מצא

גפן הי !! מבקש את סליחתך על כך שהפכתי את מינך - את צלמת שתמונותיך נהדרות ויש לך עין חדה לקלוט פרטים שאנו לא שמים לב אליהם - כל הכבוד

אפשר לקבל שעות, בבקשה

אירוע מדהים בכל מובן והיקף. הרגשנו באירוע את הנגיעות המיוחדות של החברים בצפון - אמוץ ועדי שנטלו על עצמם לארגן את האירוע במקום, באווירה צרפתית - יישר כוח, היה אירוע מרשים ביותר. לו ניתן היה לצלם מהגג של בית הקפה, הייתם רואים את החנייה מלאה ברכבי אספנות בשלל צבעים, לטעמי מעל ל - 100 מכוניות הגיעו. גפן צילם והגיש לנו את תמונותיו בסדרות עפ"י צבעי המכוניות (אדומות, ירוקות, כתומות ועוד) - ממש מקסים, גם שאר הצלמים עשו עבודה נהדרת בהעברת היקף המגיעים ותחושת האווירה במקום. מכל קצות המפגשים (שפלה, ת"א, השרון) חברים נענו לקריאת המפגש הצפוני ובאו לכבד את חברת המועדון החדשה ולראות את ה - 404 המיתולוגית במחלפותיה החדשות. האירוע היה מתוקתק ומאורגן יפה, תודה לקובי מילוא על שנתן סקירה מקיפה ונרחבת לתוצרת הצרפתית בכלולתה, תודה למועדון החמש שיחד עם הפעילים במפגש הצפוני הרימו אירוע כזה יפה. אילן נכון היה מאד מרגש לפגוש את אביך ולדעת שגם הוא נדבק בחיידק של רכבי אספנות וקלאסיים - זו הייתה חזרה לשנים עליזות ויפות, שנים של עשייה ללא תימחור - מסור לו ד"ש ממני.

תמונות כאלו אני אוהב ביותר

ליאור - תתחדש נשארת עם קווים כללים של פרינץ (במיוחד הדגם הראשון של הקורבייר) הייתה ברשותי, כאן בארץ, קורבייר מהדגם הראשון, משפחתית - נראת ממש כמו פרינץ מנופחת. המנוע בעל שש הבוכנות, מקורר אוויר, לא אהב את מזג האוויר שלנו ולא "ניגן" כראוי- היא הייתה ברשותי כחודש ימים והחזרתי אותה למוכר. עתה נראה את דגם המונזה בצבע טורקיז יפה ועוד קופה. נותר לך לצפות לה כאן בארץ ולכשתגיע - להיכנס לרכב, לנוע בכיף, ולצחוק על ראלף. דרך אגב - גם הרכישה והיבוא של מכוניתי מגרמניה - לא היה מבצע מסובך והכל להך חלק ביותר. בהצלחה.

תצוגת המכוניות במקום הייתה מאד מכובדת ויפה המוני אדם קיבלו הזמנות ובאו לאירוע וגם רובם עברו דרך התצוגה של הרכבים, עצרו ,ראו, התרשמו וגם סיפרו חוויות אישיות על רכב זה או אחר. האירוע בכללותו היה יפה מאד, קיבלנו שולחנות וסביבם התאספנו ,נהנו מהיין שהיה בשפע, מדגימות האוכל ומההרכבים השונים של התזמורות - בקיצור היה כיף. תודה לקובי על האירגון ותודה למציגים שנענו ובאו עם רכביהם.

האם מזג האוויר ישבית את השמחה - או שהיא מתקיימת בכל מחיר ?

לידיעתי, החנויות של התעשיה האווירית , בשנות ה70 המוקדמות (1970 עד שנות ה-80) היו מיועדות אך ורק לעובדי התעשייה, לו רצית לקנות שם היית צריך להפעיל חברים שעבדו בתעשייה. כך גם היום לו אתה רוצה להשתתף במבצעי "חבר" אתה צריך להיות חבר ב"חבר" והם עוד מפרסמים זאת ברבים. לכן להקניט זה קל , אבל לפרגן זה הרבה יותר קשה. מה"גורר"

חברים - חגיגה לעיניים - אם לא שמתם לב - מתניה עלה לפורום - ראשית אני מברך אותו, כל הכבוד. שנית - זו הוכחה שלא כל כך קשה להיכנס ולכתוב - ועל כך אני מברך את מתניה על היוזמה שלקח - ברכות רבות שלישית - מקווים לראותך ממשיך ומגיב בפורום - בהצלחה

ועוד תמונות

ממזדמן שצילם הפעם את האירוע : -

כפי שראיתם הפרינץ ספורט הגיעה לאייל לסדנה של ידידנו אורי סהר. גם ההזמנה הייתה בפורום על מנת שנבוא ונחגוג את ההשקה. אני הייתי היום שם, כמו רבים, רבים נוספים - זו הייתה השקה במקום מקסים עם הרבה נוסטלגיה, של איש יקר עם ידי זהב שיחד עם ליאור ואודי הרימו פרויקט לתפארת. ואכן האוטו נראה מדהים ועל כך תשואות למבצעים וגם לכוח המסייע לאישה ולילדים. עתה נמתין לרכב ולנהגו במסלולי האימונים בנחשונים לראות את הביצועים. ליאור - ברכות על הפרויקט המושקע נהניתי היום מההשקה ומהציבור המגוון שהגיע לשמוח בשמחתך. מאחל נסיעה בטוחה באשר תנוע.

כל הכבוד ידע, רצון ומוכנות מנטלית הביאו אותך לזכות בגביע הצלחת להביא את דבר המדינה לגולה להתחרות במקצוענים ולהגיע למקום מאד מכובד עלה והצלח

מיני ויש בה הכול : פסים לבנים על צכסה המנוע, גריל עדכני (ולא מרשת), אבא שעוזר, מפלט, כפול, ונהג "שרוף" על מיני. מברוק ומזל טוב, כל בוקר, וכל ערב כשאתה חולף על פני ביתי בדרך לעבודה או ממנה אני אשב ואצפה בכחולה השובבה. נסיעה מהנה ובטוחה.

יורם הי !! לידיד שלי שגר לא רחוק ממני ורכש ג'יפ מידידנו ירון יש חלק מהאביזרים שהזכרת, כמו כן ידוע לי שהיו אפשרויות כאלו גם לדיפנדרים אתה בהחלט צדקת בוויכוח

רק בגרמניה או בחב' JAYMIC באנגליה. מצא

תיקון - צריך להיות - "לפי הפנסים האחוריים" מאחר ואלו כבר היו פנסים אחוריים של 2002 משנות 69-72.

חן פרחי בוודאי יעדכן אותנו, בעקרון הרכב החל את דרכו בחברת גוגומוביל ושאלו ,כמדומני, נרכשו ע"י ב.מ.וו , המשיכו במפעל ב.מ.וו את יצורו הפעם עם סמלון של ב.מ.וו על חזיתו - הרכב נקרא "גלאס" והיו שתי נפחי מנוע. עד כמה שידיעתי משגת לא היו ואין רכבים כאלה בארץ וכמו כן הם נדירים בתחום הרכבים הקלאסיים באירופה.

בקשתך בהחלט מקובלת וצריכה ליפול על אוזניהם (בעצם עיניהם ) של המתווכחים. ולסיכום - היכן יהיה מעתה מקום מפגשכם ?

אלי - מזל טוב ליום הולדתך :-P לליאורה ואלי - הרבה מזל טוב על החייאת המכונית, כה הרבה זמן ציפיתי לראות את הרכב שוב נוסע וזה מקסים לראותו מתגלגל בכבישי הארץ. עכשוו אין סיבה שתבואו לטיולים עם הרובר אלא רק עם הקאטר-שבו. בהצלחה ובהנאה :lol:

בהחלט נראה מרשים ומבטיח נהדר לראות דברים מתגשמים ונוצרים יש מאין. בוודאי שמצפה עוד הרבה עבודה, אבל ברגע שהכל תואם מראש, הרי מלאכת ההרכבה תהיה קלה וכמעט כמו לגו. בהצלחה בהמשך.

היכן ניתן לקנות פיוזים מזכוכית בערכים של 15A ו - 7A - מבקש הצעות

ראובן בהצלחה - הצלחה שלך היא גם הצלחה שלנו, של כל חובבי המכוניות הקלאסיות. אתה באמת נראה כמו בסרטים - ווהאו !!! רוצים המשך לשרשור ותמונות, את רעש המנועים אנו מזמזמים בראש. בהצלחה

אכן נכון - נשוי 41 שנים וגם מאושר, אבל עם פיאט הייתי נשוי לשנה אחת בלבד וזה הספיק !!!

רז - ממרום העולם (מרצדס) ירדת לעם (פיאט) - מה השתנה. פיאט אספנות ובמיוחד הדגם הייחודי הזה - אינו מתאים לשימוש יום יומי. מנוע מרכזי - טוב למרכז כובד וטוב כמקדם מכירות כשהרכב חדש, בהיות הרכב בן 30 שנה, גם מכונאי רזה יתקשה לטפל ברזי המנוע ובמיוחד בקיץ הישראלי החם, עם רדיאטור המרוחק מהמנוע (בקדמת הרכב) יש לעיתים בעיות במעבר הנוזל הכחול מהרדיאטור למנוע וזה האחורי צועק - חמס. ראשית יש לחפש מנוע 1500 סמ"ק. שנית עדיף להתקין ברכב מנוע של אונו טורבו חדיש שיכול גם לקלוט מזגן ושלישית חפש ריגושים פתוחים במקום אחר. בהצלחה