guywt82

נסיון אחרון- אני מקפיץ. אם מישהו יודע זה ממש יעזור... תודה.

אני רק רוצה להוסיף שבדקתי את מדיד השמן(כשהמנוע קר), והוא היה סה"כ נקי, לא ראיתי צבע של טחינה שם. את פתח מילוי השמן לא פתחתי. מה שכן כפי שציינתי יש חומר כמו גריז לבן, שאוטם כביכול את מיכל העיבוי מתחת לפקק (חומר צמיגי כזה). אודה לכם אם מישהו מכיר את זה. או אם מישהו יודע האם יכול להיות שבטיפול שנתי שמים במוסך איזה חומר כזה...?

בדקתי היום איזה רכב (אני מחפש לרכוש), וכשפתחתי את הפקק של מיכל העיבוי ראיתי שכבה של כ1 ס"מ של מעין גריז לבן. המוכר לא ידע על מה מדובר.. ולא ידע להגיד לי. מה בדיוק זה אומר? אגב, השכבה היתה בהיקץ של הפקק, כלומר רק בקטע של צוואר המיכל, ולא היה גריז בתוך המיכל על המים. אשמח לתגובות- תודה.

תודה רבה על התגובות. שאלה קטנה, יש משהו שאני יכול לבדוק (מעבר לסוג המים ברדיאטור ואת מדיד השמן במנוע), בפיאסטה כדי לדעת יותר טוב כיצד תוחזק האוטו? האוטו ידני אגב. כלומר יש איזה בדיקה ויזואלית/ווקאלית/אחרת שאני יכול לבצע כדי לבדוק אם יש משהו חריג? תודה.

אגב שאלה קטנה בעינייני ההתחייבות בבדיקה לפני קניה- נהוג לסגור שאם משהו מהדברים שהוא התחייב עליהם לא תקינים אז מתחלקים חצי חצי בבדיקה או שהוא משלם על הבדיקה? כאילו השאלה מה בדרך כלל נהוג.?

תודה רבה... אגב לפי ההסבר שלך אני מבין שזה קרבורטור ולא הזרקה בדגמים הללו של 96?.

תוכל אולי טיפה להסביר יותר- עבור מישהו שלא מבין את תהליכי ה"תרמודינמיקה" של רכב..? ואם אפשר לומר האם נסיעה לאורך תקופה (בו נגיד מספר חודשים) עלולה לגרום נזק משמעותי למנוע?

בקשר למנוע, אני מצרף תמונה של הצינור המדובר- אם במקרה אתה מכיר את הצד המכני.. תודה. השמן הוא לא ממש חדש, והוא גם לא מציף את המנוע כולו, אבל אפשר להבחין בו. ובקשר לטיפולים, לבחור אין היסטוריית טיפולים. הוא לא טיפל במוסך מורשה תמיד, אבל הוא כן אמר לי מה הוא החליף כשזה היה אצלו- מלבד מצבר וצמיגים (לפי הבלאי), הוא החליף דוד אגזוז ותיקן בלמים אחוריים.

שלום לכולם, אני מתעניין בקניית פיאסטה ספציפית, וכאשר הלכתי לראות אותה ראיתי שהצינור גומי שיוצא מהמנוע( מסומן בחץ האדום בקובץ המצורף) קרוע- יש לדגיש שהוא לא סדוק אלא ממש חצוי לשתיים. הבנתי שזה צינור שקשר למסנן האויר. מישהו יכול לומר לי בקצרה מה החשיבות שלו. והאם הגיוני שניתן לאורך זמן לסוע ברכב ללא צינור כזה תקין? תודה רבה..

שלום לכולם, לא מזמן ראיתי פורד פיאסטה, שנת 96, מנוע 1300, ק"מ 99000. יד שלישית עם טסט עד סוף נובמבר- נמצא תשע שנים כבר אצל המוכר. לפני השאלות אני רק אוסיף שאני מחפש רכב קטן ואמין, לנסיעות קצרות עירוניות (רכב שיעשה כ-6500 ק"מ בשנה). חשובה לי האמינות של הרכב פחות הנוחות- רצי צריכת דלק סבירה. הרכב שראיתי הוא במצב פנימי שמור מאוד, אך יש לי כמה שאלות בקשר לנתונים שהבחור נתן לי והייתי שמח לשמוע את דעתכם: 1)נכנסו בו מאחורה פעם, הוא אמר שהחליפו את הפגוש ואת דלת הבגאז. הוא פתח את הבגאז והראה לי שם את החלק בתחתית הבגאז שהחליפו. אני יודע שלא ניתן לומר הרבה מהנתונים הללו, אך האם זה נשמע כמו פגיעת שילדה רצינית (אם בכלל זה נחשב פגיעת שלדה) 2)פתחתי את המכסה מנוע וראיתי קצת שמן עליו. עוד לפני ששאלתי הוא אמר לי ששכחו לסגור לו אחרי הטסט את המדיד שמן,(שמו לו את זה בצד), ולכן השמן השפריץ. אחרי שבועיים הוא בדק וראה שזה פתוח, וסגר את זה. בהנחה שהסיפור הוא אמין, האם נסיעה במשך שבועיים (בו נניח 400 ק"מ עירונית), לללא המדיד סגור יכולה לגרום לנזק בלתי הפיך למנוע? 3)כאשר הסתכלתי על המנוע הוא הראה לי מעין צינור גומי, שמחובר למנוע מהחלק הקדמי שלו- הצינור הוא קרוע והוא התחיל להסיבר לי שזה הצינור של המסנן אויר, ושהסבירו לו שזה פחות קריטי- מישהו מכם מכיר כזה דבר? אם אני אנסה לתאר את הצינור אז הוא יוצא מהחלק הקדמי העליון של המנוע (קרוב למתבונן כאילו), ומתעקל ימינה לתור איזה מיכל- והצינור מגומי. שוב אשמח לדעתכם. 4) הק"מ בשנים אלו הוא בעל 5 ספרות, יש איזה שהיא דרך לבדוק האם הוא אמיתי או לא - כלומר האם בבדיקה יכולים לדעת את זה או רק מעריכים לפי מצב המנוע? *אני אדגיש שהבחור נשמע אמין מאוד, לא סוחר (בדקתי תעודה), וסה"כ נראה בסדר. התקציב שלי הוא טיפה יותר גבוה מזה- כ-15000 ש"ח. המחירון שלו הוא 11,600 והבחור מבקש עליו 13000. דיברתי איתו קצת והוא אמר לי שהוא מוכן לרדת לאיזה ה12,300 לפני הבדיקה, ואם יהיו ליקויים קריטיים בבדיקה נסכם ביננו על חלוקת ההוצאות והורדת המחיר. אשמח לקבל את חוות דעתכם על הרכב.

אהלן, בדקתי את הפונטו המדוברת- יד שלישית, 98, 1100, 55 כ"ס עם 130000 ק"מ. יש לי שתי בעיות איתה: 1) 55 כ"ס(שלא ידעתי בטלפון שזה ככה), היא סוחבת סביר אבל לא יותר מזה, את העליות של חיפה. 2)בעל הרכב עשה טיפול כל 15,000 ק"מ (פעם בשנה כשהיה אצלו) ושם מילאו לו מים ירוקים ברדיאטור. הוא אומר שהוא בדק כל שבוע שהמים בסדר, ובממוצע הוא היה צריך להוסיף איזה חצי ליטר פעם בחודש חודשיים לרדיאטור. בעיה היא שהוא הוסיף מי ברז- אמרו לי שזה מנוע אלומיניום שרגיש למי ברז מבחינת קורוזיה. האם גם תוספת של מי ברז על מים ירוקים שהחולפו פעם בשנה היא מזיקה גם כן? בקשר לפונטו בהנחה ששאר הדברים יתגלו כבסדר: שלדה, גיר האם נראה לכם שמור מספיק. אגב, היום ראיתי רכב נוסף, פיאסטה 95 (אני יודע שבסכום זה אני יכול להרשות לעצמי יותר -20K בערך, אך לא מצאתי באיזור בחיפה משהו חדש יותר בינתיים). הרכב שמור מאוד מבחינת קילומטרים -116,000, הבחורה שעכשיו איתו כמעט ולא נוסעת עליו, אך הוא לא ממש שמור חיצוני ופנימית. מה תוכלו לספר על המנוע 1300 של פיאסטה- כמה כוחות סוס יש לו? הוא השמיע רעשים יחסית. לא צפצופים או חריקות, אבל פשוט רעש מוגבר של מנוע- האם זה המנוע או שאולי פשוט האטימות ברכב לא טובה ושומעים כל פיפס? תודה רבה למגיבים ושבת שלום

שלום רב, יש לי כמה אופציות לרכישת רכבים. לפני כן אני אגדיר את הצרכים שלי- זקוק לרכב לנסיעות קצרות 7 ימים בשבוע, כה 15 ק"מ ביום. כלומר הרכב ממש לא הולך לסוע מהבחינה הזו, אני צריךך בעיקר רק להגיע למקום העבודה שלי. חשובה לי האמינות בעיקר, הנוחות היא שולית בשבילי עקב הנסיעות הקצרות. 2 אפשרויות של רכבים מחברים שלי שנמכרים: 1)אופל קורסה, 97, 1400000 קמ, 1400. 2)פיאט פונטו, 98, 1310000 קמ, 1100. שני הרכבים הם ידניים, וזה גם משהו שאני לא מוכן להתפשר עליו- חיייב להיות ידני. אני זקוק מכם לעזרה בבחירה בין שני הרכבים הללו, מבחינת האמינות (אם אפשר להשוות גם את עלות החלפים בינהם זה יהיה מצוין). בנוסף שני דגמים אחרים שאני שוקל, למרות שכרגע לא מצאתי מישהו שמוכר, הם סקסו ופיאסטה- בשנים הללו. האם עדיף לחכות לאחד מרכבים הללו? תודה רבה

בקשר לשנת 92- 1100- כמה אלפים. אני מחפש כבר כחודשיים וראיתי כמה רכבים, אז מן הסתם אני יודע גם את המחירון וגם את המחירים. בנוסף אני יודע שלפחות כאן באיזור חיפה אין הרבה מזדה 121 למכירה.. לפחות לא בחודשיים האחרונים. שלא תחשוב לשניה שאני לא מעריך את תגובתך, אני באמת רוצה לדעת יותר- פשוט לגבי המחירים והשנתונים אני מעודכן כבר- מה שאני מעוניין לדעת זה יותר על אמינות. למשל בין סקסו פונטו ופיאסטה.. הסיבה שכיוונתי לכיוון ה-92-94 ביפניות היא שהתקציב שלי הוא 15,000 בהנחה שמתוכם כ-2000+ הולכים ליישור קו, תלוי ברכב, ולכן סה"כ אני רוצה להוציא 15,000 בערך.

תודה רבה על התגובות.. בקשר למה שנרשם לגבי היפניות והנוחות שלהן אני מסכים לחלוטין- אבל שוב כמו שציינתי אני מחפש משהו לנסיעה עירונית קצרה (לאלה התוהים למה אני לא נוסע באוטובוס אז זה פשוט כי ההחזרי רכב משתלמים לי). תיאורטית לא היה אכפת לי לקנות איזה DL שנת 85 אפילו ולסוע לעבודה -אבל אני רוצה כמה שפחות להיות בתיקונים מהבחינה הזו. אני צופה נסיעה של כ-6000 ק"מ גג בשנה- שזה נמוך מאוד. אני מתעניין באירופאיות למרות שאני מכיר פחות אותן- הפונטו והסאקסו יותר נשמעות לי מהאופציה שאוזכרה כאן, או פיאטה (למרותש לא ארופאית). בפולו ובקליאו אני לא נוגע, כי פולו יקרה לאחזקה וקליאו יש לי נסיון רע- למרות שאולי זה יעצבן אנשים לשמוע על הסטיגמות שלי עליהם (: ולכן האופציות העומדות בפניי באמת הן או יפנית שנים 92-94 (בכיוון לסוייפט/שרייד בין השאר כי טויוטה סטארלט ומזדה121 פשוט לא מצליח למצוא ..) או פונטו/סאקסו/פיאסטה שנת 1997. בנוגע לפונטו אשמח אם תוכלו לענות לשאלתי לגבי דור 1- איך אני יודע איזה רכב זה דור 1- איזה שנים? והייתי שמח לקבל עצה לגבי האמינות מבין השלוש אירופאיות/אמריקאיות שציינתי.. תודה רבה

בלי קשר אשמח אם תוכל לרשום לי את דעתך על המקום הזה "עד 30"- אתה לא הראשון שממליץ לי עליו. זה פשוט רכב ראשון שלי, ועד כמה שהבנתי הרי לא ניתן לדעת מה עבר על הרכבים שם בגלל שזה סוחרים.. ואני לא רוצה להסתבך עם קומבינה. כמו שאמרתי מבחינת העדיפות אצלי אמינות במקום הראשון, על השאר אני בהחלט מוכן ליותר מלהתפשר. אשמח לשמוע עוד חוות דעת בכל זאת.. תודה

שלום לכולם, יש לי תקציב של עד 15000 שח (אני לוקח בחשבון שיהיו טיפה תיקונים, ביטוחים, הוצאות חד פעמיות כאלה ואחרות). אני מחפש רכב - ידני (חובה), אמין יחסית ועם צריכת דלק טובה, רצוי 1000-1300 סמ"ק, רצוי קטן ולא משפחתי. הרכב ישמש אותי לנסיעה תוך עירונית לעבודה (יש לציין שהנסיעה היא בחיפה וחלקה הקטן בעליות), באורך של כ-15 ק"מ יומי. כלומר בערך חצי שעה סה"כ ביום של נסיעה. מהסיבות האלה אני פונה לרכבים זולים יחסית ובהתאם נקבע התקציב, כאשר יש עדיפות לרכבים אמינים על פני צריכת דלק טובה בגלל הק"מ היומי הנמוך. עיינתי בפורום והשכלתי מדברי החכמים שכאן. שמתי את עיניי על שרייד 92-95, סוויפט 92-95 או פונטו 94-96. השנתונים הם שרירותיים לחלוטין ונרשמו לפי התקציב והמחירון. 1)השאלה שלי היא מבין רכבים אלו מה הייתם ממליצים? - דגש רב על אמינות וכמה שפחות זמן במוסך, בניגוד לנוחות, גודל בגאז, צריכת דלק ושאר פרטים שפחות רלוונטים לצרכים שלי. 2)ראיתי פה הרבה דיבורים על פונטו דור 1, מה זה אומר בפועל דור 1 - על איזה שנים מדובר? 3) בהקשר של השריידים- האם האמינות הידועה שלהם נכונה גם לדגמים היותר חדשים של 97-98 (כן אני יודע שהמחיר שלהם יקר יותר) 4)כמובן שאם יש לכם המלצות לדגמים אחרים הם יתקבלו בשמחה... תודה רבה לכולכם על העזרה.