gal75

כן, בהחלט עדיף כך. ותקנה לך מגבר אחר לסאב. גל

ענית לעצמך על השאלה... מגבר 300 וואט, 4 כפול 75... חיברת...מה? 2 רמקולים, וסאב... אבל - אם המגבר 4 ערוצים, איך בדיוק הגעת לחבר רק 3 אלמנטים? האם גישרת זוג ערוצים לסאב? האם המגבר ניתן לגישור בכלל? האם הגישור עומד בהתנגדות? ^^^ בגלל זה הוא נכנס להגנה... גל

כשהמגבר לא עובד, בדרך כלל בודקים פיוזים קודם (אולי נשרפו) בקיצור, אתה כבר תדע, במקרה והוא לא יעבוד... ורק טיפ אליך ברשותך: אל תתקין לבד את המגבר, כי נראה כאילו הידע שלך לא מאפשר התקנה, וחבל על מגבר כזה... (מבלי להעליב) גל

צודק לחלוטין, בשני המקרים. חייב, חייב, חייב לשמוע במה מדובר, ואז להחליט... בייחוד כשמדובר בסכומים גבוהים על סטים של קומפוננט.

לא רשמתי שהוא לא ממליץ על פתוחה, רשמתי שיש המלצה לאטומה והמידות שלה, ולא ראיתי איזכור לפתוחה, אבל לא חיפשתי יותר מדיי-יכול להיות שיש לפתוחה.

התיבה שלך היא בגודל של בערך 1.5 CF, שזה בסביבות 41.5 ליטר. היצרן ממליץ על תיבה אטומה, לא פתוחה, ובגודל של 1.2 CF, בערך 33 ליטר... גל

קראתי את כל התרד, ואני לא מאמין שאף אחד לא נותן לו את התשובה באופן מדוייק ונוקב(!) אנטי', כל מגבר שמכבד את עצמו (במרכאות) מגיע עם פיוזים ספר. תיקח אותם, שים בתיק כלי העבודה, ותקווה שלא תצטרך אותם בזמן הקרוב... זה הכל. גל

תודה לכולם על הפרגון, אני באמת שמח שתא המטען של אדי לא חובבני כעת. לשאלתך אקסטזה, יש לי מאזדה, לא אופל, האופל היא של אדי. גל

בפרטי

איתי מדברים על מחירים אל תשכח. ובשבילך ויטלי, כלקוח של פעם ראשונה - חינם, ושתייה עלי

1. עם דבק ספריי, דבק מגע רגיל (במקומות ספציפיים) וסיכות רק לתמיכה ראשונית. 2.קדחנו ליד כל צד של המגבר, פשוט בתמונות כנראה לא רואים. 3.הפלטה מרובעת, לא לפי גב המושב אלא לפי צורך ומדידה בתוך תא המטען. 4. ברגים לתוך פח הרכב. 5. הפלטה לא חונקת את המגבר, ויש מספיק מרווח ומקום בתוכה ומחוצה לה. ... בנוסף, אם יהיה צורך באוורור - נתקין. 6. אפשרי אז כך: 1. לוקחים מידות בתא המטען (בודק מי, מה, כמה ולמה, שלא יהיו הפתעות) 2. מכין תרשים של המגירה, עם מידות, ושוב בודק את המידות בתא המטען. מגירה = פלטה תחתונה פלטה עליונה (חתוכה לפי הצורך/רכיבים) 4 כפיסי עץ לצדדים - לתת את הנפח. (גובה הכפיסים כגובה המגבר או פחות) 3. בונה את החלק התחתון, מחורר אותו לפי הצורך (לחוטים) ומקבע עליו את כפיסי העץ. 4. מניח עליו את הרכיבים ומצייר סביבם לקבלת תמונה של היכן הם יישבו. 5. משרטט על הפלטה העליונה את החיתוכים ומבצע אותם. 6. יישום הבד בעזרת דבק ספריי, יש לשים לב לרסס בחלקים ו"לגהץ" עם היד את האזור עם הבד לקבלת משטח חלק. 7. לשים סיכות/נעצים להידוק הבד עד הייבוש. 8. חיתוך הבד לאסתטיות. 9. קיבוע הפלטה התחתונה לגב תא המטען. 10. העברת החוטים. 11. חיבור המגבר לפלטה התחתונה (ולוודא עם העליונה כי החיתוך מתאים!!!) 12. חיבור החוטים למגבר. 13. קיבוע הפלטה העליונה מעל לפלטה התחתונה בעזרת ברגים. 14. לעבור עם שואב אבק. 15. לצלם. 16. להנות גל

לך - זה בחינם... למרות שאני הכי זול בחיפה, בלי קשר... (שוב זה...) גל

אני מחזק את שלומי, ורוצה להוסיף: בגלל שזה מוסך מורשה, הוא "נפנף" אותך! מוסך מורשה... הרי באמת אכפת לו אם תכניס את הרכב או לא... הוא מחפש כמה שפחות עבודה במקרה הזה...

כן - רק בקטגוריית מומחה.

"רציתי לדעת האם יש פה חבר"ה שעשו שיפוצי חשמל כל שהם ? מה היו הפיתרונות, עליונות, מקומות, ואנשי המקצוע.. שעזרו בנושא." אייל, אתה בסדר... ולשאלתך שי, כי כנראה סטינו מהנושא: ה"שיפוץ" היחיד שביצעתי לרכבים היה שדרוג שלושת הגדולים, והחלפת אלטרנטור. כן, אלטרנטור גדול יעזור לבעיות צריכה גדולות - אבל אתה לא יכול אפשרות זו. 3 הגדולים? אין נוסחא קבועה... או שיעזור לך, או שלא... בגלל שזה רכב חדש - ניחוש שלי שלא כ"כ יעזור לך, אבל גם כך יהיה שווה לנסות. אנשי מקצוע? לדעתי (ודעתי בלבד) רוב אנשי מקצוע, רוצים כסף, וכדי להגיע לזה, הם צריכים לז**ן אותך... שיקול שלך. מקומות? בחנייה מושכרת של שני רכבים מתחת לבניין ב chomedey LAVAL בקנדה...

לא, זה לא שגרתי בכלל... עשית טעות ראשונה, בכך שלא ניתקת את המצבר, כי במקרה של טעות, שלא יקרה את מה שכבר קרה לך... טעות שנייה, בכך שניסית לעשות משהו שלעולם לא עשית, ואינך מבין בו... בכל אופן, מקווה שלא גרמת נזק, והנה מדריך יעיל להתחיל בו: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/05-08-2003-DIY-HUInstall.html גל

1. תודה. 2. בזבוז מקום למי? לך? וזה מבוזבז כי....? (מה, החמצנו עוד מקום לשים עוד ג'ינס?) 3. אז כשתבנה, אל תשכח לעשות בדיוק את זה, כי אנחנו בנינו לפי הצרכים של אדי, ולפי הצרכים שלו - זה יצא מעולה. גל

אני לא יודע במה מדובר בכלל... פנית אליי בנושא?

תודה לכם. הגוונים אומנם לא כ"כ תואמים (כך אדי רוצה) אולם אני חייב לציין שהם כהים והם משתלבים יותר טוב מבתמונה-שמבהירה אותם מאוד. גל

התוצר הסופי!

ועוד:

שלום לכולם, ובכן למי שלא יודע, אדי חולם אודיו לרכב... אדי חולם על בניות מפיבר, בדים אקוסטים, קירות של סאבים, מדפים של מצברים... ----> הבנתם את הרעיון... כאיש אחד אנו מתנהגים... אני הגוף, והוא המוח (לא להאמין, הא? ) כביצועיסט, הוא מטיל עלי משימות: "גל, גבות לפנסים!" (גל עומד דום) "גל, בנייה לתא המטען!" (גל עומד דום) בקיצור, לא נלאה אתכם בשטויות שלנו... הוא החליט על בנייה קצת יותר איכותית מהקיימת, ועם "קצת" עזרה ממני - ראו את התוצאות: ולמי שרוצה הסברים בתמונות, בקצרה: 1. פירוק הפלטה הקיימת. 2. הרכבת פלטה חדשה, עם השקעה של המגבר. 3. הבלטת הסמל של רוקפורד פוסגייט על הפלטה החדשה. 4. ניקוי תא המטען (נשמע קלילי, אבל היה תכנון של יום, ויום עבודה - היום) גל

לא טענתי לרגע שאתה לא צודק - אנחנו מיוחדים בארץ... אבל אנחנו, לא הורסים אלטרנטורים (אממםם בעצם, אתה גם הרסת תמיר )

צודק, הבעיה אצלך, ולא אצלי... תפתור אותה לבד, בדרך המיוחדת שלך... אני - כבר יודע מה זה צרכן/ים, ולי יש אלטרנטור שמסתדר ברוך השם עם מה שיש. (כיף לי)

וואלה שי, אז כנראה שהמערכת שלך היא הכי מיוחדת בארץ... האלטרנטור שלך מת, והוא לא מת בגלל המערכת שיש לך כעת, אלא כי הוא מת מסיבות שלא ברורות לי כרגע ולא מעניינות במיוחד גם כך... אתה בדקת את הטעינה של האלטרנטור בכלל? איך בדקת? ולמה ישר להחליף אלטרנטור לגדול יותר? איך המערכת אודיו שלך צורכת כ"כ הרבה? אז אולי פשוט תסביר מה צורך כ"כ הרבה חשמל אצלך?