אליק בליק בום

צודק ולצערו צריך להוריד הרבה

בבני ברק מחפשים סטיישן. גם פיז'ו פאלמיליאן הולך טוב מאוד.

שמע הציבור כבר למד הוא יודע שמתחת למעטפת הצבע והברק ממתינה חבילה של הוצאות. זה לא פשוט,הדלק לוחץ על הציבור,החסכוניות עוד הולכות,השאר בקנטים. ובכלל...אולי זה המצב וככה צריך לפעול שוק בריא עם הגיון ? צריך להתבונן גם מעבר לחוטם,הזמנים והמנגינה משתנים,ואיתם הביקוש לרכב כבד ויקר לתחזוקה. כל הצמתים מוצפות באמריקאיות מצויינות,בוולבו,ובעוד זללניות שזהו....נועדו לכלייה...זה המצב !

בוא ניהיה רציניים וכנים הרכב הוא רכב טוב ,נקודה. זוללי הדלק מציפות אתרי מכירה,על זה אין עוררין,ובתוכם מכוניות טובות מוולבו. רובן נמכרות בעשרות אחוזים מתחת למחירון,ואלו שמחפשים מריחים שהשוק חלש ואוספים רק סחורה זולה. גם אני נוסע על רכב זללן ואמשיך לנסוע בו גם אם יוכפל המחיר,הוא שווה אפס במחירון,ועבורי הוא אוצר. אין לך ברירה תתפשר,חלפו הימים שרכב כבד כזה וחסר חיים ומרץ היה שווה משהו. תתפשר אתה רק תרוויח.

בוא תשמע מספיק רק לראות את הצרות של האחרים וגם להרגיש אותם בכדי להבין שפיאט זה כמו הים,הוא לא משתנה. מי קונה היום פיאט ? ולמה הכביש מוצף בגטס?

התופעה ידועה ובולטת בצמתים מרכזיים. נסה להוריד את המחיר.

בלי לחשוב פעמיים גטס אחד הרכבים האמינים שיש היום בארץ עקרונית מעולם לא הסכמתי לגעת בפיאט לך על הגטס זה חלום של רכב למי שלא רוצה לראות מוסך

ממש לא בא לי להזכר בדבר המאוס הזה. טוב שאין כאלו מכוניות היום.

את זה אהבתי אצלך: "אני גם מתאים את סוג הטיפול/תיקון לסוג המוסך -" ככה בדיוק צריך לנהוג !

תודה על הקישור אגב אני מעדיף שרשרת

לפעמים אני חושב על זה.... בכל מקרה מו צלח

ל90 אחוז מהנוהגים לא מענין ריגוש תן לו משהו שישא אותו למחוז חפצו וזהו ת'אמת זו הרי המטרה לא ?

אל תיהיה בטוח בדבריך רשימת התקלות ארוכה ומעצבנת ברכב הזה והוא יקר אש לאחזקה אין כל חובה לפרט אבל אני יבקש את החשבוניות מחמתי כללית מזדה עדיפה ואין זה סוד,גם השוק שלה חזק מאוד

תעשה לעצמך טוב אל תיגע ב307 הוצאות עצומות חוסר אמינות מזדה 3 היא פי פתרון פי כמה חסכוני ואמין יותר

שלום יש איזה שרטוט,משהו מאויר,סכימה,של מבנה המערכת הזו? גם חשמלית גם מכנית? אני רוצה ללמוד לעומק את הנושא