mcherkass

או ליתר דיוק - ברור לי שישנה בעיה הדורשת טיפול. אחרת לא הייתי כאן ועכשיו. לפני שאני הולך למוסך ומנסה לטפל אני רוצה לדעת מה יש לחכמי וזקני המקום להגיד. שלא לדבר על שאלה אחרת - לאיזה מוסך בכלל ללכת? מכונאות רגיל? אולי פליטה? כדאי מורשה?

סוזוקי סוויפט 1.3. כמובן שאני מתכוון לדגם ה GL. מומלץ בחום! נהנתי מאחת כזו שנה וחצי. 0 תקלות. צריכת דלק מצוינת. יחסית זריזה ונעימה על הכביש. הנדסה פשוטה וטובה במיטבה. תהנה ובהצלחה!

1:8.8 זה כבר משולב. מחוץ לעיר - קצת פחות מ 10. לא עברתי את ה 10 עדיין באף אחד מהתדלוקים. אתה אומר שזה מצב סביר ופשוט להשלים עם זה? אני כן נוסע עם מזגן רוב הזמן, אבל ממש בעדינות. בלי האצות מיותרות או לעבור את ה 100 וקצת.

זו בדיוק הבעיה - עשיתי את כל הדברים הללו - החלפתי את כל הדברים האלה! טיפול מקיף - שמנים, פילטרים, פלאגים... איך ניקיתי את המצערת? "שלום, אני רוצה ניקוי בית מצערת. כמה זה? אהה.. אוקיי, תודה".

אהלן, קניתי את הגולף אותה חיפשתי... 1.6, ידנית. שנת 2001. הרכב אחרי טיפול גדול מאוד, שכלל ניקוי בית מצערת. הבעיה פשוטה - 1:8.8 . אולי 1:9 במקרה טוב. תדלקתי את הרכב 3 פעמים עמ"נ לוודא שאין טעות חד פעמית. עזרה בבקשה!!!

אהלן, ראיתי גולף 2002 1.6. סה"כ המצב בסדר, אך היה שיפוץ ראש מנוע (במורשה) לפני מספר חודשים. עד כמה זה אמור להיות מרתיע? מה זה אומר מבחינתי? תודה!

סוזוקי סוויפט 1300 GL. בנסיעה משולבת עם מזגן - 13 עירונית - 11 וקצת

קניתי שמן, פילטר אוויר ופילטר שמן. אלה חלפים שיש עליהם הפרש מחיר עצום בין מקורי לOEM. המוסכניק הוא חבר של חבר... אז מקווה שלא ינצל את נושא הדלת האחורית. מה כבר יכול להיות? חלפים רגילים לטיפול + עבודה. כמה כבר אפשר למתוח את זה ו"לדחוף" עמלות נסתרות?

כמובן, כל הרעיון הוא לחסוך את נושא המורשה. האוטו יצא מתקופת האחריות. הכוונה היא לטיפול במוסך לא מורשה ולשלם רק תמורת העבודה (וחלפים נוספים שאי אפשר לקנות/דורשים תיקון לא צפוי).

אהלן! תקנו אותי אם אני טועה ועזרו לי אם לא - הבנתי שיש טעם (איכותי וכלכלי) לרכוש חלק מהמוצרים המתכלים לפני הטיפול באופן עצמאי ולהביאם למוסך. לדוגמא - שמן ופלאגים. העדיפות היא איכותית (אני יכול לבחור את סוג השמן) וכלכלית (בחנות אני יכול לרכוש שמן טוב יותר בתמורה לסכום שבעל המוסך ידרוש בתמורה לשמן ה"זה") עצות/רעיונות? מדובר, כפי שציינתי, במאזדה 3, 1.6. שנת 2004. תודה!

ושוב אותה השאלה - הוא יקר יותר לאחזקה מהפונטו HGT? יקר יותר לאחזקה מגולף? בהנחה ויש רכב ספציפי לא יקר (ביד 2 - שנת 2004 ב 63 אלף. מוזר מאוד...) אפשר להתעלם מסוגיית המחיר.

תודה על התגובה המהירה! אתה פוגע בנקודה רגישה - האלפא היא לא ספורטיבית במיוחד, אך מחירי הדלק העולים + מחירי הטיפולים המפחידים מעט הורידו לי את החשק לאוטו ספורט נטו. וכאן בדיוק השאלה - האלפה - זולה יותר בטיפולים? אין לה נטיות ספורטיביות כלל? יותר חשוב לי האמינות מהספורטיביות, אך אשמח אם היא תוכל להחזיק פניה בלי לסבול מתת היגוי (קצת נמאס לי מזה בסוזוקי שלי!).

אהלן, האלפא 147 שנתונים 02-04. מישהו מכיר? שמע? נטען באחד השרשורים שהטיפולים שלה יקרים מהטיפולים של הגולף - יש בכך אמת? הסחירות באמת גרועה כמו שמספרים? מהנה לנהיגה? הכוונה לדגם הרגיל, 1.6. אופציות נוספות שאני שוקל, כפי שכבר ציינתי בשרשור אחר - פונטו HGT, גולף GTI, ושאר האצ'ים חמימים לסוגיהם... עצות? (תקציב - +-60K). תודה!

סוזוקי סוויפט? גרסת 5 הדלתות, כמובן. אמינה מאוד (טפו טפו טפו), חלפים במחירים הגיוניים. בתקציב הזה תצטרך אולי לחזור שנה-שנתיים אחורנית, אך מומלץ בחום.

תודה על כל העצות הקולינריות! נשאר רק להחליט בין מרק עגבניות לבטטה... קונדסון היקר - אם היו לך את ה 206XS ואת ה HGT אז אתה היועץ הנכון בשאלה... מי טובה יותר? שאלה פשוטה ומציקה, אני יודע.. ובכל זאת. אם אני לא טועה, כל הדגמים הללו מגיעים עם מנוע אטמוספרי, נכון? אמינות? טיפולים? אה, ואגב - מתכון למרק בטטה: http://www.bishulim.co.il/RecipeDetails.asp?id=2813 מתכון למרק עגבניות: http://www.articles.co.il/article/7701 יסלח לי חובב הלנצ'יה שביננו - אני לא דוגל במרק שועית. ואם כבר באיטלקיות עסקינן - אלפא 147. עד כמה זה נורא מבחינת אמינות ואיבוד ערך? שמעתי את קלארקסון אומר שבאלפא צריך להתקין מחוג נוסף על הדשבורד שיראה לנהג את צניחת הערך בזמן אמת... אולי בכל זאת?

מישהו מכיר רכב עם מגדש על העונה לדרישות? אני קצת חושש מעניין הטורבו המזדקן. לקנות רכב עם טורבו בן 6-7 שנים זה סיפור קצת מלחיץ!

אתה צודק, טעות שלי - הכוונה הייתה למוגדש = סופרצ'רג'ר. אילו רכבים? תלוי במסקנות מהש"ב שאני עושה עכשיו. בגדול - גולף GTI, פיאט HGT, פג'ו 206XS/GTI, רנו קליאו ספורט, סיאט (פלוס מינוס בסדר הזה). התקציב - עד 60K.

אהלן! בהאצ'בק עם נטיות ספורטיביות - מה עדיף? טורבו? או מוגדש? ההבדלים הטכניים ברורים לי ומוכרים (מוגדש נותן כח מוקדם יותר והטורבו מאוחר יותר, מוגדש לוקח כח מנוע והטורבו דורש זמן קירור). השאלה היא מה עדיף מבחינת צריכת דלק בשימוש יומיומי ומה אמין יותר. מדובר ברכב שנת 01-03 אז מטבע הדברים הנושא חשוב. דוגמאות ספציפיות להמלצות? תודה!

גם אני הרמתי גבה תחילה, כששמעתי את הסכום, אך כל ההוצאות החד פעמיות הללו, בחישוב שנתי... יש המון דברים שאתה לא מדמיין לעצמך עוד לפני התיקונים. טיפול זה משהו מתוכנן וקבוע. ולא זול! בנוסף - פתאום אתה צריך מצבר חדש? מגבים חדשים? צמיגים חדשים? הדלק מתייקר מיום ליום (מישהו אמר 7 שקל לליטר?) הביטוח שלך (ואת אתה חייל משוחרר אז כנראה גם צעיר) לא זול. תעשה את סך כל ההוצאות שלך, תחלק ב 12 חודשים ותגיע לסכום הזה. צר לי.. אך זה המצב.

אהלן גיא! ברוכים הבאים לעולם שכולו טוב (מכוניות ואזרחות). נתחיל מהסוף - אם אתה קונה מאדם פרטי זה כלל לא מקובל נושא התשלומים. דברים כאלה קיימים אצל סוחרים בלבד. קצת פחות מהסוף - רכב עולה פלוס מינוס 1600 שקל בחודש. אחרי שקנית אותו. קח את זה בחשבון. לגבי הרכב עצמו - יש לא מעט מכוניות קטנות בשוק שיספקו את צרכייך באמינות סבירה. ברשותי סוזוקי סוויפט, שנת 94 כבר יותר משנה. טפו טפו טפו. כמובן אני מדבר על גרסת 5 הדלתות ולא על הסדאן (עם המראה הקשה לעיכול). רכב מוסיף לך מימד חופש, זה נכון. אך קח בחשבון את העלויות! בכל מקרה, בהצלחה שיהיה!

אהלן! ישנם אינספור שרשורים דומים בפורום, אך רובן ישנים ולא מאוד מדויקים. השאלה פשוטה - האצ' חמה וכיפית לנהיגה עד 60 אלף. עדיפות לשנתון חדש. עקב היותי סטודנט - אמינות וצריכת דלק חשובים יותר מביצועים (אך לא יותר מה 10 שניות ל100 ואחיזה טובה בפניות). שיפורים למינהם - ממני והלאה. לא מתעניינים בצ'יפים, סעפות ושאר מיני ירקות. וליתר דיוק: גולף GTI. חלום ילדות ישן, אך מעט יקרה בקניה והשמועה אומרת ש"מוסך צ'מפיון" יופיע יותר מדי פעמים בתדפיס החודשי (אמת?) פונטו HGT? קליאו ספורט? פולו GTI? 206 XS? מבחינת השנתון זה יוצא 2001-3. עבור רכבי הטורבו למינהם הבנתי שזו עלולה להיות בעיה. אורך חיים של טורבו הוא +-7 שנים. רעיונות? תודה מראש!

תודה על ההבהרה! במקרה כזה - לך על זה. אם המצב טוב כפי שאתה מתאר אותו זו מציאה. בהצלחה!

אהלן, בתור בעלים של סוויפט 1300 משנת 94' - ממליץ בהחלט. מעבר לרכב עצמו - עליו נדבר תיכף, תבדוק את נושא הק"מ. נשמע חשוד ביותר. אם היד הראשונה היא דודה מרעננה שלקחה את הנכדה לגן ובחזרה - אולי הגיוני. כל שימוש אחר - לא. האוטו עצמו נוח מאוד ואמין (ברשותי שנה). מחלה ידועה של הרכב - הפגושים שלו. תבדוק אם הפגוש הכפול מחזיק כמו שצריך. בכלליות לגבי קניית רכב - לא ממליץ לקנות את השנתון הראשון או השני של כל רכב (דגם). לדוגמא - אודי A3 יצאה בשנת 95. אל תקנה אותה מדגם שהוא לפני שנת 97. אם אינני טועה הסוויפט יצאה לשוק בשנת 91. לא בטוח - שווה בדיקה. בקיצור, מעבר לזה - אחלה אוטו.

כמובן כמובן - הכוונה ל markIV. טעות של 1 בלילה. תודה רבה על התגובות. השאלה המדאיגה בנושא האמינות נובעת מהכרות אישית עם קניה של A4 1.8T שנגמרה לא כ"כ טוב. עשרות אלפי שקלים על תיקונים. אני מייחס את רוב הבעיות להיותו של אותו רכב שנת 95, השנה הראשונה בה יצא הדגם הנ"ל... או לפחות אני מקווה. שאלה נוספת בנושא - כל השיפורים המצוינים לעיל (ויש מעט מכוניות בשוק היד2 בלי כאלה) - פוגעים ברכב? גורמים לבלאי עודף? עדיף להמנע? לא מעניין אותי פנסים, אגזוזים ושאר מיני ירקות. מעניינת אותי חווית נהיגה בלבד (וקצת חלום ילדות נושן...). תודה אנשים!

אהלן אנשים! במקרה לחלוטין הזדמנו לידיי מספר שקלים פנויים (כ70K) ואני מעוניין לקנות רכב מהנה לנהיגה. חלום ילדות ישן - גולף GTI. נכון, mark3 לא הכי ספורטיבי שיש... אך יום במסלול זה לא משהו שאני אעשה בקרוב. לשימוש יומיומי רגיל ומהנה - כדאי או לא כדאי? האמינות נסבלת? צריכת הדלק הגיונית? נוחות הנסיעה נחותה משמעותית מהגולף הרגילה? אולי רעיונות אחרים? תודה מראש!