אליק בליק בום

צודק ולצערו צריך להוריד הרבה

בבני ברק מחפשים סטיישן. גם פיז'ו פאלמיליאן הולך טוב מאוד.

שמע הציבור כבר למד הוא יודע שמתחת למעטפת הצבע והברק ממתינה חבילה של הוצאות. זה לא פשוט,הדלק לוחץ על הציבור,החסכוניות עוד הולכות,השאר בקנטים. ובכלל...אולי זה המצב וככה צריך לפעול שוק בריא עם הגיון ? צריך להתבונן גם מעבר לחוטם,הזמנים והמנגינה משתנים,ואיתם הביקוש לרכב כבד ויקר לתחזוקה. כל הצמתים מוצפות באמריקאיות מצויינות,בוולבו,ובעוד זללניות שזהו....נועדו לכלייה...זה המצב !

בוא ניהיה רציניים וכנים הרכב הוא רכב טוב ,נקודה. זוללי הדלק מציפות אתרי מכירה,על זה אין עוררין,ובתוכם מכוניות טובות מוולבו. רובן נמכרות בעשרות אחוזים מתחת למחירון,ואלו שמחפשים מריחים שהשוק חלש ואוספים רק סחורה זולה. גם אני נוסע על רכב זללן ואמשיך לנסוע בו גם אם יוכפל המחיר,הוא שווה אפס במחירון,ועבורי הוא אוצר. אין לך ברירה תתפשר,חלפו הימים שרכב כבד כזה וחסר חיים ומרץ היה שווה משהו. תתפשר אתה רק תרוויח.

בוא תשמע מספיק רק לראות את הצרות של האחרים וגם להרגיש אותם בכדי להבין שפיאט זה כמו הים,הוא לא משתנה. מי קונה היום פיאט ? ולמה הכביש מוצף בגטס?

התופעה ידועה ובולטת בצמתים מרכזיים. נסה להוריד את המחיר.

בלי לחשוב פעמיים גטס אחד הרכבים האמינים שיש היום בארץ עקרונית מעולם לא הסכמתי לגעת בפיאט לך על הגטס זה חלום של רכב למי שלא רוצה לראות מוסך

ממש לא בא לי להזכר בדבר המאוס הזה. טוב שאין כאלו מכוניות היום.

את זה אהבתי אצלך: "אני גם מתאים את סוג הטיפול/תיקון לסוג המוסך -" ככה בדיוק צריך לנהוג !

תודה על הקישור אגב אני מעדיף שרשרת

לפעמים אני חושב על זה.... בכל מקרה מו צלח

ל90 אחוז מהנוהגים לא מענין ריגוש תן לו משהו שישא אותו למחוז חפצו וזהו ת'אמת זו הרי המטרה לא ?

אל תיהיה בטוח בדבריך רשימת התקלות ארוכה ומעצבנת ברכב הזה והוא יקר אש לאחזקה אין כל חובה לפרט אבל אני יבקש את החשבוניות מחמתי כללית מזדה עדיפה ואין זה סוד,גם השוק שלה חזק מאוד

תעשה לעצמך טוב אל תיגע ב307 הוצאות עצומות חוסר אמינות מזדה 3 היא פי פתרון פי כמה חסכוני ואמין יותר

שלום יש איזה שרטוט,משהו מאויר,סכימה,של מבנה המערכת הזו? גם חשמלית גם מכנית? אני רוצה ללמוד לעומק את הנושא

פיג'ו סטיישין פלמילייאן נסיעות בדרכים הרריות גלון ל36 קמ. הרכב תמיד עמוס או בסחורה או באנשים מלבד צריכת הדלק רכב חלומי שנעלם מהנוף הישראלי

סוחבות כמו גדולות והאחזקה פשוטה ביותר

כל מילה בסלע! ככה זה תמיד,מיהרת אכלת ! יש שפע אדיר של רכבים בשוק ושנתונים של ישנות בכלל חגיגת מחירים אין מה למהר ואין מה להנעל על סוג מסוים יש מבחר אדיר,גם של משומשות מעולות במחירי ריצפה!

אני גם שמעתי שהגטס החדשות חסכוניות ואמינות מאוד !

לי יש לפחות חמישה חברים עם כדוגמת האודי של אבא שלך אני בטוח שיש רבים אחרים.אבל שוב בנושא בטיחות כפי שהזכרתי לא הייתי לוקח כל סיכון. בכל מקרה השואל שאל ועניתי מנסיוני הפרטי ויש רכבים שההקפדה בטיפולים היא משמעותית כלפיהם.

תוכל לפרט או להסביר? גם אני חושב כמוך אבל לסבר את האוזן,מה כוונתך?

אם מדובר על 50000 הייתי מחליף את המשאבה משאבות מסיימות בערך ב70000 את החיים במקרה הטוב

בהחלט צודק אבל גם לזה קיימים כמה סייגים עקרונית רכב עם נסועה נמוכה יהיה טוב יותר מכמה בחינות רכב הוא לא רק מנוע,יש בולמים ,רדיאטור,סטרטר,מסרק או תיבת היגוי,תפוחים למינהם,ועוד.... בנושא טמפרטורת העבודה אין לי הסכמה איתך.

ברכות להצלחה

ההתעללות זה לא רק בנושא רישוי,תבחינו טוב כל מה שקשור ברכב הפך כבר מזמן למחלבה אדירה,אם נחשוב אין מפלט,כי תחבורה ציבורית אין,השקעה בתשתית מסילתית אין,וככה דוחפים את העדר די בקלות יש לומר,לדרך חסרת מוצא. במצב הזה קל להמתין בפינות כמו,רישוי,טסטים,אגרות,בולים,מוסכים,מעמ על מוסכים,בלו על דלק,והמון תקלות שמרביתן נובעות מהתנהלות איטית בתנועה בעיקר בחום יולי אוגוסט,ומי שמעט מבין יודע על מה אני מתכון. דוגמת הכננת שלך אין טובה ממנה להמחיש את ההתעללות.ואגב...התאונות אינן נגרמות בשל ליקוי ברכב,אלא ובעיקר בשל טעויות אנוש טרגיות,או פזיזות רגעית של חסרי נסיון או נחפזים וחסרי סבלנות. אבל ביננו,לא הייתם מנצלים מצב כזה לעשיית רווחים? הרי הכל מגיע בקלות ובמזומן,וזה מבלי לשקלל את רוחי הדוחות המשטרתיים. לא הייתי מתבטא במילה נבלות,אבל בהחלט אנשים מתוחכמים שמנצלים אהבה מוזרה של הישראלי לרכבו,ואולי מאונס.... אבל גם ביננו לא חסרים כאלו שנותנים יד לחגיגה הביורוקרטית,וזה כמובן נושא נרחב לדיון נפרד הקשור באופיו של הישראלי המתחדש.מתלהב.או השד יודע מה עוד. חבל...היה יכול להיות אחרת תוך הפניית משאבים לחינוך והסברה,ומתוכם היה נולד דור חדש של אנשי רישוי ואוצר,אנשים חכמים שיודעים לגעת היכן שצריך,ולא בדרך של התעלקות בדרך הקלה. הרבה יותר קשה לאיש ממשל או נציגו לעשות מהמיטב למען הציבור,זה כלל ידוע,ולכן רובם בוחרים בדרך הקלה,ושוב,גם לנו יש לא מעט תרומה למצב,בעיקר מצד השרלטנים שניסו ומנסים לחסוך ולחפש קומבינות,וזה לא טוב לא רק לנו,אלא לעתידנו !