Jump to content

מאווריק האחד

  • הודעות

    151
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי מאווריק האחד

  1. יש לי וואחד שאלה מפגרת לצערי או יותר נכון שאלת בורות... מה זה HU? נ.ב. אימא תמיד אמרה אם לא תשאל לא תדע!
  2. אני מעדיף חדש ולא נראה לי אפשרי להשיג דיוק בקבריולט עקב החלל הדיי פרוץ (אפילו עם גג סגור יחסית לאוטו רגיל)
  3. אין צורך ברדיו דיסק יש לי פיוניר 6850
  4. היי ברשותי פורד קבריולט XR3I ורציתי המלצה למערכת הכוללת: מגבר, קומפוננט, רמקולים אחוריים (9*6) וסאב. מידת ההשקעה במערכת הינה בסביבות 8K.
  5. אם אני לא אקח מהחשבון מאיפה אני אביא את הכסף?
  6. גם אני חיי במגבלה של 25K אבל ממשיך לשלם על הנהיגה שלי כל פעם שאני מתקרב למוסך!
  7. לפי דעתי רפי גינת עשה תוכנית בנושא אבל לצערנו במידינה שלנו זה לא כל כך מפחיד את האנשים להמשיך בהרגלם להחזיר רכבים ולבצע כל מיני קומבינות על חשבון החיים שלנו בכבישים!!!
  8. גם לי הייתה בעיה עם הרכב שלי של טורים נופלים והוחלפה משאבת דלק ונפתרה הבעיה... לצערי לאחר שהחלפתי מנוע צעדים... לכן המלצה שלי תראה שאכן לא מדובר במשאבת דלק או פילטרסתום לפני החלפת המנוע צעדים.
  9. הרכב נראה שצריך החלפה של 70% מכלל החלקים ברכב... אם תרצה להחליף תכין מוצו דינארוס ואכן אם הרכב טוטאלוס לא יאשרו לך להעלות אותו על הכביש.. אז בהצלחה ותדלג על הפרוייקט הזה ועבור להבא!!
  10. תשמע, לך לנגר תביא לו את התבנית שיש לרוב על האריזות של הרמקולים והוא יכין לך שתי הגבעות באיזה גובה שתרצה יותר קל יותר טוב ולרוב יותר זול.
  11. חזק ביותר!!! למרות שהיה צריך לחזק את זה על ידי שתיים שלוש תגובות מחברים ככה שלא ישר יקלטו את העניין...
  12. עצה שלי אל תתקרב לשתי ההצעות לראשונה כי החברה של הבולם לא כל כך מוכרת... ולשניה כי הצעה ממורשה תמיד מפוצצת במחיר, תמשיך לעשות סקר שוק תלך על בולמים של קוני או כל חברה טובה אחרת.... אני מאמין יתנו לך הצעות מעניינות.
  13. שני בולמים פלוס עבודה בהחלט מחיר טוב 1000 ש"ח רק שתראה שהוא לא שם לך חרא סיני...
  14. מחיר כל בולם 300-400 ש"ח עבודה לא ידוע לי כי אני מבצע זאת לבד אבל הערכה שלי זה 1000 לפני מע"מ...מקווה שיעזור אם לא תתקשר לכל מוסך ויתנו לך הצעת מחיר.
  15. עוד דוגמא לשאלה דבילית זה האם הרכב שלי לוקח הונדה סיויק משנת 95 ? פשוט אנשים חושבים אם יש לך רכב שיכול להרביץ אתה באמת תרביץ איתו בחיים לא התחראתי עם הרכב שלי וגם לא אעשה זאת... (יש הבדל בין לנסוע מהר להתחרא עליו) אחרת הרכב יתחרא לך על הכיס!!! יאללה שאנשים יבינו שרוב הרכבים זה לא לתחרויות מירוץ, במיוחד על הכביש!!!
  16. אין הבדל בתוצאה הסופית שתקבל משניהם אבל הבנתי שהבולמים על השמן מחזיקים יותר זמן...כך או כך צריך להחליף המלצה שלי בולמי שמן.
  17. וולק אהבתי את השאלה ... אתה לא היית עוצר?
  18. אם זה באותו הרגע כנראה יש נזילה מהצינורות או מהרדיאטור דרך אגב איך החלפת את המים מה פתחת לרוקן? תבדוק את אלו ורוב הסיכויים תעלה על הבעיה.
  19. אולי יש למישהו קובץ על פורד אסקורט שנות ה90?
  20. תודה בני הכוונה שלי שאני רץ למוסך להחליף.. רוב הסיכויים במוסך מורשה של פורד לצערי... אני ניסיתי לראות אם אפשרי שאני יוכל לעשות זאת לבד אבל הבנתי מהר מאוד שזה יגזול לי זמן יקר ושבקושי יש גישה לשם אז אולי באמת שווה לתת למישהו אחר שישבור את הראש... כמו כן שוב תודה על העצות עזרו לי מאוד!!!
  21. תודה רבה אני מעריך את העזרה אני כבר מחר רץ להחליף
  22. תבדוק אם אין לך בעיה במשאבת דלק נשמע לי כאילו היא לאמספקת דלק בלחץ סדיר קלאץ לא נראה לי סביר... אך תוכל לבדוק בקלות תכניס לרביעי בנסיעה של 20 קמ"ש ושחרר קלאץ אם הוא מעלה טורים אז זה קלאץ אם הוא מתחיל לגמגם קלאץ תקין.
  23. אז מה צריך לסדר? את הרגלית או להחליף כבל קלאץ'?
  24. לך לפחח למה שתעשה לבד בחיים לא ייצא לך כמו המקורי
  25. קרה לי משהו מוזר אתמול, אני בא לצאת מהחניה מכניס לרוורס לוחץ על הקלאץ' מכני להילוך נוסע איזה חצי מטר ואז הרגלית של הקלאץ' קורסת לי עם רעש של קליקים מהרגלית עצמה, היום בבוקר שוב קרה, יש רעיונות לסיבה? בבקשה עזרה... מה אולי קרה לקלאץ' או שזה בעצם הרגלית...? תודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...