Eviatar

באותו המחיר יש מצבר של חברת HANSA משהו כזה. הסוכן אמר לי שזה אפילו יותר טוב מוארטה. מה אתם אומרים ללכת על בטוח? כי אני אף פעם לא שמעתי על החברה הזו

תודה רבה. זה מה שאני אעשה

שלום כרגע יש לי מצבר של 62AH ויש לי אפשרות לקנות מצבר של 70AH טוב וחדש של וארטה. אך אני חושש לעומס שיהיה על האלטרנטור.. ושחייו יתקצרו. אני שומע מוזיקה כשהרכב לא מונע וזה דווקא מסתדר טוב עם מצבר עם קיבולת גבוהה יותר. החששות שלי לגבי האלטרנטור הם נכונות? או שזה בסדר? (מבחינה פיזית המצבר נכנס ללא בעיה מיוחדת). תודה

שלום עברתי למגנזיום ובשביל לשים אותם הצתרכתי להוריד את הממרכזים שזה מין קונוסים קטנים כאלה שעליהם שמים את הגלגל ורק אז מבריגים את הברגים. לדעתי הם רק עוזים לשים את הגלגל שיהיה קל יותר. לפי מה שהבנתי זה רק במכוניות איטלקיות והרוסיות הישנות. אבא שלי טוען שזה חשוב ואסור להוריד אותם כי זה מן כיוון לברקסים ועוד משהו שלא ממש הבנתי. מה אתם אומרים על זה?

יאלה מספיק עם ההכללות הללו צרפתיות לא אמינות או כל רכב אחר תבינו שכל מה שקובע את האמינות זה רק גורם אחד שמשפיע וזה התחזוקה של הרכב עם השנים הטיפולים בזמן ובחלקים מאיכות טובה ולא הכי זול רק כדי לחסוך. לי יש איטלקיה ואני לא יודע צרות למה? כשקניתי אותה קיבלתי קלסר כן ממש קלסר עם כל הקבלות של הטיפולים מה הוחלף מתי באיזה קילומטראז' ואיפה. עכשיו נותר למצוא רכב שטופל כראוי ולא ללכת על מוצא צרפתי צ'צ'ני מצידי או יפני

האימפרזה 1600 פשוט עגלה ומרווחת היא בכלל לא. אני אוהב את הטויוטה ראנקס מכל הבחינות

הקפצה...

אאודי 80 אל תתקרב חלקים מאוד מאוד יקרים וכך גם האחזקה. והיא לא חסכונית בדלק בכלל

אני במקומך הייתי מחכה עם זה. לי היה תקציב גדול יותר כ פי 4 וכל פעם לפני טסט או לשלם ביטוח וכו אני שובר את הראש מה לעשות. זה רק כאב ראש אני חייל עכשיו אבל אם אני הייתי עובד בעבודה קבועה אפשרי להחזיק רכב בכיף. תחשוב שוב אלא אם כן יש לך עבודה קבועה. אם כבר אתה נחוש ורוצה עדיין לקנות אז תלך על אונו 1.1 כמו שאמר קודמי או שתמצא טיפו שמורה מכנית אני הייתי הולך על ג'אסטי למרות הצורה שלה

השחיקה זה פחות חשוב יותר חשוב זה הבטיחות. המצב הזה הוא לא המצב האידיאלי אבל אם אתה חסר כסף לזמן מסוים אתה יכול לסוע עליהם רגוע אך תנסה שלא להכנס למקרי חירום ותחשוב קדימה אולי תצתר לבלום באופן פתאומי או שהכביש רטוב ולא תיקח הכי טוב את הפניה....

הרכב הוא משנת 96 האם ההקפאה יכולה לפגוע במשהו? אולי בעת המכירה יראו שהוא היה מורד מהכביש או משהו?

שלום אני חייל ומתקשה לשלם את עלות הביטוח לרכב כרגע. ביטוח ניתן להקפיא אך השאלה אם ניתן להקפיא את הטסט. רק עכשיו עשיתי טסט ויש לי עד 2008 אבל חבל לי שהרכב יעמוד סתם כי אני לא נוסע ללא ביטוח! אם מישהו פעם עשה ויודע מה התהליך ואם זה יכול לפגוע בהמשך במשהו כמו למשל מכירת הרכב וכו.... תודה.

אם בכל זאת תחליט לשים אותם תדאג שהצמיגים שהם זהים יהיו מקדימה ואלו ששונים מאחור

שלום הייתי בבח"א 21 (טכני חיל האויר בחיפה) ויצאתי משם לאחר ועדת הערכה. עכשיו שולחים אותי לימ.מ שזה בעצם באקום חיל האויר בשדה דוב . כרגע אין לי תפקיד ולא כלום בצבא אני לא יודע לאן כדאי לי לבקש להגיע אבל אני רוצה שיהיה כמה שיותר קרוב לבית ועם יציאות טובות. תפקידים שזה לא לנקות או עובד כללי. מה הייתם בוחרים לבקש? בבקשה הצעות וגם סיבה להצעות תודה רמאש

שכחתי לציין שהסאבים יכולים לעבוד ב 2 OHM ב4 OHM וב8 OHM

תודה רבה על העזרה!

למכירה 2 סאבים בתיבה כפולה עם פורטים הסאבים במצב חדש בקושי היו בשימוש בגלל שגנבו לי מונובלוק ואין לי איך להגביר אותם, אני חייל וקצר בכסף עכשיו בבית ללא שימוש 300W R.M.S לכל אחד יש אפשרות לשמוע אותם למי שיש מגבר מתאים בשבילם תיבה מקצועית של MB QUART סאב אחד חדש עולה 750 ש"ח http://web.zap.co.il/model.asp?model_id=129702 אני מוכר ממש בזול 800 ש"ח 2 סאבים+התיבה שלהם לרציניים יש על מה לדבר 0545826458 סלבה.

שלום נסעתי לפני כשעה רגיל לחלוטין ללא בעיות ופתאום התחילו רעשים מוזרים מכיוון גלגל שמאלי בקידמת הרכב, רעשים של מאין דפיקות מהירות. נסעתי לחבר שמבין קצת יותר ממני והוא אמר שזה ציריה וגם שכבר צריך להחליף את המיסבים. בדרך הביתה הרגשתי בהגה משהו מוזר כאילו יש לי שמיניות ממש כמו שהיה לי פעם באופניים כשהייתי קטן, יצאתי מהרכב וגיליתי שעפו לי 2 ברגים מהמגנזיום הלכתי איפה שנסעתי ומצאתי אותם. ההברגה שלהם כבר הייתה על הפנים אך הצלחתי איך שהו להבריג את הגלגל כדי להמשיך כ800 מטר עד הבית. הגעתי הביתה איכשהו בנסיעה ממש איטית ועוד יותר איטית בסיבובים. מה יכול להיות הנזק הכספי הנגרם? למה זה פתאום יכל לקרות ? הנסיעה הייתה רגועה. אם חבר שלי צודק אז צריך להחליף ציריה , מיסבים ונהרס לי התוף של הגלגל איפה שנכנסים הברגים מדובר על פיאט טמפרה ליברטי 96 נ.ב הדפיקות לא היו נשמעות כשהייתי בולם, לא כהגברתי מהירות. נשמעו כשרכב מתגלגל על ניוטראל או כשאני עוזב את הגז

שלום אני צריך עזרה בהקטנת שירים, כי אין לי הרבה מקום בפלאפון כי בינתיים אין לי כרטיס הרחבת זכרון. אשמח אם תעזרו לי ותתנו לי תוכנה שבעזרתה ניתן לעשות זאת ולא אכפת לי אם האיכות יורדת ובנוסף הסבר קטן איך להשתמש בה. תודה

אני חושב שזה 8 משהו כזה לא מהכי עבים שיש

מישהו?

עכשיו נסעתי באוטו ושמתי לב למשהו מאוד מוזר, כשהרכב לא מונע זה לא קורה הוא מגביר בלי בעיות כמו שצריך ולא מתכבה ואיך שאני מניע ומגביר לאותו הווליום שהיה לפני ההנעה הוא מתכבה ממה זה יכול להיות?

או קיי תודה רבה אני אנסה לחבר כל סאב לערוץ נפרד. לגבי הפיוניר זה סתם דוגמא לסאב עממי בחיים אני לא הייתי קונה אותו גם שהקיקר לא בהרבה יקר יותר תודה שוב נרגעתי חשבתי יש לי בעיה במגבר

או קיי תודה. זה סאבים של חבר וזה לזמן מה עד שאני אוכל להרשות לעצמי סאב אחר. במידה ואני אשים איזה סאב רגיל ולא יקר כמו הפיוניר 12' 306C הוא ימשיך בבעיה? או שהוא יצליח להרים אותו בלי בעיה ולא יתכבה?

שלום רב יש לי בעיה במגבר מהסוג שמופיע בכותרת, וכך הבעיה היא בכך שהוא מתנתק לזמן קצר ממש שניה שתיים וחוזר לנגן וככה שוב ושוב, הבעיה היא כאשר אני שומע בווליום גבוהה ויש באסים חזקים. הרכיבים שהוא מגביר: 6*9 PIONEER 350W 80W RMS שתי סאבים בתיבה כפולה של JVC של 10 אינץ' אני חייב לציין שכאשר הוא לא מתכבה הוא מגביר בכלל לא רע יחסית למגבר פשוט כזה. הסאבים מחוברים במקביל. נ.ב חשבתי אולי יש בעיה במגעים אך לא אפילו עשיתי מינוס חדש ובדקתי ה+ בסדר גמור וכל השאר גם כן באיזו דרך ניתן לפתור בעיה זו? תודה מראש