Shayx

אין איפה להתרשם ממנה. רק בתחילת פברואר היא תיכנס לתצוגות כך על פי סוכני המכירות. אם יונדאי היו משכילים לעצב את הI10 בעיצוב קצת יותר צעיר היה להם להיט מכירות מטורף (לא שעכשיו כזה רע להם). הם חייבים לצאת קצת מהקופסה (תרתי משמע), אבל יכול להיות שאת זה הם משאירים לפיקנטו הפיקנטית.

נכון. ליונדאי יש גם מנועי 1250 אבל הם אוטומטיים ועולים הרבה יותר. מבחינת ההתלבטות במקומך הייתי מוריד את האלטו מהשולחן. היא הייתה האופציה היחידה לפני שנה במחירים האלה ולכן נמכרה בכמויות שיא. עכשיו שיש לה מתמודדות ראויות בהרבה חבל לפזול לכיוונה. C1/107 זה אוטו נחמד, בחנתי את ה107 היום, היא נחמדה אבל יש לך כל הזמן תחושה כאילו לקחו לך מהמעט שיש לך. בI10 התחושה אחרת לגמרי, אתה מרגיש שאתה מקבל תמורה גבוהה לכסף. הדבר היחיד שמוריד לי באמת מהיונדאי זה העיצוב, היה הורג אותם לנפח אותה טיפה?! לגבי הספארק היא אמורה להציע אבזור עוד יותר טוב, שווה לחכות ולבחון. אני נוטה יותר לכיוון הספארק, רק צריך לראות בעיניים אם היא שווה משהו. אגב, לא יודע עד כמה זה נכון וזה נשמע לי מופרך, בסוכנות אמרו לי שC1/107 ידניות לא יהיו זמינות במלאי עד יוני.

לפי דעתי תוסיף למשוואה גם את היונדאי i10, הלכתי לראות אותה היום ואת הC1, מרגישה ממש כמו סופרמיני מוקטנת ואין לך את התחושה הזאת שיש בדר"כ כשאתה יושב ברכבים כאלו שהתקמצנו עליך. מבחינת עיצוב היא לא הכי מבריקה, אבל כשרואים אותה בעיניים היא נראית קצת יותר טוב מבתמונות. בכל אופן הפנים מרגיש מאוד איכותי. רציתי גם לראות את הספארק אבל היא עדיין לא בתצוגה, מסרו לי שבתחילת פברואר ניתן יהיה להתרשם ממנה.

עוד אתר לקלחת http://hdcarwallpapers.com/ תבלו.

נחמד...רזולוציה קצת נמוכה של התמונות. אני ממליץ על http://www.rsportscars.com/ עם חדשות ותמונות ברזולוצייות מטורפות כמו למשל 3000×1568

לפי מה שקראתי, תכנון ע"י אופל, הרכבה בדרום קוריאה. לגבי דגם ספורט, לא יודע אם קיים כזה, יש דגם LT שהוא המאובזר ביותר Spark LT comes with 1.2-litre engine only and 15-inch alloys, climate control, interior detailing to match the exterior (depending on colour), an exterior body kit and a six-speaker stereo.

אתה מדבר על מבצע ידיעות אחרונות? לעניות דעתי הוא כבר נגמר. אם אתה מכיר משהו חדש אנא פרסם. לגבי פותח השרשור, עיין בשרשור הזה, יש פה הרבה מידע לגבי הדגמים המוצעים בקטגוריית המיני http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=357735

השמועה אומרת בין 65 ל70 אלף. אני מקווה ש65 ומצפה ל67 כדי להשתוות לפנדה. אבל הם יהיו חייבים להשתוות ליונדאי I10 אם הם רוצים תחרות אמיתית. בכל אופן אני מאוד מצפה לרכב הזה ולמחיר רשמי, עושה רושם שהתמורה לכסף פה היא מקסימלית.

CD. כשאתה שומע בIPOD רוב הסיכויים שאתה שומע MP3 שזאת בעצם שיטת כיווץ שמחסירה מידע מהקובץ המקורי. אם הIPOD תומך בקבצי FLAC ניתן לשמוע ללא פגיעה באיכות.

אני מבין שאתה לחוץ מאוד, אבל אני בכל זאת מציע לחכות לפחות להשקת הספארק. ההשקה מיועדת לינואר 2011 שזה...עכשיו! זאת אומרת ממש בקרוב בשבוע-שבועיים הקרובים, כדאי לראות את המחיר ואז לחפש כדאיות. לגבי השאר, הפיקנטו צפויה להגיע ברבעון השני זה אומר לפחות עוד חודשיים-שלוש אז היא לא רלוונטית כרגע וגם אף אחד לא מבטיח שהיא תהיה הטובה ביותר בקטגוריה, כך שלא בטוח ששווה לחכות לה.

בדרך כלל מי שקונה את הרכבים האלה לא מתחיל מסכום של 65 אלף אלא עושה מאמץ עילאי כדי להגיע אליו ולקנות רכב חדש על פני יד שניה. אני בדילמה דומה כמו שלך, לא יצא לי לשבת באף אחת מהמכוניות. היונדאי בהחלט מקבלת ביקורות טובות ברחבי הרשת. אני מציע לחכות עוד קצת ולראות כיצד תתומחר הSPARK ואז לבצע השווואה בין כולן. לגבי בטיחות הנה ציטוט מאחת הביקורות שקראתי: "Chevrolet engineers have paid close attention to the Spark’s safety. With 66.5% of the body structure having been designed using high strength steel and a further 16% using ultra-high strength steel, the Spark currently boasts the stiffest body structure in its class. The B-pillar has been strengthened to protect passengers’ upper body area, while the roof has been designed to withstand four times its own weight in the event of a roll-over accident."

כנראה מאוד בקרוב... שבוע-שבועיים. יש כבר פרסומת בתכנון כפי שפרסמו בשרשור מוקדם יותר.

^^^^ לא לפני מרץ-אפריל. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-26289-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%90%D7%A6%D7%9C%D7%A0%D7%95-%D7%91%D7%A8%D7%91%D7%A2%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%A9%D7%A0.aspx

מנוע ה1.2 בכל מקרה הוא המנוע היחידי שיוצע עם הספארק ברמת גימור LS. (לפי אתר שברולט נכון לשעה זו).

אם לא שמת לב הקפצת שרשור של שנה וחודשיים. עדיף שתפתח אחד חדש, או שתבצע חיפוש, יש די הרבה מידע לגבי הסגמנט הזה לאור ההתעוררות האחרונה. כרגע הדגמים המוצעים הם 107, C1, אלטו, I10, פנדה והשברולט ספארק (עניין של שבוע-שבועיים). כדאי לחכות עוד טיפה ולראות לאן הרוח נושבת.

דבר ראשון, לא רק עיצוב, אבל כן זה פקטור שיש לו די הרבה משקל במיוחד עבור רכב ראשון ובמיוחד עבור נהג צעיר. דבר שני מביקורות רציניות שקראתי ברשת הספארק מצטיירת כרכב טוב מאוד ובעל התמורה הגבוהה ביותר בקטגוריה. אני רק מחכה לראות איך יתמחרו אותה בארץ ואז אני אקבל יותר כיוון. כמובן שנסיעת מבחן תצטרך להכריע את הכף. למיטב הבנתי המנוע שמגיע לארץ הוא לא המנוע החדש של הI10, זאת אומרת מגיע דגם מתיחת הפנים אך עם המנוע המיושן, אז לא עדיף מנוע קצת יותר חזק וחדיש יותר? מה גם שהספארק מככבת מבחינת בטיחות. אגב אם מישהו מוצא השוואה ראש בראש בין ספארק לI10 אני אשמח. TZVIPPER כבר פרסם השוואה בין ספארק, C1 ופיקנטו (דור קודם) ושם ידה של הספארק הייתה על העליונה.

אני גם בהתלבטות דומה, האמת פחות לגבי היונדאי, היא פשוט לא עושה לי כלום מבחינת העיצוב שלה. מה דעתכם על הספארק? אני מציע לחכות ולראות מה תג המחיר שינתן לה החודש.

נחמד מאוד. זה היה ב4 לחודש. יאללה שיתחילו לזוז. יחסית לאבזור קשה לי לראות אותה נמכרת ב65 אלף. אם מדובר באבזור LS כפי שמופיע באתר הישראלי. הנה פרסומת משעשעת: hYxz-awZOaQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הבנתי..מאוד לא רחוק מהסיטרואן C1. 4.5 ממוצע ל100 קילומטר. מתי מתכוונים כבר לייבא אותה ולתת מחיר סופי? אמרו שינואר ובינתיים כלום

גם במגזינים בריטיים לא ראיתי כזאת פדנטיות. כל הכבוד להם. מה הצריכת דלק של הספארק? נאבדתי שם בפרטים.

לא עוזר יותר מדי אבל אני חייב להגיד שזו אחת הביקורות המושקעות ביותר שראיתי. כמה חבל שאני לא יכול לקרוא אותה. בכל אופן אני חושב שנתנו לספארק את הציון הטוב ביותר בגלל מרווח הפנים וקיבולת האחסון שם היא באמת מצטיינת.

זה 5 דלתות, לא 4. לפי התמונה. tzvipper אפשר קישור לביקורת הזאת? בAUTOCAR ממש יורדים על הספארק, קיבלה 2 כוכבים בלבד.

הספארק שותפת פלטפורמה עם איזשהו רכב אחר? מנוע דומה? והאם זה דגם חדש לגמרי או שמשווק רק עכשיו אצלנו? לא מעודד לדעת שאחרי כל הכסף ששילמת אתה בעצם נוסע על דייהו

א. סיטרואן C1 בעלת מכלולים של טויוטה. זה נכון שלעמך זה לא יגיד כלום אבל בשוק מחפשי הרכב אני בטוח שיש גם אנשים עם קצת שכל. בנוסף זה דגם שהוכיח את עצמו באירופה והמנוע זכה למספיק עיטורים במגזיני רכב. ב. מחירי הדלק לא הולכים לרדת, אלא רק לעלות לצערי...ובמצב כזה שוק הקטנות יהיה לוהט, כל רכב כזה במצב טוב יחטף. לגבי הספארק, הרכב נראה טוב מאוד ובהחלט משביע מבחינת אבזור, אבל לא קצת מפחיד לקנות רכב מדבקה? הרי זה לא שברולט באמת, מה ידוע לכם על איכות והאמינות של שברולט בימינו? אגב, לגבי הפנדה, זה אותו רכב שהוצג ב2005 או שמדובר במתיחת פנים? כי דגם 2005 ממש מכוער לטעמי ובתור נהג צעיר קשה לי לראות את עצמי נוהג ברכב כזה

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000612683 בעיתונות החרדית חוגגים אישור התקציב: "נתניהו שילם עד השקל האחרון" :evil: הם צוחקים כל הדרך אל הבנק ואנחנו בוכים כל הדרך אל תחנת הדלק. הכתבה גם אומרת בצדק, הרבה ממצביעי ש"ס הם בכלל לא חרדים ולא רואים שקל מהשלל של הפיראטים עם מגבעת האלה.