mat@n

כמו שהבטחתי, הנה הנסיון שלי. לדעתי לא מתאימים הג'אנטים הספציפיים האלה. מחר אני אשב על זה עוד קצת, ננסה להלביש כל מני ג'אנטים אחרים. לילה טוב!

זה נשמע לא טוב

אני אשמח לעזור לך עם זה, אבל אני הולך לעבודה תיכף. אם יהיה לי זמן בלילה אני אעשה את זה (אלא אם מישהו יעזור לך בזה לפני). מתן. אפרופו פוטושופ, תציץ בשרשור שלי "פרוייקט פולו ווריאנט".

ששששש......אל תהרוס

לגבי המנוע, אני כמעט בטוח שכן. אני לא מכיר את המנוע של הגולף, אבל זה צריך להיות אותו מנוע, אולי עם שינויים קטנים. והג'אנטים של BBS, באמת מדיהימים.

לא מזמן התחלתי בפרוייקט פולו ווריאנט. הפרוייקט כולל שיפורי מנוע וקוסמטיקה. אפשר לראות בתמונה את ההנמכה והג'אנטים "15, במקום "14 המקוריים. כמו כן הסרת הסמלים והכיתובים בחלק האחורי. המנוע הוא 1.6 16V, מקורי של האוטו (די מפתיע שכולם חושבים שמדובר בדיזל לפני שאני מתניע), וגיר ידני. פילטר פתוח, סעפת Free flow, ואינג'קטורים מוגדלים שך Bosche. עכשיו אני קורא תיגר על כל ה 106 ים למיניהם! בואו לנשום קצת גאזים!

תרשו לי לנצל את השרשור ולשאול אם יש נקודות על קנס של 250 ¤ (19 קמ"ש מעל המותר), ואם זה בכלל אפשרי לממל"ז דיוק 125? נ.ב. השוטר אמר לי שאין נקודות. זה נכון?

לכל הטועים: יש לכתוב- geo prism. אגב, לפי מה שידוע לי, זה שיתוף פעולה אמריקאי-יפני למטרת החדרת רכבים יפנים לישראל שסבלה עד השנים האלה מהחרם הערבי, שבגללו לא נמכרו רכבים יפניים בארץ, כלומר זה היה מעשה נוכלות נגד הערבים

1. לא, לא תמיד מסתכלים קורה שיוצאים בלי להסתכל אנחנו בני אדם 2. זה לא משנה אני אמור לצאת בעיניים עצומות בגלל שאני יודע שלנהג השני יש אדום והוא לא אמור לעבור באדום הזה!@$!@$ אני מקווה שתוציא ממנו את כל הכסף על האופנוע וגם ימי מחלה וגם פיצוי ! איזה שטויות אתה מדבר! 1.כשאתה נוסע באוטו, ניחא, מקסימום טוטאל-לוס (וכן, זה לא טוטאל-לוסט). אבל על אופנוע, ואני אומר את זה כרוכב בעצמי, הסתכלות לפני כניסה לצומת בירוק היא פעולה הכרחית לצורך הישרדות. 2.יש לך פה סתירה, כי לפי הטיעון שלך עצמך, "אנחנו רק בני אדם" תקף גם לגבי מעבר באדום, אפילו שזה לא חוקי ותקין ובלה בלה בלה.... כלומר בגלל שכולנו בני אדם, תמיד יכול להיות אחד שיעבור באדום, ולא משנה מה הסיבה, ולכן כצורך הישרדותי חובה להסתכל לכל הכוונים לפני שנכנסים לצומת, על אחת כמה וכמה כשאתה על אופנוע. לא תופס המשפט הזה. אם הוא היה בתנופה, סביר להניח שלשאר הצומת היה אדום זמן רב יחסית. וגם אם נניח שהוא מכיר את הצומת היטב, ובא בתנופה לפני שנהיה לו ירוק, וצפה את ההתחלפות, ונכנס לצומת על השניה של הירוק, עדיין מרחוק אפשר לצפות לכל כיווני הצומת, כי אחרי הכל רוכבי אופנוע יושבים קצת יותר גבוה מגגות המכוניות. לסיכום: בכביש אל תהיה צודק, היה חמקן.

ואני בכלל לא מבין, איך רשות עירונית נותנת למצב של מפגע תחבורתי כזה לקרות for. crying out loud למה המעגל-תנועה הזה בכלל בנוי בשני מפלסים? תנאי השטח מאפשרים בקלות ליישר למפלס אחד. ולסיום, זה נראה לי מקום יפה שם, עם הקרבה הזאת לים.

אתה בטוח? אולי המקום התפנה לאחר שהניידת כבר חנתה? (לא שאני מצדיק אותם). ועוד דבר, חברים יקרים! אתם יורדים מהפסים. זה נכון שהמשטרה מעצבנת, אבל אתם כבר ממש נהייתם אובססיבים לאנטי-משטרה. תתעלמו, ויהיה בסדר.

בלי קשר לדוחות, לא חבל על האוזניים ש'ך?

אני אומר שהעיצוב יותר מדי דומה ללקסוס "מינוריטי ריפורט", שלדעתי הרבה יותר יפה. למעשה אני חושב שהלקסוס יפה והפיז'ו לא.

הייתי קונה לי בצניעות רבה, פורד פוקוס RS, עם נגרר ועליו Yamaha WR400. ויפה שעה אחת קודם.

כאן היה בלגאן שלם במשפטים שכתבת, כי שינית את סדר האותיות בכל מילה ומילה. אני מניח שהמחקר מדבר על התופעה הזאת כשהיא במימדים יותר מצומצמים, כמו כל מילה עשירית או משהו כזה.

כמו שכבר כתבתי פה בעבר, הייל כריס באנגל! הסדרה חמש החדשה מדהימה, לא פחות! ולמצמץ, יש לה סממנים יחודיים לב.מ.וו.; לפי מה שאתה אומר "תמתחו קצת, ותרידו ותזיזו", גם פרארי 360 מודנה יכולה להיות הונדה NSX דור חדש. יש לה סממנים ברורים של קו עיצובי חדש לכל דגמי ב.מ.וו, שמתבטאים בזוויות, חיתוכים, הרבה קווים ישרים ומשטחים חלקים, שביחד יוצרים סגנון חדשני בעיצוב. אגב,מה אתם חושבים על המגאן II? לדעתי אוטו מדהים מהפן העיצובי שלו! וזוהי דוגמא עוד יותר מוקצנת של שינוי סגנון פתאומי, בדומה למה שעשה באנגל עם ה-7 החדשה. פאטריק לה-קוואמה, קוראים למעצב של רנו. תזכרו את השם הזה.

שרשור חסר תכלית; הנושא נטחן עד דק מאוד.

כולכם פה אוהבים לדבר, הא? ההוא עשה לי ככה, וההיא קראה לי ככה, והם בני זו*ות ובלה בלה בלה. עד כאן לא חידשתם כלום. אולי תתנדבו למשטרה ותנסו לשנות בעצמכם את מה שמפריע לכם? גם לי יש מלא טענות למשטרה (למרות שיש לי רקורד נקי לגמרי מעבירות) אבל אני שומר אותם לעצמי כי אני לא עושה שום מאמץ מינימלי לשנות משהו. ויפה שעה אחת קודם.

אם הם לא יתחלפו, כל הזמן יצא לך אותו סמל, כי תמיד יוצא הסמל שנמצא ליד הכפולות של 9, כלומר 9, 18, 27, 36 וכו'.

אני מעדיף את המרצדס שלי בלי שיפורים. בגדול, אני בכלל לא אוהב מרצדסים, למעט מספר דגמים ישנים, כמו זה לדוגמא: (השיפור היחיד שבא בחשבון פה זה כיסוי הגה מלופף כמו במוניות של פעם, וגם זה יותר מדי)

חייבים, פשוט חייבים לעשות סמיילי שעושה כמו פרנק זאפה בסמלון שלי.....

הסטייה הכי גדולה שלי היא להפליץ במעליות, ולראות אנשים נעשים אדומים מאי-הנעימות שנוצרת פתאום

אני אגיד לך מה הם אוכפים שם: כשהם עומדים בתחנת אוטובוס הם אוכפים חגורות בטיחות, את זה אני יודע מנסיון אחרי שעצרו חבר שלי שנסעתי איתו במושב האחורי, חגור; כשהם עומדים ממש בפניה ימינה לפרויד הם מחפשים את אלה שלא מאותתים בפניה. ואותי הכי מרגיז, זה שהם לא עושים כלום עם הנהגים המעצבנים שנכנסים לצומת לא פנוי וחוסמים את כל הצומת ומפריעים לכולם.

אולי זו סופרה?

R10, לא ריו. עוד טעות צה"לית משעשעת (את מי שלא צריך לנהוג במפלצות האלה כמובן... ). לך תשנה עכשיו טעות צה"לית של שלושים שנה.....