Jump to content

discoTD5

אחראי פורום
  • הודעות

    10,812
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    27

הודעות שפורסמו על ידי discoTD5

  1. בקיצור, לי ולאוטו הזה אין מזל. לדברי מנהל המוסך זה עניין של מזל.

     

    המזל היחידי שמסתובב במה שתיארת הוא המזל (הטוב) של מי שקנית ממנו את האוטו.

     

    יש עניין אחד שאינו פתור במה שרשמת - האם לצורך רכישת רכב אחר שישמש אותך נאמנה, אתה צריך את הכסף מהרנו? אם כן (כלומר אתה לא יכול לקנות רכב אחר עד שלא תמכור את הרנו) קודם תמכור ואח"כ תחפש לפי התקציב שישאר בידיך.

     

    לגבי המכירה - אני ממליץ לך לא תהיות בררן - מגיע קונה - תמכור. כמעט בכל מחיר. אחרת אתה תישאר עם הרכב עוד זמן רב. אני מכיר רכב שכזה מודל 2001, מנוע 2.0 ליטר שנמכר ב 3000 שקלים (!!!) למוסך, ששיפץ את המנוע והגיר, נתן אחריות לחצי שנה, ומכר את הרכב ב 15,000 שקלים.

     

    בכל מקרה, עם כל הבאסה - זה רק רכב. שיהיה חג שמח.

     

    המלצה לרכב אחר? או אימפרזה (הדגם שלפני ה B3) או B4 - במידת הצורך - ניתן להתקין ערכת גז.

     

    בהצלחה.

  2. למכירה הונדה סיביק 94', יד 3, 1600 אוטומטית, 5 דלתות, הרכב עבר 200,000 ק"מ, מנוע הוחלף אחרי 80,000 ק"מ, ללא תאונות, שמור ומטופל.

    תוספות: חלונות חשמל, הגה כח, קרוז קונטרול, מערכת פיוניר.

    טסט עד סוף דצמבר 2009.

    צבע אפור עכבר.

    הרכב לא שלי אלא של גיסי - נא להתקשר לאלי 054-4809947

    הרכב במרכז.

    מחירון 20,000 מבוקש 18,000.

  3. בוקר טוב,

    בקצב הזה של קבלת ההחלטות אתה תמשיך לנסוע במרצדס (אגד) עוד הרבה זמן.

    לכל רכב יש יתרונות וחסרונות. תעשה לעצמך סדרי חשיבויות - מה הכי חשוב לך (נניח אמינות) ומה הכי פחות חשוב (נניח שוק במכירה) ואז תחליט.

    במקומך - הייתי מחפש מה אני יכול לרכוש בתקציב שלי - ואז מסנן מבין האופציות. חפש רכב שבעליו שמר עליו, טיפל בו, ותיחזק אותו כראוי, ופחות תחפש שם כזה או אחר. תתחיל לראות מכוניות ותראה למה אתה מתחבר. מה יביא לך חיוך בבוקר כשתיכנס אליו.

  4. תאחל לו בהצלחה וחג שמח.

    תשלח אותו לאתר יד 2, שיעשה חיפוש איזה מכוניות ניתן למצוא ב 45 אלף שקל, ובאיזה קילומטראז', ואם אח"כ יבוא לו לדבר איתך על מחירון מינוס, שיתקשר. (רמז, ברגע זה יש מעל 1130 מכוניות בטווח המחירים שבין 38,000 ל 45,000 אלף, משנת 2000 וצפונה, ועד יד שניה).

    כשהיינו קטנים היינו אומרים על זה "תן לו אסימון". היום מי בכלל זוכר מה זה אסימון.

    Israeli_telephon_token.jpg

  5. כמו שכתוב בכותרת, (על אף הסתירה הפנימית)

    אני מחפש שיפוצניק רציני ואיכותי שיש למישהו כבר ניסיון איתו.

    העבדות שנדרשות הן החלפת כל חדר הרחצה + חדר שירותים + עבודות צנרת מים.

    הדירה תהיה ריקה בתקופת השיפוץ לפרק זמן קצר (שבועיים) אבל מספק.

    בכפוף למחיר, יכול להיות שהיקף העובדה יגדל להחלפת כל הצנרת ועוד.

    המיקום הוא ברמת השרון - מדובר על מבנה בן 45 שנים.

    אשמח לקבל המלצות.

    יואב

  6. לאבי היתה 160. זו שראיתי היום - לא הצלחתי להבחין. היו חסרים לה פריטים רבים, והיא נראתה די רע.

    אגב סימקה - אחה"צ נתקלתי בסימקה 1000 בחניה. האוטו שוכב שם כבר שנים. אני זוכר את הרופא שהיה בעל הרכב ואשר נפטר לפני שנים נוסע באוטו הזה.

    סימקא1.jpg

    סימקא2.jpg

    סימקא3.jpg

  7. על סמך מה 30%-40% - על סיבה מסחרית.

    98% מהמתקשרים על האוטו סוגרים את הטלפון ברגע ששומעים שיש פגיעת שלדה. למה? ככה!

    אני לא נכנס ל"האם התנהגות השוק נכונה". זה המצב.

    כעת, כשהוא ירצה למכור את הרכב, הוא יעמוד בפני אותו המצב בדיוק. האחוז שנקבתי הוא משמש עבורו גם "טווח ביטחון". כשהוא ימכור את האוטו "ישחטו" אותו במחיר. לפחות שהוא יקנה את הרכב בזול, וככה הפגיעה העתידית תהיה פחות כואבת.

    מבחינת "הערכת השמאי" - שהשמאי יקנה את הרכב הזה לפי הערכתו.

    תראו - זה מה שיפה בשוק של הרבה קונים והרבה מוכרים. לכל אחד יש את ההערכה שלו.

    אני לא שם על רכב כזה יותר ממה שציינתי.

    אני בטוח שאין למוכר הזה הרבה "קופצים" על המציאה. אני מוכן לשלם מחירון + על רכב ששווה את זה, אבל לא מוכן לגעת ברכב עם שילדה אלא אם מדובר במשמעות נמוכה מאוד, ובמחיר "שחיטה". זה אני. אתם תעשו את השיקולים שלכם.

    י.

  8. פגיעה בשאסי (גם אם במשמעות נמוכה) ואתם מציעים לו לבקש 10% הנחה ממחיר מחירון? :nono::screwy:

    אתם הייתם קונים רכב עם פגיעת שלדה ב 10% פחות? אני בחיים לא!

    אם המשמעות היחידה של הפגיעה בשלדה היא מסחרית ולא בטיחותית - המינימום על רכב כזה הוא הורדה של 30%-40% מהמחירון. כשהוא ירצה למכור את הרכב תהיה לו בעיה קשה, ואתם יודעים את זה.

    אם המוכר לא ירצה לרדת במחיר - שיחפש לעצמו קונה חדש. בסוף הוא ימכור את הרכב למגרש ב 20,000 ש"ח.

    אני מדגיש שוב, במידה והפגיעה היא במידה נמוכה, ובמידה הוא ממש רוצה את הרכב - הרכב לא שווה יותר מ 28,000 - 30,000 שקלים.

    יואב

  9. הקניה דרך איביי לפעמים משתלמת ולפעמים לא.

    לאחרונה הייתי צריך זרוע של מגב אחורי לג'יפ, באיביי ביקשו החל מ 60$ + משלוח (לפחות 250ש"ח) לחלק משומש. בסופו של דבר הוזמן חלק חדש דרך חנות חלקים באנגליה במחיר של 14.5 ליש"ט ( 90 ש"ח) כולל המשלוח.

    מהצד השני הזמנתי דרך איביי חלקים בעשירית מחיר מעלות חלק חדש בארץ.

    כמו בכל עיסקה - צריך לבחון חלופות.

  10. אני חוזר אתמול ב1 בלילה כולי מבואס מהיום הזה ואני רואה אותה יושבת במדרגות ליד הבית שלי עם 2 חברות שלה חח רק מהבושה כבר הורדתי את הראש הלכתי לבית ופתאום אני רואה שהיא באה אחריי שאלה אם אני בסדר ומה קרה לאוטו ודאגה לראות אם קרה לי משהו, היא אמרה שאהבה את האוטו ואפילו היא אמרה לי לשמור עליו חח.

    בקיצור מפה לשם קבעתי איתה להיום בערב. :)

     

    מצא מין את מינו.

  11. ביום שבת הקרוב,

    ברעננה, יתקיים מפגש לנדרובר בו ישתתפו בעלי לנדרוברים מכל המינים והשנים, היבואן יביא כנראה מספר מכוניות, משפרים ומוכרי אקססוריז לשטח. כל חובבי הרכב מוזמנים.

    המפגש אינו מפגש מסחרי אלא יוזמה של בעלי לנדרוברים למיניהם, שרוצים פעם אחת בשנה ללכלך בטיפות שמן מקום אחד מרוכז, להיפגש, לראות מה כל-אחד שיפצר באוטו, לראות מי קנה מה, ומי מכר מה, וכד'.

    יש מכוניות ישנות ויש חדשות, יש מפלצות עבירות ויש סטנדרטיים, יש תפרנים ויש "אמידים" שהמשותף לכולנו זה שלמדנו את המשמעויות של רכב יום ב' (כשאדי הגינס טרם התפוגגו ממוחו של הבריטי התורן).

    באים עם הילדים, הנשים, והסבתות. נהיגה זהירה בדרך למפגש חובה, נהיגה פי-עשר יותר זהירה במקום עצמו -ילדים מתרוצצים- חובה. (שאף אחד לא ינסה לחנות עם הבלם-יד...)

    כולם מוזמנים.

     

    למידע נוסף - ראו את הקישורים המצורפים:

    http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=5&item=930838

     

    http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=5&item=926137

     

    יואב

  12. הוכחת שאין לך שיקול דעת שנדרש ממי שנוהג בכלי רכב.

    רק תספר איפה אתה מסתובב, שנדע להתרחק ממך.

     

    אנשים כמוך צריכים לנסוע באוטובוס, ומקסימום במושב האחורי של מונית, בוודאי לא על ההגה.

     

    אני מצנזר את הדברים האמיתיים שאני חושב עליך.

  13. הוצאנו STYPE V8 מהחברה ב 2003 והרכב עדיין בבעלותנו, חוץ מכוח אין פשוט ברכב הזה כלום,לא נוח ,לא מרווח , לא מפנק

    המחירון צונח בצורה ברוטאלית והכי מעצבן יש שטחים מתים כאילו אין מחר

    תשמע, הוא לא נוח, לא מרווח, לא מפנק, והמחירון שלו - קופץ באנג'י כל חודש, ואתה עוד מתעצבן. קח 30,000 שקל ותן לי את הרכב בתמורה. רק אל תתעצבן בגלל רכב. אני עושה את זה מתוך התחשבות...:inlove:

  14. מבחינה פרקטית, התנהגות כביש וסחירות - אני סבור שה BMW לוקח את כולם ובפער גדול.

    מבחינת "סטייל" / "אנינות טעם" / "ייחודיות" - ליגואר יש משהו שלעולם לא יהיה לאחרות. האוטו משדר לסביבה משהו אחר לגמרי. כעת תבחר אם זה מדבר אליך או לא.

    סדרי העדיפויות שלי היו יגואר בראש, BMW, קאדילאק והוולוו בסוף.

    אני הייתי בוחר ביגואר ללא ספק, ומדי פעם מקלל את הנבלה ומי שבנה אותה. (בגלל זה אגב, אני נוסע בלנדרובר דיסקברי ולא בטויוטה לנדקרוזר).

  15. מדליק אורות ביום ובלילה, בקיץ ובחורף.

    מה זה כבר עולה?

    נורה פעם בשנה במקום פעם בשנתיים במקום פעם בשלוש שנים?

    אם זה גרם לילד לראות אותי לפני שהוא קופץ לכביש, אם גרם לנהג לעצור ולחכות שאעבור לפני שהוא מתפרץ לפני, אם זה מנע מנהג לצאת לעקיפה כי אני בא מולו - שווה.

  16. הדייהטסו רוקי הוא סיפור שונה.

    אם אינני טועה הוא הגיע לארץ רק בשנת 85, עם מנוע בנזין 2 ליטר פשוט של טויוטה.

    הוא גדול יותר מהויטארה והפרוזה, ובוודאי שגדול יותר מהסמוראי.

    רובם הגיעו לחברות השכרה.

    הרוקי הוא רכב שטח ספרטני וקשיח. לומר שיש לו עבירות יוצאת דופן זו הגזמה.

    נותרו אקזמפלרים בודדים. לא ברור לי מצאי של חלקי חילוף.

    לא מוצא סיבה להעדיף אותו על פני סיקס מאותה התקופה.

    יואב

×
×
  • תוכן חדש...