rhayun

כנראה בצילום הוא בטעות היה לחוץ רבח כפי שנאמר להפשיר אדים נראה לי מחייב אותו לחוץ. אני לא מבין מה יכולה להיות הבעיה. אולי הגלגל הזה שמכוון טמפרטורה הלך? אולי כל היוניט הזה? אולי פיוז כלשהו? אול משהו מסובך הרבה יותר?

שלום לכולם. לפני בשבוע פלוס שמתי לב שרק הצד של הנוסע מוציא חום מהמזגן וכי הצד של הנהג לא למרות שהוא מכוון לחום. האם משהו יכול לעזור בעצה מה יכולה להיות הבעיה. כי אם בצד אחד יש חום סימן שהמזגן תקין.

תודה רבה עברתי ב checkup באשקלון הבנתי אתם אותו אבא הזמנתי משם יום ראשון יגיע תודה

המלצת על 93 עד כמה שידוע לי הרכב דורש 97

יש לכם סניף באשקלון? בסביבה?

שלום לכולם אני עוד מעט יוצא להחליף לרכב צמיגים, אני מנסה את מזלי אולי נקבל כיוון מפה אני מחפש צמיגים טובים לרכב הזה ושלא יהיו הכי יקרים חשוב לי שיהיו איכותיים כי נוסעים ברכב הזה ילדים והחורף קרב ובא ואני רוצה בטיחות מלאה המידות שלהם הם: 215x55x16 תודה

מה הכתובת של האתר?

משהו מכיר במקרה? תודה.

האם הכלים אליהם אתה מתכוון הם אלו שהמליץ: pashok.tr

למען האמת כשאני רואה את המוצר הזה ניתן לראות את המיקום של הקליפסים ואכן ניתן לשים לב שאין ״התערבות״ של ברגים

טום במקרה כבר רכשתי מאותו בחור/אתר כמה מערכות כאלו, המערכות האלו מיוצרות כך שהם כאילו מקוריות.. אין צורך להתעסק עם חיבורים או חוטים או לא משנה מה.. זה plug and play והכל עובד out of the box, מהשליטה בהגה ועד כל פונקציה שקיימת עם המערכת המקורית של הרכב.. בכל המקרים שרכשתי משם לפורד פוקוס, סוזוקי גרנד ויטארה, מזדה 6 ועוד.. תמיד המערכות הגיעו כמו שהובטח ופעלו בצורה מעולה ללא כל בעיה.. לא תמיד המילה ״סין״ אמורה להפחיד.. עכשיו לגבי המתאם שמשאיר פתח ל Double Din ואז ניתן לקנות מה שרוצים.. זה אכן רעיון שבדקתי עוד לפני.. העניין הוא שאז אניצריך להתחיל לבדוק איך אני ומה אני ומתי אני ומי אני, כל השאלות האלה בלגרום לזה לעבוד כמו שצריך.. המטרה הסופית שלי זה שהכל ימשיך לעבוד באותה הדרך כמו עכשיו.. ששום פונקציה שיש עכשיו לא תיפגע..

נראה ערכה טובה.. אבל עדיין הייתי שמח לדעת איך ממש לפרק.. מאיפה להתחיל. האם יש איפה שהו ברגים שצריך לשחרר.. מה השיטה? לא מצליח לראות משהו שעשה את זה והראה איך ב youtube או כל מקור אחר..

שלום, אני אשמח אם משהו יכול לומר לי איך מפרקים את היחידה כולה של הרדיו ב i10 בלי לפגוע בפלסטיקה, אני לא רוצה ש ע״י ניסיון עם מפרגים וכו זה יצור לי סימנים, שריטות או כל פגיעה על הדשבורד מצאתי את המערכב ״מקורית״ הזאת: http://www.tradesolution.hk/e/ptxwebstore_product/2192.html בכך זה יתן לי הרבה יותר פונקציות ממה שיש לי עכשיו ברכב.. תודה

משהו?

אם הרכב משועבד עקב מימון אני מעריך שהם מחייבים כספת..

אני גם רכשתי יונדאי i10 מודל 2014 וגם אני שילמתי את הסכום הזה, אך זה כולל גם כספת וכל המיגון הדרוש לביטוחים, אני העדפתי לשלם הם עשו עבודה יפה לא פגעו בשום דבר ברכב, ראש שקט. אני אומר את זה המון כי יצא לי מלא פעמים לחוות את זה אבל רוב בעלי המקצוע שהייתי אצלהם בשנים האחרונות מהצפון עד הדרום בדרך כלל פחות נזהרים על פלסטיקה של הרכב או על עבודה יפה של החיווט ברכב.. תמדי איפה שהו עשו לי נזק כם עם קטן (אני פדנט) בקיצור אם תוכל לחיות עם כמה מאות שקלים יותר אני ממליץ כן לעשות את זה ביונדאי..

שלום לכולם קיבלתי את ה i10 שלי, חדשה דנדשה מודל 2014 נסעתי איתה כבר 3 ימים והיום שמתי לב כי קצת חמים לי בנעל ימין (הנעל שעל הדוושה) במגע עם היד ממש מימין לדוושה מאחורי הפלסטיקים יש מן מתכת כזאת שהיא חמה בנסיעה, אני משער שזה קשור להילוכים או משהו כזה האם זה תקין כי האזור יהיה חמים עד חם? אם זה כן תקין אני תועה האם זה הגיוני לעשות משהו כזה שמשפיע על הנהג? החמימות דיי היתה מורגשת בנעל שלי תודה

הבנתי.. אבל האם זה תופס גם במקרה של tpms? נשמע לי מוזר - לפי התמונות של ה tpms זה נראה יחידה אחת שלמה.. לא ממש בא לי שמשהו יעשה עבודה וידפוק לי את החיישן שעולה 800 ש״ח תמיד יש לי הרגשה שלא מתייחסים פה בארץ למכוניות חדשות כחדשות.. ותמיד עושים עבודה חפרית.. אבל זה רק תחושב שלי... אני לא רוצה שידפקו לי את הרכב אבל ממש רוצה להחליף למגנזיום.. וללכת ליונדאי זה לא נורמלי.. הם רוצים על החישוקים מעל 2000 ש״ח

אחלה, זה בדיוק מה שאני יעשה יום ראשון.. בינתיים תודה לכולם

יכול להיות שזה מה שהוא אמר.. מצטרף לשאלה.. האם הגיוני מחיר של 80 ש״ח לאטם אחד?

כן ראיתי.. עכשיו יש את השאלה לאיזה גומי התכוון הבחור מ checkup שאמר שאם אני מחליף לחישוקי מגנזיום אני אצטרך בנוסף 4 יחידות של הגומי שכל אחת עולה 80 ש״ח האם על החיישן יש גומי שאולי ברגע שמנתקים אותו מהג׳אנט הוא נהרס ואז בחיבור מחדש לג׳אנט אחר צריך לשים חדש?

טום צודק הנה התמונה של הג׳אנטים שהרכב הגיע איתם (בלי טסה - דגם בסיסי) מה שכן אם אני זוכר נכון אני רואה את הונטיל בלבד ככה שהחיישן כנראה בתוך הצמיג

אין בעיה, אעלה מחר

אז אם יש חיישן בכל גלגל אילו הוראות צריך לומר/לוודא כאשר אני מחליף לחישוקי מגנזיום? מה אני צריך לוודא שלא דופקים לי? תודה

אני מעריך שהוא התכוון לגומי.. לגבי זה שהגיע עם מערכת בקרת לחץ אוויר.. כן הגיע.. בלי טסות זה בחירה.. יש את הדגם הבסיסי שמגיע רק עם הג׳אנט ברזל.. יונדאי מוכרת כל טסה ב 400 ש״ח, כן שמעתם נכון.. 400 ש״ח מחיר של חישוק מגנזיום אפילו יותר.. אז ויתרתי..