VinnyX

תשתית ראויה: התקנה מקצועית, כבל ראשי 8 גייג' ומעלה, פיוז 60A ומעלה, חיבור מינוס לשלדה כמו שצריך ולא בחפיפניקיות. בקיצור התקנה טובה! תראה, כדור תותח. בעיקרון כשאתה מפעיל מגבר על גישור ב4 אום, זה בעצם כאילו הוא עובד על 2 אום. איך חשבת שמגבר 50RMSX4 יכול להוציא 200W בגישור? אפילו 150. זה כאילו 2 ערוצי הגישור עובדים על 2 אום כל אחד. בגלל זה גם אין כמעט מגברים שעובדים ב2 אום גישור, רק סטריאו, כי אם תגשר ב2 אום המגבר יעבוד על 1 אום כל ערוץ. אין כמעט מגברי 4 ערוצים שעובדים על אום. זה, בנוסף לשני הערוצים האחרים שיעבדו על 2 אום, מאוד יכביד על המגבר ואם זה גם מגבר בריא אז על מערכת החשמל. לא בטירוף, אבל יכביד.

ממש לא לוקח קשה מידי. ההפך, אני מקנא בך שאצלך הUSB עובד טוב יותר עם DOK מאשר עם אייפון. כי אצלי זה הפוך וזה ממש מעצבן.

אז ככה ישראל, לקנו יש 3 סדרות של כבלים פלקס, KCA וKLMX. הפלקס היא הסדרה הרגילה העשויה מנחושת. הKCA והKLMX שניהם (CCA (Copper Clad Aluminum משמע: אלומיניום מצופה נחושת. לכן זה הגיוני שזה יהיה אפור בפנים. אגב אלומיניום הוא אפור ולא כסוף.

מה הוא יעשה עם הייבריד בלי בידוד רציני של הדלת? מה הוא יעשה עם הייבריד בלי הגברה בריאה? תאכלס, הוא לא צריך אותו והוא ישמע על הפנים אצלו.

תקשיב! יש לך חוט שהולך לצד ימין קדמי וצד ימין אחורי אתה לוקח את האחורי ומחבר אותו ביחד עם הקדמי באותה צורה! ז"א פלוס לפלוס ומינוס למינוס! אותו דבר צד שמאל! ככה אתה תקבל התנגדות סופית של 2 אום, זה מה שהמגבר יראה. ואת הסאב אתה מחבר בגישור על זוג הערוצים שנותרו ואני מקווה שהתשתית שלך ראויה לזה כי הדבר הזה הולך לזלול. עד כמה שהוא יכול לזלול...

טוב... כי פעם אחרונה שבדקתי 23 עלו 700... לא התעדכנתי הרבה זמן במחירים, אה?

החוט הזה של הצ'יינג'ר הוא לא סתם קיים, זה כניסה דיגיטלית של המכשיר. AUX אתה לא תוציא מזה, אבל בהחלט עם אלקטרוניקה מתאימה אתה תוכל ליצור לך כניסת USB דרך החוט הזה של הצ'יינג'ר. לאלקטרוניקה המתאימה הזאת קוראים "גוש של פלסטיק". כן!

אתה שם לב שזה לא אותו מכשיר, נכון? אתה יכול חלוק עליי כמה שאתה רוצה, אבל העובדות מראות אחרת. אני מסתובב עם DOK קבוע ברכב, עם 500 שירים ולוקח לו 15-20 שניות לקרוא אותו. לעומת זאת דייויד (ReZo) עם איזה 1000 שירים על אייפון 4 חיבר אותו וזה התחיל לנגן תוך כמה שניות בודדות. משהו נדפק אצל האלפיין האלה אני אומר לך!!! ומה שאתה מתאר שאתה מדפדף בין שירים בFOLDER ולוקח לו איזה חצי שניה להגיב, זה קורה רק עם USB אצלי. ולפעמים, כן, זה איטי בצורה כואבת! שאני מת לשמוע איזה שיר ואני צריך להילחם עם הגלגל שעה כדי להגיע לתיקייה! כמה שאני אוהב את האלפיין הזה ואני מרוצה מהסאונד שלו ובשבילי יש לו בדיוק מספיק פיצ'רים, זה משהו שאני לא יכול לסלוח להם עליו!

אני צריך לצטט את עצמי...

ברוב המקרים זה נכון אריק אבל לא פה, זה סאב שנועד לנגן ולנגן חזק! הוא לא יאהב תיבות אטומות, אם זה אכן הסאב שאני חושב עליו. אולי פשוט תעלה תמונה שלו או תגיד לנו דגם מדויק?

לא רוצה לבאס, אבל קראנץ' הם לא מה שהיו פעם, המגברים שלהם כבר לא איכותיים כמו שהיו. מכל מה שהראית, הייתי לוקח את הRUB פשוט כי סדרת הStealth נמוכה יותר מהרוביקון. אם כבר, אז כבר. חיווט: אני ממש שונא את הקיטים המוכנים האלה, פשוט כי תמיד חלק אחד בהם הוא פשרה ולא מה שאתה רוצה ואז מתחיל מרדף סביב עצמך על להחליף את זה או לא. אז פשוט עדיף לקנות בנפרד אם יש לך דרישות מסויומות. אם לא, תקנה קיט מוכן וזה יספיק לך.

נו כן. אבל 86 מקבל מתח מהסוויץ'. ו85 זה המינוס של הריליי. הוא צריך להתחבר לשלדה גם! הוספתי תמונה מה יותר פשוט מזה?

http://www.car-vision.co.uk/alfa-romeo-navi-dvd/10424-alfa-romeo-159-2007-2010-gps-oem-replacement-media-system.html כמובן שיש תחליף מקורי, אבל קצת יקר 465 יורו וזה לפני מיסים ומשלוח. בעיקרון, כל דאבל דין יכנס שם, רק צריך מתאם מסגרת כזה שיש מסביב כדי להתאים את הדאבל החדש לפינות המעוגלות שיש בדשבורד. כמו זה: מתאם. אחרי קצת חפירה, מסתבר שצריך קיט שלם... יש פה בחור עם 159 שהתקין אצל יוסי אלפיין לא מזמן, תעשה חיפוש בפורום ותשאל אותו. תבדוק אם האתר הזה שולח לארץ! אתר1 אם לא, יש אפשרות שניה, יקרה יותר, אבל יש. אתר2 בהצלחה!

למה אתה מסתבך? אתה רק צריך לתת לריליי פלוס קבוע לרגל 30. מינוס ברגל 85 סוויץ' מתחבר לרגל 86. ופלוס מתחלף מהריליי יוצא ל87, מחבר אותו לנורה, את הנורה לשלדה וסלמאת. *** הנה מצאתי תמונה! כאן חיברתי ככה רימוט למגברים, מאווררים למגבר, צופר של אזעקה, אורות בתא מטען שהורדתי כבר, בקיצור זאת השיטה הכי פשוטה שהאות המפעיל שנכנס לרגל 86 הוא מתח חיובי! יש אפשרות לחבר עם קוטביות הפוכה, אבל מיותר במקרה שלך. בהצלחה!

אז זה רעש נספח לRCA. תנתק אותם אותם מהמגבר ותדליק את המערכת כרגיל. אם הרעש שם, זה המגבר.

זה בסדר גם לי יש מצבר 55A, לא קשור למצבר בכלל! אנגלית אתה מבין?? יופי! הנה תראה, בסרטון יש רכב שנקרא ציון (Scion) רכב תוצרת טויוטה! כמו שלך! לך למתקין שלך ותבקש ממנו יפה שיעשה לך את 3 הגדולים. כמובן לא עם כבל 0 גייג', אפילו 8 יספיק לך. ואם אתה ממש רוצה, קח 4 גייג'. בהצלחה.

אם אתה לא מכיר אל תמליץ סתם! ה117, אם הוא לא מתכוון לעבוד עם אייפון\אייפוד או שאר דברים של אפל, הוא פשוט יהיה איטי בצורה כואבת. אם הוא אכן הולך לעבוד עם איי-משהו אז זה רדיו מעולה!!! האיטיות שלו היא רק עם חיבורים שהם לא של אפל, כי אחרי הכל אלפיין ואפל, אהמ אהמ אחד לשני כל היום, אז מן הסתם שרדיו של אלפיין יהיה ואני מצטט "Made for iPod" ו-"Works with iPhone". אחרת, לא הייתי קונה אותו אלא אם כן לא אכפת לו.

בעיקרון הכבלים ה"מזויפים" הם אלומיניום צבוע, בד"כ זה אלומיניום. אם אתה תחשוף קצת מהקצה של הכבל ותיקח סכין חדה ותנסה לקלף קצת מהסיבים ופתאום תראה שזה הופך לאפור אז זה אלומיניום צבוע. אם לא... לא! אגב, כמו שדייויד אמר, אלומיניום קל יותר מנחושת בצורה משמעותית אז שים לב שהכבל צריך להיות כבד.

אז קודן זה בעצם משבת הצתה. בעיקרון מה שהוא עושה, הוא מנתק את מערכת ההצתה מהמנוע עד שאתה מכניס את הקוד. תראה שכשאתה לא מכניס את הקוד ומנסה להניע הוא נותן סטרטר אבל הוא לא מניע, ככה עובד משבת הצתה. כנראה שאתה מכניס את הקוד לוקח לו זמן להגיב או משהו. הכי טוב שתלך למי שהתקין את הקודן ותשאל אותו האם ניתוק מצבר מאפס משהו והאם זה יכול להשפיע על ההתנעה. פרסם הודעה בפורום טכני, יש שם חשמלאים שמתעסקים עם דברים כאלה באופן יומיומי הם יעזרו לך יותר טוב. דייויד, אין קשר למערכת התנעה, רכב תקין מניע ישר. אחרת, משהו לא תקין.

נסה לנתק RCA. אם עדיין יש רעש, כנראה שזה המגבר. אם לא אז זה כנראה הRCA. אגב, הרעש מופיע כשאתה לוחץ מיוט במערכת תוך כדי ניגון שיר? אם אין לך מיוט, תעצור את השיר (פוז), הרעש מופיע? כשאתה על פוז, תגביר עד הסוף, הרעש מופיע?

כנראה כשהמתקין ניתק את הפלוס הראשי, משהו התאפס שם. יש לך קודן? או כל מיני משביתי הצתה כאלה?

יפה אמרת, ניר. גם בתחום הזה יש זבל סיני ומוצר איכותי. למשל, סינרג'י היא חברה מאוד איכותית שהיה לה מפעל בארץ ובזכות מכר שהוא גם בעל מסגריה, שהוא כל היום מרתך שם, אמר לי שזה הכבלים הכי טובים שיצא לו להשתמש בהם. הם לא נקרעים בקלות, הבידוד עבה מספיק, אבל כמובן מומלץ שימוש גם בצינור שרשורי. הכבלים באיכות גבוהה ועשויים מנחושת אמיתית. והם לא קלים בכלל.

חנויות כלי עבודה בטוח יש. הוס סנטר אייס ודומיהם אני לא יודע אם יש, תיכנס תברר.

3 הגדולים. ואם יש, אז תנסה לחזק את כל המגעים.

ההבדל הוא שבענף הכבלים המקצועיים אין "מותגים", אלא כל חברה והאיכות שלה והחומרים שלה והטכנולוגיות שלה. אז בענף הזה אין לך מיתוג של 100 שקל לכבל, כי פה לא מחפשים מותגים ויופי או לא יודע מה. אז פה כבל 0 גייג' (50 ממ"ר) יעלה 30 שקל למטר. וכבל 4 גייג' (25 ממ"ר) יעלה 20 שקל. הכבלים האלה מעולים, יש להם יכולת העברת זרם גבוהה, וכבלים של חברות איכותיות יכולים להעביר אפילו יותר מכבל "ייעודי" לרכב. אומנם פחות גמישים אבל עדיין אין שום בעיה להשחיל כבל כזה גם בפינות הצפופות ביותר, הוא רגיל להימעך זה כבל רתכת אחרי הכל. אין מה לעשות הכל עניין של מיתוג וחירטוט על צרכנים כדי לעשות כסף. יצרן אחד מומלץ: http://www.synergy-cables.com בעבר היה להם מפעל בישראל, סגרו אותו לצערי. כבלים מאוד איכותיים. אבל עדיין אפשר למצוא כבלים שלהם במלאי אצל חנויות שונות.