Trijicon

שלום, אני הייתי מציע לך ללכת דווקא על הפורד. אולי הכריזמה קצת יותר זריזה(אבל בינינו באמת אכפת לך מעוד עשירית שנייה למאה?), אבל לפוקוס יש התנהגות יותר טובה, ברקסים יותר טובים(בכריזמה הם זוועה), "תחושה" יותר טובה ואם אני לא טועה אז גם בטיחותית יותר. צריכת דלק פחות או יותר זהה. גם האמינות הבסיסית של הפוקוס טובה(כמובן כמעט הכל תלוי באקזמלר שתמצא). לגבי אבזור, האמת שאין לי מושג. מבין שני אלה אני אישית הייתי הולך על הפוקוס(למרות שלדעתי הכריזמה הרבה יותר יפה, גם פנים וגם חוץ). אם אתה רוצה מנוע טוב וביצועים טוב(יחסית כמובן ל-1600) אתה יכול ללכת על הלאנסר לפני שני דורות(קרי, זאת אחרי הסופר לאנסר), תכנון ישן ולא הכי בטיחותית(יחסית לרכבים משנים 2002 2003 וכו') אבל, האמינות שלו טובה, צריכת דלק סבירה, התנהגות טובה ולבסוף מנוע לא רע בכלל. אתה גם יכול לרדת שנה ולקנות פוקוס 2000 מנוע אם זה משאתה חפץ בו. שורה תחתונה, אני הייתי לוקח את הפוקוס.

שלום לכולם, מחפש לקנות טרקטור קטרפילר דגם 966 משנים 1998-2005 מחיר עד 80000 דולר ועד 5000 שעות עבודה תודה לעונים.

פשוט מאוד, גרר. לילה טוב.

כנראה שתפסה אותך ניידת עם מצלמה(לא ממל"ז), מהסיבה הפשוטה שמצלמות נייחות מצלמות מ-120 ואילך. כבר קרה שעברתי ב-110 ליד מצלמה שהיא לא דחליל(קרי עובדת), ולא צילמו אותי.(ולא רק לי. ולמען גילוי נאות הייתי נהג בוס בצבא ונסעתי בערך בכל הארץ ולא קרה שצלמו אותי גם כשנסעתי על 115).

אין דבר כזה נוזל כחול לרדיאטור. נוזל כחול זה לניקוי השמשה. בעיקרון יש שני סוגים של נוזלי קירור(בלי להיכנס כמובן לחברות השונות ומקורי או לא), ירוק וורוד. איזה מהם אתה צריך? על זה, אני מאמין, יענו אלה שמכירים את האוטו. שיטה קצרה לבדוק איזה צבע אתה(אלא אם כן יש לך כרגע מים ובמוסך המטפל מכירים את האוטו ואין "קומבינות"): פתח את המיכל עיבוי(או את הפקק רדיאטור אם אין מיכל עיבוי, לא מכיר את האוטו) ובדוק את צבע הנוזל שם. ואם בכל זאת יש מים או שהבעלים לא מקפיד על זה ואף אחד לא עונה לך, טלפן למוסך מורשה וולוו ושאל אותם.

אוקיי תודה רבה לך ולילה טוב.

כלומר פלסטיקים אילו נמצאים באחריות? מצטער אני לא מבין יותר מדי בענייני האחריות האלה.

מישהו יכול לעזור? תודה.

שלום לכולם ולילה טוב, למי שמכיר את הרכב יש מעל המזגן והרדיו(היחידה המרכזית) מין תא אכסון מתרומם. ובכן במכסה של תא זה(בלמעלה שלו ליתר דיוק) ירד צבע(אם אינני טועה יכול להיות שזה סתם לכלוך שלא יורד עם מים). השאלה היא איך אני מוריד את זה? סקיי יעזור? הרכב הוא מאזדה 6 שנת 2006 הדגם הנמוך(אם אינני טועה זה אקזקיוטיב, עם טסות בקיצור) אני יעלה תמונות בחר בערב, אך אם מישהו יוכל לעזור עד אז אני אודה לו מאוד. תודה לכל העונים מראש ולילה טוב לכל הפורום.

אוקיי, תודה רבה לכולם על התשובות.

היה רשום בספר רכב של מיצובישי לאנסר 93 שצריך להעביר לניוטרל בזמן עמידה ברמזור ממושך. אצלי לא רשום דבר כזה. adi_n ברור אם ככה איך אוכל לראות בלילה? האם יש עוד דיעות?

שלום לכולם ולילה טוב, אודה למשיצליח לענות לי על השאלה הבאה: ובכן השאלה היא כזאת: כשאני מגיע לרמזור שהוא יחסית ארוך, מה עדיף ,מבחינת אמינות הגיר ושמירתו, להשאיר על דרייב או להעביר לניוטרל? ואם בכל זאת סוג הרכב והגיר כן משנים הרכב הוא כדלקהמן: מאזדה 6 מנוע 2000 שנת 2006 והגיר הוא 5 הילוכים בעל אופצייה להעברת הילוכים ידנית("טיפטרוניק"). ביצעתי חיפוש ולא מצאתי תשובה שסיפקה אותי. תודה מראש לעונים.

שלום לך, בעניין הסיוויק אינני יודע משום שלא נהגתי עליה אך הייתה לי ס.לנסר 94 ידנית. האוטו בכללי טוב(יחסי לשנה כמובן). אמינות(אם תמצא אקזמלר שמור) טובה מאוד. במשך 14 שנה(הייתי יד ראשונה) כמעט ולא ראה מוסך(הדבר הכי רציני שהוחלף היה משבת מים). צריכת דלק של 1 ל-10 משולב(בערך), לא נוחה במיוחד אך מאובזרת מאוד, מנוע חזק והתנהגות טובה. ההגה אינו מתקשר יותר מדי אך במשקל הנכון ,למרות שלטעמי היה טיפה גדול למדי. דברים שהם "מחלות" לאוטו: ובכן לא דברים רציניים אך כדאי לשים לב: משאבת מים: המקורי היה מאוד לא אמין. תבדוק שהחליפו.(אני מאוד מאמין שכן אך תבדוק שלא ביצעו קומבינה כלשהי) בעיות חשמל: לנורת הצ'ק אינג'ן חיים משלה,וזה קצת מעצבן, חלונות חשמל לא הכי אמינים אך זה נסבל חוץ מזה? אוטו אמין,חסכוני למדי, חלקים קיימים בשפע, זול יחסית לתחזוקה אך כל זה תקף רק לאקזמלרים במצב טוב. בהצלחה

גם מקרה דומה שהיה לי אישית. משמכיר ביישוב עומר יש ביציאה(היחידה יש לומר) מארב תמידי בימי שישי(בגלל פאב די מרכזי באיזור). באחד מימי השישי האחרונים היינו אני וחבר בפאב ושתיתי קצת(חצי ליטר אם אינני טועה) והבחור השני היה שיכור גמור. בכל אופן ראיתי שם ניידת בדיקה ניגשתי אל הבחור(ועזבו שהוא גרם לי לחכות) וביקשתי בדיקת אלכוהול לראות אם אני כשיר. ומה אומר לי השוטר? "אם אתה מרגיש בסדר לנהוג סע" עכשיו מאיפה לו לדעת זאת? אולי החצי ליטר קצת שיכרה אותי? כל אחד והסיבולת שלו........ומאיפה לו לדעת שלא שתיתי חצי בקבוק וודקה ואני משקר ואומר ששתיתי חצי ליטר בירה? אמרתי לו שאני מרגיש בסדר גמור אך אינני יודע מה לגבי החוק היבש ואם אני נכשל אני יעשה סיבוב רגלי שעה ואסע. ומה אומר לי השוטר? "אנחנו לא עושים סתם בדיקות סע." בסוף נסעתי והוא אף לא עצר אותי. אז למה הם שם בכלל?

שלום לך וחג שמח, ובכן אם כל משהוא אמר נכון אז לא זה לא אמור להזיק לפעולת מנוע או כל דבר מכני או חשמלי אחר. אך אני מציע לך לבדוק את הרכב,כמו כל רכב, בשבע עיניים. בהצלחה

לעזור זה טוב ויפה אבל כשאתה שואל איזה דגמים יש במדוייק ואיך קוראים להם זה די קשה לענות כי לא כולם זוכרים דגמים אילו בע"פ ובטח שלו לרכב משנתון ישן יחסית. אז בעזרת חיפוש של 2 דק' אתה יכול לגלות בעצמך(זה לא כמו שאלה של ייעוץ לקנייה שגוגל לא יוכל לעזור הרבה). עכשיו לשאלתך האם הרכב טוב. הרכב הוא טוב ולדעתי אף מעולה אבל השאלה היא לאיזה צרכים אתה צריך.

קודם כל לפני שאתה שואל בצע חיפוש בפורום, שנית את כל המידע הזה אתה יכול למצוא בקלות בעזרת חיפוש קטן בגוגל. ובקשר להאם מומלץ זה תלוי בצרכים שלך.

שלום לך, אני אישית הייתי מוריד ישר את הג'טה רק בגלל שזה המנוע הבסיס על גוף כבד שזה אומר ביצועים וצריכת דלק לא הכי טובים. ההונדה הוא רכב אמין מאובזר ונוח יחסית אך הוא די משעמם לנהיגה. ונעבור ל-2 הפייבוריטיות שלי אישית: 1. לאנסר- החדשה קודם כל עם מנוע 1.8 , שזה כבר יתרון על הג'טה, מאובזרת מאוד ,גם מבחינה בטיחותית אף בגרסה החלשה. מנוע וגיר טובים נראית מעולה והתנהגות, לפי משהבנתי, לא רעה בכלל. 2. ספיריט- הזריזה בחבורה(בזכות כאמור המנוע ,שמול הלאנסר 2.0 קצת פחות זריזה) התנהגות מעולה הגה טוב אך פחות נוחה מכולן, אך מאובזרת גם בכלל לא רע. בחירה שלי- לאנסר אם נשווה ראש בראש מול המאזדה היא נראית יותר טוב, נוחה יותר, התנהגות , לפי משהבנתי, לא רעה כלל אולי קצת פחות מהמאזדה אך מאובזרת קצת פחות ממנה(אבל לא באיבזור הבטיחותי). הצעה שלי- כנס לאתר של מאזדה ומיצובישי השווה איבזור ואחרי זה קח כל אחת לסיבוב וראה מי יותר מתאימה לך.

אני לא נהגתי בסיוויק אבל הנהיגה בקורולה מאוד מנותקת. ההגה חשמלי ונורא נורא קל ולא מחובר ובלי רגש. השלדה עצמה בסדר אבל לא יותר. ז"א אפשר לנהוג מהר אבל נמאס לך מאוד מהר כי אתה לא מרגיש כלום. היא מתאימה בול לבנאדם שרוצה להגיע מ-א ל-ב בלי מוסך באמצע. נוחה,מרווחת יחסית ופשוטה אך לא יותר מזה. אם תירצו היא כמו סובארו ליאונה של שנות ה-2000. לעומת זאת יש את הלאנסר שעם מנוע 2000(נורא קשה למצוא, תאמינו לי ניסיתי) היא גם די מהירה ועם שלדה סבירה. ויש כמובן את האימרזה שגם השלדה שלה בסדר גמור אך היא יותר צפופה ומנוע די חלש(ככה שמעתי אל תיתפסו אותי במילה). המלצה שלי: לאנסר 2000 מנוע אם תמצא ואם זה נכנס בתקציב. אך אם אתה רוצה מנוע 1.6 אני מציע לך את הסובארו שלה יש מנוע טוב מהלאנסר 1.6(אפילו ביפאן ייעדו אותה בעיקר לציי רכב). וחבר"ה הבנאדם ביקש עיצה לגבי 3 מכוניות, כנראה יש לו סיבה טובה אז תירדו מהסיוויק.

בוא תסביר לי איך השנתון לא משחק תפקיד? ובכן ברור שכן מכמה וכמה סיבות: 1. כל מקרה לגופו אך אוטו יותר חדש זה בלאי יותר נמוך במכניקה ומכאן סיכוי נמוך יותר לתקלות 2. אוטו יותר חדש זה אומר שאם לדוג' "קרעו" את האוטו אז הסיכוי לנזק הוא יותר נמוך. 3.מצב הפלסטיקה(ואני מדבר על 2 מכוניות משנים שונות בשימוש סביר נא לא להביא לי סיפורים על אנשים שכיבו סיגריות על הדשבורד) באוטו חדש יותר,בשימוש סביר לאורך הזמן, יהיה טוב יותר. ויש עוד הרבה סיבות שדל כוחי לפרט עליהן, כל אדם בעל היגיון בריא יבין זאת. בתאכלס שלושת המכוניות די דומות עם יתרונות וחסרונות פה ושם(נהגתי זמן קצר על הלאנסר, נהגתי הרבה על הקורולה, וכלל לא על הסובארו) השאלה היא רק בהעדפות שלך. בקשר לאמינות כולן אמינות. לכולן סחירות ברמה טוב פחות או יותר. צריכת דלק אני לא יודע במדויק אבל מניסיון במנועי 1600 במכוניות בשנות ה-2000 הן לא חסכוניות במיוחד(בעיקר בגלל עליית המשקל המאסיבית משנות ה-90 והמנועים שלעיתים אף התחלשו) והבדלים קטנים פה ושם לא משנים הרבה כי בעיקר זה תלוי בנהג. בקשר לעיצוב פנים אני מדרג את הקורולה אחרונה כי זו פשוט סביבת נהג יפנית יעילה אך אפורה מאוד ומשעממת מאוד ומצטער אך בשנות ה-2000 זה כבר לא תופס. בסובארו לא ישבתי ולכן לא אדבר. המיציבושי בגירסה הבסיסית סבירה מבפנים(לא טובה בהרבה מהקורולה אך טובה ממנה עדיין) ובגירסת הספורט , לפי דעתי, יפה מאוד. אך מה עוד חשוב לך? ביצועים? התנהגות? בטיחות? נא פרט קצת יותר.

ובכן לפי דעתי עדיף לך לוותר על הקורולה, למרות שהוא רכב לא רע הוא פשוט ישן מ-2 האופציות האחרונות בשנתיים וזה אמור להיות שיקול. וחוץ מזה הקורולה בשנים ההן מאוד משעממות לנהיגה, מנוע טוב גיר נחמד אבל שלדה והגה לא מהנות בעליל. בקשר ל-2 האחרות אני לא מכיר את הרכבים אז לא אוכל להמליץ לך, אבל יש לאמא שלי קורולה שנת 04 ולא אהבתי אותו.

מניסיון אל תיגע באוטו. אוכל הרבה ,התנהגות לא טובה, אמינות לא בשמיים והגה לא משהו. נהגתי עליה חצי שנה בצבא כל יום כמה עשרות קילומטרים. עם ההתנהגות אפשר להתסדר בנהיגה נורמלית אבל מה אם חס וחלילה תיקלע למצב חירום? הגה בלי רגש וטאץ'. עזוב לדעתי בזבוז כסף ועוד מהשכרה? אתה רק תתאכזב לילה טוב, אורן

שלום לך...... ובכן לגבי הנוחות הטויוטה עדיפה, אך השילדה עצמה(מבחינת התנהגות) עדיפה במאזדה שזה לטעמי יותר חשוב. איכות הרכבה במאזדה טובה(ברכב שנת 05 אין רעשים כלל וגם בשלי שנת 06 אין רעשים) לגבי הטויוטה אין לי מושג. צריכת דלק במאזדה 1.6 זוועתית אך ב2.0 סבירה. ושוב בטויוטה אין לי שמץ. הגיר במאזדה עדיף בהרבה והאיבזור גם(ואם אני לא טועה האיבזור הבטיחותי גם עדיף אך אפשר לבדוק זאת בקלות באתרים של היבואנים.) המערכת במאזדה ניתנת לפירוק ,אך שתדע שהיא סבירה מאוד ואם לא שינו את זה בשנת דגם זו היא אינה מנגנת אמפי3(ושוב ניתן לבדוק זאת בקלות באתר היבואן). המנוע 1.6 של מאזדה לא ממש סוחב את האוטו ולטעמי המנוע בטויוטה עדיף. ובכן נתתי לך פרטים מסויימים,וכמו כן גם אחרים, לכל אוטו יש את היתרונות ותפקידך הוא לבחור את היתרונות העדיפים עליך לפי טעמך. לילה טוב ותתחדש, אורן

אוקיי יכולות להיות הרבה סיבות לזה. אך לפי משהבנתי זה מצביע על תקלה כלשהי במערכת הדלק. תלך למוסך מורשה שיריצו בדיקות כי מנורה זו מצביעה על מגוון תקלות שונות והינה נורה כללית. יכול להיות שזה סתם הנורה עצמה נדלקת בגלל בעיה חשמלית מינורית אך עדיף שלא לקחת סיכון.

האם יש רעשים? האם יש הפרעות כלשהם במנוע? פרט קצת יותר