ZX2.0

גורייד, לי יצא לראות בעיניים בסובארו אימפרזה 2.0 ליטר סטיישן ידנית (מודל 2007 או 08 נדמה לי) בארץ. הייתה בצבע שחור, וזה היה לפני כמה וכמה שנים, לא יודע אם שרדה והאמת... לא ידעתי שזה כזה רכב נדיר בארץ.

בגלל שאתה מסרב להפנים שגם סובארו יודעים לייצר מכוניות מצויינות שלא נחתות בהרבה ממיטב תוצרת אירופה... קבל כמה סרטונים: [video=youtube;pQw-7pROXs0] פורסטר נגד קיימן S... נגד GT3.... [video=youtube;NGF4-e_dnCk] בקיצור סובארו יודעים לייצר מכוניות מתנהגות

לוקו, צ'כיה זולה, יוון זולה וגם טורכיה (למות שלא יודע כמה זה נחשב חו"ל וגם אישית- כרגע אידאולוגית לא הייתי טס לשם).

מה זאת אומרת "התחלנו מB4 והגענו לR"? אתה התחלת בזה שהשווית את הA4 בגרסה של 3.2 ליטר לעומת B4 2 ליטר. גרסת ה3 ליטר R דומה הרבה יותר לA4 בגרסת ה3.2 ליטר ומכאן ההשוואה. תשווה רכבים דומים כי אני יכול להגיד לך שG65 AMG מרגיש פי מיליון יותר טוב בכביש ובשטח מאשר האאודי. זה אומר שהן בכלל ניתנות להשוואה? ברור שלא.

אבל ככל שמתאמנים יותר אפשר לאכול יותא אוכל טעים

אתה מוזמן לקחת את 2 פריצות הדיסק שלי ולהנות מהכאב אבל גם מפרופיל 72 ועד 21 תלוי בכמה אתה מציק לצבא...וכמה אתה בוכה. יש לך איזושהיא בעיה רפואית? ניתוח/ שבר ישן? אם כן תוכל, אולי, להוריד על זה. אם אין אז רק מגרנות וגם אז צריך לדעת מה לומר ולספר את התחושות. Spire יש המון סיבות לא לרצות פרופיל קרבי. או להיות ביחידה קרבית

אם לפני כמה שנים נסענו עם המשפחה מפ"ת עד החרמון, טיול בצפון, ירידה לכנרת ומשם חזרה לפ"ת והרכב נסע ולא נתקע- והיה מדובר בלא אחרת מאשר...סיטרואן BX 1.6 אוטומט- אז כל רכב בערך יכול נכון שהיינו צריכים לתדלק הרבה לפני הסוזוקי בלנו שנסעה איתנו אבל הגענו וחזרנו והכל היה בסדר

מסכים מאוד וחבל שלארץ לא מייבאים את הגרסאות היותר נורמליות לכל הפחות בנוסף לגרסאות המסורסות. היה משפר להן את התדמית בצורה משמעותית גם אם מעט האנשים שהיו רוכשים אותן

כמו שרופני כתב. בעקרון זה פשוט אמור להיות מבחן שמוודא שאתה בכושר מינימלי בצבא... לא משהו רציני.

בזמן שעשו בראור אצלי בטירונות אני ישנתי בחדר... איזה כיף זה ב'

אמרנו פ"ת.... עכשיו אני בבלבלות...תחליטו כבר. אני מבקש להזכיר לכל הנשואים ולכל החברים..יום שישי זה יום ה-חרטא- אהבה. תתכוננו בהתאם. שלא תגידו שזה לא הוזכר פה..

רופני, יש אנשים שפ"ת כבר מתחיל להיות רחוק להם אז אתה רוצה לשלוח אותם עד אחרי נתניה?

האוטו של ההוירם אבל היות ואני הנהג הכמעט בלעדי של הרכב אז אני לקחתי על עצמי את התיקון הזה (והחלפת צמיגים ועוד כמה דברים ברכב). מה זה יומנגוס?

טוב אז אחרי שכבר שנתיים היא משמיעה רעשים מוזרים ואחרי שחצי השנה האחרונה הרעשים התגברו לרמה כמעט בלתי נסבלת. וגם כאשר בחצי השנה האחרונה היא החלה לגסוס מהר יותר היום היה הסוף שלה... המשאבה של ההגה כוח הוחלפה היום באחת חדשה! לא זול אבל כמה כיף להתניע את הרכב מבלי לשמוע את הרכב עושה קולות נוראיים של ייסור וגם שההגה מסתובב חלק לכל כיוון!

קר שם עכשיו או סביר?

זה ברור... השאלה אם החרא הזה יתקע במכס או שלא יעבירו בכלל כי זה חלק בטיחותי או כל שקר אחר כלשהו.

רופני אתה ענק! אני מבין שאף אחד לא יודע פה לא יודע אם פנסים זה עובר מכס או לא. גם גוגל לא עזר כלכך. לא נורא- נתחיל לחפור באתר משרד התחבורה מקווה ששם כתוב משהו.

למישהו יש ניסיון בהזמנת פנסים לרכב דרך האינטרנט? עושים בעיות? עוצרים/עוברים/תלוי במזל?

הדגמים הרגילים באמת היו רכים ונוחים. אבל בשביל מי שחיפש משהו כיפי ומהיר יותר בכביש המפותל קיבל את דגמי הB שהיו להם מתלים קשיחים יותר אבל היו עדיפים בהתנהגות

העיצוב הפעם, לדעתי, מוצלח. נכון הוא לא מיוחד, לא מרגש, אולי מגובש במיוחד אבל האמת היא שהוא לא רע. וזה בעצם מה שקהל הלקוחות של סובארו מחפש- רכב שנראה פשוט וסתמי שבכל כביש מפותל יוכל להשפיל גדולים וחזקים ממנו.

בדיוק בגלל שהוא זול...אנשים קונים רכב זול ואז נזכרים שצריך גם לתחזק אותו מידי פעם. ועל הז*ן שלהם לשלם על חלק חדש ומקורי/חליפי. הולכים לשטחים ומסדרים בשליש מחיר ומאיפה מביאים את החלקים?

בDS4 אין אפשרות עקב עיצוב החלון האחורי והדלת. הם ניסו לייצר רכב כאילו קופה אבל עבור הנוחות הוסיפו דלתות אחוריות (והסתירו את ידית הפתיחה בדומה לאלפא רומיאו 156 לדוגמא).

הבנתי, תודה!

תגידו למה לא לעשות תעודה ביומטרית? שאלו אותי אמרתי שלא יעשו ואז שאלו למה. אמרתי להם שהדבר הזה פרוץ לאללה אבל לא יכולתי להסביר בדיוק למה. מישהו יכול לתת הסבר קצר למה לא?

אז לאחר עוד מבט מעמיק בתמונות בנטקארשואו להלן כמה דברים ששמתי לב אליהם: 1) בשם העיצוב בסיטרואן החליטו ששוב, כמו בDS4 החלון האחורי לא יפתח למטה. כאן הוא נפתח הצידה בדומה לC1. הבעיה היא, לדעתי, שלא ראיתי שום פתחי מיזוג מאחור. העובדה הזו+ העובדה שאין מרווח בין הכסאות הקדמיים מעלים בי תהייה לגבי היכולת של המזגן לצנן את הרכב, בעיקר עבור היושבים מאחור בימי הקיץ החמים. מקווה שאני יתבדה והמזגן יהיה מאוד חזק ו/או יהיו פתחים גם מאחור. 2) העיצוב ממש מוזר עם פנסי הDRL למעלה. זה הקו החדש שכבר היה ניתן לפגוש בו בC4 פיקאסו ולכן אני עוד לא שופט לטוב או לרע כיוון שאני מחכה לפגוש בעיצוב הזה במציאות. 3) הג'אנטים ממש מגניבים לטעמי. 4) יהיה מאוד מאוד מעניין לראות איך המסך יתפקד תחת שמש ישירה. האם בכלל יהיה ניתן לראות בו משהו או שלא. 5) ידית סגירת הדלת שונה וממבט מרחוק נראת זולה ומיושנת אבל בתמונת תקריב נראת איכותית. יהיה מעניין להרגיש פיזית בה. בכל מקרה, וכמו שאמרתי קודם, כרגע אני אוהב את העיצוב. מחכה לדגם הסדרתי והסופי ולפגישה במציאות.