Niv18

הרמקולים בלי מגבר , אבל עם רדיו דיסק של פיוניר..

אני רוצה לשים זוג קומפוננט מקדימה של JBL ומאחורה לשים עוד זוג רמקולים של JBL אבל לא קומפוננט , אלא זוג רמקולים רגילים 6.5 בדלתות במאזדה 3. עכשיו השאלה שלי היא , האם אני אוכל להגביר את הרמקולים האחוריים בנוסף לקומפוננט הקידמי? ( לא ישרפו או משהו מעוצמת ההגברה , או שהצליל יהיה מעוות מדי!?!?!) תודה לעוזרים.

ביקשתי בחנות לשמוע את הסט, אבל בטח כמו שאתה יודע אמרו לי שזה לא ישמע אותו הדבר כמו באוטו.. מה שגם כל סט של קומפוננט אחר כבר עולה יותר.. ואל תשכח שבחנות זה עולה קצת יותר מהאינטרנט.

מישהו??!?!?!?1

תיקון קטן בגלל שאני לא יכול לערוך: הדגם של ה jbl הוא gto6507 ושאלה קטנה.. האם בכלל כדאי לקנות את הקומפוננט בלי הגברה אלא רק אולי בעתיד להגביר אותו? איך הקומפוננטים נשמעים ללא ההגברה?

כן גם כולל התקנה שחכתי לציין.

אחרי בירורים והתייעצויות החלטתי לקחת את הרדיו דיסק של פיוניר מדגם dehp5050ub וזוג קומפוננט של jbl דגם gt5060c למרות שבהתחלה רציתי מערכת שלמה (גם סאב ומגבר) החלטתי שאני אקח רק את הרדיו דיסק בתור התחלה ואת הקומפוננט ואז אולי בהמשך אני אוסיף עוד רכיבים כדי שבעתיד אני אוכל לעשות הגברה רצינית יותר. המחירים שהציעו לי : הרדיו דיסק ב 1550 שקל עם התקנה ועם הפאנל שצריך להחליף במאזדה 3 (1300 רדיו דיסק למעשה + 250 שקל פאנל) הזוג קומפוננט 750 שקל. מה דעתם על הרדיו דיסק והקומפוננט? ומה לגבי המחירים שהציעו לי? ( בבקשה לכל אלה שיגידו טחנו אותך ויסתכלו באזפ , זה לא מקום להשוואה בכלל ) ועוד דבר קטן.. אם אני מחליף את הרמקולים הקדמיים בקומפוננט, את האחוריים אני יכול להשאיר ? תודה למומחים!

ממליץ בחום על מאזדה 323 שנת 94-96 (לא F) אוטו חזק ואמין מאוד הייתה אצלנו במשפחה 13 שנה לפחות , לא עשתה בעיות בכלל חוץ מתיקונים קטנים , אוטו אמין מאוד , צריכת דלק לא גבוהה , וחשוב מאוד יש לה שוק מאוד חזק ככה שאם תרצה למכור אותה , רק תשים שלט למכירה והיא עפה תוך שנייה... קח גם את זה בחשבון , אל תקנה סתם מכונית שאין לה שוק ואח"כ תיתקע איתה ויכסחו לך במחירון.... מאזדה מוכיחה את עצמה כל פעם מחדש, גם המאזדה 3 לדוגמא חזקה מאוד בשוק ויותר טובה מכל הצרפתיות. לך רק על יפניות. תהנה.

התכוונתי למאזדה 3 הרגילה לא F http://www.carmall.co.il/manager%5Cpic%5C95-867-09%5Cpic%20231.jpg

תקשיב אני לא ממש מבין גדול ברכבים אבל אני הייתי ממליץ לך על מאזדה 323 הישנות יותר עם המראה הישן יותר (שנתון 94-96 ) אוטו פשוט אמין מאוד כמעט ואפס תקלות במיוחד בגיר הידני ,צריכת דלק יחסית נמוכה, אוטו חזק , ותמורה טובה מאוד למחיר.. דבר מאוד חשוב גם שלאוטו יש שוק חזק מאוד ואם תרצה למכור אותה אחר כך תוך יומיים אתה מוכר אותה. גם הגירסא האוטומטית אמינה לא פחות. זוהי דעתי.

הוא אמר את המשפט הזה כי הוא יודע שהוא יכול לבנות מערכות בצורה מקצועית ומערכת שתתאים לצרכים שלי ושאני לא אתאכזב ממנה.. וכל מי שרוצה את המספר שלו אז הנה (אם מותר לפרסם ככה ) **אז זהו, שלא**

אוקיי הבנתי כבר את התמונה.. גם לפי המשפט שהוא אמר לי " אם בסוף אתה תשמע את המערכת ולא תהיה מרוצה , אני לא אקח ממך כסף" אפשר להבין שהוא עומד מאחורי המילה שלו..

הלכתי לא מזמן אל מתקין בשם יחיאל בעפולה ( למי שמכיר אותו הוא אמר לי שהוא גם נמצא פה בפורום) ואחרי דיבור איתו של לפחות שעה הוא לא בדיוק נתן לי הצעת מחיר על רכיבים (רדיו דיסק מה שאני אבחר וכל שאר הרכיבים הוא כבר יתאים לצרכים שלי) , אלא אמר לי שאני יכול לסמוך עליו שאם אני אתקין אצלו את המערכת ואני לא יהיה מרוצה אני לא אשלם לו על המערכת ככיבול. עכשיו השאלה שלי היא : מי שמכיר את המתקין ואת הבן אדם יכול להגיד לי מה דעתו עליו? איך ההתקנות שלו? המחירים שלו סבירים? מישהו פעם התקין אצלו מערכת ? כל הערה תתקבל בברכה. תודה.

מישהו פה אמר שאוטומט זה לעצלנים אני התכוונתי שאני מעדיף אוטומט על פני ידני.. לא דיברתי על תיבה עם טיפטרוניק ותיבה בלי..

המציאו אותה בשביל הנוחות , ומניעת כאב ראש. וגם שלא תלך הכף רגל בחניות ופקקים

עצלנים או לא אין את הכאב ראש של ההילוכים והקלאץ' תגידו מה שאתם רוצים אפילו שרוב האנשים פה בפורומים לא ממש "מחבבים את התיבות האוטומטיות" בשביל מה המציאו את התיבה הזאת?

תודה על העזרה.

thank's ורק עוד שאלה קטנה.. אם אני מושך את ההילוך בטיפטרוניק יותר מדי בלי להעביר האוטו יעביר לי את ההילוך לבד?

שלום. ברשותי מאזדה 3 אוטומטית עם טיפטרוניק. השאלה שלי היא : האם אני יכול להשתמש בטיפטרוניק באמצע נסיעה? כאילו אם אני עכשיו בערך על 70 קמ"ש ואני מעביר מ D ל M (טיפטרוניק) וההפך - מהטיפטרוניק ל D זה אפשרי , או שאני צריך להתחיל את הנסיעה עם הטיפטרוניק? תודה.

תשמע אחי(אם הוא אחיך - דבר איתו בבית.) אני מבין שאתה בקיא פה בחומר אבל אני לא ממש מבין אותך .. פשוט תגיד לי אם זה טוב או לא ותנסה להדריך אותי

אז לבחור מגבר לפי איזה עוצמה אפקטיבית או מקסימלית? אני לא ממש מבין בזה.. אלה העוצמות של המגבר הספק מקסימלי: 520 וואט הספק אפקטיבי 4X104 וואט RMS

אוקיי הבנתי... אז עדיף כבר לקנות סאב אחר של JBL או שאפשר לעשות איזה קומבינה עם הסאב הזה ולשים לו תיבה אטומה? ותמליץ לי על קומפוננט

רדיו דיסק pioneer DEHP7950UB 1348 ש"ח מגבר JBL GTO 75.4 1269 ש"ח סאב JBL GTO1200B 789 ש"ח קומפוננט Rockford p162s 499 ש"ח וגם זוג רמקולים אחוריים.. מה דעתכם על המערכת? האם היא מוגזמת מדי ? כדאי לשנות בה משהו? התקציב שלי הוא 4000 שקל ואפשר לחרוג ממנו קצת..

אממ תשמע אם זה לא יעלה הרבה אז אני אשנה את זה... ומה ההבל עכשיו אין לי 6.5?? למה ראיתי בנעוץ ברשימות של המכוניות שאצלי במאזדה זה כבר 6.5.. תקן אותי אם אני טועה... עכשיו ועוד דבר קטן הגעתי למסקנה אחרי סקר קטן שאני רוצה את הרדיו דיסק של פיונייר דגם DEHP7950UB מבחינת כל הפונקציות שאני רוצה.. אתה ממליץ לי עליו?

בעניין של להשאיר את הרדיו דיסק המקורי אני לא כל כך בעד כי אין בו הרבה פונצקיות והוא יחסית פשוט.. מה שגם הוא בקושי קורא דיסקים ולפעמים יש דיסקים מסויימים שרק אותם הוא רוצה לקרוא הוא רושם Check CD שזאת מחלה בהרבה מאזדות ולכן גם אני רוצה להחליף אותו..