tomcar

זוג צמיגים בני שנה, נרכשו ב1550 שח והורכבו על הסרן האחורי לפני חצי שנה , במצב מעולה עם מלא בשר וטריים. תאריך יצור 0520 מידה: 225/45/17 מחיר: 800 שח ל2 הצמיגים 050-75-76-007 מת״א

סטנדרטי OBD2 ELM327

ממליץ לך לחבר OBD2 ולהתחיל לעקוב לבד מ3 סיבות עקריות: 1. ברגע שהצ'ק נדלק אתה לא יכול להכנס לD, יש תקלות שאפשר למחוק לבד ולהמשיך לנסוע. 2. אתה תקבל קוד תקלה ותוכל לברר באינטרנט ולדעת אם זה קריטי או לא, מה צפי התיקון ואם יש לך קצת ידע טכני לפעמים תוכל לפתור לבד. 3. מעבר לתקלות, אני משתמש בכדי לקבל אינפורמציה שלא מקבלים דרך הלוח שעונים, כמו גדישה, טמפ' חיישנים, מחשבוני האצה ועוד. אם אתה רוצה, אתה מוזמן לקפוץ ואחבר את הOBD2 שלי ונראה מה התקלה פירסמתי את הקניה שלי ואמשיך לכתוב שם מעקב על האחזקה

פגו 307 דגם XT, שנת 2002, יד 2, אוטומט, מנוע 2000 138 כ"ס, צבע כחול, 285,000 קמ עם טסט לשנה! אחרי טיפול 10,000, צמיגים חדשים, אגזוז חדש ומצבר חדש. גיר, מזגן וחימום עובדים מעולה מחנה בחניה פרטית נמכר עקב מעבר לחו"ל מחיר- 6,500 שח נמצא בהוד השרון 050-2369363 עמנואל (הרכב לא שלי, נא לא לשלוח הודעות)

חיובי, גלגל גלגל יצא, נשטף, לוטש, נצבע ויובש(ארך כיומיים ל4 הגלגלים בגלל שאין לי ליפט) מקדימה הרבה יותר סולידי(שוב נתוני יצרן) מ-0 עד 1- תוספת אלומיניום לשטיח כמו הפדלים

המשך יישור קו לגולייטה: 1. טיפול חיצוני: פלסטלינה, פוליש ווקס, טיפול במושבי עור ושמירה על הדשבורד מקרני UV, רוב החומרים של מגוויר, מרוצה מאוד! נקנה הכל באלכסנדר בדרום תא, חברה נחמדים ומסבירים ומחירים הוגנים. 2. הגאנטים נצבעו בשחור, לדעתי מתאים יותר לצבע הרכב(שיוף בנייר שיוף 1000, 2 שכבות בסיס, 2 שכבות צבע שחור ו3 שכבות לקה) 3. הוזמנו קאפים חדשים לגאנטים, אחרי שקבילתי עברו צביעה של מס שכבות של לקה 4. צמיגים מישלין קאפ2 מקדימה ויוקוהמה AD08 מאחור 5. כיוון פרונט, הופתעתי לגלות שנתוני היצרן לקאמבר הגלגלים האחוריים הוא 2- 6. תקלת מנוע עלתה על חיישן לחץ שמן גבוהה מזיע, הוחלף אצל אבי אפשר לומר שהיישור קו נגמר בהצלחה :)

תודה רבה לכולם, בנתיים החיוך ממשיך לעלות המשך עדכונים/טיפולים: הרכב עבר החלפה של 2 משולשים מקוריים וזוג לינקים של בילנשטיין, טיפול גדול הכולל: שמן מנוע, שמן בלמים, פ.שמן, פ. אוויר, פ.מזגן ו4 מצתים מקוריים למנוע. הוחלף אצל אבי ממוסך התלתן. נשאר להחליף רבעיית צמיגים והיישור קו הושלם! חייב לציין לשבח את המנוע המעולה שעולה לטורים בצורה מהירה למדיי עם רעש מגרה, הגיר במצב ידני, אחיזת כביש גם עם צמיגים יבשים ובלמים פנטסטים, כרגע אין מחשבה לעשות STAGE1, אני עוד לומד את הרכב ומספק תחושה הנאה מרובה כרגע, בטח שלאחר החלפת הצמיגים יהיה שיפור נוסף. בנוסף חיברתי OBD2 והתחלתי לעקוב אחר הנתונים והספק המנוע, נתונים שאוכל לשלוט ולהשוות בעתיד וכך אדע מצב עדכני

צודק, לא עושים טיונינג אלא אם הרכב תקין לגמרי. יכול להיות שאחד הצינורות מהאינטרקולר סדוק, בעיה נפוצה בגולייטות שהצינור היוצא מהאינטרקולר סדוק, תבדוק את זה

תודה, אבדוק.. אשמח שתראה לי עדיין לא הזמנתי מהם, יש את: spareto.com, www.onlinecarparts.co.uk, www.autodoc.co.uk בקרוב אעשה הזמנה מאחד האתרים ואעדכן איך עבר התהליך

תודה רבה לכולם, אחלה מועדון משם רכשתי את המשולשים ולינקים, בכל מה שנוגע לחלפים מקוריים מומלץ משם, לכל השאר יש אתרים טובים וזולים יותר תודה, הרכב חודש אצלי, לגבי יישור קו, זה לגמרי תלוי במצב הרכב ושיגעון של הבעלים שלחתי לך. תודה, לא נהגתי על 147 ו-159, אז לא יודע להשוות. אני כן יכול לומר, שהתנהגות הרכב מעולה ותתגבר ברגע שאחליף לצמיגים דביקים יותר, שלך קלה הרבה יותר שכבר לפי הנתון הזה משפיע על ההתנהגות, אתה מוזמן להגיע ולהתרשם במידה ואתה מעוניין. לגבי תלתן ידניות, הם שונות מתלתן לאחר המתיחת פנים(2014) תודה, פונקציית התראת המהירות מצילה לגבי המשולשים, אני בדיוק בודק לגבי החלפת הגומיות לPOWERFLEX, לSUPER PRO אין גומיות לגולייטה, כנראה זה מה שיקרה תרגיש בנוח לנסות לבעס, הרכב מספק חיוך שכך שלא תצליח לבעס הלינקים הם של BILSTEIN, אצרף בקרוב

אחח ג'ולייטה ג'ולייטה, מרגשת ומפנקת עם VFM גדול ביותר ביחס למתחרו, בהשוואה לגולף GTI שעולה פי 1.5 בערך, הרכב הקודם היה C1 (מושלם לזוג עם כלב) שפינק אותנו באמינות מוחלטת, צריכת דלק 1:18, טיפולים וטסט זולים, לשימוש סופש פעם בשבועיים להורים וטיולים מידי פעם - פנטסטי אך משעממת, נרכשה ב24,000 בשנת 2017 ונמכרה ב12,500 לפני כחודש. המשפחה מתרחבת ואם כבר מחליפים חלאס שיעמום החיפושים החלו ולפני כחודש נרכשה ג'ולייטה תלתן סטוק, שנת 2014, לבן ירח לפי קוד הצבע, השנה הראשונה של מתיחת הפנים ועם שדרוג המנוע, גיר TCT, יד 3 עם 113K ק"מ,שמורה ומטופלת במרכזי כל חייה כל 10K ולאחר החלפת קלאצ'ים - בונוס ענק, בממוצע סביב ה100K ק"מ מחליפים קלאצ'ים וזהו החלפה יקרה כ-10K שח. הבדיקה נערכה אצל אבי מוסך התלתן-מקצוען, הבדיקה העלתה חוסר וודאות לגבי זמן החלפת הטיימינג, משולש שמאלי תקול וזוג צמיגים אחוריים יבשים, יום למחרת הרכב כבר נכנס להחלפת טיימינג ומשאבת מים - שקט ל4 שנים(או 60K ק"מ, אבל ממוצע הנסיעה שלנו הוא 10K ק"מ בשנה). הוזמנו זוג משולשים קדמיים מקוריים ולינקים מאלפאוורקשופ והגיעו לאחר שבוע, בנסיעה אין שום הרגשה או חופש במתלים הקדמיים, אך היות ואבי המליץ ואני יודע שזו נק חולשה ברכב כבר הוזמנו ויוחלפו בברגע שארגיש שינוי בהיגוי, למרות שאני מתלבט להחליף לגומיות מקשיחות וחדות יותר כמו POWERFLEX ואז גם לא אצטרך את המשולשים שקניתי. בנוסף, נרכש כבר משחמון שמן MOTUL XCLEAN 5W40, פ.שמן מקורי, פ.אוויר מקורי, פ.מזגן ופלאגים - מוכן לטיפול 120K. ג'אנטים וצמיגים, הקדמיים חדשים אך חברה סינית והאחוריים PIRELLI P7 יבשים, בקיצור רביעייה חדשה. הגאנטים הם 17 אינץ ולא 18 שאני חושב שהם עדיפים לנוחות הרכב בנסיעה יום יומית ולא גורע מהאחיזה (מכיוון ששניהם 7.5 רוחב), קלים בקילו לכל גאנט ביחס ל18, שזה נותן אפקט שאני לא יודע עד כמה ארגיש בהבדל(משקל בלתי מוקפץ וגם כי הרכב לא מספק זמן אצלי שאחוש בהבדלים) וכן גורע ממבחר צמיגים דביקים נמוך יותר. לכן, כרגע אני בחיפוש אחר סט 18 אינץ, במידה ואמצא בקרוב אז נרכוש צמיגים בהתאם או שאשאר עם ה17, מצאתי למידה שלי 225/45/17 YOKOHAMA AD08R ו- HAMKOOK RS4, אנחנו אוהבים פניות מדוייקות... 😈 מחלות של הג'ולייטה ושל כל איטלקיה באקלים חם: דשבורד מתנפח באזור כרית האויר במושב ליד הנהג, אצלי נפוח מעט(חודש 2-3 של היריון😉) אך עדיין במצב טוב ביחס לאחרות שראיתי בחלק כבר סדוקים. כיסוי שמש חובה ומיגון חובה שלא ימשיך להתנפח. דבק הריפוד בדלתות נוטה להעלם ומתחיל להיות משוחרר. לקת הצבע של ידיות הרכב וכיסוי המראות נוטה להתפרק בשמש, בידיות קילפתי את הלקה ונראה מעולה עכשיו, את כיסוי המראות הורדתי שייפתי, צבעתי בשחור מט ולקה, אצרף תמונות והסברים במידה ותרצו, שכן צריך לדעת איך לפרק את המראות שלא ישברו, חפרתי בפורומים מכל העולם, הפורום https://www.alfaowner.com ענה לי על הרבה שאלות. משולשים- בטיפול. טיימינג- לא לקחתי סיכון והחלפתי לראש שקט( מומלץ באקלים חם כל 60K קמ או 4 שנים). טיפולים כל 10K ושימוש בשמנים טובים בתקן הספציפי שהגדיר היצרן, בחרתי בMOTUL לאחר המלצות בעלי תלתן אחרים, מחיר זול משמעותית מהשמן המקורי סילניה שעולה כ450 שח ל5 ליטר! צינור טורבו ביציאה מהאינטרקולר נוטה להסדק- גם הוחלף לא מזמן אצל הבעלים הקודמים. בקיצור, יישור קו ושקט נפשי בתקווה שהשקט ימשך... אחרי כל הטכני מגיע הנשמה - המנוע, אחח איזה מנוע, גרגור מרגש בלחיצה ושקט בנסיעה מנהלתית, סביב ה2,900 סל"ד הטורבו בפול בוסט ושיא מומנט ב5,750 סל"ד, חיוך עולה והלב מפמפם, בשנים האחרונות אני רגיל לC1 ואופניים חשמליים, מרגיש כמו לונה פארק, גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד נפלא ובהרמוניה עם המנוע. מושבי באקט חצי עור חצי זמש, כמו שרציתי, חלק מהדגמים מגיעים עם מושבי עור מלא שהם היו לי פחות נעימים בטוסיק ובמיוחד דביקים בחודשי הקיץ. בלמי BREMBO 330MM קדמיים ו- 273MM אחוריים עושים את העבודה נפלא! מתלים אדפטיביים שמתקשחים במצב D, פתאום סיבוב ב60-70 מרגיש קל מידי. נראות חיצונית ופנימית, חיצונית יש כמה שריטות שיטופלו, עיצוב הרכב מרגש ושונה בנוף, ההבדל בין התלתן לבין הדגמים האחרים, הם בלמי BREMBO גדולים מקדימה, גאנטים שונים, סמלי תלתן מעל פנסי האיתות וזוג צינורות פליטה במקום אחד. דברים קטנים שעשיתי, החזרת הצבע לדיפיוזר האחורי - מריחת שמן זית עושה את העבודה, הורדת הלקה מידיות הרכב, צביעת כיסוי המראות בקרוב אחפש מקום לפוליש ווקס שיעלים את השריטות וויחייה את הצבע וגם סט מוצרים לשימור עור המושבים, אשמח להמלצות

ג'ולייטה - צמיג קטן

תבקש את הדוח שמאי, במידה ויש קצה שילדה וירידת ערך יופיע שם

בוקר טוב אשמח לתובנות או ניסיון של כל אחד עם המסחריות האלו

חיובי בוקי, אנחנו מספיק ישנים למרות שהגודל שאני מחפש הוא לא עובר את 3.5טון, אך אם יהיה המלצה לעד 4 טון - אין שום בעיה

שלום לכולם, אני מחפש המלצה מסחרית עד 4 טון (רישיון ב) עד 100K, אבל עם תנאי עבודה שונים מהרגיל בסגנון דוקאטו או חבריו, סביב הגודל הבינוני עם גג גבוה (L2H2) תנאי עבודה: - נסועה של כ-1000 ק"מ (אלף קמ בשנה) פעם-פעמים בשבוע נסיעה קצרה של כמה קמ - חניה קרוב לים (לחות ומליחות גבוהה) אני צריך שהרכב יניע לי פעם בשבוע ויסע מעט, נוחות וצריכת דלק לא רלוונטים, בגלל תנאי העבודה אני מחפש באופן אוטומטי רכבים ישנים עם כמה שפחות חיישנים או רכיבים שיכולים להתקלקל, קיום אני עם ניסן לרגו שעושה את עבודתו נפלאה אך צריך להגדיל מעט איזה מסחרית מבחינה מכנאית הפשוטה ביותר יכולה להתאים לי? דוקאטו צורה חדשה מנוע 2.3 דוקאטו דגם קודם מנוע 2.8 פגו בוקסר צורה חדשה מנוע 2.0 פגו בוקסר צורה ישנה מנוע 2.8 רנו מאסטר צורה חדשה או ישנה פורד אקונוליין(טיפול נמרץ לשעבר) מרצדס/קרפטר ירדו מהפרק - עד כמה שבדקתי עמוסים חיישנים ובעיות לא חייב חדש, רק לא אספנות, מכיוון שאצטרך לנסוע בבקרים אשמחחח לעזרה והמלצות ומה לחפש

זבל של אחד הוא אוצר של אחר

חלקי דש בורד, מתגים, מנועי פתיחת דלתות, תאורה, גומיות, ידיות, כיסוי רמקולים, שעון ועוד לרכבי רנו 19 וסיטרואן ZX למסירה מנתניה 050-7576007

חלקי דש בורד, מתגים, מנועי פתיחת דלתות, תאורה, גומיות, ידיות, כיסוי רמקולים, שעון ועוד לרכבי רנו 19 וסיטרואן ZX למסירה מנתניה 050-7576007

מצרף קישור לאחת הכתבות באתר הרים, אתר עם הרבה מידע טכני ולוח יד 2 לאופנים וחלקים, לפעמים יש שם מציאות https://www.harim.co.il/art/ https://www.harim.co.il/Article.asp?ID=371 תהנה

למסירה סטרימר (uis-xtreamer (b, עובד ומגיע עם אנטנה ושנאי, חסר לו שלט להפעלה. קישור לדוגמא: https://oldgoodstuff.weebly.com/stor..._streamer.html מת"א 050-7576007 עדיף בהודעות בנוסף, יש הרבה חלקי פנים לרכב רנו 19 וZX , גרילים, גומיות, חלקי דש בורד..

רלוונטי בא תקח אותו מת"א דבר איתי

למסירה uis-xtreamer b, עובד ומגיע עם אנטנה ושנאי, חסר לו שלט להפעלה. קישור לדוגמא: https://oldgoodstuff.weebly.com/store/p6/Xtreamer_media_player_and_streamer.html מת"א 050-7576007 עדיף בהודעות בנוסף, יש הרבה חלקי פנים לרכב רנו 19, גרילים, גומיות, חלקי דש בורד..

79,000 שח

גמיש במחיר. שבוע טוב