מצא

הרכב נראה מדהים ואני בטוח שהנגיעה של אודי גם גרמה לו שיסע נהדר. התלאות עם בעלי המקצוע - הסתיימו ועתה הגיע עת להינות להתראות בכבישים ובמפגשים ישר כוח לנהגת - ג'קלין.

בדרכי הביתה, לאחר שראיתך הספיקותי לראות את הגולד ווינג של בועז בנסיעה - אופנוע מהמהם. נקווה לראותו גם בעתיד הקרוב שוב.

חברה הי !! אשרי המפגש ששומר על הגרעין האנושי הבסיסי היקר שלו ואליו מתווספים מעת לעת חברים בעלי רכבי אספנות יפים. תמונות יפות [, דבר מאד חיוני להפצת דברו של המפגש בין חברים אחרים. התגעגתי וביום ו' הקרוב אגיע - לא להכין שום דבר מיוחד- בבקשה !!

חברים הנפגשים לשיחה על דה ועל הא ושהם בעלי רכבי אספנות - אין חדש תחת השמש. לא כל כינוס אקראי כזה הינו מפגש של מועדון החמש.

לשלי היקרה שלנו - סוף סוף קיבלת את המושבים - במזל טוב. עתה נותרו אי אלו נושאים זעירים לכאורה פתוחים שלאחר סיומם נראה את ה"ברק האדום" במחוזותינו - בהצלחה. את רואה, הקיץ לא תם, ותוכלי עוד להינות מהגג הפתוח והרוח בשערות - הסבלנות משתלמת.

ועוד מס' תמונות :

אירוע מכובד שאליו הגיעו מרחוק ומקרוב ידידים וחברים ומכל המפגשים. קובי ,כדרכו בקודש הסביר בפרוטרוטמהיכן צמחו הרגלים של האיזטה וכיצד התגלגלה לחברת BMW ולבסוף הזוג בן- זקן "גילגל" את הכיסוי והכלה זהרה בשמש של אחה"צ. נברך את אריה על השיפוץ המאתגר - יישר כוח ושתהנה מיציר כפיך. ועכשוו מעט תמונות מהאירוע :

האופנוע הצהוב הוא BSA מקומבן

ואיפה דורון - אין לו מה לומר על הג'יפ ?

רביב - מה מעשיך ברחובות ועוד בבנק מזרחי - אמנם יש שם כסף ואנו זקוקים ממנו מעת לעת, אבל במקום לצפות בדף החשבון אתה מסתכל על תמונות התלויות בבנק, ומה עוד ?

ועכשוו העוסקבמלאכה ללא לאות - מתניה, המשפחות ממודיעין שבאו לחלוק עימנו את האירוע משפחת לוי) והנכדים (של מצא)

ועוד תמונות

ועוד תמונות

האירוע היה נחמד מאד, התצוגה היתה יפה , הקהל הישראלי לא ישתנה לעולם והמגע עם המתכת הקרה והשייכות שהוא מרגיש לכל רכב שעיניו רואות, בלתי יאמן. הכיף הגדול היה המפגש הבלתי אמצעי בין החברים שהציגו והזמן שהיקדשנו אחד לשני - היה מאד איכותי וכייפי, הייתי מאד רוצה לראות עוד חברים הבאים להציג ולהשתתף בתצוגות של המועדון למען האדרת שמו והגדלת יחצנותו. ועוד תמונות האירוע

למי לא שם לב - עדיין למכירה במוו 520 שנת 86 עם ניירת וללא מנוע - במחיר הזדמנותי, להתקשרות :מצא 052-2576056

בגלל בעיית חוסר במקום חניה, נאלץ למכור B.M.W. 520i שנת 72, מסדרת 5 (שהוחל ביצורה בשנת 72), המכונית, בין הראשונות שיוצרה (עפ"י מס' השלדה), הובאה אישית ביבוא אישי מגרמניה, בעלת מנוע 2000 סמ"ק עם הזרקת דלק מכנית (כמו ב B.M.W. 2002tii ) במצב מעולה לרציניים בלבד - לפנות בה"פ.

באם בוולו 164 יש בפנס האחורי חלק לבן ובצמת החשמל יש חיבורים לאור הלבן, אזי צריך האור רוורס להידלק ואם לא נדלק - יש לפתור את הבעיה. באם אין בצמת החשמל המגיעה לפנס האחורי חוטים המיועדים לאור רוורס - סביר להניח שהחליפו את הפלסטיק בפנס ושמו אחד עם חלק לבן - אי לכך - תחליף את הפלסטיק - והבעיה נפתרה. באם אתה רוצה להיות בטוח לחלוטין - בדוק באם יש לך UNIT על הגיר ושאליו מחוברת צמה - באם יש לך - אזי - צריך להיות ברכב אור רוורס. בעקרון - באם הבוחן במכון הרישוי רואה שבפנס יש חלק שצריך להידלק בעת רוורס והאור לא נדלק - הוא מותיר הערה. מקווה שהייתי ברור. הכותב זה אותו אחד עם הכאב בגב שנולד בעת דחיפת הרכב שלך לתוך המוסך על מנת לעלותו לליפט.

כפי שאני זוכר מהפיאט ספיידר שלי - עוטפים את הקשתות עם "כנפי בד" שתפורות לגג ואז מדביקים "כנף" אל "כנף" ובכך יוצרים למעשה "שרוולים". בדרך זו הקשתות של הגג נעות בתוך ה"שרוול" שנוצר מהדבקת ה"כנפים" דבר המאפשר לגג להיפתח ולהיסגר ומאידך כשהגג סגור - "שרוולים" אלו מונעים, בעת נסיעה, מהבד להתנפנף ברוח.

מכונית יפה מאד והצבע האדום מאד מחמיא לה, חבל שלא יצרו אותה.

רני אורי ועופר - כל המעשה ראוי לכל מילה טובה ולמלוא התמיכה בכל המובנים. אתם גדולים וכל מילה נוספת מיותרת אתם הייתם הנציגים הבכירים של מדינת ישראל באירוע ההמוני של דה- שבו וייצגתם אותנו בכבוד רב - ועל כך - יישר כוח. חיזרו בשלום ומקווה לקרוא ב"אבטומוביל" הבא את החוויות שלכם מן המסע. זו חוויה שתיזכר לשנים רבות, תקווה אני שחברים נוספים יטלו יוזמה ויצאו לארצות הקרובות אלינו לאירועים (כמו ראלי קפריסין שבו דורון סגל וחברו הנווט השתתפו וגם ניצחו).

כמובן שעלינו להכין את רכבנו למצב תקין בכל עת. הבעיה שמכוני הרישוי בודקים את רכבנו והחופשים שבהם על בסיס מבחני כשירות של רכבים מודרניים ולא של רכבי אספנות. לו היו להם קריטריונים לבחינת חופשים ברכבי אספנות - זה היה מקל עלינו, ויתכן שמעבר הרישוי היה קל יותר. צריך להיות ברור - איני חושב שבכסות העילה של רכב אספנות מערכות הבטיחות ברכב לא צריכות תקינות וכשירות - נהפוך הוא עלינו מוטלת הקפדת יתר לוודא שהכל תקין וכשיר. תמיד, אני נוהג לגשת למוסך כחודש לפני מועד הרישוי, לבדוק את הרכב, לגלות בו ליקויים במידה ויש, ואז נותרת בידי שהות של חודש ימים לתקן הנדרש תיקון ולהגיע לרישוי מוכן ככל הניתן - לדעתי זו הדרך הנכונה, מאידך במכוני הרישוי צריכים להיות קריטריוני בדיקה יחודיים לרכב אספנות (חופשים מותרים במערכת ההיגוי, פליטת גזים, מערכות בילום וכד')שהינם שונים מאלו של רכב חדיש והם צריכים להיות מוכנסים לתוכת הבדיקות של מכון הרישוי.

ובכן, אני מבין, בזאת תמה הפעילות המפגשית, שאיחדה את כולנו, לדחוף את הג'יפ לשם התנעתו - מחד - יפה מאד על סיום התיקון ומאידך חבל על ש"דחיפות הגיבוש" הסתיימו. נאחל לג'יפ ולבעליו חיים מאושרים יחדיו ושבזאת תמו סבלותיהם המשותפים, מעתה,מקווה שנוכל לטייל בשבילי הנגב. כידוע יש לנו מחלקת 4X4 די מחוזקת (גיפ של דורון, גיפ של עופר, גיפ של נועם, בלייזר פיקודי של אסף, גיפ של יהודה וטנדר ווילס של יאיר) צוות סיור די מכובד - אז קדימה לתכנן מסלול ולצאת למסע !!

חברה הי !! להכין בבקשה את הרחבה לקראת האירוע של אריה עם האיזטה ולהותיר לידו מקומות חניה לחברים שיבוא לכב את ההשקה עם מכוניות B.M.W. זה זמן רב של הייתה השקה של מכונית B.M.W. ולכן הפעם זו תהיהי חגיגה - להתכונן.

ראשית - לאילן ידידנו - ברכות ומזל טוב על הנסיכה החדשה במשפחה - מדהימה מכל כיוון, יפה עד כדי כאב, מטופחת ויפה כמו שנסיכה צריכה להיות, ולבסוף בחברת חברותיה היא ורק היא משכה את את תשומת עינינו בהקפדה על הפרטים, גם הכי זעירים שלה - כל הכבוד, יישר כוח והנאה מכל דקה עימה. האירוע היה מדהים, כמות החברים עם היגוארים שהיכעו היתה מכובדת ורבה - יפה מאד על היענות. תודה ל"גיאה" שנתנה לנו אחה"צ שקט דבר שאיפשר לשמוע את הסבריו של קובי מילוא - הגדול מכולם. כל הכבוד למתניה - אחראי על ההשקות אירגן מופע כזה, לסמדר שדאגה לכל מסביב ובמיוחד שלוחה ברכה לכל החברים מהמפגשים השונים שבאו להיות עם אילן בהשקה - מאד מכובד ויפה. אילן - הנאה וכיף עם המכונית וכמו תמיד מלאכתך מלאכת קודש - המשך כך.

רבות מאילו שימשו כמוניות בעיר אנו-קאפרי שבאי קפרי בשנות השיבעים המוקדמות - ביחוד היה לזה נופך של חופשה כשהנהגים תלו מעל ראש הנוסעים שימשיה מלבנית ויפה עם פרנזים לבנים.