פידג'ין

הרכב בא עם "15. אני יודע, הרבה חושבים שהוא אמור להיות "14 לדגם הזה הג'אנטים הם כמו של ה-16V כלומר "15. ליתר בטחון, אביא מחר את מידות הצמיג/ג'אנט להסיר כל ספק ולוודא שאינני טועה. אגב: הנה המקורי..

מתנסה קצת עם סוגי חישוקים אלטרנטיביים (Photoshop).. אגב, רואים כעט תמונה של כלל הכב עם המראות צד החדשות.. הכיוון הוא ללכת ל-"16 במקום ה-15 שיש עכשיו. הצעות נוספות?

מוזר שאף אחד עד עכשיו לא ידע שכן אפשר לקבל אישור זמני. אני מדבר מנסיון, לאחר שפקע הטסט הישן כשהייתי בחו"ל. הגעתי למשרד הרישויי ליד דן דיזיין סנטר (במונית) עם רשיון הרכב, ת.ז. וכל השאר. שילמתי את העמלה הנדרשת (משהוא לא יקר) וקיבלתי אישור זמני (וטופס טסט חדש,שכן לא מצאתי את הישן).... בלי כל בעיות. אל תיסע בלי טסט! גם אם לא יתנו לך קנס, הביטוח לדעתי לא בתוקף אם אין רשויי לרכב.

aתי תמונות בתאורת יום. עדיין לא משקף יותר מידי,בגלל שהמצלמה עדיין של טלפון סלולרי.. אבל קצת יותר טוב..

השימוש באדום הוא מזערי בעיצוב בחלק הקדמי. פשוט משיקולים פרקטיים, החלק האחורי נעשה אחרת וחלקים יותר גדולים נעשו באדום. גם לטעמי זה מעט יותר מידי אדום, אך בגלל הצורה זה היה 100% שחור פחם, או השילוב הנ"ל (פלוס המצלמה לא משהוא: מצלמת טלפון סלולארי בהאנגר לא כלכך מואר...). אגב, הבד עצמו באיכות טובה, המגע שלו נעים מאוד והמרקם יפה. אנסה להביא תמונה טובה יותר.. מקוה שיהיו היום תמונות של הדלתות או כסא קדמי. מקסימום, מחר..

http://www.youtube.com/watch?v=jyUtN_jqfbw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אגב הנה התייחסות לתקנה.. תקנה 356 לתקנות משרד התעבורה עד לקראת סוף 2005 אסרה לצפות את כל חלונות הרכב בכל ציפוי שהוא, ב-27.9.2005 פורסם עדכון לתקנה. תקנה 356 (ד) המעודכנת: "לא ירשם רכב או יחודש רשיונו של רכב שהשמשה הקדמית והאחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים בו, כולן או מקצתן צופו בחומר ציפוי בין בהתזה, בין בהדבקה ובין בכל דרך אחרת". שוב - המשמעות כי ניתן לאשר במסגרת מבחן הרישוי ציפוי של השמשות המותקנות בצידי הרכב מאחורי הנהג והנוסע שלידו בלבד. ולא משנה באיזו צרך נעשה הדבר. האם תעבור הטענה כי לייזר אנו "ציפויי"? אני די בטוח שלא. אבל אשמח לדעת אם משהוא ניסה

אביב וכל השאר.. היה כאן בפורום בעבר דיון ממצה על העניין. בנוסף עיינתי בחוק עצמו והתשובה היא: אסורה הכהיית השמשות, בכל רמת הכהייה, בכל שיטה שלא תהייה, של אף חלון חוץ מהחלונות הצדדיים האחוריים מעבר לאיך שיצא הרכב מהיצרן/משווק. כלומר, אם רכבך לא מגיע מהיצרן/משווק עם חלונות כהים, היחידים שמותר לך להכהות הם הצדדיים האחוריים. הכהיית החלון האחורי עצמו אסורה.

אני מניח שזה תלויי בעוצמת המאוורר. אגב, ככל שאני יודע, השארת חריץ בחלון כמעט ולא עוזרת ברכב החונה בשמש (במיוחד כשה"אוויר עומד").

אוקיי. הזמנתי אחד כזה. תוצאות מדוייקות עם טרמומטר לכשיגיע עדיין... אם למשהוא יש נסיון עם כזה, תהיות, נבואות או תחזיות.. זה הזמן

אני לא יודע בכמה הדברצ'יק הזה יוריד את הטמפ'. אני מזמין אחד כזה רק כדי שאוכל לענות לכם על השאלה הזו אני בספק כמה זה אפקטיבי. אבל זה בטוח מוריד לפחות קצת. כמה קצת? קיוויתי שמשהוא פה יודע מנסיון. עולה בערך $15 לפני משלוח.

אגב.. לפי הדיאגרמה, כמעט כל המחשיר בתוך הרכב. החלק החיצוני הוא רק פתח הפליטה.

המממ... נראה כי זה באמת לא היה מובן. חשבתי שזה ברור. סליחה.. המנגנון נועד לרכב חונה. כאשר אנחנו משאירים את הרכב בחוץ, בשמש, הטמפרטורה בו עולה בקיץ ל70-80 מעלות. פנים הרכב מתחמם, הפלסטיקים, הכסאות/ריפודים וכו'. אפילו חפצים שאינם באים ב"מגע" ישיר עם קרני השמש. המנגנון לא נועד לנסיעה. הוא נועד לרכב עומד.. בחניה.. בקיץ. לפתוח את החלונות יעזור בעיקר לגנבי רכב לפתוח כמה דקות מייד כשמגיעים לרכב עוזר מעט מאד לבלאי ברכב עקב חום בשעות שעזבנו אותו. ומעט מאוד לפלסטיקים וכיסויים רותחים. מקווה שזה מבהיר את רעיון המנגנון. אז.. יש כאן הרבה שאלות פתוחות לגבי יעילות המנגנון (לכן אני שואל.. לא ניסיתי כזה עדיין) אבל אם האויר בחוץ הנו 32 מעלות והאויר בפנים הנו 75 מעלות , יש הגיון רב וסירקולציה של אויר ברכב בזמן שהוא עומד לבד בשמש. הלא כן?

הנה מוצר שתהיתי לגבי כמה הוא שמיש/יעיל... מעניין לדעת מה אתם חושבים (או מכירים?) על המנגנון: המאוורר יושב על החלון ושואב/נושף אויר חם החוצה. (אני מניח שהרעיון הוא ש)אויר קר יותר נכנס מבחוץ.. מה דעתכם?

צמיגים (מן הסמת עם שינויי ג'אנטים).. (ואוליי שינויי מערכת בלימה?) שינויי חזית - Brows לפנסים כנף אחורית יותר מ-12. רק הצבע (בהנחה ואתה לא עושה חאפר) קרוב לזה. בנוסף Body kit, שינויי חזית, כנף, ג'אנטים+צמיגים.. לפחות עוד 20-30. זה בהחלט לא "כלכלי" אם כל מה שאתה מחפש זה "אוטו נחמד". מצד שני, איזה "אוטו נחמד" תקנה ב22 אלף?

תמונות נוספות מהריפוד.. הכיסאות האחוריים כמעט גמורים. נשאר חתיכה אחת של גב, ומתיחות וסגירות אחרונות. העיצוב של הכסאות האחוריים פחות מרשים שכן במקרה שלהם החלטתי ללכת עם הקו העיצובי המקורי של הכסאות. אבל בקרות הכסאות הקדמיים והדלתות עם עיצוב מיוחד מאוד.. מושבים אחוריים: גב אחורי: תקרים כסא אחורי: והנה תקריב נוסף המראה (קצת מטושטש, מצטער) את התבנית היפה של הבד: בסוף בסוף (של השלב האסטטי) אביא תמונות איכותיות ממצלמה ראוייה. מבטיח.

תמונות ראשונות מתהליך הריפוד...

סליחה על החזרה על השאלה.. אבל.. לא כדאי לשפר במקביל את הבידוד הטרמי של הרכב? הכוונה לדלתות/תקרה. או שמא הבעייה העיקרית היא החלונות (במיוחד הקדמי ואחורי)? אני יודע שאחת הנקודות שמזכירים לגבי הכהיית חלונות היא השיפור בקירור וצריכת אנרגייה. האין זה אומר שבידוד ראויי בכל הרכב (יריעות בידוד בדלתות ותקרה, הכהיית חלונות צד אחוריים) תעזור רבות בהפיכת המזגן ליותר יעיל?

היי Stas.. אני לא מכיר את ליאור. אתה יודע פרטים? איזה מנוע? מה הוא עשה לו? שידרוגים נוספים? בכל אופן.. ממש לא רע!.. פנסים דומים לאלו שלי, מלבד: האיתות הקדמי שלי שונה.. בהיר יותר, ויש לי שני Rings.. אחד CCF ואחד 24Led.. אבל אני חושב שהוולקן שלי עושה צעדי ענק להיות מאד ייחודית, ולא כל כך חיקויי של אחרים, לא? אגב, אם יש למשהוא רעיונות נוספים לשדרוג... אשמח לשמוע. אגב, מראות הניקל.. דווקא לא מצועצעים לטעמי. אפרסם בקרוב תמונות עם מצלמה איכותית, באור יום.. שייתנו תמונה אמיתית וראוייה.. דרך אגב.. ברגעים אלו מוחלף מדחס המזגן

המראות מותקנות.. בקרוב (אחרי הריפוד) תמונות של הרכב לאור השמש (מצטער על הבלאגן בפנים הרכב..) הכחלחלות של הזכוכית..

מוזר למדי. למה שהאיתות ידלוק קבוע? מקווה שמשהוא מבין בזה. בינתיין התקנתי עם שני חוטים בלבד. תמונות בקרוב..

קסנון היום אפשר לשים רק אם הדגם המקורי הגיע עם כזה. אבל יש נורות "רגילות" עם מעטפת כחולה אשר מפיקים אור לבן יותר. אתה יכול לשים כאלו.

היום קיבלתי את מראות צד חדשות עם איתות של חברת FK: זהוא הבסיס האוניברסלי.. (מה אתם אומרים, להשאיר שחור? או לצבוע בצבע הרכב?) ואלו המראות.. משום מה יש שלושה חוטים לאיתות, ולא שניים. והנה דיאגרמת החיבור עם שגיאות כתיב 1) מה זה Parking lamp? (אני מניח שזה Parking ולא Packing... נכון?) 2) למה יש את אותו חיבור שלישי (כחול) לאיתות המראה? לא מספיקים שניים? האם ה-Parking lamp מתנהג שונה מהאיתות הרגיל? 3) האם יש לי ברכב - סיטרואן ZX Volcane - דבר כזה כמו Parking lamp? אם כן.. איפה? 4) אם לא - מה לעשות עם החוט הכחול? להשאיר פתוח? או לחבר למשהוא?

את הפנסים הקדמיים אשים רק אחרי הטסט השנתי (יולי). היום קיבלתי את מראות הצד בסיס אוניברסלי.. מראות.. בונוס קטן הזכוכית טיפטיפה תכלת. יפה ומתאים לרכב משום מה יש שלושה חוטים, ולא שניים. והנה דיאגרמת החיבור עם שגיאות כתיב השאלות שלי: 1) מה אתם חושבים - להשאיר את הבסיסים שחורים? או לצבוע בצבע ברכב? (היום הבסיסים הקיימים שחורים) 2) מה זה Parking lamp? למה יש את אותו חיבור שלישי (כחול) לאיתות המראה? לא מספיקים שניים??

מקוה שזה לא ייתפס כלא קשור.. אבל אוליי כדאי להתייחסו לשפר גם את הבידוד ברכב?