא מחזיק הכי טוב. 2- שני הצינורות גם די רופפים אבל עוד מחזיקים סביר. 3- זה הקצה של אחד מהחוטים מ2 והוא פשוט לא מחובר לכלום. אם זה חוט שלא משמש כלום למה להשאיר אותו? או שאולי משהו מנותק אצלי? אשמח לתגובות.

טנדר סקודה למסירה דגם ומצב לא ידוע... ציטוט מודעה "נכנס בנסיעה לחצר לפני ארבע שנים. הניירות מופקדים במשרד הרשוי. לא רוצה לזרוק לגרוטאות. " http://www.agora.co.il/toGetOld.asp?iSeek=166265 לא מודעה שלי.

200

גם אני בסופו של דבר קניתי אצל אנטון טוב היום התחיל בכך שנסעתי לעבודה (5 דק מהבית) ושאלתי את הנהג של אזור ת"א-יפו אם הוא מכיר צמיגי אנטון ביפו, אמר שהוא שמה עליהם דברים טובים לא יותר מזה. הוא גם אמר לי שהאחראי על צי הרכבים מכיר כמה פנצרמעכרים בתא שאני אדבר איתו. אני מדבר איתו אומר לי לינסוע לפנצריה הקרובה שדיברתי עליה מקודם ושיעשו לי שם מחיר כמו שעושים לחברה. שאלתי אם הוא מכיר את אנטון אמר בטח, גם שמה יסדר לי הנחה. אני מגיע לפנצריה הקרובה, מדבר, ומתייחסים אלי כמו לקוח VIP... טוב יאללה בוא נראה את הצמיגים שיש במלאי, רואה יש רק צמיג פירלי אחד והשאר איזה זבלה לא מוכר. שואל מחיר, 280 לצמיג! וזה עוד עם ההנחת VIP! ישר אמרתי שלום. יוצא החוצה מתקשר אליו ואומר לו את המצב הוא ישר אומר לי, מה פתאום, זה יקר, סע לאנטון ותגיד לו ששלחתי אותך. מתקשר לאנטון ודבר ראשון שואל מה יש להם במלאי, ישר קופץ עם יש סיני במא... קוטע אותו, אני לא מחפש סיני. מציע לי קלבר ב מחיר יותר גבוה מה 180 שרשמת, אבל קראתי עליהם ביקורות לא משהו אז סרבתי, והוא הציע לה DUNLOP במחיר יותר נמוך מהקלבר, מחיר הרבה יותר זול מהזבל הסיני שהציעו לי בפנצריה הקודמת, וזה עוד לפני שאמרתי מי שלח אותי. אמרתי שאני בא, ובפחד אימים שהצמיג הרזרבי שלי לא יתפוצץ בדרך אני נוסע ליפו. הצמיג שרד, מגיע אומר אפשר לראות את הצמיגים, עולה למעלה לגלריה, וואלה אין פה שום טריק צמיגי דנלופ במחיר רצפה, חדשים לגמרי, תאריך יצור סוף 2008. יאללה נסתדר גם בלי הנחה, לא היה נראה לי שאפשר להוריד את המחיר שהוא נתן עוד יותר למטה . מבסוט מעצמי יצאתי לשופינג טבק לנרגילה בכל הכסף שחסכתי במקום לקנות את הזבל הסיני בנצריה הקרובה, ואחרי זה איזה לאפה טובה ובחזרה לעבודה. בדרך לא הרגשתי איזה שיפור משמעותי שאומר לי שיש לי צמיגים חדשים. בעבודה מדבר עם חולה הגה אחד שהתלהב מהמחיר של הצמיגים, והוא שואל אם אני מרגיש שיפור, ואז הוא אומר לי כשהוא החליף באוטו הראשון שלו צמיגים זה כאילו התקינו לו הגה כח. בדרך חזרה הביתה מהעבודה הייתי צריך להסתובב ברחוב צר ואז באמת הרגשתי שכאילו מרחו חמאה על הצמיגים, אני כבר לא נאבק עם ההגה, מסתובב חלק. בקיצור שווה לנסוע ליפו לקנות צמיגים, מחירים זולים ומבחר (ומלאי) יחסית גדול.

דבר ראשון קצת רקע. אני נוסע בחזרה מפלמחים על כביש 431 החדש כשפתאום אני מרגיש שההגה מושך חזק ימינה. אני ישר עוצר בצד וכפי שחשדתי הצמיג על הרצפה :\ שאלה ראשונה, עדיין אסור לעצור בצד כביש מהיר? הוצאתי את הגלגל הרזרבי שנראה מחריד לגמרי (עכשיו כשבדקתי הוא משנת 2003) אבל לפחות הייתי בודק שיש בו אוויר... והגעתי הביתה. הרכב אצלי שמונה חודשים (עבר כמעט 7000 קמש) וכשקניתי אותו אם אני לא טועה במבדק נאמר שגלגלים קדמיים טיפה שחוקים. אני גם הסתכלתי אז על הצמיגים וראיתי שהאחוריים נראים חדשים והקדמיים לא משהו, המוכר אמר משהו שהוא החליף הרבה צמיגים בגלל שהוא גר בשכונה שבבניה וכל הכביש בורות (וזה באמת נכון). וגם שהצמיגים לא של אותה חברה. הוא אפילו הביא לי את החשבונית של הצמיגים. אז חיפשתי אותה והחשבונית מ 10-02-2006 ורשום 4 צמיגי אליאנס. והאחריות היא ל4 שנים. מצב צמיגים נתון: קדמי שמאלי - KUMHO POWER STAR 738 שנת יצור 2005 - נראה די שחוק קדמי ימני - מפונצר, נראה לי היה גם של KUMHO, בעיקרון אמור להיות צמיג סביר. אחורי שמאלי - ALLIANCE 975 79H - צמיג ישראלי זול, אבל נראה במצב טוב - יצור סוף 2005. אחורי ימני - ALLSTAR A-113 - הבנתי שזה חברת בת של אליאנס, אבל הצמיג נראה חדש לגמרי - יצור 2007 נראה לי כשקניתי אותו חשבתי 2 קדמיים KUMHO ו2 אחוריים של ALIANCE ולא שמתי לב שאחד ALLSTAR :\ בכל אופן האם כדאי ללכת לפנצריה עם החשבונית ולבקש החלפת צמיג??? (או שרוב הסיכויים עומק החריצים הוא פחות מ 40% ויגידו בלאי טבעי למרות שהקלומטרז של הרכב נמוך) וגם יש את הקטע של מאיפה הגיעו ה KUMHO??? הוא קנה 4 אליאנס... אז כרגע מדובר על החלפת זוג קדמי. מכמה חיפושים ראיתי שהמליצו את FALKEN ב TIERS4U רשום FALKEN 165/70R13 SN-828 TL 79T ב219 לצמיג. שזה מחיר שווה לכל נפש לצמיג שהוא לא סיני, אך האם הוא באמת מציאה או שיש סיבה שהוא זול? אם זה באמת טוב אז עכשיו השאלה איפה להחליף יש פנצריות 10 דקות מהבית שלי. או שכמובן אפשר ליסוע לאנטון... שזה יהיה נסיעה של 50 דקות בערך, אבל כמו שאמרתי הצמיג החלופי שלי הוא TOPSTAR משנת 2003 וככה גם מצבו יבש מגעיל וסדוק ולא נראה לי שכדאי ליסוע כל כך רחוק ולהיתקע בלי רזרבי בצד הכביש... אחרי שקניתי צמיגים איפשהו אם אני לא טועה צריך להרכיב אותם מאחורה ולשים את האחוריים מקדימה? ובטח עדיף לקחת את ה KUMHO בתור רזרבי ולזרוק את הישן מ 2003. ושאלה אחרונה אני ממש בקרוב עושה טסט ורציתי לדעת האם זה משנה שמאחורה (או להחליף אותם לקדימה) יש צמיג של אליאנס וצמיג של אולסטר?

טוב אז לקח לי כמעט חודש עד שנסעתי לסבב פחחיות... הייתי בשני מקומות בשניהם ישר אמרו לצבוע... שום להוריד שכבה בפוליש... אפילו לא בדקו את עובי הצבע. בכל מקרה אמרו לי גג ומכסה מנוע במקום אחד 1200 ובמקום אחר 1500 עכשיו חשבתי על זה ונראה לי אני כבר אצבע את כל האוטו שהמחיר שנתנו לי זה 4000. מה אתם אומרים?

מעשה שהיה היום... סיימתי לעבוד (בשעה אחת) ונסעתי לצומת שילת, איפה שכל המוסכים של איזור מודיעין נמצאים. באתי לפחחות אסרף, המשרד היה פתוח אבל לא היה אף אחד, באתי לפנצ'ריה הסמוכה לשאול אולי הם קשורים או יודעים איפה הם, אמרו שיש מצב הבחור הלך לאכול. חיכיתי איזה רבע שעה, אף אחד לא בא, הם התקשרו, הסתבר שהוא הלך כבר הביתה, אז הבעלים שגר באזור יבוא לסגור. אני בנתיים אמרתי ננצל את הזמן לפני שהכל נסגר נסעתי לשטיפת מכוניות "שלי" בתחנת דלק שמה לשאול אולי הם מבינים משהו, באופן מפתיע הבחור שם אמר שפוליש לא יעזור ולא ניסה למכור לי בולשיט. חזרתי לפחחות אסרף, הוא עדיין לא הגיע, החברה מהפנצריה סגרו כבר, אז חשבתי נעשה סיבוב באזור תעשיה נראה אם יש בכלל עוד פחחיות ואם הם פתוחות, מצאתי איזה אחת או שתיים נוספות כמובן סגורות. לפני שנסעתי הביתה אמרתי נקפוץ לאסרף שוב אולי הוא בא סוף סוף לסגור את המקום (השעה כבר שתיים) אך במקום למצוא את אסרף אני רואה איזה אישה באה עם ברלינגו מפונצרת לפנצריה, אני ראיתי רק שהגלגל הקדמי שלה מפונצר אמרתי נו טוב יאללה להחליף גלגל, רבע שעה גג! אני יוצא מהרכב וקולט שגם הגלגל האחורי שלה מפונצר. החלפתי לה את הגלגל הקדמי כי הרכב נוטה קדימה ורוב העומס היה על הגלגל הקדמי למרות שעכשיו אני חושב על זה בנסיעה הרוכב אולי נוטה יותר אחורה, אבל בכל מקרה היא לא הייתי במצב של לתת קיקים שיעיפו את העומס אחורה. כמעט סיימתי עם הגלגל ופתאום מישהו בא לפחחיה לסגור. אני ניצלתי את ההזדמנות שיבדוק לי את הגג... והאישה התחילה להתחנן לגלגל נוסף כמובן שלא היה לא, אבל אחרי שהיא חפרה לו הוא אמר קחי מהרכב שנמצא על הג'ק... לא יודע מה זה רכב בתיקון או משהו שהשאירו בחוץ. בכל מקרה הוא נסע ואני המשכתי עם הגלגל הראשון. באתי להוציא גלגל מהרכב של התיקון ואני קולט שכל הגלגלים על הפנים, לא שזה שינה את העובדה שלא הצלחתי לפתוח את הברגים כי לא היתי יכול לקפוץ עם הרגל כי זה גבוה מדי... בסוף היא נסעה עם 3 גלגלים תקנים, נקווה שהיא הגיע לרמלה\לוד לאיזה פנצריה שמה. בכל אופן לעניינו, האסרף הזה אמר, אין בעיה מורידים את הלכה עושים פוליש וואקס וציפוי חדש. כמה אני שואל? 500שח הוא אמר. אבל זה מחיר רק לגג אני חושב. אחרי שחזרתי הביתה הבנתי שהאסרף הזה מאכער ושעדיף כבר לעשות את אותו דבר בכפר ערבי ביותר זול וגם העבודה יותר איכותית. בכל מקרה כנראה שיש תקווה לתקן בלי צביעה כללית, יום חמישי או שישי הבא ניסע לפחחיה אחרת בשילת נקווה שאני אספיק בזמן.

כשעושים פוליש... מורידים קודם את השכבה של הלכה, מורידים שכבת צבע ואז שמים לכה חדשה נכון? כי למשל בבוקר בגלל הטל הגג נראה חלק כי החלקים ה"שרופים" רטובים רק כשהאוטו יבש רואים את הנקודות הלבנות, אז עד כמה שהבנתי זה השכבת לכה גמורה ואם נסיר אותה ונעשה פוליש במידה ויש מספיק צבע אמור להיות בסדר. בכל מקרה מחר אם אני אסיים לעבוד מוקדם אני אנסה להספיק לקפוץ לאיזה פחחיה באזור לחוות דעת מקצועית.

טוב שאלתי את שכן שלי שטיפה מבין, הוא אמר שבגג הציפוי נשרף אך זה לא נראה כל כך חמור ככה שיש סיכוי טוב שאפשר לתקן עם פוליש. הוא המליץ לי לנסוע לתחנת דלק ברמלה \ לוד כי זה גם קרוב וכי איך לומר את זה בעדינות.... יש שם הרבה אנשים ש"פאנטים" לגבי הברק של האוטו שלהם :> אז רוב הסיכויים שיעשו שם עבודה טובה. או שהוא אמר אמר שאפשר לעשות לבד... המליץ על TURTLR WAX אך כמובן שיש סיכון שאני יהרוס הכל :> למרות שראיתי יש מדריכים פה בפורום לזה. מישהו יכול להעריך מה ההפרש מחירים בין לקנות לבד את החומרים לבין פוליש ואקס בתחנת דלק?

אממ... יש לי שאלה טיפה לא קשורה. שאלתי חבר תל-אביבי לגבי המוסך הזה והוא אמר שהוא אמור להיות בסדר, אבל הוא גם אמר ששם גם די ישחטו אותי במחיר (5000-6000) הוא הציע לי ללכת לטירה וכאלה ואמר ששם זה יעלה כ (600-700) שזה פחות או יותר פי 10 יותר זול. כמובן שהוא קצת הגזים, אבל יש טיפה היגיון בדבריו. לי יש ניסיון מר מאוד עם עבודה של פלשתינים. אומנם עדיין לא בקטע של מכוניות אבל עם בעבודות בנין התאכזבתי קשות מכמה וכמה מהם. אני מעדיף לשלם כמה אלפים כדי שהצבע יהיה אחיד וללא סימני נזילה ושלא ירוסס על איפה שלא צריך. עכשיו השאלה המתבקשת היא... האם מישהו מכיר פחח ערבי טוב?

אם זה צבע מטאלי אז כבר בטח כמה שנים טובות אין לרכב נצנצים למרות שהרכב משנת 98 אני בגלל הבעיה הזאת עד עכשיו שמרתי על הרכב וחניתי בצל ועם כיסוי אבל זה רק כדי למנוע את התפשטות "המחלה" ברישיון רכב בצבע רשום ירוק, לא יודע עם לצבעים מטאלים מוסיפים מטאלי. וכמו שאמרתי הצבע ממש רגיש, אפילו עם ציפורן בלי להפעיל לחץ אפשר לעשות שריטה על הצבע, ככה שאין שום ציפוי אבל הגג פשוט נראה רע והייתי רוצה לטפל בזה. יש הצעות לפחחיה טובה באזור מודיעין\ירושלים\ת"א ? נראה לי עדיף שמישהו יבדוק את הצבע מקרוב, במכוני בדיקה של רכבים לפני קניה הם ממש לא מתייחסים לצבע...

למה לא תקף? זה צבע רגיל (בלי נצנצים) ואני אסתכן ואשאל כמה עולה פחות או יותר צביעה כללית... ואם אפשר טיפה הסבר על איך יש מכוניות כמו שלי רק במצב הרבה יותר גרוע שכל הצבע ממש נופל מהרכב ויש מכוניות הרבה יותר ישנות והרבה יותר פחות מתוחזקות ומנוקות והצבע שלהן כמו חדש... (כמובן שלא צבעו אותן מחדש מניסיון)

פוליש אבל מסיר שכבת צבע? ומצב הצבע כנראה לא משהו ברכב. ואם נגיד ששכבת הצבע מספיק עבה (למרות שאני בספק) אז אחרי פוליש לעשות איטום ורק את הגג לצבוע מחדש? או שאם כבר לצבוע הכל קומפלט?