tomcar

מעניין אילו סוגי רכבים שומעים שם ?

וואי , אני Mercedes SLK ! לפחות לא יצא לי מיאטה .

SQL זו הכלאה שלנו בשפה הלא מקצועית . אין יצור כזה בתחרויות .

אני לא ממליץ לקנות לא בהום סנטר ולא בחנויות לחומרי בנין . בתחילת דרכי , מספר פעמים קניתי כבלים לרמקולים אם זה מהום סנטר או מחנויות של חומרי בנין , שהיה רשום עליהם 2X1.5 ממ , ולאחר בדיקה הם בקושי הגיעו ל-0.75 ממ . בקיצור , אם מדובר על מערכת פשוטה , אין בעיה עם הכבלים של הום סנטר ... אולם, אם מדובר על מערכת יותר יקרה ואיכותית , אני ממליץ לקנות בחנויות של האודיו של רכב או בית , או בחנויות חשמל רציניות (לא כל-בו) .

תודה הרכב הוא מאזדה MPV .

קודם כל תודה על הברכות , דבר שני להפך אני מעריך את ההערות . אז , לגבי ההתקנה , היא לא גמורה , וסה"כ היא מאוד פשוטה , כאשר התכנון שלה התמקד בנוחיות שלה ולא ביופי , שכן אני לא מחפש התקנה יפה ומושכת עיניים , אלא ההפך מנסה להסתיר אותה כמה שיותר . הטוויטרים , זה מצחיק , אבל נכון לעכשיו שאלו אותי מספר אנשים לאיזו חברה אבטחה שייכים הטוויטרים (הם לא הבחינו שמדובר על טוויטרים) , נכון לעכשיו הם מתריאים יותר ממושכים . ובהמשך אם יתאפשר לי לבצע בניות בקורות , אני יבצע . יותם.

אהה אההה ... זה היה סאב של מאק-האודיו , אני מבקש . איך נפלו גיבורים כמעט השלמתי , עדיין נשארו לי מספר דברים חשובים לעשות . אני מבין שגם אתה בשידרוג מסיבי , שיהיה בהצלחה ! הרכב הוא מאזדה MPV .

זה יכול להחזיק משקל של בן אדם !? לחבר כל אחד כזה לכל רגל .

אני כניראה לא יהיה , למרות רצוני ! מצפה לראות תמונות וכתבות בטלויזיה , לשמוע דעות , ולקרוא על האירוע במגזינים . תהנו , ובהצלחה . יותם.

לכל הנוגע לחיתוכים אקולייזר , הפיוניר עדיף . מבחינת פשטות - הפיוניר יותר פשוטה (למרות שמתרגלים להכל , ואז גם המכשיר הכי מסובך יהיה פשוט - עניין של הרגל) . מבחינת יופי - לפיוניר יש אנימציות וכל הקשקושים שאין באלפיין . הדבר היחידי שיכול לבוא שיקול בין שיניהם הוא: הסאונד של אלפיין מול הסאונד של פיוניר . אני מעדיף את הפיונירים מסדרות 6,7 , מול האלפיינים בסדרות הנמוכות . אני חושב שהיחס תמורה מול מחיר (בטווח מחירים האלו ) פיוניר עדיפה . בהצלחה , יותם.

בהשוואה ל-305C וכל הפיונירים , הסאב עדיף על כולם לטעמי .

תודה רבה לכולם . רומן , לפעמים גם אני מפתיע את עצמי . הבעיה שלי היא לגבי המפגשים , שהם נערכים בשבת , ובשבת אין לי את הרכב . הדבר הבא שמחכה למערכת , הוא איטום . אני יעלה תמונות של מהלך האטימה . יותם.

יפונק ! באס מהמם . [רועי .א=QUOTE] מקווה לשמוע את המערכת .. במיוחד תסאב שמאוד מעניין אותי. בכייף .

עוד קצת תמונות

אוקיי , לאחר המון המון זמן של חיפושים ובדיקות ומבחנים שערכתי , הגעתי לאחלה סט-אפ . חלקכם יודעים היטב את ההתלבטויות שלי , וחלקכם לא . השינויים הקיצוניים שעשיתי בכל פעם ופעם מחדש פשוט הרגו אותי אבל זה היה ממש בכייף , ולאחר חצי שנה +- סיימתי ! הרדיפה המטורפת אחריי הרכיבים , השאפתנות , החיפזון (חחח ... אני יכול להמשיך עד מחר ) , בקיצור , הרכיבים : HU - ALPINE 9835 Comp' - Dego Master Amp - Xetec Gravity 5G900 Sub - Image Dynamics IDMax Amp - Xetec prestige P2 איטום יבוצע בהמשך , וכמובן נשאר עוד המון כיוונים , בתהליכים . ויאלה תמונות . עריכה : קצת הסבר על איך מתנהלים הענייניים : הדגו מחובר בבי-אמפינג ל-5G900 ה-IDMAX מחובר בגישור ל-P2 ואת כל זה מנהל ה-9835 (אך ורק ע"י ה-HU , אין שימוש בחיתוכים של המגברים) . ו

אם הפזות של הרמקולים לא אותו הדבר, אז נוצר מצב שהם מבטלים אחד את השני .

אני אהבתי את ה-JBL . והמחיר ממש זול לחדש ועם אחריות .

בנוגע לחיבור מינוס המצבר , הכבל גראונד (מינוס) של המגבר צריך להיות כמה שיותר קצר , וממליצים לא לעבור את המטר , אחרת מתקבל רעש במערכת . לעוד אינפורמציה : http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html

נחמד +

בין ה-XS 1.6 ל-XT 1.4 , יש הבדל ניכר בכוח וביצועי המנוע ?

אני לא יודע מה איתכם אבל , לפחות הם הלכו מכות בגלל סיבה . יש מקומות (כמו נתניה) שהולכים מכות בלי סיבה , קרה לי מקרא לא פעם ולא פעמיים שאני הולך ברחוב בלילה ופתאום אני מגלה שהולכים אחריי זוג רוסים כאלו (איגורים כאלו) ואומרים "רק רוצים לדבר איתך" .

זוהי יציאת AUX ועל מנת שתוכל להשתמש בה , אתה צריך מתאם מיוחד של פיוניר . אחרת אין לה כל שימוש . (מעין שיטה של פיוניר , בכדי שתקנה עוד מתאם שלהם ) .

עדיף בכל מקרא קומפוננט מאשר רמקול קוקסיאלי רגיל בעל 2-3 WAY . בקומפוננט , הטוויטר יהיה יותר איכותי ברוב במקרים , בקומפוננט יש הפרדת צלילים , אם בעתיד תרצה להשתדרג ישאר לך לקנות מגבר וזהו , ובכלל , אם באותו סכום אפשר לקבל רכיב איכותי יותר וסוגר לך את האופציות לעתיד (השתדרגות) , אני אומר , למה לא ?! בקיצור , תתחדש לך בקומפוננט .

ע"י מפצל . וע"י חיפוש קצר : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=106880&highlight=%EE%F4%F6%EC

מהכרות שלי עם מר בחור פותח התרד' , הוא מעוניין ברכב בעל אופי ספוטיבי אך לא רוצה להתפשר על הנוחות , ועדיפות לרכב בעל 4/5 דלתות , וגיר ידני , שנתון הרכב או חדש או מקסימום שנה על הכביש . הוא לא מעוניין ב1.6 מכיוון שהוא מעוניין להרגיש בהבדל משמעותי מה-206 1.4 אוטומניאקית שהיתה לו , ומכאן שרכב ספורט היתה הבחירה הראשונה , אך בגלל שהוא מבצע בעיקר נסיעות ארוכות לדרום (לכל מי שתהה) חשיבות הגב שלו והחשיבות להגיע עירני ולא מותש מהנסיעה עלתה , לכן הוא כרגע מחפש את משפחת המשפחתיות הקטנות בעלות נפח ה-2.0 . לגבי ה-C2 VTS , היא קטנה לו מידי , ונכון לעכשיו היא נמכרת במחיר הכרות של 120K , והמחיר שלה יתייצב בעתיד בסביבות ה-135-140 . גולף TDI לא נכנסת לו בתקציב , כמו כן , גם הפולו GTI , שהתקציב שלו שכתב גם ככה לאחר מתיחה מטורפת . חוץ מזה , איחלתי לבחור בהצלחה .