WhiTe_NiGa

UP*** השם של הג'אנט Lenso RS5 15" חשוב לי תודה רבה לכולם!

לא מזמן נגנב ממני גאנט שגודלו 15'', אם אתם יודעים איפה אפשר להשיג רק אחד כזה אנה פנו אלי בבקשה! כמובן בתשלום! לא משנה אם הגאנט לא בלבן העיקר אותה צורה. 0507354084 ג'רמי.. תודה, http://img41.imageshack.us/img41/8656/attachwallacoil.jpg

וואלה עברתי על רוב העמודים פה וזה.... באמת לא ניתקלתי, מצב אמיתי!! לגמרי! * שחברה שלך מתחילה להתווכח על רמת ההספקים ומומנט של רכבים בשנתונים 92-00 * שחברה שלך מזהה צלילים של התנעות ומסוגלת להגיד דגם *שאתה הולך ברחוב ושהיא מזהה רכב נדיר אומרת לך להסתכל לפני שאתה בכלל שמת לב אליו כן כן, המצב עד כדי כך קשה ו100% לגבי כל הקווים הנכונים, פניות, רעשים, עגלות, דריפטים אפילו עם הנייד עושה את זה....

סעפת יניקה מתאימה לכל מנוע D הונדה, סעפת מוגדלת טובה לאטמוספרי ומומלצת לטורבו. לא מבטלת חיישנים! http://img405.imageshack.us/img405/6140/dsc00065ss.jpg http://img821.imageshack.us/img821/8833/dsc00066e.jpg http://img213.imageshack.us/img213/3853/dsc00067ej.jpg ג'אנט AUDI ארבע צלעות 4*100. 2 צמיגים SAVA 2 צמיגים CHAMPIRO חודש וחצי היו בשימוש ואפשר ליראות את זה עליהם. הג'אנט במצב טוב ללא סדקים ולא נעליים!! http://img714.imageshack.us/img714/5161/dsc00070d.jpg http://img820.imageshack.us/img820/3619/dsc00069t.jpg 0507354084 ג'רמי, איזור מרכז!

אתה צודק, מנועים מגאלנט בשנים מסויימים (בחיצוניות הם נראים אותו הדבר). שמע אמור לעלות לך גג ב2000 שקל במהמחיר הרגיל תלוי עד כמה אתה מקומבן. הייתה לי אחת 1600 וחשבתי גם להביא 1800 וויתרתי על הרעיון שהבנתי שזה בלאגן עם אישורים.

שלום לכולם, הכנסתי את הרכב שלי היום למוסך וקיבלתי את הרשימה הזאת -2 משולשים אחורים, להחליף בוקסות -מחזיר שמן בקראנק בטיימינג -מחזיר שמן בקראנק אחורי -גומיה לציריה צד שמאל חיצוני -חגורה של המזגן -חגירת משאבת הגה -מותחן -חיישן חמצן למדה (תקלה מספר 41) -תקלה בסלונואיד נעילה בגיר (תקלה מספר 19) השאלה שלי היא בערך כמה הוצאה תיהיה לי עלפי החלקים. ידוע לי שיש חלקים שחובה עליהם להיות מקורי הונדה וכאלה שלא. מי שמכיר שיתן לי בבקשה טווח מחירים. תודה

לגבי דגם המנוע כתוב ברישיון D16Z9 ועל הדף של המנוע החדש המושתל רשום רק ZC. עכשיו בדקתי ומחשב המנוע אכן P28. הבדיקה עם החוטים מצאה 19 ו41

מקפיץ....

המנורה הייתה דלוקה ואני לא מצליח להתחבר למחשב ניהול, כך שאין לי מושג מה מספר התקלה

שלום לכולם, יש לי כרגע הונדה קופה 95. נסעתי הרבה עם מנורה של המנוע דלוקה עד שניכנסתי למוסך שם נבדק ונמצא שהמחשב מנוע לא תואם למנוע עצמו למרות שעל הרכב נמצא מנוע VTEC ZC 1.6 המקובל לרכב. מחשב מנוע עולה יקר להביא וגם אז זה רק משומש ואין צורך בלהגיד שאני לא יחפש מנוע שמתאים למחשב רכב. השאלה אם יש אפשרות לצרוב אותו מחדש או משהו דומה..

גם לי הוחלף בשבוע האחרון ראש מנוע, בסופר לנסר בעל מספר ק''מ נמוך משלך עקב נזילה של שמן. אני יכול להגיד שהרכב מגיב יותר טוב ומשמיע רעש אחר יותר באס. אמרו לי שגם מומלץ לי לא "ללחוץ" 400-500 ק"מ ראשונים. עכשיו השאלה שלי כמו שלך האם יש ירידת ערך למרות עליה בתגובות ורציתי לדעת מה בידיוק מחליפים בראש מנוע?

שמע כרגע אני לא מחפש לשמוע רמת איכות מטורפת כרגע זה בעיקר לשמוע בכיף, שניהם עם תיבות של המרובע אטומה לגמרי והשניה רגיל עם חור קטן. מגבר V15 1500W של ALPINE מגבר רגיל.

אז ככה יש לי דילמה איזה להשים ועלפי שמיעה זה לא הכי ברור. הסאב הראשון הוא עגול סאב וופר ‏12 ‏אינטש TSW307D2 Pioneer כתוב 1200W ועלפי הבנתי 400RMS לא בטוח! 2-4OHM הסאב השני הוא מרובע סאב וופר 12 HIFONICS ZEUS ZS12SQ בזה לא כתוב הספק רק חרוט עליו 350RMS 2OHM תודה לעונים!

בחו''ל סופר לנסר נחשב למיראג וזה יעני הצורה של הקולט רק "קופה" ולא "האצבק". בקשר למזלג אין לי מושג.

רעידות? כמו מה אולי זה טורים נמוכים?

שטויות אחי פרק בעדינות!!! את הפלסטיקה המרכזית יהיה לך שם עוד איזה 2\3 ברגים של הכפתורים, תכניס את היד ושם תראה מנורת לד רגילה או 2 כאלה לא זוכר בידיוק. אם אתה לא יודע איך לעשות ומפחד לעשות - פשוט אל תעשה

יום ראשון הקרב אני מתכנן להכינס למיצובישי שם אולי אני יקבל יותר תשובות. השאלה היא האם הם לוקחים גם כסף על בדיקה?

שלום לכולם, אתמול במוסך ניסינו לחבר את הרכב שלי בשביל לבדוק תקלות במחשב המנוע והמכשיר פשוט לא קיבל אות ממחשב המנוע. שום חוט לא חסר או קרוע, הכל במקומו. השאלה שלי היא מה יש בנוסף שיכול לגרום לאי תקשורת בין השניים? ואיך פותרים את זה. תודה

כן כמו שכתבתי היחלפתי והסתדר נסה מקסימום תעשה בדיקה עם מצבר של רכב אחר.

לי היה חוסר מים במצבר ולא עזר אחרי שמיליתי לכן היחלפתי והסתדר. יש לי גם סופר לנסר

יש קפיצים מוגבהים חדשים לקניה לא יודע כמה עולים למה להתעסק עם מתיחות, ואם לא להנמיך אותה כ"על הדרך" חפש בפרוקיות 2 קפיצים נורמלים תמיד אתה תוכל להוריד אותם קצת וכבר כמה יעלה לך, או פנה לכפר הקרוב אליך וחפש שם.

הבעיה פותרה לאחר שהרמתי טורים דרך המפלג.....

אני לא מוצא כפתור "ערוך" אז בקיצור קראתי פה ושם על מנוע צעדים ועוד כל מיני סיבות שאין לי מושג אם אכן נכונות מה שאני יכול להוסיף לסיפור למעלה זה שהמנוע היה חם(חום רגיל) יש לי פילטר אויר פתוח וזה נשמע פשוט יניקת אוויר שונה אני חוזר ומוסיף עלפי הרעש בלבד משהו שונה.

שלום לכולם היום הוצאתי את הרכב שלי מהמוסך של סבא, שם עשו לי אטם ראש מנוע והחליפו לי רדיאטור וכל מיני טיפולים קטנים כגון כיוון פרונט,ברקסים וכל מיני תושבות. אכן אני מרגיש הבדל בנסיעה יותר נעימה ורכה, אבל התגלתה לה בעיה חדשה מוזרה מאוד הטורים אינם יציבים בניוטראל ובזמן נסיעה בטורים הראשונים אחרי עזיבת גז. אני לא מאמין שסבא שלי הוציא לי את הרכב עם תקלות לא פתורות (לא הייתה לי בעיה כזו אף פעם) השאלה שלי היא מה יכולה להיות הסיבה? אולי אחרי התקנת אטם יש בעיות בטורים? אולי נגעו במפלג? ואני השבוע לא יוכל לקחת את הרכב חזרה אליו. יש רעיונות? תודה

יש לי סופר לנסר, העלתי בקצת את הטורים ופתר לי את הבעיה.