BMW_525_89

תודה על ההסבר שהבאת כאן למדתי דבר חדש שבהחלט יעזור לי בהמשך הדרך אבל למרות ההסבר המענין אני גם חושב שהבעיה אצלו היא מכאנית ולא חשיבתית יצא לי לנהוג על 106 XSI ואני מניח שהיא לא כל כך שונה ולכן אני גם חושב שזאת בעיה מכאנית כי כשהרכב נוטה להיגוי יתר מופרז בייחוד במהירויות קטנות והנהג טוען שהוא לא משתולל זאת חייבת להיות בעיה בבולמים או בצמיגים. אחלה הסבר יישר כוח.

בקשר לפיאט בראבו אם תמצא אחת שמורה יש לך אחלה רכב לא הכי ספורטיבי אבל אחלה בשביל רכב ראשון, לשכן שלי הייתה אחת כזאת במשך שנתיים וחוץ מטיפולים הרכב לא ראה מוסך, כשהוא קנה אותה הוא עשה יישור קו קליל אני חושב שהוא החליף איזה חיישן וחוץ מזה הרכב לא עשה בעיות אפילו פעם אחת הרכב לא הכי ספורטיבי אבל הוא זריז ודי נוח יצא לי לנהוג בו לא מעט ודווקא די נהנתי (עד כמה שאפשר להנות מפיאט).

זה הרעיון הכי טוב לא נותן פירצה לגנב ונותן לך לישון בשקט מקסימום יפרצו יחפשו סיגריות או כסף אבל לפחות לא יהרסו ויגרמו נזק שיכאב בלב

נשמע מוזר מה שאתה אומר, אולי תנסה להוציא ישירות מהמערכת 2 חוטים אחד עם המפסק לאנטנה והשני ללא מפסק למגבר יכול להיות שיש בעיה בהתקנה שעשו לך, ואני לא חושב שדיודה תעזור לך בגלל שאין כאן אפשרות של 2 כיווני זירמה

יש שיטה די טובה למנוע מגנבים בכלל לפרוץ לרכב בשביל רדיו דיסק פשוט לעשות הפרדה בין הרדיו דיסק והפאנל יש אנשים שמתקינים רק את הפאנל בסך שמש ואת הרדיו דיסק במקום ניסתר לדוגמה מתחת לכיסא וכשהגנב מסתכל הוא רואה איזה רדיו טייפ מסכן וככה נמנע מצב לא נעים לאחר מכן. זאת לפי דעתי האפשרות הכי טובה, אל תיתן פירצה לגנב.

לא גורמים לאלטרנטור להיות יותר חזק פשוט מחליפים אותו לאחד גדול יותר וחזק יותר זה לא מנוע שאתה יכול לחבר לו טורבו וההספק עולה

מוטי אתה תקוע עם הראש באדמה תנסה לפתוח קצת את הראש שלך, רוני התכוון בתקציב נורמאלי שיש בד''כ לאנשים בארץ ולכן עדיף רכב שכבר בא עם טורבו ואז יותר כדאי לשפר אותו מאשר רכב לא מודגש תבין מוטי בארץ חלקים יקרים משמעותית מארה''ב לכן כאן הכל הרבה יותר יקר וגם לאנשים אין הרבה כסף להשקיע ברכב כמו שצריך. ולכן יותר שווה להשקיע ברכב שבא עם טורבו מאשר ברכב שבא ללא זה המצב בארץ וזאת המציאות שאנחנו חיים בה

למרצדס יש מנוע בנזין (לא זכור לי אם יש או אין טורבו) שנותן מקסימום מומנט ב 2500 סל''ד ואני נתתי סתם דוגמה להמחשה

תפנה לסוכנות של וולצפגן הם יוכלו לעזור לך בנושא אל תשכח לשאול אותם אם המידה הזאת חוקית כדי שלא יעשו לך בעיות ברשיון.

עכשיו יש לי סיבה לעזוב את הארץ! אח מוטי איזה כיף לך רחוק מהטימטום של הממשלה הישראלית נ.ב. תגיד מה המצב עם כל ההוריקנים אצלכם, שלא תבוא איזה סופה תיקח לך את המיאטה...

זה קורה לי המון בזמן האחרון, תאמין לי חשבתי שאני לבד בקטע הזה מלא אידיוטים בייחוד זקנים שנוסעים לך על 80 בלילה הורס את העניים ומעצבן בטירוף, בחיי כמה פעמים רציתי לקחת את הנשק מהבסיס ופשוט לירות לכל הבני ז&^%ת האלה בפנסים, שילמדו לקח לפעם הבאה.

לא הבנתי את השאלה שלך...

אני דווקא הבנתי את המסר הכוונה שמנוע עם עקומט מומנט גמישה יותר ינצח מנוע שנותן הספק גבוה בסל''ד מקסימלי אני ינסה להמחיש את זה בצורה אחרת: קחו שתי מכוניות זהות לחלוטין חוץ מהמנוע, לאחת תשימו מנוע שעובד בסל''ד מטורף כמו המנוע של ה S2000 וברכב השני שימו מנוע באותו נפח של ב.מ.וו שעובד אומנם על סל''ד נמוך יותר אבל נותן מקסימום הספק כבר אחרי 2000 סל''ד המנוע של ב.מ.וו ינצח בגלל שמההתחלה הוא צובר יותר מהירות מהמנוע של ההונדה שצריך יותר זמן בשביל להגיע להספק מקסימלי זה בערך מה שידיד ניסה להסביר.

אז אתה אומר כאן בעצם שאם אני לוקח סיוויק כזאת ומשתיל לה מנוע וגיר של הונדה שמיוצרים ביפן יש לי הכלאה מושלמת של רכב חצי יפני חצי ארופאי במחיר סביר? הכוונה שיש את האמינות של היפנית והנוחות והפאר של הבריטים או במילים אחרות יתרונות כמעט בלי חסרונות? (בכל דבר חייב להיות חיסרון מפני ששום דבר אינו מושלם)

חבר שלי מחפש רכב לקנות התקציב הוא 40 אלף הבעיה שאין לו ממש כיוון איזה רכב הוא מחפש אבל מכיוון שהוא לא בדיוק טחון אני חושב שרכב קטן או משפחתי יהיו הפיתרון הכי טוב בשבילו אבל הוא רוצה משהוא מיוחד הצעתי לו את המאזדה MX3 הוא אמר שיש בעיה בגלל שהחלקים נדירים ויקרים הצעתי לו את שלל דגמי פיזו הוא אמר לא בגלל האמינות הצעתי לו מאזדה F הוא אמר שהיא מכוערת הצעתי לו פולו הוא גם לא רצה הדבר האחרון שעולה לי בראש ממש עכשיו זה טיוטה סליקה בכל מקרה הוא לא מישהוא שמתפרע הוא מאוד שומר על הרכב ונוסע רגוע אבל הוא אוהב לתת מידי פעם איזה קיק בשביל להרגיש את המנוע והוא חולה על מערכות סטריאו ואני מעיז להגיד שהוא הבן אדם הכי תותח באשדוד בכל מה שקשור למערכות לרכב אז אם יש לכם רעיונות או עצות כי הוא כבר שיגע אותי והוא ממש מתוסכל.

כמו פטריות ממש קטנות, אבל אני מפחד לגעת שאני לא יוריד בטעות את הצבע איתן זה מה שאמא שלי אמרה לי, אבל אל דאגה אני חינכתי אותה טוב טוב. כל מה שצריך זה ללכת איתה לפחח שיסביר לה כמה זה עולה לתקן את הנזק במידה וזה לא יטופל והיא כבר תכסה את הרכב לבד לא נראה לי, מקסימום פורייקט של אבא שלי ואמא שלי מי עושה פחות ק''מ עד שהאחריות נגמרת. ואיפה עושים את הטפלון הזה? ואם אפשר לעשות את הדבר הזה לבד בבית.

היום ניקיתי את האוטו וגיליתי נקודות קטנות של חלודה על גבי הדלת של הבגאז' זה לא משריטה או פגיעה כלשהיא אני חושש שזה נוצר בגלל שאמא שלי עובדת באיזור תעשיה וזה כנראה מהחומרים שנמצאים בסביבה של הרכב. אז עכשיו יש לי 2 שאלות: 1 איך ניפטרים מהנקודות האלה? (הרכב חדש וכל שריטה כואבת כמו טוטלוס) 2 כיסוי רכב יכול למנוע את הבעיה בעתיד?

פשוט מרגש

בקיצור כמו שאמרת יותר מוקדם החיפזון מהשטן וחבר שלך ידע שהוא קונה חתול (אחו שרמוטה חולה) בשק וזה לא ממש הזיז לו כי הוא כמו הרבה אנשים אחרים בא לו על משהוא אז הוא הולך וקונה אותו ולא ממש מזיז לו כל הבעיות שיש מסביב אם הוא מבסוט שיהיה לו לבריאות שיתקן את הרכב עד כמה שניתן ושיהיה לו לבריאות

איזה סיוויק אתה שתוי זאת פוקוס!

יש חבר פורום עם סקסו כזאת נקווה שהוא יראה את ההודעה שלך

תקרא טוב טוב את מה שהוא רשם: אין הרבה מה לשפר בתקציב נורמלי גם אתה נהיית חאפר קטן מאז המינו אותך להיות מנהלון...

אם תרצה עזרה אני ישמח לעזור לך זה ענין של כמה דקות לפרק את המגש רק צריך למצוא את החיבורים הנכונים אם אתה מעונין תפנה אלי בה''פ

אם אתה גר קרוב לאשדוד אני יכול לעזור לך בהתקנה בחינם בלי כסף אם אתה מעונין תפנה אלי בה''פ