bomber man

בהנחה שהוא הולך לשבת בגולף סי אל ששם התושבות של הרמקול יחסית נמוכות ושהוא הולך להיות מחובר למגבר שיתן לו 75 אר אם אס ליציאה?

אני ממש מסכים עם הראשון שהמליץ על די ג'יי דין-פרוטקט יור אירס הוא מעולה לבדוק את הקיקים של המערכת. אילוז'ן של בני בנאסי מפוצץ תאמאמא של הסאב this is acid גם מקפיץ אותו יפה והמלצה אחרונה והפעם לגבי קצת משהו שחור- Chingi-rigt thur ובכלל למי שאוהב האוסים ודיפים איכותיים אני ממליץ לו לשמוע את הדיסק הכפול החדש של עופר ניסים-searching עם דגש על טראק 5 בדיסק הראשוןrealese me ו3 ו6 בדיסק השני(save my soul ו only you)

שמעו דוגרי אני לא הכי מרוצה מהשמיעה שלי כי יש אפקט עכשיו שהסאב נוגס מהסאונד מתי שאני מגיע לווליומים גבוהים. דבר זה לא קורה כאשר הרמקולים פועלים לבד. הבנתי מאנשים מקצועיים שמה שקורה זה משהו עם פאזות הפוכות שכל אחד משדר צלילים הפוכים מהשני אז זה יוצר בלאגן(לא הסאב ולא הרמקולים חתוכים כרגע) מורל דוטק יש מאיזה סוחר אחד מפתח תקווה שמי שרוצה את המספר שלו שיפנה אלי בפרטי שמעתי מהרבה אנשים שהדוטק נשמעים מדהים אבל אחרי שנה הם קצת נדפקים ונהרסים הממברנות. האם יש בסיס לטענה זו? איך הדוטק ישמעו על מגבר שיתן להם 75 נקי לערוץ? ומה דעתם על הלייטינג אודיו בולט הצהוב ב750 שקל? ויש למישהו רעיונות לקומפונטים והמלצות?

אני מחפש קומפוננט טוב עד 800 שקל ושיהיה 6 וחצי כמובן אני צריך שיהיה משהו כמו 70-75 אר אם אס הציעו לי דוטק חדשים ב800 משתלם? יש לכם התעות אחרות? עכשיו עוד משהו-כרגע המגבר מרים את הסאב שמחכה לתיקון וזוג פיוניר 260 אני שם קומפונטים כי מפריע לי שהסאונד מאחורה ולא מקדימה אבל יש משהו שאני חושב שיפריע לי אם האחוריים לא יהיו מוגברים-הקיקבאס היתרון הגדול של הפיוניר שלי זה שיש להם קיק באס מעולה ועוד בשילוב עם באגז' של בגולף שלי הם בכלל נשמעים טוב. השאלה שלי אם מתי שאני אגביר את הקומפוננט שאני אקנה ואחבר את ה6 על 9 לאחורה אני אעבד בעצם את החיבור של הבאס למוזיקה שבעצם מתבצע על ידי הקיקבאסים של הפיונירים(מורגש בהחלט בהאוס ודיפים)

זה יותר מ200 אני פשוט לא יודע כמה. ואם כבר זה לא מחמיא לסאב שהתחמם ונשרף

בקשר למאק אאודיו-יש לי מגבר שלהם,מאק ציקלון 6000 שהוא 4 ערוצים של 75 ובגישור מוציא יותר מ200 (אמיתיים!) שעד אתמול הרים פיוניר 260 וסאב של סרווין ווגה. למה עד אתמול? כי אתמול הסאב פשוט לא עמד בכח של המגבר ונשרף (זה היה סאב של 250 אר אם אס)

זה כנראה סגור עכשיו... ניתקתי את הסאב וחיברתי במקומו לערוצים סאב אחר ווהוא עובד הלכתי ל2 חנויות והם אמרו לי שהוא שרוף למררות שבשתי שניות שהמערכת פועלת האסב עובד ואז חוזר לשתוק הראשונה(צליל אורנים בירושלים) חיבר מודד לסאב והוא לא הראה 4 אום ולפי זה הוא הסיק את זה והחנות השניה-מוטי ויוני אביזרים בבית שמש הבחור דחף קצת את הממברנה עם היד שלו והחליט שהסאב שרוף וששאלתי אותו למה הסאב עובד 2 שניות ומתכבה אז הוא טען שמשהו שם מתקצר ואז הסאב מתחמם מהר ומפסיק לעבוד. הגיוני כל העסק הזה או שצריך להמשיך לבדוק??

מברוק אחי! לי יש גם גולף 97 ורק שתדע שזה אוטו אולטימטיבי לסאב וופר פשוט מכונת באסים! סאבים נשמעים בו פיצוץ. לי אישית יש מגבר מאק אודיו 4 ערוצים שמרים סאב של סרווין ווגה ורמקולים פיוניר ושומעים באוטו יותר באס מאשר נגיד חבר של עם וולוו אס 40 עם שני סאבים פיוניר 305

מתח היציאה של הרדיו דיסק הוא יחסית גבוהה-4v ושאני פותח את הבאז' אין שום חוט שזז או משהו בדוק אני עושה את זה בשביל לצנן את המגבר. אם היו בעיות בחוטים הסאב לא היה פועל בכלל ולא כמו עכשיו-פועל 10 שניות ומתכבה ועכשיו לציפייה שלי-יש מצב שמשהו שם פשוט חם מאוד וצריך לתת לו קצת להתקרר עד הבוקר ואז הוא יעבוד טוב כי אל תשכחו שלפני שהסאב נכבה המערכת עבדה יותר משעתיים צוף עם ווליום רצחני שהגיין של הסאב על מקסימום

כי... הגיין של הרמקולים היו על 4\3 ורציתי שיהיה יותר באס בצליל אז נתתי את הגיין עד הסוף בהנחה שעיוות בסאב וופר כמעט ולא מורגש

מה זאת אומרת? כרגע 2 הערוצים האחרים של המגבר שמרימים זוג 9\6 של פיוניר פועלים מצויין כרגיל הבעיה היא רק עם הערוצים של הסאב, ואני אתקן את עצמי זה לא שהסאב מדליק ומכבה את עצמו באופן רנדומלי זה פשוט מתי שנגיד כיביתי את המערכת ל10 דקות ופתחתי את הבאגז' ולאחר מכן הדלקתי אותה מחדש הסאב עבד 10 שניות ונכבה ולאחר מכן לא נדלק עד שעוד פעם חזרתי על הרפטואר של לכבות את המערכת ולפתוח את הבאגאז'

איזה מישהו אמר לי שזה בגלל משהו שנקרא נפילת מתח וזה בגלל שהגיין של המגבר היה על מקסימום. זה הגיוני?

אוקיי- אז אחרי ערב עתיר ביצועים עם הסאב החדש(סרווין ווגה חמקן 12.4) שמורם על ידי ערוץ מגושר של מאק אאודיו עם 200 אר אם אס ואחרי שעתיים רצופות של עבודה והוצעת עיניים לאנשים עם מערכות פי כמה יותר משוקעות פתאום הסאב מפסיק לעבוד! כיביתי ישר את כל המערכת ופתחתי את הבאגז' בשביל שיתאורר אחרי 10 דקות הפעלתי את המערכת הסאב עבד כמה שניות ועוד פעם נכבה,בשלב זה הורדתי את הגיין של הסאב מהמקסימום לחצי ועדיין אותה בעיה-לא פועל. מה לעשות?? יש פיתרון? או שפשוט אני אתעורר מחר בבוקר ופשוט אקווה שהכל יהיה בסדר?

אחי הרורפורדים הזולים הם ממש מעאפנים... תצוגה גרועה,כפתורים מתקלקלים קריאת אם פי 3 איטית רצח. הג'יי וי סי הוא מכשיר פיצוץ ב900 מאוד אמין נח ויפה!

טוב אז על המגבר באמת רשום מורל... אז פניתי לנציגי החברה שהיו שם והם אמרו לי שלמרות שעל המגבר יש מדבקה של מורל המגבר הוא של חברת "משהו טכנולוג'י" שמייצרת רק 100 מגברים בשנה ומורל עובדת איתם באופן קבוע *****תשרשר בהמשך לנושא המקורי*******

מאק אאודיו ודראגסטאר הן חברות מוכרול וטובות. לי אישית יש מגבר של מאק אאודיו שאני מרוצה ממנו בטירוף. ע השלישית לא שמעתי עדיין

שמעו... קיבלתי את הסאב עם תיבה אטומה ענקית של 60 ליטר שהיה שם פורט שכולו היה אטום בבד הזה..(בעל הסאב שקניתי ממנו אמר שאם לא יהיה לי מספיק באס באוטו אני אוכל לפתוח אותו) קיצר הסאב פירק תאוטו אבל החלטתי שאני רוצה עוד אז פתחתי את הפורט! ודוגרי אים המון הבדל! רק בווליומים גבוהים מרגישים את הבאס יותר מתרחב שזה פלוס גדול לתיבה עם הפורט במיוחד במוזיקה שחורה אבל טיפה מינוס בהאוס ושאר ביטים מהירים. אבל עם יד על הלב אין הבדל משמעותי

תשמע-אתה צריך רמקול שיעבוד טוב בלי הגברה לכן ה260\300 למרות שהם רמקולים מעולים (לי יש את ה260) לא הייתי ממלית לך לקחת אותם. המלצה שלי-פיוניר 240 הכחולים אפשר למצוא אותם בפחות מ400 שקל באנטרנט. באס מעולה וצליל נקי. היו לי בעבר כאלה לפני ימי ההגברה והייתי ממש מרוצה זה רמקול ממש נציל

הסאב: סרווין ווגה stealth 12.4 עם תיבה של 60 ליטר ופורט הוא פצצצצצצצצצהה ומפרק תאמאמא של האוטו עכשיו התיבה הנוכחית-איזה סוג באס היא יוצרת ואיזה סוג באס תיבות אחרות יצרו עם הסאב הספיציפי הזה?

קבלו קטע בנוגע למערכות סטנדטרט- הבוס של חבר שלי שנה יגואר xj8 יד שניה מודל 2002 ב400 אלף שקל(חדש עובר את ה600) זאת לפי מה שאני יודע הדגם הכי יקר שיש ליגואר בארץ והוא הדגם ספורט של איזו סדרה. קיצר האוטו מבפנים נראה כמו חלום והמערכת היא 8 רמקולים של מותג בשם הרמן קרדן או משהו כזה שלפי מה שהבנתי מאבא שלי זאת חברת היי אנד("לכאורה") קיצר אני וחבר שלי לקחנו את האוטו לסיבוב והכנסנו גם דיסק לצ'יינג'ר שיושב מקדימה...והמערכת פשוט נשמעת כמו בדיחה!ממש צחוק מעבודה קבלו עוד קטע-חבר של אבא שלי קנה ב2002 אאודי איי 4 2.4 עם כככללל התוספות שבין הייתר כללו גם את מערכת ה"סימפוני" שמתפלצפת גם היא ב8 רמקולים. השמיעה לא משהו בכלל! אני נשבע לכם שבמערכת עם רדיו דיסק פיוניר 4 על 50 עם שני 9\6 מאחורה שומעים יותר טוב! אז חבר'ה לא משנה איפה אתם בודקים המערכות האלו לא שוות המון

ב400 שקל כבר עדיף להביא פיוניר\קנווד משומש

כן...אבל שמת לב שדיברתי על דגם הstealth? ואיך הוא אמור לפעול בתוך תיבה של 60 ליטר עם פורט אטום או משהו כזה? והאם העובדה שהוא פועל כבר שנה צריכה להיות מפריעה לי

לא יודע אם ישן...אבל הפסיקו לייצר אותו כי הוא לא צופיע באתר של החברה. באנטרנט עדיין מוכרים אותו כחדש עוד אנשים מכירים את הדגם הזה?

אחי התבלבלת... אתה מדבר על הסרוין 124 שהוא באמת 400 אר אם אס ואני מדבר על ה stealth 12.4 שהוא בכלל בצבע שחור סגול עם 250 אר אם אס בארצות הברית הוא עולה כמו ההד בדיוק

שמע אחי... אם בא לך להשקיע לטווח הארוך לך לפורום הפתוח של http://www.autosound.com יש שם מישהו שמוכר מגבר לנזר וייב 430 מתצוגה ב850 מתצוגה שזה מגבר שעולה יותר מ1000 שקל... לדעתי זה יהיה לך סבבה טזה מגבר חזק מאוד שבעציד ירים גם עוד זוג רמקולים חזקים או סאב. אמרתי שאתה רוצה רמקולים פיוניר אז באמת לך על 6 על 9 שלהם עם 60+אר אם אס שיהיו מותאמים למגבר... דגמים מומלצים:260\300