Jump to content

Unrated

  • הודעות

    681
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Unrated

  1. א. איזה שינויים? ב. הם אמרו שאין מקום, לא דובר על אמינות.
  2. שלום, אני מקווה שזה הפורום המתאים לשאלה, איך שהבנתי בשנת 2014 מתכוונים להוציא גרסת sti לסובארו אז כנראה גם שאר החברות יאמצו את השינוי, אבל הם אמרו שכנראה הגרסא תהיה בלי טורבו בגלל שאין מקום להתקין אותו. למה הם אומרים שאין מקום אם יש כבר פרוקייטים בחו"ל שמצליחים להתקין?
  3. 3.8 +קיט סופרצארגר=ריר
  4. יצא מזה בנס, יכל להיגמר אחרת. אני בטוח שהוא היה בשוק כשעצר בצד, גם לי קרה משהו דומה אבל על כביש רטוב.
  5. שוטטתי באינטרנט ראיתי יש הרבה E30 2.8, כנראה זה כאלה שעברו הסבה כי לפי ויקיפדיה יש 2.7. תודה על ההסברים חברים, שבוע טוב!
  6. שלום, האם ניתן לייבא לארץ רכב אשר עבר פרוייקט גדישה בחו"ל? מדובר בבמוו 328 E30 . תודה מראש.
  7. התווכנת אולי לV6? כי יש הבדל...
  8. הכבלים מתאימים גם ל4 וגם ל2, השאלה אם המגבר יכול לעבוד ב-2 אוהמ. ואם מגבר מוציא יותר ממה שרשום על הרמקול, הוא לא יישרוף אותו פשוט צריך לכוון את המגבר לעוצמה המתאימה.
  9. עדיף לך לשמוע קודם דוטק לפני קנייה, כמו שכולם אומרים זה רמקול טוב והכל ועשיתי טעות שקניתי אותו בלי לשמוע, בשבילי הטוויטר צרם, זה כנראה בגלל שעבדתי פאסיבי אז זה גם נקודה למחשבה. אם יש לך אפשרות אז עדיף לעבור ל6.5, מבחר יותר גדול וכנ"ל הסיפוק תסתכל איזה אנשים מגיעים למפגשים ועם איזה מערכת והם בשמחה ישמיעו לך.
  10. Unrated

    טורבו נותן לך כנפיים?

    רכב התהפך ב30 קמ"ש, מה יש לבדוק בהונדה? גם אני הייתי בודק קודם מה עם שלי. מה שהפתיע אותי זה שהוא יצא עם שקית
  11. אני לא אומר שהוא הלך עדיין, יש רק רעש מוזר כשאני מאיץ מעל 2000 סלד . כוח לא חסר, הוא עדיין שם, הטורבו עבר 200000 והמנוע 140000 ק"מ, לפי מה שידוע לי הטורבו לא עבר שיפוץ.
  12. אני אנסה לסכם את השאלה, טורבו גדול יותר, הספק גבוהה יותר?
  13. שלום, מדובר ברנו מגאן 2 dci 2004, מותקן כרגע צ'יפ של e&a, לאחרונה יש רעש מוזר מכיוון הטורבו בהאצה מהילוך 1 ושני בתחילת 2k סלד ומעלה, המנוע 1.5, לפי מה שידוע לי ב1.9 יש טורבו גדול יותר, במקרה ואני אצטרך להחליף טורבו, האם זה אפשרי להשתיל את זה של ה1.9 ומה התופעות לוואי לזה? הספק מוגבר? צריכת דלק? לאג? תודה מראש לעוזרים.
  14. מחזק את דברי E&A
  15. בספק שרכב שנת 96 עדיין בעל 190 כ"ס
  16. לא נצל"ש, גם לי עברה המחשבה הזאת
  17. תעלה סירטון נגיד לך מה אתה עושה לא נכון
  18. יד שנייה בא בחשבון? יש מורל אילייט בפורום ב800 שקל. משהו מותקן כרגע באוטו? מגבר? איזה רדיו דיסק?
  19. יש אפשרות לשלוט בחלוקת הכוח, שאלתי בתרד אחר
  20. אם יש טובים בתקציב יותר זול אז יש עוד יותר טובים בתקציב שהוא נתן.
  21. בתאוצה מסל"ד נמוך, 1.8GTI והV6, שניהן בסביבות ה500 כ"ס, הV6 טווין טורבו תקח בתאוצה?
  22. הבנתי, אם נקח להשוואה לדוגמא את הוי6 טווין טורבו סביב החמש מאות כוח סוס וכנל הגיטיאיי, הוי 6 יתרום לתאוצה בסלד נמוך?
  23. איך המנוע בתור בסיס לשיפורים?
  24. אבל אז יהיה לאג רציני.
  25. שלום, אני אומר מראש, אין ברשותי את הרכב והכל נשאל מסקרנות אז חוקיות פה לא רלוונטית. ראיתי בחו"ל אנשים שמשתמשים בסופרצ'רג'ר ובטורבו ברכב הנ"ל (V6 4MOTION),עם סופרצ'ארג'ר אנשים מגיעים ל300~350 כ"ס, מה עושים אחרי שמגיעים לרף הזה? מחליפים מניפות? הרי שוק הסופרצ'רג'רים לא כזה גדול כמו טורבינות. תודה מראש לעונים.
×
×
  • תוכן חדש...