-
הודעות
5,209 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אבי נוף
-
תודה. בדרך כלל אני לא מחפש בגרמניה כי הם לא משתמשים בפייפל, כמו כן, באופן מפתיע יש יותר חלקים למרצדס בארה"ב מאשר בגרמניה. בכל אופן, תודה על הצעתך, אם אמצא - אודיע לך. ערב טוב אבי נוף
-
בינתיים לא מצאתי אותו אף פעם במצב ישר ושלם פחות או יותר. אבל גם אם יימצא, אין לי מושג אין אביא דבר באורך כזה, לא כולל האריזה וכו'. גם עם הניקלים שכתבתי לך עליהם יש קצת בעיות... והם בערך חצי מהאורך המדובר. ייתכן ואאלתר משהו, או שאבקש ממישהו לייצר לי באופן מיוחד. אתה צודק, בלי זה זה לא זה. ביי אבי נוף.
-
היי רפי, תודה. אתה לא עשית בסיס לריפוד הדלתות, אלא ממש ארון קיר ומערכת ריהוט למשרד. אתה משווה את הרכב המזווד שלך לעגלה שלי? לי אין ברכב נישות למסך, מחשב, ערכת קפה, אופניים מתקפלות, 14 סוגי רמקולים שונים ועוד ועוד. אגב, מבחינת חוזק - מזונית חזקה יותר מדיקט, אם כי היא גמישה יותר. היי איתי מזמן לא נפגשנו. את כל חלקי העץ (שעבדתי עליהם פסח שלם, זמן של הכנת ארון מטבח ממוצע), פירקתי ואיכסנתי. ביום ראשון אני אמור להיות אצל הפחח כמה ימים ולהשגיח ולהדריך את הפועל שלו איך ולאן לחבר כל חלק. גם תאורות, גם עץ, גם ניקלים. כן ולא. כל השיפוץ התעכב שנים רק מאחר ולא השגתי את כל החלקים. כעת יש לי את כל הניקלים (למעט אחד תחתון באורך של כשנים וחצי מטר), ויש עוד שני פריטים שקניתי לפני כחצי שנה, ושלש פעמים היו אמורים להביא לי אותם מארה"ב, ותמיד משום מה זה התפקשש, מכל מיני סיבות. שני אלו יחליפו ניקלים אחרים שבינתיים יורכבו - אם כי הם לא מושלמים. רק שאמצא כבר מי שיביא אותם... באופן כללי יש ברכב המון ניקלים. מסרתי לציפוי יותר מארבעים יחידות, כאשר את אלו שהיו על הרכב ופורקו לא מסרתי, יותר מארבעים אחרים, מאחר וציפיתי אותם לפני כמה שנים, והם נראים לא רע, (הפוך ממצב המזומנים...). תודה רבה אבי נוף.
-
ממש לא נכון! יש מקרים שנגר (גם המקצועי ביותר) חייב להשתמש בג'יגסוו ואין לו פתרון אחר. למשל: לנסר חור "לכיור בהתקנה שטוחה" על משטח עץ. הדיוק במקרה כזה חייב להיות במאה אחוז. המילה "רק" היא הכללה לא נכונה. בכדי שג'יגסוו יחתוך ישר צריך כמה תנאים: מכשיר יציב ומדוייק (בוש מקצועי או מקיטה וכד'), משורית מסוג טוב (שהיא יותר קשיחה ופחות גמישה ממשורית זולה), ועם שיניים מותאמות לחומר אותו רוצים לנסר. שהמשורית לא תפגע בטעות במתכת (סיכה שננעצה בעץ, מסמר או כד'), מאחר ואם נוגעת במתכת מיד מתקהות ומתעקמות שיני המשורית ואז היא "מושכת" באלכסון. יד טובה ויציבה, ולחיצת הכלי כלפי הלוח המעובד. (אם אין לחץ זה גורם לקו לא ישר [בשני הכוונים - אנכי ואופקי]). אני יכול להראות לך ניסורים ישרים [אנכית] גם בסוגי עצים "קשים" כמו מייפל ובוק, ובעובי עבה מהרגיל. בנגרות אין לי "ויתורים" כמו בנושא הפחחות... פה אנחנו גולשים לשם שלי ולטריטוריה שלי. אז דיר בלאק יום טוב אבי נוף
-
כנראה שלא שמת לב שכתבתי שאני נגר... אם אתה רוצה לחתוך מזונית, או כל חומר רגיש אחר (דיקט עם פורמיקה, פורניר וכד,), אתה צריך לעשות שלשה דברים בכדי למנוע בעיות של פיצוצים לאורך הניסור. נסר כאשר הצד "הלא טוב", לא הלבן, לא הפורמיקה/פורניר - מופנה אל הג'יגסוו. הדבק מסקינטייפ לאורך החיתוך וסמן עליו את פס החיתוך, כך שתחתוך באמצע נייר הדבק. אל תשתמש בלהב לחיתוך עץ, אלא בלהב לחיתוך ברזל. יש לו שיניים יותר קטנות וצפופות, כך שהחיתוך יוצא נקי יותר. בהצלחה ותודה. אבי נוף
-
אם אני מבין נכון, אז השתמשת באמת בפורמיקה אלומיניום, זו פורמיקה עם גליון דק של אלומיניום שמודבק עליה. עובי בערך 1.3 מ"מ. בדלתות שהיו עד עתה ברכב השתמשו בדיקט 4 מ"מ, שהוא באמת עבה מידי, והידיות עשו/חרתו עיגול בריפוד תוך כדי הסיבוב. אין מה לדבר, הגימור נהדר, וההבדל בין שתי הדלתות משמעותי. אבל, במחשבה שניה, עדיין איני יודע אם ברכב שלי, לא יותר יפה לחבר עם הברגים החיצוניים, ייתכן שזה יתאים יותר לגילו (ולגילי). מי עשה לך את הריפודים? נכון, חשבתי על זה והחלטתי להחליף למצלמה טובה יותר. ים, ההבדל בינינו אינו בהבדלי תפיסת שיפוץ, אלא בעובדה שיש מי שמשקיף מהצד ורואה את התפיסה והדרישה האולטימטיבית והמוחלטת במיטבה, אבל מימושה רחוק בדרך כלל מהישג ידו של אדם מן היישוב, ויש מי שרואה את הקרקע המוצקת והמציאות, הוא גם זה שצריך לשלם בסופו של יום, ולכן משתדל לעשות את המקסימום האפשרי במסגרת כל המגבלות שבדרך. והמגבלות אינן רק כספיות. לרכב שלי יש בעיות עצומות בהשגת חלקים, בעיות של בעלי מקצוע שאינם מוכנים לצפות ניקל באורך 2.5 מ' למשל, בעיות של העברת ניקל ארוך כזה לארץ, בעיות של השגת ספרות מתאימה ועוד ועוד, עד שאפשר לכתוב על הכל ספר עב כרס. לכן, עושים את המקסימום, ואני בטוח שהתוצאה תצדיק את עצמה מול מה שהיה, גם בהשוואה של מחיר מול זמן קיום. כאשר הברירה היא לעשות מושלם ככל שהאדם יכול, ולהמשיך לנסוע ולהנות מהתחביב, או להשאיר את הרכב כפי שהיה ואז יירקב יותר מהר, אני מעדיף את האפשרות הראשונה. נראה קצת יותר יפה ממה שהיה לך ברכב מקודם... אני מתלבט אם כדאי לי לעשות ממזונית, ייתכן שזה מה שאעשה. תודה לכולם ויום נעים אבי נוף.
-
תודה חברים. אופיר, הדיקט הדק ביותר הוא בעובי של 3 מ"מ. אין דיקט בעובי של פורמיקה. (תאמין לי - מילה של נגר...). מה לא טוב בדיקט רגיל? מדוע העדפת דיקט דק מאוד? בקשר לקליפסים - קודם היו אצלי ברגים שקועים בתוך שייבה דקורטיבית. חשבתי לשים את אותם ברגים. אבדוק אם ניתן לחבר על ידי קליפסים. תודה על ההארה. ערב טוב אבי נוף.
-
ובכן, כפי שאתם רואים, לא היה לי מספיק זמן לאחרונה להעלות תמונות לפורום, ואפילו די הזנחתי את הביקורים אצל הפחח, וחבל. עכ"פ, בזמן זה היתה התקדמות, להלן הפרטים: שוב פעם מורכבות הדלתות והכנפיים, לשם התאמה נוספת, ואח"כ מפורקות. כל חלקי הרכב מקבלים בחדווה את היסוד שלפני הצביעה, וביום בהיר אני מקבל טלפון "שאם זה מעניין אותי - האוטו בחדר צבע..." זה בהחלט עניין אותי, ונסעתי לראות מה קורה. האמת היא שהייתי במצב לא ברור לגבי ההחלטה שלי על גוון של הצבע. ידעתי שאני רוצה את הרכב בצבע שהוא היה צבוע כשנכנס לפחח, אולם היו כמה גוונים של פנינה, ואף אחד מהם לא תאם באופן מוחלט את הגוון שהיה. בחרתי את זה שנראה לי הטוב ביותר, וקיויתי... סוף סוף. הרכב בתנור! (אגב, גם בתמונה זו ניתן לראות את המשקוף התחתון שיוצר על ידי הפחח, ושעליו כתבתי בהודעה הקודמת). קצת מבט למקומות שהיו רקובים, ואשר הוצגו לאורך השרשור. מקומות ההשקה לכנפיים, המדרגות, משקופי הדלתות ועוד. הכנפיים והדלתות נצבעו בחלקם הפנימי, והושארו לייבוש לכמה ימים. כל חלקי המרכב מורכבים בפעם האחרונה, בכדי לסיים את הצביעה. היום ביקרתי שוב אצל אלכס. הרכב כבר חונה מחוץ למוסך. בעוד כמה ימים תחל עבודה לא קצרה של חיבור הניקלים, פנסים, ידיות, גומיות, מסילות, מנגנוני הדלתות, חלונות ועוד חלקים רבים. חלקי הניקל ברובם נמסרו לציפוי, ויתקבלו אצלי בשבוע הבא. (יש יותר משמונים חלקי ניקל ברכב. לא יאומן). גם בנושא הריפוד יש התקדמות, קניתי חומר וסגרתי עם רפד. מחר אכין את הלוחות של פנים הדלתות, אגש לבצע התאמה סופית, ואוכל למסור את הכל לרפד. כמו שאמרתי כבר בהתחלת השיפוץ - אני מעריך שהעבודה תסתיים בעוד כחודשיים... בתמונות - הרכב חונה על הדרך. התאורה, המצלמה והצלם לא מחמיאים לעבודה היסודית בצילומים אלו. ללא הניקלים, החלונות, טסות, ידיות וכו', עדיין הרכב לא נראה בצורתו הסופית. צריך הרבה דמיון בכדי לראות אותו גמור. בתמונה הבאה אני מנסה להראות את הגימור של הצבע. מקווה שזה אכן נראה. זה הכל להערב, אעדכן כנראה בשבוע הבא, לאחר שיתחילו להרכיב את החלקים. ערב טוב אבי נוף.
-
היי ים. גם אני הייתי מת לראות איך הוא מתקן את זה. מה גם שבתחילה לא הסכים לתקן, אלא רצה שאביא לו משקוף ותחתית תא מטען חדשים... מאחר ולא השגתי, הוא תיקן את מה שהיה, והנה התוצאה: ראשית הוא פירק פס מתכת ישן "שפחח אחר קדמון" חיבר עם ניטים להסתרת הרקבונות שמופיעים בתמונה שהעלית, ואח"כ חתך את המשקוף עצמו מהרכב. המשקוף עשוי מברזל כפול ובצורת U ובנוסף לכך - מעוגל בקשת. (זה החלק הקרוב יותר בתמונה, מצולם בחלק העליון שלו). וכאן מבט אל מול ה-U: ולאחר הייצור של חלק חדש, זה נראה כך: ולאחר הצביעה, זה בכלל נראה אחרת... ערב טוב אבי נוף.
-
יאיר, הייתי בטוח שהגרר לקח אותו ישר למפגש... הגרר לא רצה לגרגררררר בירה? להתראות בשישי הבא, אבי.
-
היי יאיר היה שווה לפספס מפגש בגלל סיבה כזו. תתחדש אבי.
-
ערב טוב. שלחתי כבר כמה פעמים כסף מזומן, בפעם האחרונה זה היה לפני שבוע. אני מקפל את השטרות בתוך נייר רגיל, ושולח בדאר רשום עם אישור מסירה. כל הסיפור כולל משלוח עולה 8 ש"ח, ואני מקבל בחזרה אישור מהדואר שהצד השני קיבל את הסחורה... בהצלחה אבי
-
היי ניר מה שלומך? אתה רואה את הרכב האדום בתגובה מס' 10? אני עומד בדיוק מאחורי הרכב. תזיז את התמונה ימינה ותראה אותי. וביותר רצינות, יוסי שם תמונות של נוף, הוא שכח לשים את התמונות של אבי. תריץ חיפוש בפורום - בטוח שתמצא אחת... יוסי, התמונות על הדשא יפהפיות. אם לא היו ברקע צריפי העץ, היה אפשר לחשוב שזה צולם באירוע סוכות בפארק הלאומי. האם אתה מטייל שם או שבסעת להביא מפלצת "קטנה" נוספת? ביי אבי.
-
אריה, אם אני היית מלמד אותו את זה הוא היה כועס. מזל שאתה הסברת לו... אסף, נראה לי שאתה תשיג אותי, למרות שהתחלת רק כמה ימים אחרי. בהצלחה אבי.
-
היי יאיר, תתחדש על הויליס... אבל לבאר יעקב? ביי אבי
-
אכן זה הליך מזורז, אולם הבעיה היא שסכום התביעה מוגבל לסכום מסויים. היה עד לאחרונה 17800 ש"ח, ייתכן שהעלו אותו מעט. כך שאינו יכול לפנות אליה עם רצונו בסכום גבוה יותר. לגבי ייצוג על ידי עו"ד, גם לצד התובע וגם לנתבע אין אפשרות להשתמש בעו"ד. אולם למונופולים, משרדים גדולים, חברות וכד' יש שיטות לעקוף את זה, על ידי העסקת מישהו שלמד משפטים, אך אין לו תואר של עו"ד. עדיין, על ידי העסקתו, מצבם טוב יותר ממצב "האזרח הפשוט" שאינו מורגל בבתי משפט ולא בקי ברזי התביעה או ההגנה. בהצלחה אבי.
-
דורון, זה לא אותו הרכב. של שרייבר כחול. אבל את הפונטון לא ראית? יש אחד כזה בתמונות. ביי
-
עמית, הציטוט יפה, אך מה השייכות שלו לשאלה של אריה? אריה לא ייצא חלק לצורך תיקון. הוא אמור לקבל חלק שלא שייך לו והמוכר מבקש את החלק בחזרה. זה לא אותו דבר. ביי אבי.
-
היי אריה אוטו כזה קטן, בטח שהרבה חלקים שתביא יהיו מיותרים, כמו זה למשל. הזמנת המון דברים, אין מקום ברכב לשים את כולם... לשאלתך, אם תשלח את המוצר בחזרה - יעלה לך משלוח. הדרך הפשוטה יותר היא לא לקחת אותו מהמכס, ואז המכס יחזיר אותו לספק בלי שיחייב אותך ובלי לחייב אותו עבור המשלוח החוזר. יום טוב אבי.
-
שלום רב. הכנס לשרשור בקישור שלהלן, קרא אותו, ואח"כ הכנס ללינק שמצויין בהודעה מס' 1 באותו שרשור, (הודעת הפתיחה של נמרוד רחמימוב). http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=24311&highlight=%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%9F+%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90 יום טוב אבי.
-
יאיר, דורון התכוון שחודש אחד תתן לו את המוסטנג וחודש אחר את הוולוו. [כתב לך בפירוש "נתחלף בכל כמה שבתות"]. 4X4 = בכל חודש 4 גלגלים של רכב אחר. אני מתפלא עליך, מה לא ברור כאן ... יום נעים לכולנו אבי.
-
רן שלום. להבהרה. את שכתבתי, כתבתי על דעתי וכמשתמש פרטי בלבד, ללא קשר לתפקידי במועדון. ביי ולילה טוב אבי נוף (משתמש פרטי).
-
אתה יכול לחשוב שמדובר בתשעים אחוז, אחר יאמר שזה רק עשרה אחוז, אתה יכול לחשוב ערבי=גנב, אך הכל בליבך וללא שתרשום את זה. כאשר אתה רושם משהו אתה חייב לעמוד מאחוריו. ואם הוא לא נכון (וזו למשל דעתי) הוא מעליב. הוא מעליב ערבים תמימים, שלא עשו דבר עבירה מימיהם, והוא מעליב גם אותי כיהודי. יש פה נושא שקרוב אלינו, והוא ורק הוא נושא השרשור. ממש לא לענין להגיב כמו שחלק מאיתנו מגיבים. תמיד היית מאתגרת ... אני יכול לספר לך שאני מכיר כמה חברים בפורום הפונטון הבינלאומי שגרים בלבנון, וכבר היו בזמנו חילופי מיילים על נסיעה משותפת לטיול סוף שבוע כשיגיע השלום. אינשאללה. תזכיר לי מי זה אולמרט ... חכה חכה עמית, אני אזכיר לך בבוא היום את הרעיון לקיים מפגש משותף. זה יהיה כאשר נשב עם חברינו לתחביב מחו"ל (מחרבת זפזפה ולבנון) על כוס קפה שחור ומתוקים למיניהם... ביי אבי נוף.
-
הבנתי שהבנת, תבין, זה היה בצחוק ... :lol: יום טוב אבי.
