מאווריק האחד

ההבדל בין המנועים הוא בנפח שזה דיי בנאלי אבל הבנתי שגם בראש מנוע יש הבדל לא בטוח.. והבדל המיתלים ובגיר זה אני בטוח שיש הגיר שלך הוא גיר ארוך ואילו של הRS הוא גיר קצר.

היי מחפש המלצה למוסך לא פחות ממעולה לפורד! אשר גם קיים אצלו ציוד דיאגנוזה/חיבור למחשב על מנת לעשות בדיקה למערכות המנוע. שלושת המוסכים אצלי בסביבה ק. גת/אשקלון/באר שבע ללא ציוד מתאים לחיבור למחשב של הפורד אסקורט XR3I שנת 94. תודה מראש על כל ההמלצות. דן.

היי אני מאמין שמה שהחלפת זה המנגנון עצמו וכאשר חיברת את הנעילה המרכזית מעל המנגנון הכיונון של הנעילה לא היה נכון ולכן המערכת משתגעת (אני נאלצתי לווצר על זה טוטאלית). או שיכול להיות הלך המחשב או ה"מוח" של הנעילה המרכזית וזה אני מאמין שעדיין אפשר להשיג בפירוקיות. דן.

תודה על העזרה נעשה והושלם היום. עובד כמו שצריך!!

זקוק לסכמה של החיווט כולל החיבור של הריליי.

היי שלום לכולם, כמובן שאני מתחיל עוד פרוייקט קטן של לוח כיסוי למגברים והקבל. חיפשתי כמו כל בן אדם טוב וממושמע ושלא רוצה לטחון מים או דברים אחרים פה בפורום, אבל למרות כל החיפושים לא מצאתי גרסה אחידה לחיווט של המאווררים (4 במספר). אשמח לעזרתכם כיוון שאני עוד מחר מתחיל עם הבניה. דן.

שלום אנשים תודה על העצות הבנייה הסתיימה לה וגם ריפדתי בעצמי מקווה להעלות תמונות בקרוב של התוצאה הסופית.

היי הייתי מעוניין לקנות את הסאב הנ"ל. רציתי לשמוע את דעתכם בנידון לטוב ולרע. דן

נראה לי שכן תלוי כמה הגבהה תשים מה שכן תשים חתיכות עץ ותבדוק מרווחים ורק אח"כ תבנה את ההגבהות. כעיקרון יש בדלת מספיק מרווח לשים הגבהה יחסית גבוהה.

נראה לי 5x7 המידה היא כמו בבראבה אבל אפשר לשים הגבהה ולשים 6.5.

אם זה יותר גדול מ5.25 וקטן מ6.5 אז זה בטח 6.

פשוט רציתי קצת לנפח את הצורה לפני הסיבים. אני יראה גם תמונות במהלך הסיבים ואחרי.

אני מעדכן לאחר שהפוליאסטר התייבש ומרחתי שכבה של שפאכטל עץ לפני העיצוב עם האיפוקסי והסיבים. הנה כמה תמונות... לפני הסיבים.

אוקיי, תודה. מבטיח תמונות מחר. אני מרגיש כאילו אני חופר רק בשביל עבודה ניסיונית, הפוליאסטר התקשה חלקית אני מאמין שעד הבוקר יתייבש סופית(כנראה פיצצתי יותר מידי בחומר שמתי לפחות איזה 400 גרם). עדיף לחתוך את שאריות הבד לפני שאני מתחיל עם השכבות של הפיבר? ואיזה חומר לשים בתור פיניש לפני צביעה? (הבנתי יש איזה חומר שנקרא בודי פילר שבשימוש של פחחים). האם שפכטל לעץ יתאים לעניין? (שוב פעם עניין של זמינות חומרים)

תגידו השכבה הראשונה של הפוליאסטר צריכה לצאת כמו גומי? ועוד שאלה אם ברצוני להשתמש באיפוקסי אני עדיין יכול על הפוליאטסר? כיוון שאני בספק לגביי החומר שצריך לשלב עם הסיבים האם איפוקסי ילך עם סיבי פיברגלאס? וכמה זמן צריך פוליאסטר להתייבש? כמובן שהוא במקום מאוורר ויבש (בכל זאת גר בדרום).

תודה על הקישור...אבל זה עדיין לא עונה לי איך מחברים את הפודים לאחר הבניה? הקישור נחמד מאוד. לא מחדש לי כלום אבל נחמד אני הולך לראות מה הולך עם הפוד.

אוקיי, עשיתי ניסוי בניתי מעין פוד לפי אס פי שלי, עליו אני אנסה את טכניקות הבניה שלי ואת הכישרון הטמון. כרגע מה שעשיתי זה למתוח בד על השלד והברשה נדיבה שלי הפוליאסטר על הבד. (מקווה לטוב ) יעדכן אם אכן יש תוצאות או שאת עניין הבניה אני אזנח לגמרי. דן

שאלה נראה לי די מטומטמת זה משנה איזה בד?

שלום לכולם! לאחר עיון מעמיק בתרדים בפורום עלה לי גם החשק לעשות בניות פיבר לפאנלים ברכב. הכוונה שלי לעשות שינוי מאסיבי בדלתות הקדמיות, פאנלים אחוריים ואולי בנייה לסאב כיוון שבקושי נכנס לי סאב לבאגז'. העזרה שלי היא אם יש מישהו שמבין ומסוגל לעזור לי באיזור הדרום (אני מקריית גת). יש לי ידיים טובות (מבצע כמעט את כל הדברים במכניקה של הרכב לבד) והעזרה שאני מבקש הינה בעיקר עזרה מכוונת. יש לי כמה שאלות שאולי אם אני אקבל עליהן תשובות אני יתחיל לבד ואז אני אתייעץ איתכם כאן מכל הבניות שראיתי כיצד מחברים את הבניה של הפיבר לפאנל הקיים כאשר הבניה היא יותר קטנה מהפאנל? וכמה זמן צריך לחכות לייבוש של הפוליאסטר בין שכבה לשכבה? והאם זה הולך פוליאסטר,סיבים, פוליאסטר כאשר רק השכבה הראשונה היא על הבד ללא סיבים? אפשר גם איפוקסי במקום הפוליאסר? (איפוקסי אני יכול להשיג בכמויות אדירות) אשמח לתגובות ולעזרה טלפונית. (ולא אני לא מחפש גלגל הצלה לכל הג'וקרים למינהם) דן.

איך בדיוק אפשר לעלות על חיישן חמצן עצל עם רב מודד? מה המתחים שאמורים להיות?

אלכס , כפי שכבר אמרתי לך... אם אהבת את הרכב במחיר שהוא משקף את מצבו הנוכחי קח אותו, אם המחיר לא משקף אז לא לקחת. תשמע רצועה שהיא לא טיימינג זולה, תושבת הבנתי ביררת כבר מחיר. דוד אחורי מה מצבו? אפשר לסחוב קצת או ששומעים אותו? תבדוק את עניין המשולשים אני מאמין שזה מה שמתכוון המשורר ב"תפוחים ותותבים" או שאולי למסרק ההגה. הצעה שלי תציע לו בסביבות ה27-28 עם הירידת ערך על התאונה ועל הצבע כולל העבודות שצריך לעשות. לא יודע כמה המחירון אבל לפחות 7 מתחת. דרך אגב כמה זמן הוא מנסה למכור אתה יודע?

השאלה שלי אם זה כבלים או קבלים? זה שני דברים שונים. והאם באמת בסופו של דבר יצא לך יותר זול מהארץ?

יש עוד תגובות ? (במקרה הבחור חבר טוב) יש מצב שסעיף חמש בכלל לא משפיע על שאסי או שזה תחת הכותרת של שאסי?

לצערי גם אני מהעיר הנחמדה שנקראת קרית גת, ויש לי כמה דברים לומר לגביי השוטרים בעיר. 1. לא פעם ולא פעמיים הם נטפלים לאנשים סתם! לדוגמא בחור מוריד את חברתו בתחנת רכבת ומגיעה שוטרת נחמדה ומביאה לו דוח על עצירה באדום לבן כשאני בתור המאבטח בכניסה ראיתי שהוא שם אולי דקה ולא יותר. 2. לא פעם ולא פעמיים הנהגי מוניות בעיר שלנו עושים כל היעלה על רוחם, ושמים פס על חוקי תנועה וזאת מול השוטרים חונים באדום לבן למשך 10 דקות ויותר להמתנה לנוסעים ברכבת וכשעוברת ניידת הם שמים קצוץ על השוטרים ולא זזים! 3. זה דבר ידוע מי שמכיר את השוטרים מתחמק מדו"ח למרות שלא עצרו בעצור (הם בדרך כלל עומדים בצומת מול הבית שלי) עוצרים את הנהגים ומי שהם מכירים משחררים אותם לדרכם! 4. לצערי זה דבר מאוד נפוץ בעיר שכולם שמים על המשטרה פס! מקווה שזה יוכיח לכם שכל שוטר מרגיש אבו-עלי וחושב אם הוא לא בתפקיד הוא יכול לחלק דוחות, אבל למיטב זכרוני אם השוטר אינו במשמרת בין הוא מתנדב או שוטר אינו יכול לרשום דו"ח כנ"ל ללבוש מלא או לפחות סימני זיהוי ( אפודה או כובע ומדים).