volcane

אני לא מומחה אפל ובכלל חסיד ברסלב אבל אני משתמש באפליקציה שעושה סטרימינג לאייפד גם לכתוביות בעברית - air video האפליקציה תומכת בכל סוגי הקבצים - כולל MKV. אי אפשר להרחיב את הדיסק הקשיח עם התקן חיצוני.

here we go again...

הוא מציג את זה הכי טוב

החלק של יצחק לוי נראה חובבני ומיותר לגמרי במיוחד בימינו כשיש מדריכים מפורטים ומקיפים באינטרנט. הרגיש שהיו חייבים למלא כמה דקות שידור.

ברור שZX וולקן

ECOLAB BLUE DREAMS זה לא יעודי לרכב. נסה בחנויות למוצרי ניקוי.

60 ש"ח בפויינטר. נראה שאני משלם את המחיר הכי גבוה

מחזק את דעתה של נהגת שודים. הריח מזכיר כביסה נקיה אבל בכללי נשאר פשוט ריח של "ניקיון" בנוסף חסכוני מאד בגלל הכמות. אייל, אתה בטוח שזה רעיון טוב שבאוטו ובשירותים שלך יהיה את אותו הריח?

למרות שזה מאד קשה אענה לך ברצינות (במידה שאתה אמיתי): למה שלא תפנה לאחד מבתי הספר לנהיגה מתקדמת שיש בארץ, כמו טופ(לס)דרייב, דרייב(פ)ארט, דרייב מאסטר(ביישין) ודני ג'(ספוט). לא יכולתי להתאפק...

עדכון למי שזה מעניין אותו. הבעיה הייתה אחת התקלות הטרוויאליות שיש בZX - משולש גמור. ו"תודה" גדולה למוסך מרום צמרת בבני ברק שלא עלה על בעיה טרוויאלית כזאת של הZX, עלה לי לחינם 680 שקל ויום חופש, התעקש שככה זה צריך להיות אחרי שהחלפת תושבת המנוע לא עזרה במאומה, הבטיח תושבת מקורית ושם חליפית ולא רצה להודות בטעות שלו שלא לדבר על כל סוג של פיצוי.

283 כ"ס 4000 סמ"ק 8 צילנדרים סיטרואן ZX וולקן - 123 כ"ס (היו פעם לפחות) מאזדה מיאטה - 160 כ"ס

אני לא מבין על מה הוויכוח פה לגבי איכות הרכיבה של הדו גלגלים בארץ. הרי כל אחד מאיתנו רואה את העברות והכמות על בסיס יומי – נהיגה בשוליים השמאליים (גם בתנועה זורמת לחלוטין), "המצאת" נתיבים חדשים בין המכוניות, רכיבה על המדרכה, נגד הכוון ועוד... עכשיו לפני שכל רוכבי הדו גלגלי מתחילים להתרעם, הבעיה פה זאת תרבות הנהיגה הנוראית של נהגי ארץ ישראל בכלל! לרוכבים פשוט יש את הכלי האידיאלי לצפצף על חוקי התנועה והכי חשוב על הזולת.

ורכב מסויים עם הנעה אחורית ושני מושבים (מיאטה - למקרה שהרמז לא מספיק עבה) לא יהיה מספיק מהנה? קניתי את הרכב הזה בגלל שידעתי שתהיה לי גם את הוולקן. להחזיק שתי מכוניות מאותה תצורה (פחות או יותר) קצת חסר טעם לדעתי.

יובל, הייתי באותה דילמה אחרי 4.5 שנות ליסינג כשחזרתי לוולקן המשפחתית. אני מתאר לעצמי שאתה מחפש רכב ספורטיבי פרקטי, לכן להציע לך רכב דו מושבי עם הנעה אחורית זה לא ממש לעניין. אבל, אתה יכול להשאיר את הוולקן שגם ככה עולה כמו זוג אופניים ולהנות באמת משני העולמות. זה מה שאני עשיתי... נ.ב. אתה מזהה את הוולקן השניה בתמונה שלי?

שלום, ברשותי וולקן שנת 96. בעת עזיבת דוושת התאוצה וחזרה אליה הרכב מתנדנד בצורה מאד חזקה. בנקודות מסוימות בסל"ד גם נמוך – 2000, וגם בלחיצה עדינה מתקבלת חבטה חזקה שגם נשמעת בעת חזרה לדוושת התאוצה. כמובן שבנהיגה רגילה או אגרסיבית המכות מורגשות בצורה משמעותית הרבה יותר. הנחתי שהבעיה היא תושבת מנוע תחתונה והחלפתי אותה, הבעיה לא נפתרה ואף החריפה (עכשיו גם ההגה בועט בנקודות מסוימות בסל"ד). בבדיקה של המוסך בו התבצעה ההחלפה נאמר לי שהתושבת העליונה תקינה. אילו עוד כיוונים אני יכול לבדוק בשביל לפתור את הבעיה ואיזה מוסך מומלץ באזור המרכז?

לכל אוהדי ספרד, אל תשכחו כמה הספרדים אוהבים אותנו לאחרונה... וכמובן, מהו הספורט הפופולרי שם (מלבד כדורגל). זהירות - תמונות קשות! מלחמת שוורים

ואחרי זה תראה את הסרט הזה (שודר בעבר בייס דוקו) ותראה ש"לאכול בגדול" זה סרט פופוליסטי שסילף עובדות.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2156560#post2156560

הרבה אנשים משוכנעים שרכבי השטח בטוחים יותר. מהו לדעתכם ההסבר המשכנע (והנכון) לתפיסה המוטעת הזאת?

עדכון למי שזה נוגע לו אחרי שעיריית תל אביב אישרה תיקון לחוק העזר העירוני לחניה ואחרי לא מעט נדנודים מצידי + איומים להעביר את את הסחבת של העירייה לעיתונות המקומית. קיבלתי סוף סוף תו חניה. הרכב נשאר יד ראשונה ולכבוד התו קיבלתי שפשפוף תל אביבי טיפוסי ראשון

לא הגיוני?! לא הגיוני שהורים קונים לילד שלהם רכב אבל משאירים אותו על שמם? מעבירים את הרכב לילד אבל לא רוצים להעביר יד בגלל איבוד ערך? לא הגיוני שאדם טס לחו"ל לתקופה ומשאיר את הרכב לאחיו ולא מעוניין להעביר יד כי הרכב יחזור אליו? ולידעתך, בעיריית תל אביב מלבד חוזה ורישום במשרד הפנים, הארנונה צריכה להיות על שם מבקש התו. ב100%, לא פחות... אייל והנס, הלוגיקה שלכם מאד מעניינת, אתם אומרים שאם יש סיכוי שמישהו ינצל לרעה את החוק לטובתו, במקום למצוא דרכים על שמירת החוק צריך פשוט לאסור אותו על כולם, כולל אלו שמגיע להם תו. מעניין מאד... זה באמת נשמע כמו פתרון "ישראלי" טיפוסי. יש אנשים שעוברים על חוקי התנועה, מה דעתכם שבמקום לאכוף את החוקים פשוט יאסרו על כולם לנהוג? למי שיש רכב מהעבודה, צריך להביא תצהיר ממחלקת הכספים בחברה בה הוא עובד. כמו כן, חוזה של רכב שכור מעל חודש זכאי לתו גם כן. למקרים האלה העירייה מצאה פתרון...

שלום לכולם, כמו שידוע (או לא), עיריית תל אביב לא הסכימה בעבר לתת תו חניה כשהרכב לא בבעלות מבקש התו (גם כשהרכב בבעלות בן משפחה) לאחר שעו"ד אשר סירבו להנפיק לו תו חניה לרכב בבעלות אחיו, הגיש עתירה נגד עיריית תל אביב, העירייה נאלצה לשנות את החוק. וככה זה נשמע מפי ראש העיר חולדאי - חולדאי: תווי חניה? נעשה לכל בנאדם את המוות אני כבר יודע למי לא אצביע בבחירות הבאות...

זה מה שקורה כשאין כח צרכני אמיתי במדינה. משהו שקיבלתי במייל תפוצה - http://www.nonewcar.co.il לדעתי קשה יהיה לגרום לישראלים הפראיירים לעשות משהו, אבל לפחות מישהו מנסה...

ניב, בתור בעלים של NB לשעבר, מה ההבדלים המשמעותיים בין NB ל NC מלבד מחיר הקניה כמובן?

רוני, סיקור מעולה, כמו תמיד... בשביל נהג כמוך, שאני בטוח שנהנה מיתרונות ההנעה האחורית , אתה לא מוצא שבקרת היציבות פוגעת בספונטניות (והמבין יבין...)?