Niv18

וכל אחד מהחלקים שהזכרתם פה אי אפשר להחליפם? או שבכלל לא משתלם להחליף אותם?

תשמע, אם הרכיבים מצאו חן בעיניך אז תיקח אותם. אל תתחיל להסתבך עכשיו עם עוד חברות. לי יש גם את ה JBL GTO6507 מותקנים במאזדה 3 ואני דווקא מרוצה מהם והם עובדים מצויין גם ללא מגבר.

תמיד ששמעתי מנוע גמור מן הסתם הבנתי שהמנוע גמור והוא כמעט ולא בר תיקון או שצריך לעשות לו אוברול כללי. עכשיו מה שאני רוצה לדעת הוא כשאומרים "שהאוטו שפך מנוע" אי אפשר בכלל לתקן אותו? סדק בראש מנוע? חייב מנוע חדש? חלק אחד נדפק או כמה חלקים נדפקו? שאר החלקים תקינים? צריך קצת סדר בדברים. תודה.

תשמע 1000 שקל לא יספיקו לך לקומפוננט ומגבר.. רק קומפוננט נורמלי מתחיל בסביבות ה 600-700 שקל. ולא ישאר לך מספיק כסף למגבר. אם תרצה לקנות את שניהם תצטרך יותר כסף , ואם כבר החלטת להגביר תצטרך להוסיף גם סאב. תראה , תוכל לקנות את ה morel pulse שעולים בסביבות ה - 500 שקל ויש עליהם הרבה תגובות טובות בפורום. בשביל מגבר תצטרך יותר כסף כי 500 שקל לא יספיקו לך למגבר נורמלי.

תשמע בוא אני אסביר לך משהו: מה הסבירות שחלילה לבן אדם מסויים יקרה משהו (חס וחלילה) , מישהו שהגיע לגיל 70 או לגיל 30? ( למרות שגם בגיל 30 יכול לקרות משהו אבל בגיל 70 הסיכוי הוא יותר גבוה ) כמובן מישהו שהוא בן 70. ולכן המטאפורה שהשתמשתי כאן ממחישה לך את העובדה שלמרות שהקורולה היא שנת 2002 היא עברה הרבה קילומטראז' ולכן סיכוייה גבוהים יותר שיקרה לה משהו כי היא יותר "זקנה" ועברה "יותר" בחייה. תרד ממנה וזהו , חבל על הכסף שלך כי זה סיכון מצדך: יכול להיות שלא יהיו בעיות בזמן שהאוטו יהיה בבעלותך , או שהוא יעשה לך צרות, זה עניין של מזל. תחכה לעצות נוספות לגבי מכוניות אחרות. ניב.

תקשיב אם אלה שתי האפשרויות שאתה רוצה אני הייתי מתרחק ומהר מהטויוטה בגלל הקילומטראז' שלה. הרבה מכוניות ישנות יותר משנתונים נמוכים יותר לא עשו קילומטראז' כזה, תחשוב על זה רגע , אם המכונית הזאת עשה 220 אלף(שזה מטורף לשנתון שלה!), זה לפחות מחצית מהחיים שלה ותצפה להרבה תקלות בדרך. לפי דעתי לך על הפאביה מבין האפשרויות.

תשמע אני לא מומחה גדול , אבל לפי מה שהבנתי אתה נוסע רוב הזמן עם מיכל דלק שעומד להגמר (ממלא כל פעם 50 שקל בערך ומגיע לקו האדום ואז ממלא עוד פעם) אז אם אתה עושה ככה כבר הרבה זמן זה ממש לא מומלץ וממש לא בריא לאוטו. אם הגעת הרבה פעמים לקו האדום אפילו שעכשיו מילאת דלק עד לרבע , יכול להיות שבכל הפעמים שהגעת לקו אז המשאבת דלק שאבה את הלכלוך של הדלק ששקע לתחתית טנק הדלק, ויכול להיות שיש סתימה והדלק לא נשאב כמו שצריך. יכול להיות שזאת אפשרות למה שאמרתי פה אבל תחכה למומחים שיגיבו לך פה. ועוד דבר נוסף: תלך למוסכניק שיבדוק מה הבעיה הכי טוב, הכי בריא.

איזה דגם הסרווין ווגה? כי ראיתי בזאפ , והמחירים שלהם בשמיים ויש רק אחד שהוא במחיר סביר אבל לפני 4 שנים!!

מה זה אם צריך מגבר או רמקולים? השאלה מה אתה רוצה.. אפשר לשמוע רק עם רמקולים או לקנות זוג קומפוננט(מיוחד להגברה שעולים יותר כסף) ולהגביר אותם עם מגבר. תחליט מה אתה רוצה קודם כל.

תשמע הדרישות שלי לא כל כך גבוהות אני לא רוצה להרעיד שכונות ובלוקים אלא לשמוע טוב בתוך האוטו עם באס נקי , ונראה לי שהסאב הזה יספיק.. עכשיו איזה מגבר אתה אומר שיוכל להחזיק זוג קומפוננט+ הסאב cvr12 ?

אוקיי אז איזה מגבר יהיה טוב עם סאב cvr12 ?

אז אתם אומרים לקנות את הרכיבים הנ"ל ולקחת את הסאב c12 במקום ה cvr ? c12 ינוצל יותר טוב איתו ולא ייכנס לפרוטקשנים?

ohadi8 רשם לך את ההבדלים, תחליט אתה לבד אני אומר שזה סתם בזבוז כסף לקנות את ה 7950, גם אני רציתי לקנות אותו בהתחלה כי ראיתי שהוא הכי יקר ויש בו את כל הפונקציות שרציתי , אבל מצאתי בסוף דגם אחר שהיה גם מצויין מבחינתי. לך על ה 6050 ניב.

על המאק אודיו אמרו לי שהוא מוצר מדבקה. זה נכון?

רציתי לשמוע את חוות דעתכם על הרכיבים הנ"ל: סאב: kicker cvr12 ומגבר: S4.400.4ו Lightning Audio לגבי הרכיבים האלה דיברתי עם מישהו שמבין והוא אמר לי שהרכיבים האלה מצויינים יחסית למחיר שלהם.(ולא ביקשתי ממנו הצעת מחיר או משהו, סתם מישהו נייטרלי שעזר לי ולא מקבל בונוסים על רכיב מסויים שהוא מוכר) ועוד דבר קטן שרציתי לדעת: האם כדאי לחבר סאב+ זוג קומפוננט למגבר 4 ערוצים (מעמיס על המגבר יותר מדי וגורם לו להכנס לפרוטקשן או שזה לא קורה הרבה?!?!?!) או לקנות כבר מונובלוק אבל צריך עוד כסף בשבילו.. כי סאב ומגבר אני יכול לקנות אבל עם אני אוסיף מונובלוק זה כבר ייקר את העסק. ולא לשאול לגבי תקציב אני רק רוצה חוות דעת. מה דעתכם? תודה.

תקשיב אני אגיד לך משהו.. אם אתה מתכנן לקנות מהאינטרנט (מה שאני לא ממליץ מתוך נסיון ובלגאן) את הרדיו דיסק אז כמו ש אוהד אמר יכול להיות שכדאי לקנות את ה 7950 כי ההבדל בסכום הוא לא ממש רציני בשביל דגם יותר מתקדם. אבל אם תלך למתקין מקצועי ותקנה את הרדיו דיסק ממנו והוא גם יתקין לך אותו תיקח בחשבון שזה יעלה אצלו יותר כסף. המחיר של ה 6050 באינטרנט יהיה לפחות המחיר של ה 7950 בחנות. אני אומר לך, כי בדקתי מתי שאני רציתי לקנות רדיו דיסק. אז כל מחיר שאתה רואה באינטרנט קח בחשבון שאם תקנה אותו אצל מתקין או בחנות מקצועית אחרת תוסיף ישר עוד מאתיים שקל לפחות לסכום שראית באינטרנט.

תקשיב , הבדל רציני בין הדגמים לא נראה לי שיש. לפי דעתי תקנה את ה 6050 פשוט חבל סתם להשקיע עוד כסף בשביל הבדלים זניחים (אם בכלל יש ) ההבדל היחיד שראיתי הוא רק במראה של המכשיר.

קומפוננט.. דגם gto6507 אם זה יעזור.

יש לי רדיו דיסק פיוניר ורמקולים JBL. כידוע הטוויטרים קצת חדים ומפריעים לאוזן.. עכשיו , השאלה שלי היא , האם אפשר לכוון את הטוויטרים בנפרד ? או שהכיוון זה עם הרמקולים? ואיך אני מוריד את רמת החדות שלהם , בטרבל? תודה.

עזוב אותך צ'יינג'ר , תעיף את המערכת הזאת ( אני לא בטוח שאפשר תלך למישהו שמבין אולי אפשר להחליף אותה ) ותקנה רדיו דיסק נורמלי ב 700 שקל אפילו עם MP3 או אפילו USB שזה עוד יותר טוב ובמקום לשים מליון דיסקים וכל פעם להחליף דיסק, ופתאום תרצה איזה שיר ואתה לא זוכר באיזה דיסק תקעת אותו , אתה יכול לשים את כל השירים ב MP3 בדיסק אחד . פשוט וקל וגם יותר זול נראה לי מצ'יינג'ר..

pioneer dehp5050ub נכנס בתקציב שלך או אפילו דגם אחד או שניים יותר מתקדם.

בקיצור , כל מכונית ישנה שאני ארצה לקנות ( בתקציב שלי זה לפחות מכונית בת 14) אז אני אצטרך לעשות יישור קו רציני שיעלה עוד כמה אלפים לפחות.. ולסוזוקי אין לי מספיק , כי אם אני אקנה משהו בסכום שרשמתי אני צריך עוד כמה אלפים בצד..

תקשיב אני לא מומחה גדול בעניין, אבל סתם לשם השוואה קטנה, שאני עשיתי שיעורי נהיגה מתי שהייתי במצב שהאוטו לא נוסע ואני עם ברקס וקלאץ' עד הסוף, אז הטורים היו נמוכים (בסביבות 700 ) וכל דקה בערך הם היו קופצים קצת ואז מיד חוזרים למה שהיו בהתחלה. אני חושב שזה ככה האוטו וזה תקין , אבל תחכה לתשובות של המומחים , וחבל לך סתם לבזבז כסף על דבר כזה כי אם האוטו לא נכבה לך ולא עושה לך בעיות משמעותיות גם בהילוכים גבוהים יותר אז בשביל מה לבזבז סתם כסף.. רק חיבור למחשב של האוטו עולה 250 שקל בלי שמצאו תקלה בכלל.

תנסה לקנות סוללה כמו שאמרו פה, אם גם זה לא עוזר והכפתורים בשלט לא מגיבים כמו שצריך, אז תיקח את השלט למקום שקנית ממנו את הרדיו דיסק שינסה לסדר את זה (יכול להיות בעיה קטנה במגעים) או שישלח את זה למעבדה או משהו.

תשמע לפי דעתי במיוחד בתקציב שלך ובשנתונים הנמוכים שתקבל, תחפש רק יפניות כי האמינות שלהן הי יחסית גבוהה לעומת המתחרות. אני הייתי אומר מאזדה 323 שנת 95,96 אפשר למצוא גם אוטומט אני ממליץ לך עליה מתוך נסיון במשפחה ,התיקונים כמעט אפסיים.