אבי נוף

דרורי, איך שבתמונות הכל נראה פשוט, קל ומהיר... ממש לא רואים את הזמן והעצבים ואת כל השאלות הרבות של "איך לעשות, מה קודם, איפה משיגים את החלק המסויים, ממי אפשר להשיג כלי רק לשעה, באיזה צבע לצבוע" ועוד ועוד ועוד... תמשיך עם היופי הזה שאתה יוצר, ושיהיה בכייף. מחכה לך על כוס קפה ועוגה בנסיעתך עם הרכב לאיזור השרון. אינשללה בקרוב. ד"ש אבי.

ד"ש חמה לכם, ותמשיכו להנות, וגם לשמור על קשר. ההודעות המרגשות שאתה שולח מחזקות אותנו כאן, בארץ הקודש הגשומה ... אבי.

היי השרשור שנושאו "האבטומוביל" גלש מבלי משים (ייתכן שבגללי) לכוון אחר לגמרי, לנושא דמי החבר. גלשנו, צחקנו, התבדחנו והתפדחנו. אבל, קובי צודק והקדים אותי בחצי דקה, תפקיד ההחלטה הוא של וועד המועדון, הועד רואה את כל ההיבטים, בקשות החברים, האפשרויות לבצע את הבקשות, החברים דלי האמצעים, החברים בעלי כמה וכמה רכבים, החשש מנטישה המונית, ועוד ועוד היבטים כאלו ואחרים. ואז, לאחר שיקלול, עליו להחליט מה להחליט. הועד מחליט על פי מה שנראה לו, אך תוך מחשבה "מה יגידו/מה רוצים" חברי המועדון. יש לזכור כי גם חברי הועד הם 7 דיעות, שלא תמיד מנגנות באותו סולם - ולבסוף, לאחר מחשבה ודיונים מתקבלת החלטה ברוב קולות. לא נראה לי שיש אפשרות טובה מזו. רן, אני לא חושב שמדובר "בחליבה" של מישהו. מאידך, המון פעמים נשמעה בפורום ולא רק בפורום הטענה של: "מה הבעיה, ניתן לעשות המון כסף על ידי מחשבה של שניה אחת. נעשה תצוגות ממומנות, נעשה כך, נעשה אחרת, וכו'." עזוב אותך מלתת סתם עיצות שקשה ליישמן. אותן עיצות ניתנות כבר שנים, אך לצערינו, אם עד היום לא זזנו בכוון - כנראה שאי אפשר. בברכה - אבי.

זאב, הרעיון שאליו התכוונתי הוא מה שאתה כתבת: "בפעם הבאה נבחר אותך להנהלה", ולא עניין התשלום. בברכה - אבי

זאב שלום, הרשיתי לעצמי "לצבוע" קטעים מתשובתך, ואני עונה לך על פי הצבע... אני חבר "במועדון בעלי הפונטון הבינלאומי", ועלות החברות היא 0. אולם אירועים או סמלי המועדון או כל דבר אחר, עולה הרבה יחסית אם החבר מעוניין בהם, ואם אינו מעוניין - לא משלם כלום. סמל המועדון למשל עולה 31$, במועדון ה-5 עולה פחות... וכך דברים אחרים. במועדון כ-500 חברים מכל העולם. לגבי גובה התשלום אצלנו, אני חושב: או שהתשלום יהיה הרבה יותר זול ואולם אז רק נהיה חברים במועדון וללא תמורות רבות נוספות כפי שיש היום, או שיהיה יקר יותר, אבל אז נוכל לדרוש ולקבל תמורות רבות יותר. כמובן שגם אני רוצה שנהיה במועדון "חברים" ולא במועדון "מסחרי". אולם כיום כל דבר עולה כסף, והרבה. להחזיק מועדון חברים שיתן תמורה ויספק את רצון חבריו עולה הרבה כסף, ואין אפשרות עדיין להשיג מימון חיצוני משמעותי למועדון. אל תזרוק לחברים רעיון שאח"כ יצטערו עליו ... ד"ש ויום נעים, אבי.

ערב טוב זאב. אנשים ישמחו לשלם יותר אם יקבלו יותר. ככל שיעלה השירות ותעלה התמורה - לא תהיה בעיה לשלם יותר. לכן, אינני סבור שתשלום של "רבע חוג לילד לחודש" יהרוס את מרבית האספנים. המחיר לא יבריח - אבל התמורה תקרב אנשים נוספים למועדון. אני יודע, זה ממש לא פופולרי להחליט החלטות של הכפלת דמי חבר, אך בחיים צריך לפעמים אומץ ונחישות, בכדי לבצע מהלכים משמעותיים. לגבי יכולות התשלום (ולא בטוח שדווקא לצעירים אין כסף) ככלל, אפשר לקבוע סולם הנחות מסויים. לילה טוב - אבי.

הלו הלו רק אל תבוא לי בחושך עם אחיך התאום ... פחד אלוהיםםם...

היי רן האם אני רואה פה מישהו שמבין את קריאתי מאז ימי קדם, לגבות מחיר חודשי הולם בכדי שהמועדון יוכל לספק את צורכי החברים? בברכה אבי, שירותי גביה ...

היי דרור, רן ויתר החברים. יש כנראה בעיה מסויימת שמנסים לפתור. זה שאנחנו (שאינם חברי ועד) נעלה שוב ושוב את הנושא - לא יעזור לזירוז הענין אלא רק ילחיץ ויכביד על החברים שמטפלים בו. השאלה נשאלה כבר כמה פעמים בפורום, ניתנה התשובה המוסמכת, שאומנם כנראה שאיננה מעודדת ומקובלת על כולם, אולם זו התשובה הקיימת. האם עדיף שימציאו תשובות סתם מתוך רצון לרצות את החברים? זה רק מראה שאי אפשר ולא כדאי להשתית את החברות ודמי החבר על הגיון של נתינה של תשלום - ותמורה מוחשית כנגד. אם באמת נרצה לקבל "שקל מול שקל", נצטרך לדעתי לגבות דמי חבר בסכום של עשרות שקלים בחודש. במצב הקיים, תשלום דמי החבר הוא בכדי להיות חבר במועדון ולתו לא. אנו קונים בתשלום את החברות וכשצריך להיעזר בה - זה שווה הכל. לילה טוב וסבלני - אבי.

היי ג'ורג' כעת אני מבין למה היו זיקוקין בשמים. שא ברכות, ואיחולי בריאות. הרי לכל יתר הדברים אתה יודע לדאוג לעצמך בצורה הטובה ביותר ... אושר בלי סוף - מאבי נוף.

גנאדי? האם אתה כתבת את זה? האם בשלב הבא אתלה את המרצדס על הקיר ואסע ביאריס ??? אינני רוצה לתלות אותו על הקיר, מה גם שיש לו רגל ארוכה ומחוטבת... יש לי ארון ויטרינה במוסך (כן במוסך) ויש בו אוסף של שעונים ישנים. יש בו גם שעון לחץ אויר מקורי של מרצדס מלפני אלפי שנים (סתם, תרגיע), אח"כ אצלם אותו ואעלה אותו לשרשור. עכ"פ, במיתקן הנוכחי אני רוצה להשתמש. בברכה - אבי.

ידידי. יש דברים שבפורום זה אסור לכתוב. ואפילו בצחוק ... אבי.

אירית, נא מסרי לו ברכת שנה טובה חוזרת. שיהיה בריא, זהיר, ויחזור בבוא היום לארצנו ולפורום. אבי.

שלום לך. השעון עבד עד לפני כחודשיים בתחנה שאני מכיר, ופורק עקב החלפת בעלות על התחנה. הוחלף כל הציוד והשילוט, לצורה חדשנית יותר ובצבעי החברה החדשה (דלק אלון). מה כוונתך "להשוות את הלחצים...", ייתכן שהוא עבד לא נכון או שהתקלקל בפירוק? תודה אבי.

תודה למגיבים. אריאל ויגאל - באיזה מתח מדובר, 220 וולט או נמוך יותר. איתי - אתה מוזמן לראות מקרוב, ולהציע את מה שנראה לך בקשר לשיפוץ מראה השעון. לילה טוב - אבי.

שלום חברים. הצלחתי לקבל מתחנת דלק שהוסבה להיות בבעלות חברה אחרת, את השעון למילוי אויר, המופיע בתמונות המצורפות. השעון אמור להיות מותקן אצלי במוסך של המרצדס, למילוי אויר קל ונוח. האם מישהו יודע למה משמש חוט החשמל הלבן המופיע בתמונות? כמובן שאני יכול להתחיל בניסיונות, אך עדיף לי לקבל תשובה מוסמכת. בתודה - אבי.

שלום לך. מר אזולאי צודק בהחלט. אם בעל מקצוע לא מעוניין להמשיך עבודה מסויימת - לא טוב ללחוץ עליו. אם יילחץ יעשה הכל בכדי להעיף את העבודה מעיניו, ואינך חפץ בסוג עבודה שכזה ... לכן, בשיא העדינות, הסבר לו שאתה מאוד מאוכזב מכך שלא מתאים לו להמשיך, ושזה גורם לך הוצאות נוספות ואי נוחות רבה, אולם אתה מוציא את הרכב מהמוסך ועובר למקום אחר מאחר וההצעה באה ממנו. כל ההתפלספות הנ"ל באה בכדי לחסל את "הרצון" (במילה אחרת "רעב") שעלול לצוץ אצלו פתאום לבקש כסף עבור העבודה שעשה. בהצלחה בהמשך ותעדכן אותנו. אבי.

שתהיה לכולנו שנה טובה, שנת אספנות מוצלחת, שנת חברות במועדון (ובין אדם לאדם) ושנראה רק זיקוקין של אושר... שלוחה לכם ברכתי (וברכת הפונטון )- אבי.

אין כל בעיה קובי. לא זרקתי שום כפפה, לא חידשתי כלום. אם מישהו רוצה להלחם בבירוקרטיה הוא מוזמן. אם הוא יצליח - ברכותי. בברכה - אבי.

שלום לכולם. אני קורא, וקורא, וקורא, את השרשור הארוך הזה, ונזכר איך כל שנה, בערך באותה תקופה עולה אותה המתקפה. אינני רוצה לשוב ולהכנס לתוך כל הדיון הארוך הזה. מפריע לי דבר אחד, ואני רוצה קצת להאיר עליו. יש הרבה חברי פורום שכותבים וקוראים את השרשור. לדעתי, וזו רק השערה ללא בדיקה מדוייקת, מעט מאד הינם חברי מועדון החמש. מתנהל לו הדיון אודות הנסיעה בשעות 7-9 וזה ממש תרבותי ולגיטימי, אולם ממש מרגיז אותי שאתם (וסליחה על ההכללה) באים בטענות למועדון ה-5. האם המועדון חייב לכם (אלו שאינם חברים בו) משהו? האם אתם ניסיתם אי פעם להזיז משהו בנושא כפי שהמועדון עושה, בהתאם למיטב הבנתו? ההצעה שלי ממש פשוטה: מי שהנושא לא נראה לו, שיקום וינסה בכוחותיו הכבירים לשנות את המצב. לשבת מול המסך ולהקיש שטויות על המקלדת יכול כל ילד בביה"ס. לנהל משאים ומתנים ולשנות דיעות מקובלות במשרדים הממשלתיים - זה כבר סיפור אחר ... אז, כל הדברנים, נא לקום מהמקלדת, לנסות להקדיש את הזמן הרב הדרוש לשינוי, ואם תצליחו - אשריכם. לדעתי, תתעייפו בשלבים הראשונים. אין בכוונתי לפגוע במי מיכם, אולם תבינו, אין זה הוגן מצידכם להיות בחוץ ולרצות "שהמועדון" יעשה ויעשה ויעשה ... די! זה מתחיל לעבור כל גבול הגיוני. שלכם בברכה - אבי.

חיים היקר, התמונה של האופנוע מקסימה. בתמונה שרואים אותך מניע עם המנואלה, אתה נראה קצת צעיר יותר ... ערב טוב - אבי.

לסיום, מעט תמונות קהל ... כולל גילצלמנוביץ' ו "מתניה הפקות" שרק ימשיך להיות בריא.

ההקפדה על הגימור של כל הפרטים "הקטנים", ריפוד, ניקלים, דש בורד, הגה, מתג נעילת הדלתות וכו' איננה כה פשוטה, ויש לציין שנעשתה בסופר מקצועיות ברכב המושק.

נעבור לתמונות של הרכב ...

כן כן, רכב קטן למראה. כפי שקובי אמר, רק 5.7 מ' אורך, שלא לדבר על הרוחב. ובכן, במזג אויר קר עד קפוא התייצב הרכב על כ-6500 הסמ"ק שלו במגרש החניה. הגיעו די חברים אך מעט רכבי אספנות. עכ"פ, הופעה וייצוג מרשים היה לספינות מארה"ב... נתחיל עם כמה תמונות של הרכב המכוסה ונאום קובי, הענקת התעודה על ידי נחום, הסרת הכיסוי הארווווווך מהרכב, והרמת כוסית...