Jump to content

Eviatar

  • הודעות

    1,888
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Eviatar

  1. אני כבר בכבלים דרך הוט. הדגם הוא TCM425
  2. שלום יש לי מודם מהסוג שציינתי בכותרת ושם היציאה של הרשת כבר תפוסה על ידי מחשב אחר בבית. עד עכשיו עבדתי עם חיבור הUSB אך אני חייב לעבור לרשת מכיוון שיש לי ויסטא 64 ושם אין עוד דרייברים בשביל המודם בUSB הפתרון שחשבתי עליו זה לקנות מפצל אם יש, אך השאל איך זה יעבוד כי זה יהיה אותו אי פי ויכול לעשות בעיות או שאני טועה? לגבי ראוטר לא ממש יכול עכשיו בגלל חוסר בכסף אפילו לא הכי פשוט של ה100 ש"ח
  3. התקנתי אותה אי איזה רענון. שום דרייבר לא היה צריך הוא מצא לבד הכל רק עכשיו מה שנשאר לי זה לחשוב איך אני עובד במודם שלי מUSB לרשת
  4. ה64 בא עם דיסק די וי די הוא תופס הרבה יותר מדיסק רגיל
  5. אפילו אם הייתי רוצה לא הייתי מצליח ככה
  6. בעיה ששכחתי אחרי כל ההכנות. זה כונן די וי די יש לי צורב וסידי רום רגיל במחשב צריך להתקדם לדי וי די או מקסימום בשביל ההתקנה אני אקח מחבר ויחזיר לו
  7. :roflmao: :roflmao:
  8. תחנה אותו ליד בת כנסת וככה האמינות שלו לא תפגע
  9. איזה שליטה.......
  10. ברכב סטנדרטי אתה לא צריך משהו יותר מידי יקר . רוב החוטים יעשו את העבודה. הבוש טובים.
  11. מצתרף להמלצה יש לנו במשפחה 2002 ES והאוטו באמת אחלה ואנחנו קנינו אותו עם 120K אבל עם טיפולים ממורשה+הכל בזמן ושמור. רק בעיה אחת עם הרכבים האלה וזה מכה. כל מכת חניה קטנה יכולה לגרום לשבר בטמבונים או להזיז אותם ולשבור את הקליפסים הם ממש חלשים,כבר פעמיים שמנו טמבון מקורי אחרי ששברו לנו אותו בחניה והתחיל להמאס
  12. היום בדקתי שוב וניסיתי להדק. שום דבר לא זז ממקומו אתם יכולים להיות רגועים
  13. מומלץ להחליף שכל הכבלים יהיו זהים. עדיף להחליף לחדשים.
  14. אתה רוצה להשקיע כמו שכתבת, אך בתקציב שלך אין הרבה אופציות יותר מידי טובות. לדעתי כדאי שתתחיל מרדיו דיסק,וקומפוננט ואחר כך מגבר וסאב. רדיו דיסק-http://web.zap.co.il/model.asp?model_id=378196 1070 ש"ח קומפוננט (רמקולים) http://web.zap.co.il/model.asp?model_id=150456 1100 ש"ח +התקנה טובה וזה לא פחות חשוב משהו כמו 200-400 ש"ח תחסוך עוד כסף תקנה מגבר ואחר כך סאב. או שתלך על רכיבים יד שניה
  15. יש להם בעיה שיש אצל רבות מהן בראש מנוע. אני לא מכליל את כולם פשוט זה מקום מאוד רגיש ברכב זה צריך לבדוק טוב טוב. לגבי הקרברטור-זה עוד יותר פשוט וכמה שיותר פשוט פחות בעיות. (במצב תקין)
  16. כן הכוונה היא לרכיבים שבאים עם הלוח לא ללוח עצמו. אני עובר כי הXP שלי עושה לי בעיות ואני כבר רוצה לעבור ל64BIT. וגם בא לי שינוי אז XP 64BIT לא ממש בא בחשבון
  17. תודה. האוטו נוסע טפו טפו טפו כמו שצריך עובד כמו שעון ובעיה זו נפתרה. גם הוחלף מצבר היום
  18. שלום אני עובר לוינדוס ויסטא 64BIT דריברים של הכל מצאתי למעט הלוח אם שלי. איפה ניתן למצוא אותם? הלוח הוא מסוג אינטל עם ציפ 915 שתומך במעבד 775 קוראים לו cherikrik משהו כזה לא זוכר איך כותבים נכון בדקתי באתר אינטל ולא מצאתי אשמח אם תעזרו לי תודה
  19. כן ברור שבדקתי עם מפתח ולא עם היד. הבורג לא זז אפילו לא במילימטר.
  20. הכל בדוק ומחזיק יופי. בדקתי בימים הראשונים ניסיתי לחזק את הברגים ולא היה צורך
  21. כמו שאמר קודמי מה שיכול להחליט זה אתה ונסיעת מבחן. מה ישב עליך טוב יותר ומה ההרגשה לנהוג בהן. לגבי הסופרב זה רכב שמבוסס על רכב ישן משנות ה90
  22. כל התיקון של הנזק יצא בסך 20 ש"ח בלבד הבעיה הייתה בבורג שלא היה מוברג טוב. וכשניסיתי להוציא אותו בכוח שברתי את הראש והוא נתקע בפנים. חשבתי מה לעשות ובסופו של דבר ריתחתי לבורג שנתקע בפנים ראש אחר והוצאתי בהרבה כח, הלכה לי ההברגה שם אז הצתרכתי לעשות חדשה שזה עלה לי 20 ש"ח והחלפתי ברגים לחדשים ויותר טובים בפנצ'ריה ששמתי בה את הגלגלים
  23. טוב תודה על התשובות. החלטתי שלא להקפיא את הרשיונות בשביל חודש-חודש וחצי כי אחר כך גם ככה צריך לשלם אגרה וכל מה שבכך. אפשר לנעול כבר לא רלוונטי
  24. נראה אירוע מוצלח. קבלו ח"ח
  25. בדקתי כבר את המקום פיזית והמכסה מנוע לא נוגע בו בכלל דבר שני הפח שמחזיק את המצבר נראה לי חזק ועבה למדי. השאלה שנותרה לי היא לגבי החברה HANSA או משהו כזה.
×
×
  • תוכן חדש...