אבי נוף

שלום חברים. חבר ביקש ממני לברר עבורו מה החוק/התקנות לגבי שינוי גלגל ההגה, לקוטר אחר, חומר אחר וכד'. מצאתי שרשורים בנושא, אך יש בהם רק "המלצות" של החברים, יש חוו"ד של אזולאי, וכד' אבל הוא מתעקש על החוק או התקנה כפי שרשומה. מישהו יכול לעזור בעניין? תודה מראש - אבי.

גדול !!! קניתי.

היי עודד אם כך, קח לך את האף הגדול והרחב ממבט צד ... (באדיבות צלם המערכת ב. אסף).

רז, בשבילך תמיד. אבי.

מגיעים לבי"ס שדה עם המזרון שלא הצליח לעוף מהאוטו בנסיעה, ופוגשים את יעל המאושרת. כי הרי לא יכולנו לאכזב את יעל ... פורקים את המזרון ותכולת הרכב, מתקינים את מה שהיה צריך, ולאחר זמן חוזרים בכייף הביתה, וללא פקקים בדרך, מטיול שהתחיל בלי תכנון - ונגמר בהנאה צרופה.

המשך של תמונות מהנסיעה המהממת, נכנסים לאיזור הגליל התחתון, התבור משמאלנו, ומגיעים לפניה לבית ספר שדה ע"י כדורי.

שלום חברים. לפעמים, גם דברים שבתחילה לא קשורים לרכבי אספנות, גוררים אותנו לכתוב בשרשור הזה. ביום שבת הייתי אמור לנסוע עם חבר מהמועדון אל ביתי שמשרתת בבית ספר שדה הנמצא על יד בי"ס כדורי, ולהביא לה מזרון ולקחת איתי כלי עבודה להתקנת דברים כלשהם "בדירתה" החדשה. קבעתי עם חבר אחר שאקח את הטנדר שלו. ביום שבת בצהרים, כאשר הגענו אל החבר, התברר שניסו בבוקר לגנוב לו את הרכב, וחתכו את כל חוטי החשמל, חוטי האיתורן, האזעקה ועוד. מובן שאי אפשר היה להשתמש בטנדר, והחלטנו להעמיס את הכלים והמזרון על גג הרכב הפרטי שלי ולנסוע צפונה. הרי אי אפשר לאכזב את יעל ... הגענו כמעט לצומת בית ליד, והרחנו שמשהו מסריח. עצרתי את הרכב, ירדנו והבחנו שיש נזילת שמן חזקה מאד. החלטתי לחזור הביתה.טילפנתי ליעל והיא קיבלה את העובדות החדשות, אך ניכר היה שהתאכזבה. אבל, הרי אי אפשר לאכזב את יעל ... לכן, אמרתי למר בקר היקר שנלווה אלי, שאין ברירה וניסע במרצדס. הוצאנו את הרכב לחניה הקדמית והעמסנו אותו. נסענו מאיזור רעננה עד להר תבור בשעה וחצי של נסיעה כייפית, מזג אויר נאה, וכבישים יחסית פנויים. וכעת אשתף אתכם בתמונות מהסיפור: תחילה, תמונת הוולוו שחזר עמוס וחפוי ראש לביתו. העמסת המרצדס. תחילת הנסיעה.

שלומי, אם אין מילים, נותנים לתמונות לדבר ... שמענו שהיה אירוע משהו מיוחד, אז קדימה ! אבי.

היי צביקה. אל תשים לב לכל המחמאות שקיבלת, הם סתם מקנאים ... בקיצור, תמשיך כך, ולאט לאט תבנה את הרכב מחדש, על פי רצונותיך, ובהתאמה למה שנראה לך ולכיסך כמתאים ביותר. אל תתיאש מזה "שאינך יודע כלום", כולנו היינו כך בהתחלה, וברובנו נשארנו כך ... ד"ש ולהתראות אבי.

היי חיפשתי באתר הבא: http://info.org.il/logos/logos.html אך לא מצאתי ... הלך הפרס יקר הערך ... לילה טוב. אבי [url=http://info.org.il/logos/logos.html][/url]

היי ליאור, הצלחת. כן, הצלחת סוף סוף לגרום לי להגיב, הגם שבתחילת השירשור "הבטחתי" לעצמי שלא אגרר לנושא ... ובכן, לסיום אאחל לך ברכת "מזל טוב" מכל הלב, כי לדעתי אתה עושה את מה שאתה רוצה ונהנה לעשות, וממש לא בשביל "לעשות פוזה". אבל, לפני סיום, אני רוצה קצת להתתייחס לשרשור, מאחר ועלו כל מיני תגובות המחייבות אותי ... ארנון, היו פעמים בנושאים שונים, שלא הסכמתי עם תגובותיך. אבל בנושא זה, אני עומד מאחורי כל מילה שכתבת. מוטי, לדעתי אינך צודק בכך שלא חייבים להכנס לשרשור ואז לא נפגעים ממנו. מאחר ולפני שנכנסים - לא יודעים מה בדיוק יש בשרשור. אחרי שנכנסים - מאוחר מידי. קובי מ. אין קו אדום, יש קו אפור, והאפור הוא רחב מאד. אך עדיין, לדעתי, השינוי שעומד ליאור לעשות, כמו גם הרכב הספציפי המדובר, הינם רחוקים מאד מגבול "האפור הרחב". עברו חלפו על פניו מזמן ... ליאור, אתה הראשון וגם האחרון חביב בתגובתי. אם תקרא את שכתבו לך "המתנגדים", את השורות ובין השורות, תראה שאינם חולקים על זכותך לעשות בכסף בזמן ובידע שלך - כרצונך. מה שהם מבקשים (שלא להעליב אינני אומר מתחננים), אנא אל תראה לנו את מה שמפריע לנו. ובייחוד לאחר שאנו מבהירים לך שלנו זה מפריע. בבקשה - התחשב ברגשותנו. שמע, זה לא חייב להיות קשה לביצוע, ולפעמים נחמד להיענות לבקשות של אחרים, והרי אינך יוצא נפגע מכך. הויכוח המתמשך על "זכות לעשות כך, עמידה בכללי הפורום, וכד' ", הגם שהם אולי נכונים עובדתית, אינם נכונים אנושית. אז אנא קצת התחשבות... (לחברים שהזכרתי, דברי לא נכתבו בכדי לפגוע, ואם פגעתי במישהו אבקש את סליחתו מראש). בברכה - אבי.

לחיים, אני מרים איתך כוסית לחיים! שיהיה לך המשך חיים יפים, כמו המוריס היפהפיה. עד 120 שנות אושר, הנאה והנעה. בברכה, אבי נוף.

היי בובי מרבית הסיכויים למצוא את המבחר הגדול והזמין ביותר במשרד מועדון ה-5. דבר עם סמדר בטלפון 03-7318818. אגב, אני מבין שאתה מבין שמובן ההתקשרות הינו כספי ולא התנדבותי ... בברכה - אבי.

היי בני. ככה זה, בסוף מגיעים לגיל 40. שתהיה רק מאושר, תתחיל/תגמור את התואר, ובריאות, בריאות, בריאות. וכמו שאתה תמיד כותב, מזל טוףףףף... אבי נוף.

עידן שלום. לדה שבו אין צמיג ופנימי כמו שיש באוטו רגיל, אלא ג'נט עם גומי מלא מסביב. כך שאין לרכב את בעיית הפנצ'ר, הנפוצה באזור ארצות הים התיכון. בברכה - אבי.

דני, אני לא מאמין. אין לך מה לעשות, אלא לצאת לקור ביום כזה? אתה רואה שאין אנשים סביבך, אתה היחיד כמעט... מה תגיד הדודה? אתה עלול להצטנן! גלה לנו בהזדמנות מה הקישור לכתבה. ד"ש אבי.

בקר טוב להבנתי, הנושא שונה מעיריה לעיריה. לכל עיר יש את חוקי העזר אשר מאושרים בתחומה ועל פיהם נוהגת . אולם, איך שלא יהיה, מדובר רק על רכב שאין לו טסט בתוקף, ואז הופך להיות בעיני הסביבה "גרוטאה" שמכערת את הסביבה. אפשר בהחלט להבין את הראיה הזו, מאחר ולא כולם שרוטים כמונו, ומאחר ולא כל רכב "שלא מטופל זמנית" נראה במיטבו, נקי, ומבריק ... על פי הכתבה אני מבין שהרכב היה עם טסט אך עמד כמה חודשים. כך שלדעתי אין בכתבה סימן מעודד לגבינו. לכן, עם כל הקושי שבענין, לטובתנו, אנו צריכים להסתכל על הנושא גם בעיניים של שכנים אחרים שזה לא קרוב לליבם, ורכב ללא טסט יש לשמור במקום פרטי כמה שיותר, הן בגלל העיריה, והן בגלל סוחרי ברזל שעלולים לקחת אותו בטעות. יום נעים - אבי.

הלו??? אסי? היי. אני שמח שעלית לפורום. מקוה שאנחנו מכירים, ושאתה חבר מועדון. מאלו שפשוט כמה שנים קוראים בפורום ולא כותבים כלום, וביום מסויים אוזרים אומץ, ודופקים על המקלדת. אז, ברוך הבא לחברתנו. רגעים כאלו הינם אושר לפורום, אשר גדל ומקבל כוחות כתיבה טובים וחדשים. (זו כמובן דעתי הפרטית ולא כנושא תפקיד כלשהו). לעצם העניין, אינני מבין על מה תלונתך. האם ניסיתי בשרשור זה לסתום פיות של מישהו? האם ניסיתי לטאטא מתחת לשטיח דבר כלשהו? האם אני בכלל יודע יותר ממך על מה שקורה? התשובות לכל השאלות הללו הן לא אחד גדול. אבל! לא זכור לי שברגע שנכנסתי לפורום כלשהו התחלתי "לקטול" אנשים. זכותו של כל אחד בפורום (וגם זה לדעתי האישית בלבד) להעביר ביקורת, שתהיה שקולה ועניינית (ולא מתוך שיקולים זרים כמובן...), וזכותו של כל חבר מועדון לעשות את "הבלתי ייאומן" ולהצדיק את חברי ועד המועדון אם כך נראה לו שיש לעשות. עקבת אחרי הודעותי במשך השנים? אם כן, בוודאי לא נסתר מעיניך שלפעמים יש לי וויכוחים וחוסר הסכמה מוחלט עם חברי ההנהלה. האם במקרה כזה אני "נחשב לבסדר"? אני בטוח שכתבת את שכתבת מתוך פרגון ורוח טובה, מתוך דאגה לפורום ולמועדון ה-5, ולא מתוך כוונה רעה חלילה. שלך בידידות, ובברכת יום נעים - אבי.

גנאדי יקר. בחיים יש המון דברים שאנו "רוצים". הבעיה היא שבלי כסף אי אפשר לבצע אותם. בכדי שיהיה לנו " כח להזיז את הדברים, יש תוצאות לזה, וכו' ", ועוד אי אילו דברים 'קטנים' שהמועדון דואג להם - צריך לשלם. אם רן למשל לא מעוניין להעלות את דמי החברות, אבל רוצה מנכ"ל בשכר "שהוא זה אשר ידאג להכנסות גדולות יותר" אזי צריך שיהיה בקופה כסף מראש, בכדי לשלם לאותו מנכ"ל. ומאיפה יבוא הכסף? משל הביצה והתרנגולת. בקשר למה שהדגשתי באדום מדבריך המצוטטים, הרי שיש אפשרות לפעול בצורה שונה מאשר היום, הצעה כזו עלתה לפני שנים על ידי אמנון אירמאי ואח"כ ביקשתי להעלותה שוב, אולם לא נדונה למיטב ידיעתי. ההצעה היא: קביעת תשלום דמי החברות במועדון על פי מה שהחבר מקבל. מי שרוצה רק להיות חבר מועדון ולקבל תעודה - ישלם סך של 50 ש"ח לשנה. מי שרוצה בנוסף לקבל עיתון - ישלם עוד 100 ש"ח. מי שרוצה להשתתף בתצוגה באירועים - ישלם עוד 100 ש"ח. וכן הלאה ... (המחירים סתם לדוגמא) במקרה כזה נוכל להגדיל את מצבת "החברים הרשומים בעלי כרטיס חבר" בעוד מאות רבות ואולי יותר, דבר שיתן למועדון כח גדול יותר מאחר והוא יהיה "גוף המייצג חברים רבים". יום טוב - אבי.

יואל שלום. עושה חם בלב לראות את התמונות של החורף הקר. שאלה: מה היא הבליטה מאחורי הרכב התכול? ערב טוב - אבי.

היי רנו להבנתי, הפורום הזה ימשיך בכל מקרה להיות פעיל ולשתף את מי שרוצה בנושאים הכלליים השונים. אם אני מבין נכון, תת הפורום הסגור יהיה רק למטרת דיונים סגורים בנושא המועדון ולא בנושאים כלליים. זכותו (לדעתי חובתו) של כל חובב נושא האספנות להרשם למועדון ה-5 ולהגביר את כוחו. בסה"כ האינטרס הוא למען הנושא ולא למען חבר כזה או אחר. אתה יכול כבר להרשם גם אם רכבך צעיר ... בפורום לא תרגיש "כילד חוץ", אולם מי שאינו חבר במועדון - הוא מחוץ למועדון. כנראה שעדיין אי אפשר ללכת עם ולהרגיש בלי ... בברכה - אבי.

וכמו שהבטחתי בהתחלה, להלן תמונות של השעון העתיק שיש לי, למדידת לחץ אויר בצמיגים. כמובן עם הסמל הכוכבי ...

ובכן, שמעתי בעצתו ההגיונית של איש הסאונד. נכנסתי היום למוסך, יום גשום בו אין אפשרות לשוטט עם האספנות שלי, והחלטתי לפרק את השעון מהעמוד עליו הוא מורכב, ולראות למה מחובר חוט החשמל, ולדעת איך להמשיך. תחילה פירקתי את החזית של השעון, הסתכלתי פנימה על המנגנון, ולא ראיתי שום חוט ושום חשמל. החלטתי לפרק את השעון מהעמוד ולהסתכל "מאחור". פירקתי, ולהפתעתי גיליתי את קצה הקפיץ (אשר מתוכו יצא חוט החשמל בבסיס המיתקן כפי שהצגתי בתמונות שפותחות את השירשור), כאשר אין קצה ואין חוט ... חלס להתלבט, התחלתי לחבר את צינורות האויר ובדקתי את השעון בהקבלה לשעון ידני אחר שיש לי, והסתבר שהשעון תקין. שמח ומאושר השארתי את השעון הישן במוסך לשימושי האישי, כאשר אני עדיין מתלבט אם לצבוע אותו, או להשאיר אותו במצבו. בתמונות: פירוק ראש השעון - ואין קצה חוט ... פנים המנגנון של השעון, יציאה/כניסה חדשה לצינור האויר שמגיע מהקומפרסור, השעון מחובר לאויר ופועל.

לקובי, ברכות למס' העגול של הודעותיך - 2000. לחברים השונים, ששואלים "ומציקים" בנושא האבטומוביל שוב ושוב, אין לי מושג מה קורה, אבל ברור לי כמו לכם, שאיפה שהוא, לא בריא לנדנד ועדיף לחכות בסבלנות ... יש בעיה, היא תיפתר בדרך כלשהי, וכל בלבולי המח לאלו שכבר זמן מוטרדים בפתרון - לא תעזור. אז, במקום לנדנד, נחשו למשל מה גיליתי בקשר לחוט חשמל ששאלתי לגביו בשרשור "שאלה למתדלקים" ??? תשובתי עם תמונות תופיע רק בערב. אין לי זמן כרגע, וחוץ מזה תזדיינו בסבלנות. יאללה, אני הולך לצלם - אבי.

הלו? נתי? האם זה אתה? על מה בדיוק מדובר בשורה הכחולה? הסבר, נמק, ופרט ... (אגב, עשה קצת חיפושים בנושאים שאתה מעלה לפני "ההתפרצות...") אבי.