אבי נוף

היי דני לא הצלחתי למצוא קישור, אבל ביום שישי אביא את הכתבה למפגשישישרון. תבוא ותקרא ... (כשתופיע הכתבה באינטרנט - אעדכן בפורום). ד"ש אבי.

היי ניר, מזמן שלא נפגשנו ... חלק קטן מהחיפושים והגילויים מופיע בקישור הבא: http://mercedesponton220.qpon.co.il/Front/Tools/homepage.asp ובעתיד הקרוב יועלו כל סיפורי הבעלים. ד"ש אבי.

שלום חברים. כפי שרובכם יודעים, אני בסופו של מסע שורשים לגבי הבעלים הקודמים של המרצדס שלי. דבר לא פשוט, היות ובמשרד הרישוי אין נתונים לרכב בן למעלה מחמישים שנה. למעשה, עניין אותי מי החזיק בשנות החמישים רכב מסוג מרצדס בארץ הקודש, ארץ בחיתוליה, ובמצב כספי רעוע. שיערתי שהוא היה בוודאי פוליטיקאי גדול, מליונר רציני, או כל הגדרה אחרת שתתאים למחזיק בכזה רכב באותה תקופה. הצלחתי בעמל רב להגיע עד לבן של הבעלים מספר 2, שקנה את הרכב בתחילת שנות ה-60 וכמו"כ לתעודת המשלוח של האוטו כאשר יצא מהמפעל (1955) מגרמניה אל שוויץ. יותר מכך לא הצלחתי להתקדם. זמן רב הרגשתי תקוע עם העניין ללא בטחון לפתרון באופק. בשבוע שעבר פורסמה בעיתון הארץ במוסף D DRIVER כתבה מצויינת (סליחה על "הצניעות") שמספרת עלי ועל הרכב, וכן על אותו חיפוש אחר הבעלים הקודמים. קיבלתי המון תגובות מאנשים שקראו את הכתבה, חיזוקים, אולם הנחתי שזה סופו של סיפור הכתבה, ולא כך הדבר. הבוקר התקשר אלי תומר הדר, המפיק של העיתון, ואמר לי: "יש לי בשבילך חדשות. התקשר אלי אדם שטוען לבעלות הראשונה על הרכב. אם אתה רוצה לברר פרטים טלפן אליו, הוא מחכה כעת לצלצול שלך." עברה בי צמרמורת. אני בטוח שאתם חושבים שטילפנתי אליו. זה נכון. התרגשתי מאד, ומיד החזרתי לו צלצול. שוחחנו שיחה ראשונה ארוכה על ההיסטוריה של הרכב, וקבענו להפגש בעוד מספר ימים כאשר אחיו יחזור מחו"ל. הסיפור שסיפר לי, והעובדות ששמעתי בקשר למרצדס היו מהממות. בעקבות כך, ייתכן מאד שיהיה המשך של פרק ב' לכתבה במוסף הארץ. מי היה האיש? איך הגיע אליו האוטו? למי באמת היה שייך הרכב? באיזה רכב יותר "טוב ונחשב" נהג אותו אדם לאחר המרצדס? ומה הקשר של השוויצרי לכל הסיפור? ועוד שאלות נוספות... בכדי להשאיר אתכם במתח לא אמשיך כעת את הסיפור. תשובות לשאלות אלו ונוספות תשמעו בשלב מאוחר יותר. זה הכל לבינתיים ערב טוב - אבי נוף.

נכון, אבל עדיין נשאלת השאלה אם מכוני הרישוי יודעים את כל מה שרב הפורום יודע ...

שושנובסקי, מאחר והמועדון אינו פועל "בחצר הפרטית של המזכירות", אלא במגרש חניה הפתוח לכל, טבעי שיש כאלו שנכנסים ואינם בעלי רכבי אספנות. המועדון, אשר מטרותיו הינן גם שימור מורשת האספנות, צריך להיות פתוח לכך שיש דיעות ואנשים שרכב שונה מדבר אליהם, אך עדיין הם שייכים לתחום הרכב. אנשים אלו עשויים יום אחד לשנות את העדפותיהם ולגלוש לעבר האספנות. "עונש" של נידוי והתרחקות מהם, לא יעזור לנו, לא היום וודאי לא לגבי העתיד. צריך ללמוד לגור יחד. זה ממש כמו דיירי בית משותף. לכן, יש להכיר בזכותו של כל אחד "לאהוב רכב" על פי דעתו והשקפתו, ומאידך, לדאוג לקיים סגירה של מתחם רכבי האספנות, והפרדה שלהם מרכבים ונהיגות שהינן מסוג אחר. אנא, אל תצעקו עלי "לך תדאג לזה אתה", "אין מספיק מקום", "המגרש לא שלנו", וכד'. ניתן לפתור את כל הבעיות הללו. למשל: אם אנו יודעים שניתן לקיים סגירה עבור 50 מכוניות בלבד לדוגמא, נחליט שרק 50 הראשונים שיבואו יחנו במקום הסגור, או שנקיים רישום מוקדם וסבב של "חניית רכבים" אשר ישתנה ויתעדכן בכל מפגש. וכד'. צריך ללמוד לחיות עם השונים מאיתנו, המלחמות בדרך כלל לא עוזרות. כפי שנאמר מזמן: בואו ונהיה תלויים זה בזה, בכדי שלא נהיה תלויים זה על יד זה... שיהיה לנו מזג אויר נעים - אבי.

אם ינסו לעשות "מעטפת" ישנה/חדשה למכלולים חדשים - זה לא יעבוד. ההנאה מהנסיעה ברכב ישן היא גם ריח הדלק, רעש המנוע וחריקת צירי הדלתות, רעד פה ושם, התחושות של "יניע או לא?" וכד'. בנושאים אלו קשורה ההתרגשות וההנאה שלנו, ואי אפשר "לרמות" בזה. יום נעים - אבי.

היי עידן, מפגשישישרון התחיל בדיוק מאותן סיבות שמנית למעלה, ובנוסף, מהווה מקום מפגש לחברים שגרים קצת רחוק מתל אביב ועקב כך לא מגיעים לאוניברסיטה. המפגש החל לפני כשלשה חודשים כמפגש ספונטני של כמה חברים שבא להם/לנו להפגש בכייף ללא "ההמולה" וקרוב לבית. לאחר זמן מה, החליט ועד המועדון שעשויה לצמוח תועלת ממקום המפגש, המקום יהווה חשיפה נוספת למועדון ה-5 ורכביו לצופים תושבי האיזור. לכן, הוחלט שהמפגש יהיה מקום קבע נוסף, שמוגדר כמפגש מועדון ה-5. המקום איננו גדול, בכל מגרש החנייה יש כ-55 חניות. אין הוא בא להחליף את המפגש המרכזי, אלא להוות עזרה נוספת לחברים כאמור. אליה, המפגש מתקיים בחניה של קפה BY THE WAY שבתחנת הדלק סונול, 150 מ' צפונית לצומת רעננה/כ"ס, בצד המזרחי של הכביש. אם יש בעיה בהבנת ההסבר נייתן להתקשר אלי לנייד 050-3535970 לילה טוב אבי.

היי שביט, היה נעים להכיר. אך לפתע נעלמת ... ראית שגם לכאן מגיעות משופרות, אך בכמה הבדלים משמעותיים. כל אחד נמצא בתחום שלו וללא שמפריע לאחר. אין השתוללויות והרעשות מיותרות. יש הפרדה בין חניית כל סוגי הרכבים הרגילים, לחניית רכבי אספנות. דרכי כניסה ויציאה נפרדות, לרגילות ולאספנות. כמה תמונות נוספות:

בהצלחה ותהנה. מצטרף לדיעה על המראה היפה שלה כעת. למרות הפיצוצים שיש לדבריך, עדיין נראית יותר "אמיתית" עם צבע ישן, מאשר עם צבע חדש נוצץ. שיהיה בכייף, אבי.

אתה יודע שאני סומך עליך ... תודה וד"ש, אבי.

בקר טוב. נודע לי על ידי שכן, שהציגו בטלביזיה נסיעה שלי במרצדס עם חתן/כלה , ביום שני השבוע. לא יידעו אותי קודם על השידור ולא יצא לי לראות. יש שידורים חוזרים היום בצהרים, מחר בבוקר ומחר בערב. מדובר בערוץ E, בתוכנית של יובל כספין "בדרך לחופה". האם אלופי המיחשוב הכבלים והאינטרנט שבכם יכולים להקליט לי את התוכנית? אין לי בכלל את הערוץ הזה. (כן, נכון, ערוץ 1,2,10 אני מצליח לקלוט .. ) אח"כ כמובן שארצה שגם תעלו את זה ליוטיוב... תודה, אבי נוף.

יואל, ישבה על ידי גברת? לא שמתי לב. הייתי עסוק בנהיגה ... עכ"פ, מצורפת תמונה שלך בפוזת "אני מחפש את הדה שבו שלי". תמונת כרמן היפה ועמוס משפ' קליין וכרכרתם הלבנה, ירון מאמן את דוגמנית ישראכרט הבאה ... ועוד איזה רכב גרמני.

היי יובל. שאלה צינית או רצינית? מי זה אתם? כפי שהוחלט על ידי ועד המועדון, מקום המפגש הזה מתווסף למפגשים שבאוניברסיטת תל אביב, ובחיפה. ככלל, המפגשים, הנפגשים, המועדון, החברים, כל "עיסקת החבילה הזו" צריכים להרגיש נח זה עם זה, ונח עם המקום והסביבה. המטרה היא לבוא ולהנות במקום שכייף לכל אחד. הצורך במפגש זה הוא בעיקר עבור אלו שתל אביב קצת רחוקה עבורם, ומאחר וכך לא מצאו לעצמם את הקשר/החברותא/הכינוס וכד' ונותרו מנותקים. ו/או לאלו שלא מצאו קשר במפגש מסויים ומעוניינים לנסות קבוצה/מקום אחר. לכן, אם כייף למישהו במפגש מסויים הוא מגיע אליו. אין כל כוונה לגרור חברים למקום זה או אחר. מאידך, כל חבר, רשאי ומוזמן להגיע לכל אחד מהמפגשים. לדעתי, המפגש הגדול, המרכזי והרציני יישאר באוניברסיטה, והשאר יהיו מפגשי זוטא מקומיים. ערב טוב - אבי נוף.

היי מיקי. אם תרצה, תוכל לקרוא את כל סיפור הטרקסיון (ומי שעומדת מאחוריו...) עד סופו! בקישור הבא: http://mercedesponton220.qpon.co.il/Front/Pages/pages.asp?id=118751 ואז אולי תבין, "ברירת המחדל" מהי ... שיהיה לך אחל'ה יום - אבי.

היי אריה. תודה עבור הרעיון, לא חשבתי קודם על האפשרות המוכרת, ונכנסתי לכל תמונה והקטנתי אותה. לקח שעות. יוליה !!! תתכונני ... המבול עומד להגיע אלייך. אבי.

היי יולייתי מה נשמע? לקח לי יותר משלש שעות להקטין את התמונות האלה והתמונות מהעדלאידע ולהעלות את המפגש כאן, ואת תמונות העדלאידע באתר הקודם. כעת יש צורך להקטין שוב וזה סיפור... האם יש אפשרות של העלאת התמונות באתר המועדון ברזולוציה של הפורום? האם ניתן להעתיק כמה תמונות יחד, או שחייבים תמונה תמונה? בקיצור, האם יש "קיצור דרך"? נא תשובתך. עכ"פ, לקחתי לתשומת ליבי והפנמתי. (איזו מילה...). אתחיל להעלות תמונות גם לאתר ה-5. יום נעים - אבי.

האסקורט חדשה אצל הבעלים הנוכחיים. בודקים בתא. היה מנוע??? המיני של טל פורשת כנפיים, ומראה כללי.

היי מצורפות כמה תמונות של החוגגים לרגל הפורים אריה ושרה בתחפושת, שרייבר הגיע מקנדה לבדוק שהכל בסדר, ועוד חלק מהחברים ...

היי רפי. נעים להכיר שמי אבי. בפורום הזה כולנו אנשים קטני אמונה. אז, תמונות בבקשה ... ערב טוב.

לסיום, קהל אוהד (עמוס והאשה ומצא...) הנסיעה, והקהל שצופה בשיירה.

הדו גלגלי בתחילת השיירה, לוחית הזיהוי המיוחדת של אבי ג. שביקש לצלם אותה. ועוד כמה רכבים

המשך נוסף

המשך תמונות

צלם המערכת בפעולה מכונית היו"ר (שרץ, ודאג, וסידר, ועזב את אשתו לבדה ברכב... ) האוניות האמריקניות...

היי כולם, היה אירוע יפה ומכובד, מסודר ומאורגן ללא בעיות מיוחדות. תגובותיהם של רפי לין וחיים אליהו מדווחות על האירוע בצורה מדוייקת ביותר. להלן "קצת" תמונות: דורון וילדיו המחופשים תופסים מהירות בכביש 4, בדרך לאירוע. הגעה לנקודת הריכוז, מכוניות מחכות "לזינוק". ילדים מתבוננים בכוכב, מקווים שבעל הרכב יסתובב לרגע, ואז הם ... אכלו אותה. לא היתה להם ההזדמנות.