ronaldo17

דובר הרבה על הרכב, נהגתי עליו במשך שנה ולממש לא נהניתי 1)האוטו הכי לא נוח שיש, מושביםקדמיים שעשויים מאבנים, כאב לי הגב אפילו מנסיעה קצרה ביותר. 2)בטיחות מינימלית ביותר - 2 כוכבים במבחן הריסוק. 3)הרכב לא מי יודע מה חסכוני בצריכת הדלק שלו. 4)אמינות טובה (באוטו היה חדש דנדש מהחברה, 0 ק"מ). בסכומים דומים את יכולה לקחת יונדאי גטס או פיאט גרנדה פונטו, רכבים הרבה יותר טובים וחסכוניים.

אתה צודק, על רכב טוב משלמים יותר, ועל רכב פחות טוב משלמים פחות. אז מה שקורה פה בפועל ב"מבצע" הזה של באדג'ט זה מכירת פונטו 2006 עם 150K ק"מ מהשכרה המחיר של 4K מעל המחירון. כלומר זהו "מבצע" לפראיירים בלבד... חבל, אני מאוכזב מבאדג'ט ואני כבר עסקים עם החברה הזו לא יעשה כנראה.

שאלה טובה, והם השקיעו הרבה בפרסום הזה, כלומר אתה מבין מה עצוב פה? שאנשים שיקנו את הרכבים הללו ב - 30K ש"ח יחשבו שהם קיבלו אוטו במחיר מציאה, אבל הם שילמו 4K -5K ש"ח יותר מהמחירון (ובינינו מי משלם היום מחירון). אז אני אמשיך לחפש בסבלנות פונטו בתקווה למצוא אחת קצת יותר שמורה ובמחיר יותר הגיוני.

כן, פונטו שנת 2006, שנמכרת מחברת השכרה ועברה 150K ק"מ זה המחירון שלה. תכניס את הנתונים הללו בכל מחירון באינטרנט (יד 2, יצחק לוי) ותראה שזה המחיר המשוקלל של הרכב.

טוב, החלטתי לא לקנות את הרכב. פונטו 2006 עם 150K ק"מ זה מטורף... מה גם שהמחיר שנדרש בבאדג'ט הוא יותר מהמחירון (מחירון 25K, הם דורשים 30K). נחכה למציאה הבאה...

טוב, אז בינתיים הרכב מלמעלה נמכר וכרגע מדובר בפונטו אקטואל, ידנית 150K ק"מ, 2006 במחיר של 30K ש"ח. הרכב מהשכרה, נראה טוב, צבע כסוף. גם נוסע טוב, ללא בעיות מיוחדות, קיים ספר טיפולים. הבעייה שזה מחיר גבוהה לרכב שנסע 150K ק"מ וזו ההתלבטות שלי, כי מצד אחד הרכב מטופל ומסודר אך מצד שני הק"מ גבוהה מאוד. מחכה לתגובות..

שלום לכולם, אחרי חיפושים רבים של פיאט פונטו הגעתי היום לחברת באדג'ט ובה הוצע לי פיאט פונטו, מודל 2006 ידנית, דגם אקטואל (הדגם הפחות מפואר) במחיר של 28,000 ש"ח. הרכב מהשכרה, עבר 75K ק"מ אך נראה טוב ויש ספר טיפולים מסודר. השאלה היא מה אתם אומרים על העסקה הזו? האם הרכב שווה אתת המחיר הזה או שמא כדאי לחכות ולחפש רכב שנסע מעט יותר? והכי חשוב, איך צרכת הדלק של הרכב הזה תהיה בתוך העיר? כמו כן, מדובר בדגם הפחות מאובזר אך זה פחות מזיז לי כי אני לא חייב מראות חשמליות או כל מיני תוספות כאלה. אודה לכם על תשובותיכם / הערותיכם / המלצותיכם!

לגבי דגמי הפונטו - sx -שישים כח סוס, elx - שמונים כח סוס. נדיר למצוא את דגם ה - elx, שכן נעיםם על כבישי ישראל מעט מאוד מהדגמים הללו ואם כבר אחד מהם מוצא למכירה הוא נמכר תוך רבע שעה. אני הייתי ממליץ לכם על הפונטו, אגב בתקציב שלכם נכנס 2003-2004 (בסביביות ה - 25K לגיר ידני). הרכב אמין, חסכוני ובטיחותי. הדייהטסו אמנם נחשבת לאמינה אך לא יותר מכך, היא קטנה מאוד, פחות בטיחותית וגם די מכוערת שיהיה בהצלחה.

אני חושב שאם תמצא ג'אסטי שמורה משנים 92 עד 94 (בין 5,000 ל- 6,000 ש"ח) תווכל להינות ממנה. חסכונית, זריזה וסופר אמינה.

גם בליאנה שלי קיימת אותה הבעייה, הלכתי לאוטו דיפו והם נתנו לי ספריי להתזה לתוך פתחי האוורור, זה עזר בדיוק ליום אחד ולאחר מכן שוב אותו ריח מסריח. לא מצאתי לזה עדיין פתרון הולם.

לאחר חיפושים רבים בפורום אני קורא כי רבים האנשים שלאחר שהתקינו דיבורית החלו להיות להם בעיות חשמל כאלו ואחרות (אמנם רובם התקינו זאת לבדם), וחלק לא מבוטל מן המכוניות הינם חדשות יחסית. לכן, מה אתם ממליצים - להתקין את הדיבורית או לא (כמובן אצל מתקין מורשה)? כמו כן, האם במחיר של 150 ש"ח לבצע ההתקנה אצל כל מיני מתקיני רדיו למניהם או להשקיע 300 ש"ח ולהתקין הדיבורית בחברה הסלולרית?

אני מעוניין להתקין דיבורית קבועה לנוקייה ברכב סובארו ג'אסטי (יש לי את הדיבורית, צריך רק התקנה). ראשית, האם דיבורית קבועה ברכב עלולה לצרוך דלק רב יותר או לחלופין לקחת כח מהנוע דבר שיחליש את המנוע (כמו שקורה למשל בזמן הפעלת המזגן). שנית, האם לא מסוכן מדי להתקין דיבורית ברכב ישן משנת 92, שכן הרכב מלא בחוטים באיזור שמתחת להגה ואיפה שהפיוזים ואני חושש שחוטים נוספים יגרמו לבלאגן ברכב. האם החשש מוצדק? שלישית, איפה מומלץ לבצע את ההתקנה באיזור חיפה? קיבלתי מס' הצעות להתקנה שנעות בסביבות ה- 120-150 ש"ח, אך אני לא מכיר את המתקינים הללו ולא יודע עד כמה הם מקצועיים בהתקנת דיבורית שכן הם בעיקר מתקינים רדיו, רמקולים, ומערכות מיגון אך לא כל כך מתעסקים עם דיבוריות. אולי כדאי לבצע את ההתקנה אצל אחד המפעילים הסלולריים?

ברשיון רשום בעלים קודמים - 00 כך שהמוכר הוא יד ראשונה, אז סביר להניח שהרכב לא היה בליסינג או משהו כזה. כמו כן, בנסיעה שעשיתי על הרכב הוא סחב מועלה (כולל את העליות של חיפה), אמנם אני לא נהגתי אלא המוכר נהג אך ניכר שהרכב מפגין ביצועים טובים, נוח ושקט בנסיעה. אני עדיין בהתלבטות!!! המחיר קצת גבוהה, אם היה יורד 2000 ש"ח סביר שכבר היום הייתי בעליו הגאה של הרכב.

בעייה נוספת - הרבה אומרים לי שהרכב לא אמין, כל שני וחמישי יגיע למוסך, לא לגעת ברכב צרפתי וכו'... עכשיו השאלה האם רכב שמור (והרכב הזה באמת שמור גם חיצונית וגם מכנית, טיפולים בזמן, חלפים מקוריים, הכל מודר עם חשבוניות) עם מעט ק"מ ויד ראשונה מבן אדם מבוגר יהה אמין או לא? כי כרגע אני נוסע על ג'אסטי 92 ומבחינת אמינות אני מבסוט 0 תקלות, לא רואה מוסך בכלל, אבל להתקדם לרכב חדש ולבלות במוסך כל שני וחמישי לא ממש מתחשק לי. אז מה אתם מציעים?

תודה למגיבים, מבירור שערכתי עם המוכר נעשה ברכב טיפול גדול של 1000 ש"ח לפני חצי שנה. הבעייה כרגע זה שהמחירון לפי לוי יצחק זה 26,000 ש"ח ולפי יד 2 זה 23.500 והמוכר מתעקש על 26 ולא מוכן להוריד שקל, מצד אחד הרכב נראה ל י מאוד אבל מצד שני לשלם מחירון ועוד המחירון היקר יותר לא נראה לי הוגן וגם די מגביל אותי מבחינת התקציב. אמרתי לו שאני מוכן לשלם 24000 ש"ח לכל היותר והמוכר לא מתגמש אפילו בשקל אחד, מה עוד שלרכב נגמר הטסט בספטמבר. מה הייתם עושים במקומי, אני בהתלבטות די רצינית ולא יודע מה לעשות?! אשמח לשמוע הצעות, המלצות!!

ועוד משהו... בקשר לצריכת הדלק שלה, מישהו יודע כמה הרכב זולל בנסיענ עירונית בחיפה( עליות רבות)? אשמח לשמוע עוד חוות דעת על הרכב הזה בכל מה שקשור אליו.

יש ספר טיפולים והיסטוריה מסודרת. השאלה שלי היא כזו: מה אמור להיות המחיר של טיפולים שגרתיים (החלפת שמן, פילטר שמן, בדיקת ברקסים)? אני שומע מהרבה אנשים שאומרים שלהכנס עם רנו למוסך זה פשיטת רגל, האם זה אכן כך? האם על כל תקלה קטנה אני אצטרך להוציא אלפי שקלים? כלומר מצד אחד הרכב שמור ומטופל אך מצד שני ברכב בן 7 שנים תמיד יהיו בעיות ואני חושש מכך שאצטרך לשלם הרבה כסף על טיפולים! מה דעתכם?

אני מחפש כבר די הרבה זמן רכב חדיש יותר במקום הג'אסטי 92 (שעדיין נוסעת מעולה אבל יאללה, צריך להשתדרג), בקיצור מצאתי מגאן לבנה 100 אלף ק"מ, יד שנייה פרטית בשני הידיים, ידנית, מנוע 1400. ממה שאני מבין הרכב נחשב לבטיחותי, אך חסר לי מידע נוסף עליו: האם הרכב חסכוני, האם הרכב אמין, מה יהיו עלויות האחזקה שלו, וכדומה. אשמח לשמוע תגובות על הרכב הזה, אגב המוכר דורש מחיר מחירון ולא מוכן לרדת שקל, האמת שראיתי את האוטו והאוטו באמת נראה ונשמע כמו חדש.

הרכב די חסכוני, אני גר בחיפה (כל הזמן עליות) וביחד עם המזגן הרכב מגיע למשהו כמו 1:11. מדובר על ג'אסטי 92, מנוע 1200 ידנית, האוטו אמין מאוד במשך 6 שנים הוא אצלי ועדיין אני נהנה ממנו יום יום, כמעט וללא תקלות, מושך מצויין בעליות, והכי חשוב - עובר טסט כמו גדול כשרכבים חדשים ממנו בעשר - חמש עשרה שנה נכשלים. חשוב לחפש אחת שמורה, שרואים שהיא טופלה כראוי (אני את שלי קניתי מבן אדם מבוגר), הרכב רגיש לנזילות שמן במיוחד מאיזור הטיימינג ומאיזור המפלג שהם נקודות רגישות בג'אסטי. מקווה שעזרתי לך, אם יש עוד שאלות אשמח לייעץ.

ואם אני קונה סים לא באורנג' אלא בחנויות הפרטיות אז אני גם משלם כל חודש או שהעלות היא חד פעמית??

שלום כולם, ברצוני להתקין דיבורית ספיריט לרכב של חברת אורנג'. אני יודע שצריך לשים כרטיס סים בדיבורית על מנת שהיא תעבוד, השאלה האם אני משלם תשלום חד פעמי על הכרטיס סים הנוסף שצריך לשים בדיבורית או שמא אני משלם עליו דמי אחזקה כל חודש בחשבון החודשי בנוסף למכשיר הרגיל שברשותי. עוד משהו, אני רואה הרבה שמוכרים דיבוריות ביד 2 כלומר לא דרך חברת אורנג', אם אני קונה מכשיר יד 2 כיצד אני יכול להשתמש במכשיר כלומר איפה ניתן לרכוש את הכרטיס סים הנוסף? האם ניתן לרכוש הכרטיס בכל מיני דוכנים כאלה או שרק בחברת אורנג' עצמה?

מאיזה שנה ואיזה דגם האוטו וכמובן איזה גיר (מעריך שמדובר באוטומט)? הליאנה שלי עושה בעיר 1 ל 11 ומעורב 1 ל 14. האם פנית למוסך שייבדקו מה הבעייה? לא הגיוני שהרכב עושה 1 ל 7, כנראה שיש תקלה באחת המערכות. כדאי לך לשים תוסף דלק (K44 מומלץ) אך עדיין זה מוגזם.

עד עכשיו קיבלת חוות דעת שליליות חסרות כל בסיס, לאבא שלי יש סוזוקי ליאנה 2002. קודם כל לרכב יש התנהגות טובה מאוד, נוח מאוד, סוחב טוב (אפילו כשהמזגן דולק ו- 4 מבוגרים יושבים בו), ההגה מתקשר טוב מאוד, מזגן חזק, יחסית חסכוני בדלק לקטגוריה של המשפחתיות ואמין מאוד. אם יש לך עוד שאלות לגבי הליאנה אשמח להשיב לך. בהצלחה

גם אני מצטרף לדעה שג'אסטי תתאים לך, תשתדל למצוא אחת עם מנוע 1200 החזק יותר. רכב חסכוני, אמין, נוח ומתאים לך לתקציב, אני עם הג'אסטי שלי כבר 6 שנים וחוץ מטיפול רגיל אחת לשנה לא רואה מוסכים בכלל. מרווח וגבוהה יותר מהשרייד של אותם השנים ואמין בהרבה על פיאסאה / אונו / 205.

שלום לכולם, אחרי חיפוש רב עם תקציב דל יחסית, מצאתי פונטו ספייס 2002, פרטית לא הייתה השכרה או ליסנינג. הבעייה שהאוטו נסע 180,000 אלף ק"מ שזה הרבה מאוד לדעתי. המוכר מוכן לרדת קצת במחיר (מחירון 20, הגעתי איתו ל - 17). מדובר על הדגם הידני, 60 כ"ס, SX. מה אתם אומרים, האם כדאי להתקרב לפיאט שעברה כ"כ הרבה ק"מ? חוץ מזה איך האוטו? צריכת דלק, ביצועים, בטיחות וכו'. דרך אגב, אני גר בחיפה (הרבה עליות), האם לדעתכם הרכב יסחוב כראוי בזמן שהמזגן פועל?