Triple-H

אפשר לשלם בדואר? אם לא, איפה כן אפשר?

כמה שזה מוכר לי... אני גר באריאל, ושיוצאים מאריאל לכיוון המרכז יש רק כביש אחד לעבור דרכו, כביש 5... והקטע של חוצה שומרון זה קטע שאין בו איפה להסתובב [חוץ מאשר לרדת באחד היציאוצ שעל הדרך ולהסתובב שם]. תמיד, אבל תמיד! חייב להיות אדיוט שעושה U Turn באמצע הכביש הזה וכמעט כל פעם מישהו חייב להיכנס בו... פעם זה אני, פעם זה חבר שלי ופעם זה לא יודע מי... פשוט להרוג את הנהגים האלא !

כל מי שרק שאלתי המליץ לי לבטל את התרמוסטט לתקופת הקיץ, ובאמת מאז ביטול התרמוסטט החום מנוע לא עובר את ה80 [רק במצב המעצבן שציינתי בהודעה]. למה לא לבטל אותו? בכל מקרה, לגבי ניקוז אוויר - אני עושה את זה אחת לכמה זמן. לגבי מים ירוקים - יש לי כרגע סתימה ברדיאטור [יכול להיות שזה הגורם לבעיה?] שתתוקן השבוע ולאחר מכן אני אתחיל להשתמש במים ירוקים.

אבל בגרסה קצת שונה... בפ'גו שלי התקנתי מד חום.. יותר בטוח מהמנורה. המד חום מסמן שהבעיית התחממות מתחילה ב100 מעלות. הרכב תמיד מגיע ל100, הוונטה מתחילה לעבודה והחום יותר ל98 בערך... לפני שבוע הסרתי מהרכב את התרמוסטס ומאז החום מנוע לא עובר את ה85 גם שאני בעליה עם מזגן... אבל יש מצבים שפתאום החום מגיע ל100.. בכזה מצב הוונטה מתחילה לעבוד.. אבל לפעמים פתאום נדלקת לי המנורה של החום מנוע.. שזה קורה אני כמובן עוצר את הרכב ונותן לו להתקרר קצת.. מה שמוזר זה שאין בעבוע במים! ואחרי כיבוי והדלקה מחדש של הרכב המנורה נכבת.... יש רעיונות ?

מימין למרכז ההגה, הכפתורים האפורים הגדולים האלו...

בת"א ברחוב המסגר.. כל חנות שם זה 35 ש"ח... ובחדשות זה אולי נשבר פחות או לא נשבר.. אבל ביותר ישנות זה מ-כ-ה

מסנן הדלק מלא אבל לא עד גדותיו.. הוא מלא בכמות שאמורה להיות לו כל הזמן.. רבע ממנו או במקסימום קצת פחות מהחצי.

אין! זו מכה בפ'גו ובסיטרואן.. הכפתורי מזגן [שמסובבים] הם מפלסטיק פשוט.. ובכל רכב כזה הכפתרוים נשברים פעם בכמה זמן וכפתור חדש עולה 35 ש"ח ! נמאס לזרוק כל פעם את הסכום הזה על כפתור..... 3 כפתורים חדשים הלכו לי בתוך חודשיים..... יש כאלו כפתורים מברזל? אפשר להזמין אצל מישהו כאלה כפתורים? אפשר לעשות משהו עם הפלסטיק שלא ישבר? בבקשה, זה כבר מכה! עזרו לי..

המודל חדש... וגם תקרא טוב מה כתבתי... תבין שזה ממש לא המודל

אני ויתרתי על המחשבה הזו בגלל שהפילטר דלק תמיד מלא בדלק והרי הוא זה שמחובר למשאבה באוטו של חבר שלי הלכה לא מזמן המשאבת דלק והפילטר שלק שלו היה תמיד ריק, גם שהוא לחץ על הגז

בליל חמישי נסעתי חזרה מהעובדה הביתה, היה רמזור אדום.. עמדתי.. אחרי כמה שניות הרכב כבה. הנעתי והמשכתי בנסיעה כרגיל. עצרתי בדרך באיזה בית קפה, ישבתי שם כמה זמן ואח"כ המשכתי בנסיעה.. כמה שניות לאחר מכן הרכב כבה תוך כדי נסיעה.. עצרתי בצד, ניסיתי להניע.. והרכב לא מניע. יש מצבר, הפילטר דלק מלא, יש סטרטר אבל לא מניע... עשיתי סיבוב הליכה ברגל שלקח כמה דקות, חזרתי לרכב והניע. אח"כ שוב ברמזור הרכב כבה ולא הניע... דחפתי אותו לצד, נתתי לו לנוח כמה דקות והנעתי... הוא הניע ללא בעיות. מיד עלתה לי התחושב שמדובר בסתימה בצינור דלק. אז לחצתי מעט על הצינורות שמתחברים למשאבת דלק ושאבתי עם הפה [בעע.. דלק זה לא טעים] מהצינור שמעביר דלק לקרבורטור.. ומאז אין שום בעיות! [לפחות ביינתים...] האם מדובר באמת בסתימה בצינור דלק או שיכול להיות שזה משהו אחר? תודה מראש.

הכותרת אומרת הכל... איך לעזאזל עושים את זה בצורה שלא תפגע בכיסוי וכמובן שתוריד את כל המסטיק..?

קודם כל.. עמורי, "סייג לחוכמה שתיקה" ומדובר ב205 זה לא שהמנוע לא סוחב והאוטו מתחיל לרקוד ונכבה או משהו כזה אלא זה ההרגשה הזו שהאוטו בעליה בהילוך גבוה מדי ואז מתחילות כאלו רעידות בכזה מצב אני כמובן נותן קצת יותר גז ומשחרר קלאץ', אבל האצה של הרכב מתארכת בשניה בערך [עד שהוא מגיע לפחות ל10-15 קמ"ש]. בכל מקרה, השאלה שלי בגדול היתה אם זה בריא לשלב ראשון בנסיעה במהירות נמוכה? כי לפי מה שאני יודע זה ממש לא בריא לרכב...

אני יודע שהילוך ראשון מומלץ לשלב רק בתחילת נסיעה או במהירויות נמוכות בעליה, אבל יש מצבים שאני במהירות נמוכה במישור [5 קמ"ש לכל היותר..] ובהילוך שני אני מרגיש את כל האוטו רועד ואת המנוע מתאמץ מאד. זה מחמיר אפילו יותר כשאני עם המזגן, אז המנוע מתאמץ כמובן יותר ויותר... האם שילוב של הילוך ראשון במצב כזה יכול לפגוע או להישאר על שני? תודה

האם על דבר כמו בלינק הבא יש אפשרות שיורידו אותי מהכביש? http://www.shopster.co.il/uploadedimages/25552004.jpg

בכל תחנת דלק ראיתי שעמדת ניפוח אוויר לגלגלים יש במכשיר 2 טבעות, אחת שחורה ואחת אדומה על איזו מהם אני צריך להתסכל [מה בדרך כלל כתוב לידה] ומה הלחץ אוויר ב205?

בפעם הבאה תיסע בעיר במהירות שמאפשרת לך לעצור בבטחה לפני הצומת. יצאת בזול - לא בגלל שלא תקבל דו"ח (ולא תקבל) אלא מפני שזה מצב קלאסי לתאונות קשות. נסעתי במהירות של 55 קמ"ש.. אבל שלחצתי על הברקס האוטו פשוט סרב לעצור לפני הצומת... ואני יודע שזו טעות, להבא אהיה זהיר יותר תודה לכולם.

אתמול קרה לי מקרה כזה: נסעתי בכפ"ס, ובערך 20 מטר מרמזור ראיתי שהוא מתחיל להתחלף מירוק... התחלתי ללחוץ על הברקס ואחרי שניה שמתי לב שהאוטו לא יספיק לעצור לפני אמצע הצומת . אז המשכתי לנסוע קדימה מהר ופיניתי מהר את הצומת... את הכניסה לצומת עצמה עשיתי שהרמזור היה בכתום, אבל סיימתי לחצות אותה שהוא כבר היה בירוק. במידה וברמזוז הזה היתה מצלמה והיא צילמה אותי [לא שמתי לב שיש שם מצלמה, אבל במקרה שכן יש..] האם דבר כזה גורר אחריו דו"ח והאם יש דרך להשתחרר ממנו? כי בכל מקרה.. הדבר ההגיוני היחיד שנראה לי היה להמשיך לנסוע מהר קדימה במקום לעצור באמצע הצומת שיש רכבים מימין ושמאל. תודה.

טעות שלי... פ'גו 205

אני מחפש מקום באיזור פ"ת להרכבת חלונות חשמל ב2 דלתות קדמיות מקום זול וטוב... מישהו מכיר? ויודע + - מחירים..?

מה הנזקים שנגרמים עקב מילוי מעל המותר של המים?

אויש! מספיק להיות שובניסטים... זה סטיגמות דביקות לאללה.. ביינתים כל הבני זונות שחותכים, מתחילים לצפצף אם אני עומד יותר משניה וחצי בצומת, חושבים שהכביש של אבא שלהם וכו וכו... הם גברים כל המטומטמים האלא שחושבים שמותר להם לעשות הכל ובגלל זה גורמים לתאונות בלי סוף.

רגע של פטריוטיות? לא אומר שבאמריקה יותר טוב, אבל בכל הנוגע לרכב וכיו"ב אנחנו צריכים ללמוד מהאמריקאים. הקטע הוא שבארה"ב בונים עם חשיבה לעתיד. ובארץ בונים ע"פ הצורך הקיים לשלוש הדקות הקרובות. בארה"ב אתה יכול לבנות רכב משל עצמך. סביר להניח שאם יש לך את הרישיונות שלו ולוחית רישוי אתה יכול לנסוע איתו בלי שאף שוטר תנועה בהופעה מרושלת עם ה"שטיח" במלא תפארתו יוצא לו מן הצווארון וכרס שנשפכת לך על השמשה הקדמית ומאיימת להכנס לתא הנוסעים יעצור אותך ויסחוב אותך לסחבת בירוקרטית כדי שתוכל להחזיק ברכב. בארה"ב ניתן לרכוש גם נשק ללא רישיון, אז מה ? תראה מה רמת הפשע שלהם. וזה לא אומר שזה בסדר (התייחסתי לכיתוב האדום). שמוליק והרמת פשיעה בישראל ממש טובה, אה? אתה מסוגל להסתובב פה בשכונות מסוימות בשעות הקטנות של הלילה ולהרגיש ממש בטוח.. נכון? ואם כבר רמת פשיעה.. הרמת פשיעה על הכביש בארץ משתווה לכל הרמות פשיעה שיש בארה"ב ובעוד מקומות... כמו שהוזכר פה קודם על אנשים שעוברים באדום בלי לשים על ימין ועל שמאל.. אתמול עמדתי בצומת, אחרי כנה שניות הופיע רמזור ירוק, מיד העברתי ולראשון, הסתכלתי ימינה ושמלאה התחלתי לנסוע ופתאום [10 שניות אחרי שלי היה ירוק!] בא מישהו מימין [שלו כמובן היה אדום] ונסע על מהירות שלא תרד מ160 קמ"ש !!! כמובן שזו רק דוגמא אחת קטנה לדברים שהנהג הישראלי מסוגל לעשות בזמן שהוא נוהג...

זו שאלה שהרבה בטח שואלים, אם מרגישים בטוחים לנהוג בישראל.. הרי זה ידוע שהנהג הישראלי הוא הנהג עם הכי הרבה אגו שיש וכל נהג כזה חושב שהכביש הוא הכביש הפרטי שלו... ובמקום שהמשטרה תוריד נהגים מטומטמים כאלה מהכביש הם עוצרים מי שנוסע 2 קמ"ש מעל המותר... אני אישית בכל פעם שאני אוחז בהגה ולא משנה אם זה ל2 דקות של נסיעה או לנסיעה ארוכה, מרגיש ממש לא בטוח.. מה איתכם?

ערב טוב, היום בסביבות השעה 15:00 הייתי באיזור צומת מורשה וראיתי שהיתה שם תאונה שנראית ממש קטלנית. התאונה היתה על כביש במורשה על כביש 4. מישהו יודע פרטים על מה בדיוק הלך שם?