DDDIABLO

נו מה חשבתם?! ועוד אוטו מלא חברים.

עדין לא שמתי, אני מגיע למפגש עם סאב (רוקפורד) של חבר.

היום פירקתי את הדלת ועברתי עם מייבש-שיער לפי איך שהמלצתם לי. ואני חייב לציין ההבדל הוא עצום . החומר ממש נדבק לפח! בדיוק כמו שאמרתם. אי-אפשר בכלל להשוות למצב שהיה לפני המצב החדש. החומר ממש "עוטף" את הפח. נדרש רק חום, מייבש שיער ורולר וזהו. עכשיו אני מבין למה זה לא מאפשר וויברציות. לפני זה, זה פשוט נראה לי כמו כיסוי לפח של הדלת ועכשיו עם הצורה הנכונה רואים שזה כמו ציפוי על המתכת. באמת תודה לכולם ועל העזרה! נ.ב: הבאגז' שלי רועד עם כל באס של סאב, לא ניתן להכניס את חומר האיטום לתוך פח הבגאז' פנימה רק להדביק עליו וזהו (החלק שפונה לתא המטען). מה לדעתכם מומלץ לעשות? כי המכסה של תא המטען ממש, אבל ממש, דק וגם מכיל בליטות (מה שיקשה לשים עליו את האיטום). העניין הוא שגם הוא יראה, בניגוד לדינאמייט שנמצא "בתוך" הדלת. וגם אני מפחד שבמשך הזמן חומר האיטום יתקלף.

אפשר רק לשאול כמה עלה הסאב ומאיפה?

הכי חשוב איכות או עוצמה שתקבל. מה עדיף לך?

איך מהסאב מגיב בהספק נמוך? מנצלים אותו טוב?

יש למישהו במקרה טלפון של רדיו-מילנו או כתובת של האתר שלהם?

פשששש כולם פה אנשים הגונים! רק אני מטורף פה?!

הזדמנות לפרסם לינק : http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html

ההתקנה עלתה 250 והרדיודיסק נקנה אצל המתקין. הקומפוננטס פיצוצס! אני מרוצה, עדין לא חתכתי אותם כי אין סאב. אבל אני מקווה לשחק עם החיתוכים בקרוב. בינתיים נשמע חבל"ז!

כל עוד העוצמות והפאזות שוות! לחבר כך את הסאב יוצר מצב עבודה מסוכן עבורו. יכול להיווצר מצב שהעוצמות או הפאזות לא יהיו שוות ואז... בום! תכלס אפשרי, שאלה האם זה בטוח

תחשוב על כמה ניידות תנהג... ואיזה דברים אפשר לעשות איתן... צ'קה צ'קה צ'קלקה.

אין רכב שיצא מידיי תקין ב-100% כמו שקיבלתי אותו. אני מחייב את עצמי לבצע בדיקת ביצועים לכל רכב. נוסח TOP GEAR. חייב וצריך לדעת את היכולות של כל רכב.

מקסימום אני אנסה, התוצאות כבר ידברו בעד עצמן. נשארו פסים מההתקנה ואני אגזור חתיכות ואשים בקרבת הרמקול, כי שם יש את הוויברציות הכי חזקות.

כן הכוונה לזה. אז עדיף לפח שעליו יושב הרמקול?

או MB QUART DSD-216 ב-900 שקל.

תמיר אתה מגיע הפעם? עופר, אם כבר תיקח גם את רועי ואת אריאל לדייג בעתלית ובדרך תקפצו לבקר. לא יזיק, יש גם מתקינים פוטנציאליים פה בצפון והדגים פה ממש גדולים . תביאו קצת מה-SPL שיש בחנות שנוכל להתרשם. POKO, יום שישי זה יום קצר... תנו למתקין המצטיין לדוג קצת דגים לשבת .

לא לכולם יש 7 אלף לבזבז על מערכת, ואני בטוח שרוב האנשים שמשקיעים על מערכת ממוצעת לרכב לא עוברים את ה-3000 שקל. בד"כ אלא שמשקיעים באודיו הם צעירים , ו-7 אלף זה גבוה בשבילהם. מי אמר ש-7 אלף מספיק למערכת אודיו?! אולי אם מישהו בחו"ל יקרא על הרכיבים ששמת במערכת, בשבילו זה נחשב ממוצע ומטה וזהו, כמו שאתה קורא על אנשים שמשקיעים סכומים נמוכים. מה גם שההנאה מאיכות המוזיקה, זה כבר טעם אישי ויש כאלה שנהנים גם ממערכות פשוטות, ויש כאלה שרוצים קצת יותר .

מהשאריות שנשארו אני אוסיף עוד קצת אטימה בחלק הפנימי של הפח ליד הרמקול. חתיכות פרוסות אמורות גם לבטל בצורה טובה את הוויברציות. אם כבר לאטום בחלק הפנימי, אז שווה יותר לכיוון חוץ או בפח לכיוון פנים שעליו יושב הרמקול? איזו שאלה?!

לבחור ששאל את השאלה המקורית: לדעתי שווה לקנות את הרמקולים האלה, כיוון שהמחיר שלהם נמוך. במחיר הזה תמצא רק "זבל סיני" עם הספק נמוך. אפילו שאודיובאן לא "הכי טובה בעולם", בשביל המחיר שאמרת זה עדיין שווה (אפילו אם זה קצת פחות מ-90 RMS) ולא תמצא משהו אחר במחיר הנ"ל שמשתווה לרמה הסבירה שלהם. ואם מישהו לא מסכים איתי, שיגיד בבקשה .

הרוקפורד הוא 501X, הנתונים שלו: 65x4 @ 4 ohms, 125x4 @ 2 ohms, 250x2 @ 4 ohms, 12dB fixed 80Hz/120Hz HP/AP/LP crossover, RCA and High Level Inputs in a Solar-Tex cast aluminum heatsink. זיו, אין צורך להגיע לחיפה. אני אשפצר לבד את הדלת.

אם תגיע לאגד בחיפה (האגד הישן) ליד האיצטדיון, בשעה 4.5 אני אוכל לפגוש אותך.

מאברוק גבר! העיקר שאתה נהנה ועזוב את הכסף, העיקר ההנאה! תצרף תמונות שנראה במה מדובר. הנה אתר שאני העלתי עליו את התמונות שלי, אתה יכול להעלות שם גם את שלך: http://pic.co.il/

תודה לכל מי שעזר וייעץ לי. אני מקווה להוסיף עוד אלמנטים בקרוב, ואז אני אוסיף תמונות של העארס-מוביל שלי .

המקום נקי, רק ממה שהבנתי מהודעה פרטית של SOUNDWAVE אמורה להתקבל מעין עיסה של פלסטלינה ברגע שמחממים, נכון?