מאווריק האחד

רועי מסכים איתך אם האוטו עבר תאונה קשה כפי שסופר בכלל צריך להשבית את הרכב ואולי לשלוח אותו לגדה אולי יקח איתו כמה חיזבאלונים של החמאס איתו, אבל שורה תחתונה אף אחד לא אמר לו שהרכב רע אלא פשוט מי שקונה קבריולט כדאי שיהיה לו כמה אקסטרה ג'ובות לתיקונים מיותרים שלרוב קורים רק בקבריולט (גומיות, גג, תקלות שנגרמות מלחות) ובגלל שזה הקבריולט הראשון שלו והוא יחסית צעיר אז צריך לבוא ולומר לו מנסיון שיש כמה דברים שאנחנו מקווים שהוא חשב עליהם ושהוא מודע להם.

לא נראה לי שבאנו לבאס אותו (לפחות לא אני) פשוט אמרנו לו ויידענו אותו על הוצאות מוגדלות לאחזקת הרכב (שידוע לכל שרכב קבריולט יותר יקר לאחזקה ולא משנה איזה דגם), ואם אכן הרכב עשה תאונה כפי שנאמר פה אז ברכב קבריולט מרגישים אפקטים של תאונות ברכב יותר מאשר רכב בעל מרכב סגור וזה לא נראה לי שמשנה אם נעשה תיקון בצורה הטובה ביותר כיוון שהרכב יחסית "גמיש" יותר לתנועה של המרכב ולא משנה מה רמת התיקון תמיד יורגש שינוי לעומת המצב לפני התאונה כשברכב אחר סגור ההרגשה לא תורגש אם התיקון הוא ברמה טובה.

אם כן תתקשר לאחד ממכוני הרישוי ותשאל איפה אפשר להטביע מחדש את המספר מנוע כיוון שעשית ראש מנוע ושייפו לך את המספר כמובן שתצטרך להציג הוכחות שעשית דבר כזה ולא החלפת מנוע.

אצלי באוטו הישן (פיאט אונו 1.1) עשו ראש מנוע ותוך כדי החליקו את המספר לכן הייתי צריך להטביע מחדש את המספר על הבלוק אולי גם אצלך זה אותו הסיפור?

לא מבין מה כל העולם מתלהב מב.מ.וו ? אולי תאירו את עיניי.. לא יותר עדיף רכב "פשוט" יותר שלא קורץ לגנבים לבוא?

הייתכן שעלו פה על משהו מעשה חבלה כלשהו? סתם נראה לי זה גולש למקומות אחרים... שהפותח לא היה מעוניין בו.

היי בתור עוד אחד שיש לו קבריולט...הייתי אומר שהטענה של יוגב נכונה כל עוד הרכב משמש כרכב זמני ולא כרכב לטווח ארוך תעשה חושבים עם עצמך אם ההשקעה שווה לך. אני לדוגמא הגעתי עד היום לסכומים יפים ונאים(בכל זאת הרכב אצלי 6 שנים) אך ורק על הצד המכאני לא הצד האסטטי שכן גם אני הייתי מעוניין לדעת עלויות צפויות או ההצעת מחיר שהוא הביא לך על העבודה, כרגע מתכוון להשקיע על גג חדש וריפוד של פנים הרכב. דן.

דן 27 פורד אסקורט xr3i קבריולט חדש בתחום ומקווה רק לטוב...

ממש לא כבל RCA שמקבל הארקה לא שורף מגבר אלא מונע רעשי אלטרנטור בדגמי פיוניר. המונו שאני צריך לא מחוייב להיות חזק בכל זאת הסאב שלי כרגע הוא של מאק אודיו 300W RMS וגם זה בערבון מוגבל.

לא ריפוד גג אבל עדיין מעוניין לדעת איפה אפשר לחדש/ להחליף את הגג של האוטו שלי? אשמח לעזרה וכמה בערך ה"קנס"?

בקיצר יש לי קצת ידע אבל על מנת להיות בטוח שאלתי... העובי של החוטים היה נשמע לי הגיוני... לא נשרף פיוז אלא פשוט הלך לעולמו, הRCA קיבלו הארקה והחוטים לא עוברים באותו צד. לא נורא פשוט רציתי לעדכן שלמרות כל אלו נכנסתי לזה חזק ופשוט ניפצתי את המגבר לרסיסים לא נורא כיוון שהמגבר עשה את שלו במשך שנים טובות ושירת אותי טוב. כרגע מחפש מגבר בסביבות ה700-800 ש"ח מונובלוק יש הצעות?

תודה חברים אבל אין צורך בכלל כיוון שהצלחתי כנראה לשרוף את המגבר וכמובן שאני כישרוני ביותר התעצבנתי פירקתי אותו לגורמים וכרגע הוא בדרכו לפח (מזל שזה מגבר זול ולא יקר) אחרת אני הייתי זורק את עצמי לפח.. בכל אופן תודה על העזרה!!! לפני שהייתי כישרוני היה לי כמה שניות של שקט עם החיבור שלי של הגוף של הרדיו עם המינוס של ה RCA.

אוקיי האם לאחר שאני אחליף את שני ה8 גייג' ל 4 גייג' הכל אמור להסתדר? אני בנוסף יחליף את הRCA ויעביר אותם שוב ואני אבדוק מה קורה...

הפיצול הוא מ4 גייג' לשני 8 גייג' שהולכים למגבר א וכבל 4 גייג' שולך לקבל ואז למגבר ב' (נראה לי סביר כיון ששני 8 גייג' שויים ל4 גייג' הלא ככה?)

שלום, לאחרונה הוספתי מגבר נוסף על מנת לשדרג את המערכת לצערי נראה לי שלא הרכבתי נכון כיוון שלאחר ההרכבה ישנם רעשי אלטרנטור הייתכן שחיווטתי לא נכון? מגבר א מחובר לרמקולים פנימיים מגבר ב מחובר לסאב

תכוון מחדש אולי פספסת כפי שאמרת כבר.. ואז משם הלאה תראה מה עושים

לא הבנתי למה אתה מתכוון הרכב בבעלותך כרגע???? אם כן מה הבעיה תהנה ותאמר לבחור לא תודה. אם אתה מעוניין ברכב שלו אז תגיד לא לא תודה אני רוצה מישהו משלי... כי לך תדע איזו קומבינה הריצו כדי לארגן טופס כזה!

מנוע צעדים הוחלף קצת לפני הישור קו.. לכן כבר נשללה הבעיה הזאת.

הוחלף לאחרונה כל הבית טרמוסטט עם היוניטים שעליו יש איזה שניים או שלושה לא זכור לי בדיוק...

דני תודה רבה על ההתייחסות אבל כפי שחשדתי הבעיה הייתה בפלאגים הם לא היו נכונים, מעניין אותי בכל זאת איך פלאג לא נכון יכול לחרפן ככה את הרכב?! תודה רבה על העזרה חשדתי כבר שזה כבר מכלולים יקרים יותר. דן.

היי, לאחרונה לאחר ישור קו של טיימינג, ציריות וכל הצנרת באוטו(כמובן גם טיפול), אני נתקלתי בבעיה של טורים משחקים בסרק. הוחלף המנוע צעדים אך הבעיה לא נפתרה, פלאגים הוחלפו אבל חוששני שיתכן שהם לא הנכונים, הייתי מעוניין בעזרתכם בכמה דברים: 1. איזה פלאג מתאים לפורדאסקורט קבריולט 1.8 מנוע DOHC ? 2. איזה עוד חלקים או מכלולים יכולים לגרום לבעיות? נ.ב. לפעמים ישנה גדילה בתצרוכת דלק לכן אני חושב שהפלאגים לא מתאימים... תוד מראש , דן.

היה נחמד ויפה ואכן ברחתי מוקדם גם אני בגלל הפקקים, ועומר אין בעד מה על הטעינה של הGPS.. אכן אני יבוא בקרוב עם מערכת שלא תבייש אותי אם החברה תשחרר קצת את הרסן אני אשמח לבוא לעוד מפגשים (עשתה לי את המוות לאן נעלמתי איזה ארבע שעות אבל אין כמוהה). אשמח לעידכונים לגביי עוד מפגשים. דן.

האמת לא הייתי הולך על פירוקים אלא על התחליפי חדש בלי החלפת בוקסות

Itamar1 כתב: אני יבוא גם בפעם הראשונה.. בא עם חבר 1. יעקב 2. עמית 3. מקס 4.idandavid 5. יתיר 6. roeiav 7.ישראל 8.MAGNIVOS (תומר) 9. אורן (אשתדל להגיע) 10.djtourist 11.gUzA 12.bora מאור דוידי 13. aa123 14. RS 15. איציק. 16. elik0 17. GTI1980 - בוריס 18.אסיף 19. ואדים Derish 20. בן. 21. עופר דותן 22. מתן 23. מיכאל 24. איתמר. 25.אלברט 26.ארז 27.lanosforce (אדי) 28. Arik.g 29. roni 30.אריק 31 ג'ובני. 32. שגיא 33. Itamar1 34. Leonm12 (ליאון) כנראה מגיע 35. דן. יאללה גם אני בא!!!!!!

אכן פשוט הפתרון... אהבתי, אבל השאלה האם עובד תקין לאחר מכן? אני גם מכונאי חובב עשיתי הכל ברכב מהחלפת צריות ,בולמים ,משולשים וכו' אבל עד היום לא יצא לי לעשות טיימיניג אני אצטרך לעשות בקרוב ברכב של אחי האם זה מסובך כמו שזה נשמע?